先行開発 - 静岡県浜松市 の求人・仕事・採用

仕事内容国家プロジェクトや国内先行開発に携われます。 「将来の夢」「挑戦したい仕事」「働きたい場所」など、 あなたの希望や適性を考慮してプロジェクトを選定します。 【機械系エンジニア】 ＜業務内容＞ ・構造設計、機構設計、筐体設計、部品設計 ・CAE解析、設計補助、CADオペレーター ・試験評価、生産技術、生産準備、設備保全 ＜製品分野＞ ・人工衛星 (宇宙機器) ・無人航空機、次期型戦闘機 ・空飛ぶクルマ、FCドローン ・自動車、高速鉄道、ロボティクス ・プラント、医療機器など 【当社プロジェクト例】 ◇無人戦闘機の機体モデル設計 ◇空飛ぶクルマの内装レイアウト設計 ◇非接触型ディスプレイの構造

仕事内容以下の事業分野における機械設計業務 ■FA：人協働ロボット・産業用ロボットの新製品開発業務 ・ロボットアームの設計、モータ・センサ等のメカトロニクス要素開発 ・市場調査・商品構想・設計・試作・評価など ・開発プロジェクトの取りまとめを行うリーダ業務 ■SMT：実装機/外観検査装置の新商品開発 ■先行開発：半導体後工程向け実装機の新商品開発 ・CADを用いた複雑機構部の機械設計、試作評価から量産化まで幅広く担当 ・各種解析ソフトを使用したフロントローディング開発 ・精密実装ヘッド、高剛性筐体、搬送コンベア、部品供給装置等の開発、光学設計など ・お客様からいただいた課題、ご要望の具現化検討

仕事内容［浜松］ 先行開発電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発に関する業務《東証上場企業》 ［業務の概要］ 四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます！ ・マイルドハイブリッド／ストロングハイブリッド／EV用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発 ・電池セル／モジュール／パック／車両レベルでの評価試験 ・法規適合試験 ・バッテリ補機部品（充電器、ケーブル他）の設計開発 ・電池活用（リユース、リサイクル）の企画立案 ［同社の特徴］ ・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％：現状約180万台

仕事内容四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・マイルドハイブリッド／ストロングハイブリッド／ＥＶ用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発 ・電池セル／モジュール／パック／車両レベルでの評価試験 ・法規適合試験 ・バッテリ補機部品（充電器、ケーブル他）の設計開発 ・電池活用（リユース、リサイクル）の企画立案 ■20代〜40代まで幅広く活躍中 年齢構成平均年齢40歳（全社平均） ■型にはまらない発想で、役職や部門を超え、自分の意見を発信でき自由に意見を交換し合える風土。 年齢・キャリ

仕事内容四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・マイルドハイブリッド／ストロングハイブリッド／ＥＶ用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発 ・電池セル／モジュール／パック／車両レベルでの評価試験 ・法規適合試験 ・バッテリ補機部品（充電器、ケーブル他）の設計開発 ・電池活用（リユース、リサイクル）の企画立案 ■20代〜40代まで幅広く活躍中 年齢構成平均年齢40歳（全社平均） ■型にはまらない発想で、役職や部門を超え、自分の意見を発信でき自由に意見を交換し合える風土。 年齢・キャリ

仕事内容■クラッチ製品の技術力の核となるトライボロジー（摩擦/摩耗/潤滑）領域における材料（例：化学/金属/樹脂）の基礎研究業務全般をお任せします。 【具体的には】 世界シェアトップクラスを誇る当社クラッチ製品の技術力を、更なる高みに持っていくための先行研究開発業務(産学連携を含む)となります。 【配属先情報】技術研究所 同社はもともと化学系の会社です。材料に関するノウハウを保有しており、化学系エンジニアも多数在籍しいます。材料に関する基礎研究を自由闊達な社風の中で取り組むことができます。 【企業特徴】 摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカーです。 地球上を走るオート

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：その他 職種名: 【静岡】ゴルフクラブの商品開発/先行技術開発 会社名: ヤマハ株式会社 年収: 400万円〜800万円 勤務地: 静岡県浜松市（天竜工場） ここに注目: 世界唯一（創業128年）の総合楽器メーカー。楽器市場世界シェアNo.1だけでなく、国内SOHOルーター国内シェア48％、WEB会議用マイクスピーカー国内シェア56％、利益率10%以上と高収益企業です！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 ・ゴルフクラブの商品開発/先行技術開発/商品設計/品質評価/量産立上げ 【採用背景】 日米のゴルフクラブメーカーが競って差別化さ

