栃木県の海上コンテナの求人・仕事・採用

仕事内容「長距離ばかりで家族との時間が取れない」「この先も無理なく続けられる環境に移りたい」そんな現役ドライバーさんは必見！お任せするのは、古河市周辺にある倉庫や工場へのコンテナ輸送。積み降ろしがないので、女性ドライバーも活躍しているほど負担の少ない業務です◎毎日帰れるうえに、日勤＆週休2日制！家族との時間を大事にしながら《月給50万円以上》を安定的に稼ぐことが可能です！【創業55周年の安定企業】「長く続けられる職場」を目指している会社で、腰を据えて安心して働き続けられる環境が整っています。まずはお問い合わせだけでも大歓迎です！お気軽にご連絡ください◎ 【毎日帰れる地場トレーラー】日勤＆週休2日で月

仕事内容【募集内容】 ・横浜、東京～関東近郊 海上コンテナ輸送ドライバー ・弊社事業所（茨城県日立市）から出発。 主に横浜・東京港内を中心（横浜港が主） コンテナを搬出して関東近郊のヤードなどにコンテナを搬入して頂く仕事になります。 配達は1日1本程度（まれに2本）になります。 弊社に毎日通える方は、泊り運行ではなく日帰り運行が可能です。 ※運行状況により泊り運行となる場合もあります。 ※お仕事は日中の時間帯をメインに運行することも、 夜間に運行することも可能で、運行スケジュールの自由度が 高い仕事内容になっています。 ※安定してしっかりと稼ぎたい！という方には 早出・残業などもありますの

仕事内容この仕事を続けていると、嫌でも分かることがある。 車を大切に扱う人は、運転が荒れない。 焦らないし、無理な運転もしない。 時間にも自然と余裕が出るし、判断もブレない。 逆に、車の扱いが雑な人は、どこかで必ず仕事も雑になる。 その差は小さいようで、積み重なると決定的になる。 だからガルフでは、愛着を持ってもらうために、トレーラーを一人一台にしている。 使い回しはしない。 誰かが乗った車に、次の人が乗ることもない。 ハンドルの位置も、シートの感触も、収納の配置も、全部自分基準で整えてもらう。 それを手間だと思う人もいるし、当たり前だと思う人もいる。 その感覚の違いが、この仕事に向いているかどうか

仕事内容業務好調に伴い車両増車中！ それに伴い大型ドライバー（正社員）増員！ 今回は海上コンテナドライバーを大募集！ 頑張りは給与にしっかり反映します 【当社海上コンテナドライバー（正社員）のポイント】 〇海コンドライバー未経験の方もOK 〇土日祝休み 〇週休2日でも月収30万円以上 〇20代～中高年世代までOK 〇長期安定の正社員雇用 〇大型ドライバー経験は活かせます ＜主な業務＞ 大型トレーラーで指定された場所に コンテナを配送するお仕事です。 東京・横浜等の港のヤードに空きコンテナを搬入、 翌日分のコンテナを積み込み、車庫へ戻れば終了です。 性別に関わらず幅広い世代の従業員が活躍中！ 経

仕事内容海上コンテナ業務の配車スタッフの業務。 システム入力・メール・電話対応・その他事務作業などの業務に為ります。

仕事内容茨城県坂東市のドライバー (正社員) | 株式会社 田中商事 ▼仕事内容 大型 ・中型 ・トレーラー乗務していただき、関東圏内に雑貨や食品等を配送、積み下ろし又は、海上コンテナ輸送していただくお仕事です。 （車種は面接時に決定致します） ＊免許取得制度あるため、普通自動車免許があれば応募可能です。 変更範囲：変更なし (茨城県坂東市) ▼職種 ドライバー(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給450000〜600000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（21.6日）)450000〜600000円 (昇給)あり (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月 25 日 (正社

仕事内容京浜港にてコンテナの輸出入作業 最新システムであるインランドデポ導入 近郊で空コンテナ、実入りコンテナの回送 コンテナサイズは20フィート、40フィート（主力） 基本、事務所での出退社です

仕事内容【仕事内容】 ■海上コンテナ配送ドライバー募集！東京・横浜～栃木県エリア 当社では、輸出入の海上コンテナの配送を担当していただけるトレーラードライバーを募集しています。 トレーラー運転経験をお持ちの方、大歓迎です。経験を活かして活躍できる環境が整っています。 【求人の魅力】 ■定着率がとても高いです 通常、ドライバーの平均離職率は13～14％といわれていますが、鈴与カーゴネットグループではわずか5％台を実現しています。安定した仕事量と働きやすさを兼ね備えた環境が、長く安心して働ける職場を築いています。定着率の高さが、鈴与カーゴネットグループの働きやすさの証です！ ■仕事量が安定＝給与

仕事内容海上コンテナ輸送業 経験者優遇 若干名募集 20代活躍中 女性ドライバー活躍中 手積み手卸し無し

仕事内容■けん引トレーラーによる「海上コンテナ」の地場輸送   ● 神奈川県 (川崎港) からシャーシプールへ海上コンテナを輸送します。 ● 港とシャーシプールを1日3往復するルートがメイン。長距離運転はないので毎日自宅へ帰れます。 ● コンテナの積み降ろし (荷役作業) は一切ナシ。重い荷物を運ぶような力仕事はゼロです。   ★2027年頃から夜勤へ移行★ ● 事業拡大に伴う夜勤専属の募集ですが、2027年頃までは日勤帯からスタートになります。 ● 日勤のうちに仕事の流れやルートをじっくり覚えられるので、トレーラー未経験でも安心です。 ● 夜勤移行後も「1日3往復・荷役なし」の仕

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり5時間 シフト例 ・11:00~16:00

仕事内容当社が管理している倉庫・海上コンテナでの 輸出品の荷受け分別作業・駐車場の片付け・仕分け・清掃をお願いいたします。 真面目にコツコツと作業ができる方。 コンテナに載る荷物を、自分の手で”形にしていく”達成感がある仕事です。決まった手順にそってテキパキ働くことでチームの流れを支える実感があります。 求める人材:要 普通自動車運転免許 ※敷地内の車両移動をお願いする場合がある為。 トラック/2tトラック運転できる方(中型免許保持者)歓迎！ ・電動工具使用 ・車、バイク通勤の方優遇 勤務時間・曜日:週3回1日5時間 11:00～16:00 1日の流れ(例) 11:00 出勤・作業

仕事内容フォークリフト免許ある方も大歓迎♪ ◆お仕事内容 海上コンテナ内に積まれた ダンボールなどの荷物を 2～3人でおろしていただきます。 (日用品) ★男性活躍中★ ・特別なスキルは必要無いので どなたでもすぐに始められます。 ・体を動かすことが好きな方におススメです♪ Wワークの方、フリーランスの方歓迎です。 夜勤明けの方、副業で働いている方など 様々な方が働いています。 ◆日払い週払いも可 (翌日指定口座に振り込みます)

仕事内容体を動かすことが好きな方、シンプルなお仕事が好きな方大歓迎です 主な仕事内容は、 『海上コンテナから荷物を下ろす業務』です。 シンプルなお仕事なので、初めての方でも安心してください！ 稼ぎたい方は必見です！ 分からない事がありましたら、遠慮なく周りのスタッフに聞いてくださいね！ みなさん優しく丁寧に教えてくださいます♪ 資格や経験は必要ありません！未経験スタートも大歓迎！ 一緒に働く皆さんのチームワークは抜群◎ しっかりサポートが出来る体制です！ 『必要なのはやる気だけ！』 分かりやすく稼ぎやすいという理由で 働いている男性スタッフが多数在籍しております♪

仕事内容海上コンテナの配送をしている運送会社での運行業務を支える事務サポートのお仕事です。 専門知識は不要で、未経験の方も安心して始められます。 コンテナの書類管理・書類作成 取引先データ・日々の作業管理表の入力 請求書作成用データ入力 事務所内のサポート業務 ※判断が必要な業務は慣れるまで社員が対応します。 ※未経験スタートの社員が多いです。

仕事内容四通株式会社でトレーラー（海上コンテナ）運転手のお仕事です。

仕事内容トレーラートラックでの海上コンテナ輸送業務をお任せします - 北関東方面の配送がメインです。

仕事内容成長企業で働きませんか！実は日本の生活を支えている縁の下の力持ち企業なんですよ♪ 構内（低温倉庫）でのフォークリフト作業です。 リーチフォークを使用し、海上コンテナの降ろし・トラックの積み降ろしを行います。 荷物は穀物（フレコン）が主になります。 倉庫内は12℃～15℃で保たれているため夏でも快適に作業が出来ます。 ※フレコンとは、フレキシブルコンテナバッグの略称で、粉体や粒状のものを大量に保管・運搬するための袋状の容器の事です。 当社では現在【フォークリフト作業員】を積極増員中です。 倉庫内は12℃～15℃で保たれているため夏でも快適に作業が出来ます。 働きやすさの整った環境で資格を活か

勤務時間(1)08:30～17:30 備考：※実働8時間です。

仕事内容【職種】 物流・運搬・入出荷 【仕事内容】 カンタン1分でエントリー！ 魅力の高時給1500円★駅チカ徒歩6分♪荷下ろし開梱作業 荷卸し、海上コンテナーの開梱、部品を棚に入れる作業などをお願いします。 (派遣) 経験・スキルは問いません！未経験者大歓迎♪通勤に便利な【北上尾駅】から徒歩6分☆ 車・バイク通勤ＯＫ！人気の日勤。ウレシイ小休憩あり♪残業は少なめ、魅力的なお仕事です♪ 給与即払いOK！ただし就業状況によりご利用いただけない場合があります。詳細はオペレーターへお問い合わせください。 【職種詳細】 入出荷 【勤務曜日】 月/火/水/木/金/土/日/祝 【開始日】 即日 【オスス

仕事内容・輸出に関する書類作成 ・データ入力 ・輸出に関する貨物の船積み手配に関する業務 ・海上コンテナの国内輸送に関する業務 ※変更範囲：変更無し

仕事内容経験を積んだ人ほど分かってると思う。 運転そのものがきついわけじゃない。 しんどくなるのは、走る前と、走った後と、走ってない時間だ。 意味のない待機や余計な作業や気遣い。 そういうものが積み重なって、走ってるときだけが一番楽になる。 ハンドルを握っているときは、判断がシンプルになる。 走ってるときが、本来の自分だと感じる瞬間がある。 その感覚を、ここまで持ってきた人は少なくない。 ガルフは、その前提で仕事を組んでいる。 経験者に、何かを教え込もうとはしていない。 もう分かっている人が、余計なものを削れる場所を用意しているだけだ。 やることは明確だ。 東京港を中心に、海上コンテナを運ぶ。