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材料開発 - 愛知県 の求人・仕事・採用

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名古屋・緑区/材料開発/CFRP材料・部品/ ~残業20h程度/年休120日/特殊鋼専門商社~

佐久間特殊鋼株式会社

  • 名古屋市緑区

  • 年収400万円〜700万円

  • 正社員

  • 介護休暇あり
  • 1日6時間以内OK
  • 16時前退社
  • 特別休暇
  • 産休・育休実績あり
  • 雇用保険完備
  • リモートワーク
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 17時前退社
  • 職場内禁煙
  • 退職金制度あり
  • 在宅ワーク
  • 時短勤務あり
  • 研修あり
  • 長期休暇あり
  • 1日4時間以内OK
  • 年間休日120日以上
  • 年間休日100日以上
  • 残業手当あり
  • WEB面接OK
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 厚生年金加入
  • 残業月20時間以内
  • 完全週休2日制
  • 交通費支給
  • 年間休日110日以上
  • 18時前退社
  • 週休2日制

仕事内容佐久間特殊鋼株式会社 【名古屋・緑区】材料開発<CFRP材料・部品> ~残業20h程度/年休120日/特殊鋼専門商社~ 【仕事内容】 【名古屋・緑区】材料開発<CFRP材料・部品> ~残業20h程度/年休120日/特殊鋼専門商社~ 【具体的な仕事内容】 特殊鋼販売を行う当社にて、事業拡大として新たな材料を開発~量産化する業務を推進しております。 現在、リサイクル炭素繊維強化樹脂材料(CFRP)の開発を進めており、CFRPや樹脂材料、樹脂部品成形に経験のある人財を募集しています。 ■業務内容: ・CFRP材料/部品の開発・設計・製造の実務推進およびマネジメント ※開発品「ReMax C

doda

愛知/豊田市/自動車内外装部品の材料開発世界トップクラスの自動車内装システムサプライヤー

林テレンプ株式会社

  • 豊田市

  • 年収500万円〜800万円

  • 正社員

  • 週休2日制
  • 年間休日110日以上
  • 家族手当あり
  • 介護休暇あり
  • 社会保険完備
  • 長期休暇あり
  • 車通勤OK
  • 時短勤務あり
  • 18時前退社
  • 完全週休2日制
  • 昇給あり
  • フレックスタイム制
  • 厚生年金加入
  • 残業月20時間以内
  • 賞与・ボーナスあり
  • 退職金制度あり
  • 産休・育休実績あり
  • 残業手当あり
  • WEB面接OK
  • 職場内禁煙
  • 年間休日120日以上
  • 交通費支給
  • 年間休日100日以上
  • 雇用保険完備

仕事内容林テレンプ株式会社 【愛知/豊田市】自動車内外装部品の材料開発◆世界トップクラスの自動車内装システムサプライヤー 【仕事内容】 【愛知/豊田市】自動車内外装部品の材料開発◆世界トップクラスの自動車内装システムサプライヤー 【具体的な仕事内容】 【自動車内装部品のシステムサプライヤー/トヨタTier1内装部品サプライヤー/中途社員活躍!フラットな環境◎残業20H◎】 ■職務内容: 自動車内装・外装製品向けの繊維、綿、樹脂の組成の新規開発や改良検討に従事頂きます。 ・自動車内装・外装向けの繊維材料やプラスチック材料の開発 ・軽量化、原価低減、新規機能、環境負荷低減に繋がる材料開発 ・試作の

doda

愛知/東海市/電池材料の生産技術/新規事業/トヨタグループ唯一の素材メーカー/平均残業20h以下

愛知製鋼株式会社

  • 東海市

  • 年収400万円〜900万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 18時前退社
  • 長期休暇あり
  • 17時前退社
  • 賞与・ボーナスあり
  • 厚生年金加入
  • 退職金制度あり
  • 社会保険完備
  • 年間休日120日以上
  • WEB面接OK
  • 週休2日制
  • 寮完備
  • 完全週休2日制
  • 残業月20時間以内
  • フレックスタイム制
  • 16時前退社
  • 若手活躍中
  • 雇用保険完備
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 職場内禁煙
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 土日祝のみOK
  • 土日休み
  • 特別休暇
  • 家族手当あり

仕事内容愛知製鋼株式会社 【愛知/東海市】電池材料の生産技術※新規事業/トヨタグループ唯一の素材メーカー/平均残業20h以下 【仕事内容】 【愛知/東海市】電池材料の生産技術※新規事業/トヨタグループ唯一の素材メーカー/平均残業20h以下 【具体的な仕事内容】 ■MISSION: BEV向けLi(リチウム)イオンあるいは全固体電池向けのCo(コバルト)フリーNiMn(ニッケルマンガン)系正極材料の量産化を20年代後半での実現を目指し、現在パイロットプラントの設計に本格的に着手しています。開発はお客様と協働し、未来の車載電池における課題や開発内容の共有を行いながら進めます。 ■職務内容: BEV

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