仕事内容■SMT先行開発における制御設計業務■～組込み制御のハード屋さん～・装置の制御構成の設計・システム設計・モータ制御設計・コントローラ制御設計 担当製品: 産業用ﾛﾎﾞｯﾄ(ﾏｳﾝﾀｰ) 職種: [ 電気・電子系 ] 仕様検討 基本設計 詳細設計・回路設計 シミュレーション 評価・テスト ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・装置の制御構成の設計経験がある方・スキルアップを目指したい方・ゼロからの開発にチャレンジしたい方【活かせる経験】・システム設計の経験・センサを利用したコントローラによる制御設計 勤務地: 静岡県 浜松市浜名区 ※プロジェ

仕事内容スズキ株式会社 【浜松】先行開発電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発に関する業務 ※WEB選考完結 【仕事内容】 【浜松】先行開発電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発に関する業務 ※WEB選考完結 【具体的な仕事内容】 四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます。 ・マイルドハイブリッド／ストロングハイブリッド／ＥＶ用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発 ・電池セル／モジュール／パック／車両レベルでの評価試験 ・法規適合試験 ・バッテリ補機部品（充電器、ケーブル他）の設計

仕事内容スズキ株式会社 【浜松/本社】四輪車のCGクリエイター（先行/量産デザイン開発）※リーダー候補／WEB選考完結 【仕事内容】 【浜松/本社】四輪車のCGクリエイター（先行/量産デザイン開発）※リーダー候補／WEB選考完結 【具体的な仕事内容】 四輪デザイン部にて、四輪車の先行/量産デザイン開発業務やモーターショー業務における、社内外で使用するCG/VRコンテンツ（画像・映像）を制作する業務をお願いします。 ■具体的には： ・VRED、UnrealEngine、BlenderなどのCGソフトウェアを用いた３DCG画像・映像の作成業務。 ・バーチャル確認における機器の操作やアプリケーション

仕事内容大型インクジェットプリンターの機械設計 【仕事内容】 ■業務概要：新規UV-LEDインクジェットプリンターの開発およびメカ要素開発の先行開発 ■業務内容： ・インクジェットプリンターのインクジェットヘッド制御、流路設計 ・用紙搬送やキャリッジ搬送の機構設計 ・開発外注との協業作業 ※UV-LEDインクジェットプリンター：UV（紫外線）をあてることで固まるインクを使用したプリンター。皮革、塩ビなどやわらかい材料にも印刷でき、さらにアクリルポリカーボネート等の硬質材料も得意としており、対応できる素材の多さが特徴です。 ■配属部署：開発1部（機械系）は30名程度で構成されており、その中で製品ごとにチ

仕事内容［浜松］ 情報系プラットフォームの開発に関する業務《東証上場企業》 車載の情報表示機器（メータ・オーディオ・ナビ・HUDなど）のプラットフォーム開発を担当して頂きます。アーキテクチャの設計、システムの設計などを先行開発から量産開発まで幅広く担当して頂きます。情報情報機器は、今後ますます重要な役割を担うため、関連する開発を自前で開発できるエンジニアも必要としています。車載情報系プラットフォームの新しい技術にチャレンジできる業務です。 紹介企業：株式会社ヒルストン ～人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指す～ ★東証上場、二輪車・四輪車の完成メーカー ★最新技術に触れながら、上場企業で活

仕事内容スズキ株式会社 【浜松本社】自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計 ※リーダー候補／WEB選考完結 【仕事内容】 【浜松本社】自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計 ※リーダー候補／WEB選考完結 【具体的な仕事内容】 EV向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良をお任せします。 ■具体的には： ・プラットフォーム開発、および車両運動性能設計 ・新型車開発における車両企画検討への参画 ■採用背景： 車両の電動化に伴い、すべてをゼロから見直した新たなEV専用プラットフォームの開発を行っています。過去のしがらみにとらわれない新たな視点、

