MATLAB - 静岡県 の求人・仕事・採用

仕事内容プログラマー／「2027新卒・既卒向け」ソフトウェア開発／プログラマー／車載メーター組込みソフトウェアの設計開発 車載メーター・組込みソフトウェアプログラムの設計開発 受託開発(自動車分野)において組込みソフトウェア開発のお仕事です。国内外向けの車載メーター制御プログラムの仕様検討から設計開発、評価、納品まで手掛けます。 ◆ 定期的に顧客と打合せをしながら 社内チームミーティングを重ねて プロジェクトを進めていきます ◆ 案件規模によりますが 2名～5名のチーム体制が多いです ◆ メンバーアシスタントやテスト工程を 担当しながら徐々に業務の幅を拡げます 一般乗用車だけでなく、

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組み込み系ソフトウェア開発の実務経験 [歓迎] ・Automotive SPICEに沿ったソフトウェアの開発経験 ・サイバーセキュリティISO21434に関する知識 ・機能安全ISO26262に対応した製品の開発経験 ・ハードウェアの知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 モビリティ領域におけるモーターコントローラー開発（年収500万円～850万円） 【仕事内容】 ★研究開発に強みを持つ開発型企業。積極的な海外展開を進めており、更なる発展が期待されます。 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【業務内容】 モビリティに搭載される電装品のシステム

仕事内容ヤマハ発動機株式会社 【磐田】ポジションサーチ／モーターサイクル等のシステム・制御開発◇世界に誇る「YAMAHA」ブランド 【仕事内容】 【磐田】ポジションサーチ／モーターサイクル等のシステム・制御開発◇世界に誇る「YAMAHA」ブランド 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： モーターサイクルの制御開発を担う、【モビリティシステム開発ユニット】において、制御領域を軸に主体的に開発をリードできるエンジニアを広く求めています。本求人は、これまでの経験・スキル・志向に応じて、最適な業務・役割を個別に設計する「ポジションサーチ型」の採用です。 既存の枠にとらわれず、場合によっては新たなポジションの

仕事内容HEV/EV車向けソフトウェアの開発 情報・通信／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 HEV/EV車向けソフトウェアの開発業務です。 ＜具体的には＞ ・MATLABを用いたHEV用制御モデルの構築 ・Simulinkを活用したEV用制御モデルの設計 ・作成した制御モデルの動作検証および評価 ・制御ロジックの最適化とシミュレーション ・次世代電動車のシステム要件に基づく仕様検討 【担当製品】(輸送用機器)自動車 【使用ツール】MATLAB; その他 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの方 ・IT

仕事内容<静岡>ADAS（先進運転支援システム）制御開発/検証 「新しい技術に携わりたい！」を実現できます！ [お仕事内容] 【業務内容】 先進運転支援システム（ADAS）開発 ・ADAS各機能（LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB）の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全 ・HILS検証（ESC）ADASおよびECMにおけるHILS検証実務（モデル作成、検証、レポート作成） ※略称補足 ・LKAS（Lane Keeping Assist System：車線逸脱防止支援システム） ・AEB(Autonomous Emergency Braking：自動緊急ブレーキ) ・PM

仕事内容【職種】電気・電子＞電気・電子制御設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■仕事内容 電子制御サスペンション用コントロールユニットの制御・ソフトウェア・ハードウェア設計 ・制御ロジック開発 ・制御/ソフトウェア/電子回路及び基板設計、または設計仕様書の作成 ・完成車メーカー各社と仕様検討 ・ソフトウェア・ハードウェアサプライヤーのコントロール ・コーディング後のロジック動作検証及び、必要に応じ、ロジック設計段階での動作検証 等 このポジションでは、先行開発・量産開発いずれも取り組んでいます。 上記

勤務時間月・火・水・木・金 9:00～17:45 （実働7時間45分）休憩60分 （残業の目安）10時間以内 企業カレンダーあり。

仕事内容【ソフトウェア開発企業での駆動制御開発のお仕事】★開始時期相談可能です＜担当＞◆自動車の駆動制御開発・車載のコンピュータ制御の改造・顧客要求の機能仕様に対し、詳細設計～結合テストを実施・MATLAB/Simulinkによるモデルベース開発＜必須条件＞※言語：C言語 月収例：341,000 円

仕事内容ヤマハ発動機株式会社 【磐田市】モーターサイクル向け「次世代」EEアーキテクチャ先行開発◆世界に誇る「YAMAHA」 【仕事内容】 【磐田市】モーターサイクル向け「次世代」EEアーキテクチャ先行開発◆世界に誇る「YAMAHA」 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： モーターサイクル向けの「次世代」EEアーキテクチャ先行開発業務をお任せ致します。 ◇最新技術や技術シーズを調査し、技術の選別を行う ◇社会・市場・ユーザー・社内要求を吸い上げ、整理する ◇社内部署やパートナー企業と協働し、技術構成案に対して事業性を多角的に評価する ◇次世代PFの機能分割、通信構造、インターフェースなどアーキテク

仕事内容2輪車向けADASシステムの開発技術者 電動化や知能化を含む次世代モビリティの最先端技術開発に取り組んでいます。 [お仕事内容] 【期待する役割】 2輪車向けADASシステムのシミュレーション技術構築を通じて、次世代モビリティを支えるシミュレーションプラットフォーム開発を推進いただきます。 【仕事内容】 2輪車向けADASシステム開発における、シミュレーション環境構築やモデル設計業務を担当します。 具体的には、ADASシステムとシミュレーション接続環境の構築、データセンターでのシミュレーションプラットフォーム展開、テスト自動化、センサーモデル化、制御モデル開発、統合シミュレーションなど幅

仕事内容エイム株式会社 【静岡】組込・制御ソフト開発※自動車分野◆オープンポジション／自動車業界に特化し、長期案件多数 【仕事内容】 【静岡】組込・制御ソフト開発※自動車分野◆オープンポジション／自動車業界に特化し、長期案件多数 【具体的な仕事内容】 ～スキルUPや働きやすさに向けたサポート住宅手当あり／エンジニアのキャリアを尊重する社風～ ■概要： ◇車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。 ◇要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例： ◇車載ECUソフトウェア

仕事内容HEVシステムの組み込み開発 情報・通信／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 HEV技術開発、自動プログラム開発、およびシミュレーションベンチ用モデルの開発業務です。 ＜具体的には＞ ・HEVシステムの先行技術開発および基本設計 ・制御アルゴリズムの自動プログラム開発 ・シミュレーションベンチ用制御モデルの構築 ・開発モデルを用いた制御仕様の検証および最適化 ・次世代パワートレインのシステムシミュレーションと評価 【担当製品】(輸送用機器)自動車 【使用ツール】MATLAB; その他 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング

仕事内容[仕事内容] グローバルに展開する大手モビリティ企業で二輪車や船外機の部品システム開発および車両制御システムのモデルベース開発業務をお任せ致します。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、二輪車や船外機の部品システムの開発と、車両の制御システムをモデルベースで開発する業務となります。 【業務内容】 1．二輪車・船外機の部品システムの開発業務 二輪車や船外機の性能向上を目指し、最新技術を駆使して部品システムを設計・開発します。 2．車両などの制御システムをモデルベースで開発 車両の安全性や快適性を高めるため、シミュレーション技術を用いて制御システムを開発します。 【メリット・魅力】

仕事内容「組み込み開発の実務経験（目安：1年以上）※C言語またはCによる組込開発経験」を武器に活躍できる募集です。 ◇車載製品の組込み開発に携われる ◇設計からテストまで一貫対応 ◇車載×C/Cの専門性を継続して高められる ◆車載製品の組込み開発に携われる →カーオーディオ、メーター等の実案件を担当 ◆設計～テストまで担当 →仕様書作成、単体テストまで対応 ◆C/Cを用いた開発環境 →MATLAB/Simulink、モデルベース開発あり ◆教育はOJT中心 →マンツーマン、研修期間5～12ヶ月実績 【勤務地の補足】 ・本社：静岡県島田市本通5丁目4番の4 ・受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ・転勤

勤務時間月・火・水・木・金 9:00～17:45 （実働7時間45分）休憩60分 （残業の目安）10時間以内 企業カレンダーあり。

仕事内容【ソフトウェア開発企業でのモビリティ制御開発のお仕事】＜担当＞◆モビリティのシステム制御、走行制御の開発・MATLAB/Simulinkによる制御・車載通信制御の顧客提示仕様に対して設計～結合テストまで・一部、車載汎用マイコンでのテスト用制御開発＜必須条件＞※言語: C言語 月収例：341,000 円

仕事内容株式会社ワールドインテック 【40代50代活躍中】ITエンジニア◆生涯エンジニアとして安定就業／残業月平均8.5h・年休124日 【仕事内容】 【40代50代活躍中】ITエンジニア◆生涯エンジニアとして安定就業／残業月平均8.5h・年休124日 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場グループの安定基盤／40代・50代が主力として活躍中／定年65歳・再雇用制度あり／平均残業8.5時間・年休124日】 ※こんな方にお薦め ● 40代・50代になっても、技術者として現場で働き続けたい ● 定年まで、可能であれば定年後もエンジニアとして安定就業したい ● 年齢を理由に案件・収入・働き方を制限

仕事内容■仕事内容 エイムは自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。 完成車メーカーや大手自動車部品メーカーに対し、設計、解析、実験、評価、生産技術、 ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を提供しております。 短期的な案件ではなく、中長期的な開発現場への参画を通じて、 自動車エンジニアとしての専門性を高められる環境が特徴です。 また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIMEVM」など、 次世代モビリティに関する独自の取り組みも行っています。 【具体的には】 ・ 車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、 HMIなどに関する組込・制御

仕事内容パーソルクロステクノロジー株式会社 経験者募集！【制御設計】★年休124日 ★1400超の研修あり ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ■対応する案件は自動車、産業機器、航空機、ロボットなど ■自分に合った案件で制御ソフトの設計開発や解析・評価業務をお任せします＜プロジェクト例＞ ◆自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発（MATL

仕事内容[仕事内容] グローバルに展開する自動車メーカーで、先進運転支援システム（ADAS）のソフトウェア開発業務をお任せいたします。 LKAS（車線維持支援）やLSS・LDPなどのADAS機能に対応したソフトウェアの開発を中心に、関連する技術業務を担当していただきます。 【業務内容】 ・LKAS（LSS、LDP）対応業務 車線維持支援やドライバー支援機能に関する制御ロジックの開発・検証を行います。安全性と快適性を両立する技術が求められます。 ・各種ADASシステムにおけるソフト開発 自動ブレーキ、車線逸脱警報、前方衝突警報など、先進運転支援システムのソフトウェアを設計・実装します。センサーや制

仕事内容三菱電機ソフトウエア株式会社 プラント・自動車・空調機器の【組み込みソフトウェア開発】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 プラント監視・制御システムソフト開発／自動車・二輪車パワートレイン用制御ソフト開発／空調機器などの組み込みソフト開発のいずれかをお任せします[1]プラント監視・制御システムソフトウェア開発 三菱電機からの発注を受けて、国内外の火力・水力発電所に導入される、電力会社向けプラント監視・制御システムのソフトウェアを開発。専用のエンジニアリングツールを用います。 [2]自動車・

仕事内容モータースポーツ用パワートレーン開発 輸送用機器／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 モータースポーツ用パワートレーン開発業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ パワートレーン制御ソフトウェアの開発および関連業務です。 ・開発サポートツールの管理・メンテナンス ・開発環境やツールの改善・運用サポート ・グループミーティング、昼礼、打合せ参加など 【担当製品】(輸送用機器)自動車 【使用ツール】MATLAB; その他 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの方 ・IT経験を活かして、大手メーカー