株式会社アイシン 設計 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社イナテック 【愛知県西尾市／転勤なし】自動車部品切削加工の工程設計◇アイシンGとの強固な取引／残業10h程 【仕事内容】 【愛知県西尾市／転勤なし】自動車部品切削加工の工程設計◇アイシンGとの強固な取引／残業10h程 【具体的な仕事内容】 ★自動車部品世界大手アイシングループと深い取引で安定性◎ ★平均有給取得数：13.4日 ★所定外労働時間(全社平均)：21.5時間 ★男性育休取得推進中！ ■職務内容 切削加工における工程設計をお任せします ◇工場の現場担当者の『勘やコツ』等の属人的な能力に頼らず、高品質な部品を量産できる生産工程の設計に注力しています。 ・作業者の歩数や

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・３DCADを用いた設計と2D図作図能力 ・以下いずれかの量産設計経験3年以上（製品、業界不問） ー化学プラント機器（反応器、熱交換器、ポンプ等）の設計経験 ープロセスシステムの設計および最適化経験 ー配管設計や流体システム設計の経験 【職種名】 開発＜CO2分離・回収システム＞ 【仕事内容】 現在行っている小型の機能原理実証装置をベースにCO2排出の大きい設備に実装したフルスケール実証試験（社内・社外）が可能なCO2分離回収装置の設計・開発にご担当いただきます。 【具体的には】 ・設計計算やシミュレーション（CAE）を用いたCO2分

仕事内容株式会社ＯＺｍａｃｈｉｎｅ 【愛知／安城】機械設計（大手メーカー向けの生産設備）◇転勤夜勤無し／土日休／アイシン系工場と直接取引 【仕事内容】 【愛知／安城】機械設計（大手メーカー向けの生産設備）◇転勤夜勤無し／土日休／アイシン系工場と直接取引 【具体的な仕事内容】 ～アイシン系工場との直接取引、転勤無、夜勤無、定年65歳・再雇用制度有／土日休みでワークライフバランス充実！～ ■採用背景： 自動化設備の設計・組み立てに関する独自の技術力を持ち、大手自動車部品工場との直接取引を行ってきた当社ですが、直近多品種生産の顧客ニーズが高まっているため新規設備の導入が大幅に進んでいます。そのため、

仕事内容【仕事内容】 ダイカスト分野の生産技術職をお任せします。 【具体的には】 ご経歴や適性に応じて下記いずれかの分野をご担当いただきます。 ダイカスト製品の鋳造分野 ・生産ラインの製造準備（工程設計～生産開始までの立上げ） ・生産ラインの改善（設備更新・金型更新・合理化） ・ＤＸに関するシステム構築やインライン画像検査設備開発 ・ＣＮ改善 など ダイカスト製品の機械加工分野 ・生産ラインの生産準備（工程設計から生産開始までの立上げ） ・生産ラインの改善（合理化、再編、集約） など 【当社の魅力】 年間休日：121日 有給休暇取得：18.3日/人（2023年度実績)） アイシングループで福利

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・金属材料（鉄・アルミなど）の塑性加工技術に関する生産技術業務 ・車両骨格部材や大型構造部品の工程設計・量産立ち上げ経験 【職種名】 ボデー骨格部材の成形技術開発（塑性加工）＜電動自動車向け＞ 【仕事内容】 電動化車両のボデー骨格、バッテリーフレーム製品の、塑性加工を中心とし成形技術開発、量産技術開発、工程設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動化車両のバッテリーフレーム、骨格関連の構造部材の工程構想、企画 ・生産技術/工法をもとにした 素材、構造提案 ・塑性加工を中心とした工法の要素技術開発 ・量産工程の立案、工程設計

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・モータ製品設計、生産技術分野の経験者 ・モータ材料開発、生産技術分野の経験者 【職種名】 生産技術開発＜EV駆動用モータ＞ 【仕事内容】 同社にて、2028年に量産を目指すeAxleのモータに対し超小型化実現に向け、ロータ、ステータの要素技術開発を担当頂きます。トルク密度向上に向け、新規材料等を用いた新しい工法を具現化する為に、解析～実証試作を行います。工法は、塑性加工、熱処理、樹脂、レーザ加工、組立、計測など多岐に渡ります。 【具体的には】 ・2027年以降のプロジェクトに投入していく先行開発業務 自動車駆動用モータに関する、

仕事内容アイシン辰栄株式会社 【碧南／転勤無】生産準備（プレス・溶接・組立）◆アイシンGの安定基盤／家賃補助など福利厚生充実◎ 【仕事内容】 【碧南／転勤無】生産準備（プレス・溶接・組立）◆アイシンGの安定基盤／家賃補助など福利厚生充実◎ 【具体的な仕事内容】 ～安定基盤のアイシングループでスキルアップを目指す／12年間半額（上限3万円）の家賃補助あり！／最新技術を駆使した生産準備に挑戦可能～ ■業務内容： 最新技術を駆使した生産準備に挑戦可能。自動車外装部品（ドアハンドル、センターピラーガーニッシュ、デビジョンバー）の成形・塗装・組付ラインの新規立ち上げを担当します。 新製品立ち上げプロジェ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■LCA（ライフサイクルアセスメント）の知識 ■VBA ■ソフトウェアやシステムの仕様書作成経験 [歓迎] ・Python他のプログラム知識 ・社内の仕組構築経験 ・設計、材料、製造等の製品づくりの経験 【求める人物像】 ・よりよい社会、特に温暖化対策の具体策を求め、前例にとらわれずにチャレンジする人 ・プロフェッショナルという意識を持ち、責任をもった行動ができる人 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【B01】カーボンニュートラル実現に向けた製品LCA活動推進（年収590万円～1100万円） 【仕事内容】 2021年に経営統合により”株式会社

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・半導体設計もしくは応用開発の実務経験 ・IC開発に関する基礎知識（アナログ設計、デジタル設計、センサIC、MCU、SoCのいずれか） 【職種名】 モータ制御、センシング技術企画・開発＜先端デバイス (SoC、センシングデバイス)＞ 【仕事内容】 市場マーケティングして将来技術を企画し、先端デバイス (SoC等)を活用して機能性能を実現することで、新たな同社製品のキー技術を企画・開発します。 【具体的には】 1，市場調査から今後必要となる次世代技術の企画立案 その実現に向けた仕様検討、評価、協業メーカ、大学との連携 2，AIの小型化技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ギヤ・シャフト設計、クラッチ設計、制御設計、システム設計 【職種名】 オートマチックトランスミッション開発 【仕事内容】 同社にて、新規オートマチック トランスミッションの企画構想、設計・開発の推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ギヤトレン設計(ギヤ、シャフト、ベアリング、クラッチ) ・システム制御設計（車両のキャラクタ構築） ■使用言語、環境、ツール等 Office（Excel， Word， Powerpoint）、MTLAB、INCA 【キャリアパス】 数年後には、各要素分野のリーダとして 部下を3～5名持ち、将来

仕事内容【応募資格】 [必須] ■車両または電動パワートレインにおける以下のいずれかの開発・設計経験をお持ちの方 ・インバータ主回路（高電圧）に関する開発・設計経験 ・EMC（電磁両立性）に関する専門知識および実務経験（特にeAxle関連） 【職種名】 製品企画＜HEV/BEV向け電力変換ユニット＞ 【仕事内容】 ■同社にて、3?5年後を見据えたインバータ含む電動化駆動システムの企画を担当いただきます。 【具体的には】 ・電動化駆動システムの技術ロードマップ策定 ・システム企画構想 ・インバータ製品仕様検討 ・車両メーカー、協力会社との折衝業務 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel