鉄道 - 山口県下松市 の求人・仕事・採用

仕事内容■仕事内容 日立製作所の鉄道ビジネスは、国内外の鉄道市場に安全な輸送システムを提供する 総合鉄道システムインテグレータです。 グローバル競争力向上のためのITサービス提供、グローバル組織体制に対応した 業務プロセスの共通化、安心・安全なIT環境の提供をミッションとしています。 鉄道ビジネスを支えるITシステムに携わり、AIやIoTを活用した経営・生産改革、 製造現場のDX化を推進しております。 製造情報デジタル化による製造プロセス全般の自動化・効率化、AIやBIツールを用いた ITサービス開発を担当します。 【具体的には】 ・ 現場の製造課題のすり合わせ/課題の特定 ・ Tサービスの企画・

仕事内容鉄道車両、モノレールの分岐装置等の保守・点検作業、検査業務。 現地での出張作業、夜勤あり。 変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道車両の生産管理スタッフとして下記の業務をお任せします。 ▼具体的には・・・ ・お客様のシステムにアクセスして、情報収集もしくは情報登録など ・受注先との情報のやり取り、業務の完結 ・労働安全管理 ・スタッフ、作業員の管理 ・改善点を発見・提案 ・クレーム対応 など

勤務時間【勤務時間】 ①08:30~17:30 ※繁忙期は一時的に交替シフトになる可能性があります。 【備考】 勤務：日勤 休憩：1回 計60分 休日：5勤2休/土日祝休み/工場カレンダーに準ずる/年間休日126日 休暇：GW休暇・夏季休暇・年末年始休暇

仕事内容鉄道車両製造の大手５社と直接取引を行っている会社です。 男性も女性も活躍出来ます。未経験の方の対応も大丈夫です。 溶接作業とは、主にアルミのＴｉｇ溶接による溶接・仕上げ作業で す。他にＭｉｇ溶接、スポット溶接も行っています。 自動溶接機を使用する頻度は少ないため、他の加工作業員よりも職 人としての技術を身に付けることが出来ます。 細かい作業に向いている方を歓迎します。 就業規則を改定し、２０２６年４月から完全週休二日制（毎週土日 祝休み・年間休日１２５日）を実施します。 「業務内容の変更範囲：会社の定める業務全般」

仕事内容＊鉄道車輌の電気ぎ装工事 運転台・床下・室内・配電盤などの配線・結線など ＊資格取得推進制度あり（勤続３年以上、別途規定あり） 鉄道車輌製造・整備技能士１級または２級 ＊鉄道好きな方大歓迎。鉄道製造に間近で携わることができます。 （変更範囲：変更なし）

仕事内容船員（内航タグボート見習い乗組員）/正社員/未経験歓迎/有給休暇24日付与/住宅手当最大3.5万 ①港湾荷役作業（鉄道車両（新幹線等）、プラント機器等の船積み・水切り作業） ・船舶（鋼船、艀等）の着岸綱取り・係留作業 ・クレーン等を使用しての製品船積み又は水切り作業 ・船積みされた製品の船内固縛作業 ・水切りされる製品の船内解縛作業 ・船舶（鋼船、艀等）の出航における綱放し作業 ・フォークリフト等を利用した上屋等への製品入庫・出庫作業 ・その他港湾関係に不随した作業 ② 海上輸送作業 ・自家船舶による海上輸送（船員の補助作業） ※社会インフラを支える業界の大型機器等の荷役作業が多く、やり

仕事内容＊鉄道車両部品の製造業務に従事する。 ＊板金加工及び溶接作業 変更範囲：会社の定める業務の範囲

勤務時間【勤務時間】 08 ： 30～17 ： 30 ※実働8時間/休憩1時間/残業1日1h程度 期間：長期(3ヶ月以上)

勤務時間08:30～17:30（実働8時間） 休憩 10:00～10:10、12:00～12:45、15:00～15:05（合計60分） ----------------------------------- シフト制 日勤専属 ----------------------------------- 残業 あり ひと月の残業時間見込み 30時間 残業月見込み時間は目安です。業務の状況により変動する場合があります。

仕事内容■仕事内容 【募集背景】 鉄道事業全体における製造情報デジタル化の企画推進を行うと共に、各拠点間のシステム統廃合、新システムへの刷新を推進できる人財を募集します。拠点ごとに独自システムが導入されており、拠点を超えたシステムの効率化を目指します。 【職務概要】 1.鉄道事業全体のITシステムの戦略立案、企画、設計 2.製造業務関連のシステム企画 3.鉄道事業の各拠点の各種システムの刷新 4.各種製造情報のデータ収集、分析、可視化対応(BI)の推進 【職務詳細】 ・鉄道事業部全体のDX化の推進に向けてIT戦略の立案やDX化の企画設計業務を遂行していただきます。 ・各種システムの統廃合計画に基づ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容鉄道車両の内装部品（主に新幹線内部）塗装及び台車（鉄道車両の 下部）塗装業務です。 主に工場内での業務です。 ＊ていねいな作業ができる方を求めます。 ＊塗装の経験がなくても、教育指導致します。 ※県外の方も寮を完備しています、応募歓迎します。 ☆日立製作所において２０年あまりの実積があります。 安心して応募下さい。☆ 業務の変更範囲：変更なし

勤務時間 就業時間１：8時00分〜16時25分 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：受注の集中、製品不具合の対応時に４２時間以上の 特別条項が適用される場合がある。 休憩時間65分 休日金曜日，土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他盆、正月、その他会社の定める日 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：7日

勤務時間08：30～17：30 ■実働：8時間 ■休憩：60分 ■残業：10時間程度

仕事内容＊鉄道保線車両制御装置の整備、点検 ＊上記車両の機械整備、点検 ＊鉄道保線に関する保安機器、装置の点検 屋外にて作業することもあります。 西日本地域への出張もあります。 ベテランになれば取引先と工程管理、打ち合わせもあります。 変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 【第二新卒歓迎！】鉄道車両製造の電装工のレア求人！★女性活躍！★電車好きな方必見！ ◎年間休日125日 ◎20代・30代活躍中！ 鉄道車両製造における電装の仕事です。 グループに分かれて、モーター、室内のヒーター、運転席などの配線・結線作業を行います。 運転席だけで約1000本の配線があり、細かい作業になります。 体を動かすことが好きな方に向いています。 現場では内装や塗装など他職種の方々もいて、 コミュニケーションをとりながら1人でする作業もあれば数人で行う作業もあります。 周りの先輩に聞いたり確認しながら仕事を進められるので、鉄道車両製造に初めて携わる方も安心してください

仕事内容船員（内航タグボート船長候補）／正社員／土日祝休み／有給休暇24日付与／住宅手当最大3.5万 ①港湾荷役作業（鉄道車両（新幹線等）、プラント機器等の船積み・水切り作業） ・船舶（鋼船、艀等）の着岸綱取り・係留作業 ・クレーン等を使用しての製品船積み又は水切り作業 ・船積みされた製品の船内固縛作業 ・水切りされる製品の船内解縛作業 ・船舶（鋼船、艀等）の出航における綱放し作業 ・フォークリフト等を利用した上屋等への製品入庫・出庫作業 ・その他港湾関係に不随した作業 ② 海上輸送作業 ・自家船舶による海上輸送（船員の補助作業） ※社会インフラを支える業界の大型機器等の荷役作業が多く、やりがい

仕事内容＊鉄道車両部品への塗装作業。 ＜急募！＞ 業務内容の変更範囲：変更なし

勤務時間8:30～17:30