先行開発 - 静岡県浜松市 の求人・仕事・採用

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先行開発電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発に関する業務/年収450〜600万円/創立100周年/国内軽自動車トップシェア/36755026/非公開

スズキ株式会社

  • 静岡県 浜松市中央区 高塚町 / 高塚駅 徒歩約7分

  • 月給21万円〜35万円

  • 正社員

  • 若手活躍中
  • ミドル活躍中
  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 年間休日120日以上
  • インセンティブあり
  • 交通費支給
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • フレックスタイム制
  • 18時までに退社可
  • 残業手当あり
  • 車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 産休・育休実績あり
  • 寮完備
  • WEB面接OK

仕事内容【仕事内容】 四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・マイルドハイブリッド/ストロングハイブリッド/EV用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発 ・電池セル/モジュール/パック/車両レベルでの評価試験 ・法規適合試験 ・バッテリ補機部品(充電器、ケーブル他)の設計開発 ・電池活用(リユース、リサイクル)の企画立案 【給与詳細】 【想定年収450〜600万円】 ※年収はあくまで目安であり、選考を通じて上下する可能性があります。表記は即戦力を想定。経験・スキル・前職年収などを考慮し決定

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先行開発電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発に関する業務/正社員/浜松市南区高塚町/8116758

スズキ株式会社

  • 静岡県 浜松市中央区 高塚町 / 高塚駅 徒歩約7分

  • 月給21万円〜35万円

  • 正社員

  • 若手活躍中
  • ミドル活躍中
  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 年間休日120日以上
  • インセンティブあり
  • 交通費支給
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • フレックスタイム制
  • 18時までに退社可
  • 残業手当あり
  • 車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 産休・育休実績あり
  • 寮完備
  • WEB面接OK

仕事内容【仕事内容】 四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・マイルドハイブリッド/ストロングハイブリッド/EV用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発 ・電池セル/モジュール/パック/車両レベルでの評価試験 ・法規適合試験 ・バッテリ補機部品(充電器、ケーブル他)の設計開発 ・電池活用(リユース、リサイクル)の企画立案 【給与詳細】 【想定年収450〜600万円】 ※年収はあくまで目安であり、選考を通じて上下する可能性があります。表記は即戦力を想定。経験・スキル・前職年収などを考慮し決定

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開発エンジニア/製造/ソフトウェア・通信/人材/製造

パーソルクロステクノロジー株式会社

  • 静岡県 浜松市中央区 板屋町

  • 年収450万円〜750万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • リモートワーク
  • 資格取得支援制度
  • フレックスタイム制
  • 交通費支給
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • U・IターンOK
  • 在宅ワーク
  • 転勤なし
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 産休・育休実績あり
  • 介護休暇あり
  • 未経験OK
  • 寮完備
  • 即日勤務OK
  • 大量募集
  • 学歴不問

仕事内容浜松/C言語・C自動車・ロボット等の制御ソフト設計・車載経験歓迎/在宅あり/残業少なめ 静岡浜松/C言語・制御ソフト設計募集中/在宅あり/プロジェクト充実/PM候補 パーソルクロステクノロジーは、自動車・ロボット・家電・航空機など幅広い領域で設計開発業務を担うエンジニアを募集しています。自動運転、EV、エンジン、ECUソフト開発、モデルベース開発(MATLAB/Simulink)、産業ロボットや医療機器、家電・AV機器など最先端技術に関わる案件が多数。組込制御開発の経験が必須で、C/CCPython/Java などいずれかの言語で設計経験のある方を歓迎します。経験や志向に応じたプロジェクト

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人協働ロボット/産業用ロボットの機械設計/FA/SMT/先行開発/年収450〜600万円/オートバイを中心とした輸送用機器メーカー/福利厚生など働く環境と制度が充実しています/36755252/非公開

ヤマハ発動機株式会社

  • 静岡県 浜松市

  • 月給23万円〜40万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • 完全週休2日制
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 16時までに退社可
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • U・IターンOK
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 介護休暇あり
  • WEB面接OK

仕事内容【仕事内容】 以下の事業分野における機械設計業務 ■FA:人協働ロボット・産業用ロボットの新製品開発業務 ・ロボットアームの設計、モータ・センサ等のメカトロニクス要素開発 ・市場調査・商品構想・設計・試作・評価など ・開発プロジェクトの取りまとめを行うリーダ業務 ■SMT:実装機/外観検査装置の新商品開発 ■先行開発:半導体後工程向け実装機の新商品開発 ・CADを用いた複雑機構部の機械設計、試作評価から量産化まで幅広く担当 ・各種解析ソフトを使用したフロントローディング開発 ・精密実装ヘッド、高剛性筐体、搬送コンベア、部品供給装置等の開発、光学設計など ・お客様からいただいた課題、ご要

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浜松/二輪車先行開発および支援/Web選考完結

スズキ株式会社

  • 静岡県 浜松市浜名区

  • 年収510万円〜1,000万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • 交通費支給
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 週休2日制
  • 土日祝のみOK
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 時短勤務あり
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 育児サポートあり
  • 寮完備
  • WEB面接OK
  • 経験者優遇
  • 語学を活かせる

仕事内容スズキ株式会社 【浜松】二輪車先行開発および支援※Web選考完結 【仕事内容】 【浜松】二輪車先行開発および支援※Web選考完結 【具体的な仕事内容】 【業務の概要説明】 二輪事業の先行開発および各グループの先行開発を支援していただきます。 具体的には 下記などの二輪先行開発技術開発を進めていただきます。 エンジン:オートクラッチ、カーボンニュートラルに向けた技術、より楽に二輪車を操作する技術 車体:車高調整、デジタルミラー、より楽に二輪車で移動する技術 電装:キーレス、スマホキー、アプリ開発計画、より安全に移動する技術、次世代安全技術、通信を利用した技術、より楽しく移動する技術 また

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開発エンジニア/その他IT関連職種/製造/ソフトウェア・通信/人材/製造

パーソルクロステクノロジー株式会社

  • 静岡県 浜松市中央区 板屋町

  • 年収450万円〜750万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • 資格取得支援制度
  • 交通費支給
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • U・IターンOK
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 転勤なし
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 産休・育休実績あり
  • 介護休暇あり
  • 未経験OK
  • 寮完備
  • 即日勤務OK
  • 大量募集
  • 学歴不問

仕事内容浜松/モデルベース開発/MATLAB・Simulink/在宅あり/残業20時間程度/ベテラン歓迎 静岡浜松で募集中/プロジェクト充実/ベテラン活躍 主に自動車分野のモデルベース開発エンジニアとして、MATLAB/Simulinkを用いた各種シミュレーション構築・検証を担当します。機械・電気電子・制御・実験の各領域で、制御対象モデル化、1D~3D連成解析、回路・制御モデル、HILS/SILS/PILSなどの工程業務に携わります。自動運転・ADAS・車体制御・エンジン制御など先進領域の開発に参画でき、MathWorksライセンス50本超や自社実験設備を活用した高度なプラントモデル開発が可能な環

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自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計/年収500〜650万円/東証プライム上場企業/コンパクトカー業界シェアトップクラス/36754705/非公開

スズキ株式会社

  • 静岡県 浜松市中央区 高塚町 / 高塚駅 徒歩約7分

  • 月給21万円〜35万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • 年間休日120日以上
  • 社会保険完備
  • 週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 特別休暇
  • 18時までに退社可
  • 東証一部上場企業
  • 上場企業
  • 退職金制度あり
  • 交通費支給
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 寮完備
  • WEB面接OK
  • 教育充実
  • 語学を活かせる

仕事内容【仕事内容】 EV向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良 【具体的業務】 ・プラットフォーム開発 および 車両運動性能設計 ・新型車開発における車両企画検討への参画 【採用背景】 車両の電動化に伴い、すべてをゼロから見直した新たなEV専用プラットフォームの開発を行っています。過去のしがらみにとらわれない新たな視点、発想を求めます。 【部門のミッション、ビジョン】 ・車両全体を見た企画、車両開発を行い、サスペンションシステムの詳細設計に繋げる。 ・全体最適を常に意識し、自部門のシステムでの解決にこだわらない対応を行っていく。 【配属部署】 ・四輪

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静岡/浜松市/機構設計新製品開発の先行開発業務/設立76年の安定企業

マザーサンアツミテック・オートモーティブシステム株式会社

  • 静岡県 浜松市中央区

  • 年収387万円〜540万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 交通費支給
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 土日祝のみOK
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 資格取得支援制度
  • 福利厚生充実
  • WEB面接OK
  • スキルアップ

仕事内容マザーサンアツミテック・オートモーティブシステム株式会社 【静岡/浜松市】機構設計◇新製品開発の先行開発業務/設立76年の安定企業 【仕事内容】 【静岡/浜松市】機構設計◇新製品開発の先行開発業務/設立76年の安定企業 【具体的な仕事内容】 ≪土日休/賞与5ヶ月分支給/ワークライフバランスの整った就業環境/福利厚生充実/グローバルに活躍したい方歓迎≫ ■業務内容: 当社にて新製品開発の先行開発業務(機構設計)をお任せします。 ■商材: <主力製品> ・四輪車、二輪車、汎用機用のトランスミッション部品 ・コントロール部品等 <次世代向け商品> ・スイソバン(環境に優しい商品) ■ポジ

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浜松/四輪車の車体(ボディ/外装/内装)に関する先行開発業務/Web選考完結

スズキ株式会社

  • 静岡県 浜松市中央区

  • 年収510万円〜1,000万円

  • 正社員

  • 賞与・ボーナスあり
  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • 昇給あり
  • 土日休み
  • 週休2日制
  • 土日祝のみOK
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 時短勤務あり
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 海外出張あり
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 育児サポートあり
  • 寮完備
  • WEB面接OK
  • スキルアップ
  • 語学を活かせる

仕事内容スズキ株式会社 【浜松】四輪車の車体(ボディ、外装、内装)に関する先行開発業務※Web選考完結 【仕事内容】 【浜松】四輪車の車体(ボディ、外装、内装)に関する先行開発業務※Web選考完結 【具体的な仕事内容】 ■業務概要: 市場動向及び業界動向を調査し、今後のスズキ車の車体に必要となる技術の方向性を決定し、それらを実現に向けて推進する業務に携わっていただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: ・市場や業界の動向を調査し、四輪車体設計部に必要とされる先行開発アイテムを見極め、技術ロードマップの更新を行います。 ・技術ロードマップを常に最新の情報に基づいて更新し、計画の

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浜松/自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計/Web選考完結

スズキ株式会社

  • 静岡県 浜松市中央区

  • 年収510万円〜1,000万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • フレックスタイム制
  • リモートワーク
  • 社会保険完備
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 週休2日制
  • 土日祝のみOK
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 時短勤務あり
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 育児サポートあり
  • 寮完備
  • WEB面接OK
  • 教育充実
  • 語学を活かせる

仕事内容スズキ株式会社 【浜松】自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計※Web選考完結 【仕事内容】 【浜松】自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計※Web選考完結 【具体的な仕事内容】 EV向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良 【変更の範囲:会社の定める業務】 【具体的業務】 ・プラットフォーム開発 および 車両運動性能設計 ・新型車開発における車両企画検討への参画 【採用背景】 車両の電動化に伴い、すべてをゼロから見直した新たなEV専用プラットフォームの開発を行っています。過去のしがらみにとらわれない新たな視点、発想を求めます。

登録エントリー

浜松/四輪車のプラットフォーム開発に関する業務/Web選考完結

スズキ株式会社

  • 静岡県 浜松市中央区

  • 年収510万円〜1,000万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 週休2日制
  • 土日祝のみOK
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 時短勤務あり
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 研修あり
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 社会保険完備
  • 家族手当あり
  • 育児サポートあり
  • 寮完備
  • WEB面接OK
  • 教育充実
  • 語学を活かせる

仕事内容スズキ株式会社 【浜松】四輪車のプラットフォーム開発に関する業務※Web選考完結 【仕事内容】 【浜松】四輪車のプラットフォーム開発に関する業務※Web選考完結 【具体的な仕事内容】 【業務の概要説明】 性能、快適性、操作性等を考慮し、お客様の期待する四輪車プラットフォームを立案し関係課とともに開発を行います。 【変更の範囲:会社の定める業務】 【具体的業務】 ・四輪車の性能を考慮したプラットフォーム検討 ・四輪車の快適性、操作性を考慮したプラットフォーム部品の配置検討 【採用背景】 カーボンニュートラルへの対応として、電動車技術の開発・製品化に取り組んでいます。お客様の求められる価

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四輪車の耐久強度を実機で評価・開発する業務/年収500〜650万円/東証プライム上場企業/コンパクトカー業界シェアトップクラス/36754706/非公開

スズキ株式会社

  • 静岡県 浜松市中央区 高塚町 / 高塚駅 徒歩約7分

  • 月給21万円〜35万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • 年間休日120日以上
  • 交通費支給
  • 週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 18時までに退社可
  • 東証一部上場企業
  • 上場企業
  • 退職金制度あり
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 寮完備
  • WEB面接OK

仕事内容【仕事内容】 ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術(CAE)と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した車体強度性能開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV・HEV車に関する車体強度性能の技術開発 【採用背景】 ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、人員を増強します。また、EV車の

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