仕事内容ＥＶ向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良 【具体的業務】 ・プラットフォーム開発 および 車両運動性能設計 ・新型車開発における車両企画検討への参画 【採用背景】 車両の電動化に伴い、すべてをゼロから見直した新たなEV専用プラットフォームの開発を行っています。過去のしがらみにとらわれない新たな視点、発想を求めます。 【部門のミッション、ビジョン】 ・車両全体を見た企画、車両開発を行い、サスペンションシステムの詳細設計に繋げる。 ・全体最適を常に意識し、自部門のシステムでの解決にこだわらない対応を行っていく。 【配属部署】 ・四輪車両運動設計部

仕事内容＜9割が未経験入社にもかかわらず、業界トップクラスの技術力を誇る会社です＞ その秘密は、数多くの未経験者を上流工程を担当できるエンジニアへと育ててきた当社独自の研修。この研修でプログラミングはもちろん、個々の技術領域の専門知識をしっかりと学んでいただいた後、大手メーカーの研究所や開発拠点にてソフトウェア開発の上流工程を担当していただきます。配属先は、下記2部門のいずれかです。（希望や適性を考慮して決定） 【ハイバリューグループ】 主に先行開発や研究開発などの最先端の技術開発業務 【ワイドバリューグループ】 主に新システムのソフトウェア開発業務 ＜プロジェクト例＞ ■CASEの推進・研究開

仕事内容【切削工作機械のオペレーター・プログラミング】浜松市／自動車メーカーの開発業務を支える試作メーカー ◎マシニングセンタによるアルミ製品の切削加工 ◎プログラミング ＜仕事内容＞ 加工業務の流れ （1）顧客から支給される図面を元にマシニングセンタの加工プログラムを作成 （2）加工時に製品を固定するための冶具を製作 （3）マシニングセンタによる試し加工（デバック）、オート加工 （4）測定機器による検査、バリ取りなどを行い仕上げをします。 プログラマーが作成したプログラムに基づき、マシニングセンタにて試し加工を行い、 修正点があれば都度プログラムを修正、クリアとなった時点で 本製品をオート加工

仕事内容［静岡］ ソフトウェア・プラットフォームの開発に関する業務＜最先端技術に携われます＞ コネクテッドや先進安全技術などのCASE時代に対応するため、車載電子システムは加速度的にソフトウェアの重要度が高くなってきております。将来に向けたソフトウェアのプラットフォーム開発やアプリケーション開発を先行開発から量産開発まで幅広く担当いただきます。またソフトウェアの大規模化に伴い、ソフトウェアのアーキテクチャ検討も担当いただきます。 車載電子システムのソフトウェアの新しい技術にチャレンジできる業務です。 ≪期待するポジション・役割≫ 以下のいずれかを想定しています。 紹介企業：株式会社ヒルストン

仕事内容スズキ株式会社 【浜松本社】自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計 ※電動化に貢献／在宅勤務可／WEB選考完結 【仕事内容】 【浜松本社】自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計 ※電動化に貢献／在宅勤務可／WEB選考完結 【具体的な仕事内容】 EV向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良をお任せします。 ■具体的には： ・プラットフォーム開発、および車両運動性能設計 ・新型車開発における車両企画検討への参画 ■採用背景： 車両の電動化に伴い、すべてをゼロから見直した新たなEV専用プラットフォームの開発を行っています。過去のしがらみに

仕事内容ＥＶ向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良 【具体的業務】 ・プラットフォーム開発 および 車両運動性能設計 ・新型車開発における車両企画検討への参画 【採用背景】 車両の電動化に伴い、すべてをゼロから見直した新たなEV専用プラットフォームの開発を行っています。過去のしがらみにとらわれない新たな視点、発想を求めます。 【部門のミッション、ビジョン】 ・車両全体を見た企画、車両開発を行い、サスペンションシステムの詳細設計に繋げる。 ・全体最適を常に意識し、自部門のシステムでの解決にこだわらない対応を行っていく。 【配属部署】 ・四輪車両運動設計部

仕事内容■SMT先行開発におけるメカ設計業務■・構想検討～設計～試作～ 担当製品: 産業用ﾛﾎﾞｯﾄ(ﾏｳﾝﾀｰ) 職種: [ 機械系 ] 仕様検討 基本設計 詳細設計 試作・評価・テスト ツール: SolidWorks 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】自動機の設計経験者３DCAD経験有【活かせる経験】・剛性設計・市販品を使った設計・リンク機構、歯車の設計・加工の知識 勤務地: 静岡県 浜松市浜名区 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターン