日本交通技術株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容東京都台東区 転勤：無 鉄道を中心とした設計業務に付随する各種工法の比較・検討。 鉄道分野のご経験がなくとも、橋梁・道路等の施工計画のご経験があれば、歓迎いたします。 橋梁・道路等の設計業務のご経験は必要ありません。 踏査のため、数日程度、全国各地へ出張があります。 現在は東北・北陸・九州などが出張先となりますが、プロジェクトにより出張場所は様々です。 【仕事のやりがい】 ・事業が大規模であり、社会や経済に大きな影響を与える事業に携われる。 ・事業が人々の暮らしに直結しており、完成したときの人々の喜びや、 社会的影響を肌で感じられること。 ・社会的注目度の高い事業、最先端の技術に関われる

仕事内容東京都台東区上野 ※転勤無 鉄道関係の鋼構造物設計、ＰＣ構造物設計、またはＲＣ構造物設計の業務をお願い致します。 《具体的には…》 在来鉄道橋や新幹線鉄道橋の架設・概略・詳細設計等、鋼鉄道構造物・鋼鉄道橋の設計、 ＰＣ構造物（橋梁・高架橋・駅関連など）の設計、 ＲＣ構造物の設計 耐震・性能設計、構造設計鉄道橋の調査・診断・補修設計等、 鉄道関係の鋼構造物設計、ＰＣ構造物設計またはＲＣ構造物設計をお願い致します。 《主な業務の流れ》 各プロジェクトの主任技術者から具体的な業務の進め方、作業分担等の指示を受ける。 ▽ 各種図面作成・発注者との打ち合わせを行う。 ▽ 成果物を完成させ、発注者へ

仕事内容▼具体的な仕事内容 ・駅舎の新築・増改築、自由通路の新築・増改築に伴う基本計画～基本設計～実施設計等（日本全国にある駅舎や駅が対象） ・車両基地のリニューアル・建て替えに伴う設計 ・使用ツール：JWCAD

仕事内容軽自動車検査協会 検査員／未経験歓迎／手当多数／研修充実／土日祝休／賞与年2回 【求人要約】 【未経験歓迎】充実の研修カリキュラム制度あり 【働きやすさ】扶養手当・住居手当など／賞与年2回 【安定性】設立53年／公的機関で専門性を高める 日本の車社会を支える検査員として公的機関で働く◎ 未経験歓迎！安心の研修サポート体制で技術が身につく 私たち『軽自動車検査協会』は、軽自動車の検査・名義変更などを行う公的機関です。 安全面と環境保全の基準を満たしているか否か、法律に基づいた検査を専門に行います。 このたび、軽自動車の安全を守る『検査員』として一緒に働ける方を募集します。 こんな方

仕事内容・＼ フレッシュな発想歓迎！経験ゼロから挑戦OK！中型免許を活かして、無理なく働ける！ ／ 未経験者も大歓迎！ フレッシュな発想と情熱があればOK！ 中型限定解除免許必須！ ワークライフバランスも大切にできる 月20日程度のシフト制／プライべートの予定も大切にできる ・【最先端のプロジェクトの仲間を募集！一緒に歴史を築き上げませんか？】 「安心・安全・快適」な未来の移動をより多くの人々へ届けるため 一緒にプロジェクトを進めてくれる仲間を募集しています。 「誰もが、どこへでも、もっと自由に移動できる社会」を想像してみてください。 その実現のために、私たちはすでに一歩を踏み出しています。

仕事内容主に、北海道内の鉄道関係の土木設計業務及び調査業務。 具体的には、鉄道構造物（橋りょう、高架橋等）の計画・設計や、 測量・構造物検査業務を行っています。 ＊求人では、札幌へのＵＩＪ希望者も歓迎します。 ＊業務の変更範囲：会社の定める業務

仕事内容電気技術開発株式会社 ★未経験歓迎★鉄道関連の設備を手がける【電気設計スタッフ】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 新幹線・在来線・地下鉄・高速道路の運行に関わる電気設備の設計を担当。現地調査も行いますが、大半がデスクワーク。チーム単位で案件に臨みます。新幹線・在来線・地下鉄など、鉄道・高速道路に関連した電気設備の設計をお任せします！ 《業務内容》 ▽現地へ出向き、情報収集 ▽設備内容や施工方法などを検討し設計図を作成 ＼手掛ける設備は？／ 踏切／電車線といった各種設備 通信ケーブルなどの通

仕事内容事業機会 ■次世代事業概要 タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアプリである「GO」。ただ、全体のシェアとしての成長余地はまだまだあり、さらに、移動に関する市場規模は1兆円で、今後も拡大が見込まれています。 こうした中、タクシー領域であるアプリ・日本型ライドシェア・相乗り等に留まらず、次世代事業本部ではGX・物流・自動運転などモビリティ全般に広く関わる領域に取り組んでいます。 これらの取り組みは、GO Inc.にとって単なる事業拡大ではなく、グローバルで重要課題であるカーボンニュートラルや、日本社会が直面する人口減少・労働力不足の中での配送力確保・地域の移動手段改善とい

仕事内容<仕事内容> ホスピタリティドライバー／100％アプリ配車／入社後1年間最大40万円保証／定着率95％以上 TV CM放映中、大人気のタクシーアプリ『GO』からの予約が現在殺到中。 今回は、その『GO』アプリからの注文限定の送迎対応を行う、ホスピタリティドライバーを募集します。 業界大手の日本交通グループに加盟する改進タクシー。 安定的な予約件数✕歩合率の高さで未経験からしっかり稼ぐことができます。 確かな実績と信頼がある当社で、高収入と一流のサービススキルを手に入れませんか？ 大切なのは「ここで頑張りたい」という気持ちだけ。 あなたのチャレンジをお待ちしております。 【具体的には】

仕事内容インフラメンテナンス(技術エンジニア)募集中！各種手当充実！未経験者歓迎！ 国や県からのお仕事で安定的に働ける！年間休日128日！完全週休二日制！20代～40代の方が活躍中！ ◆募集背景 事業拡大に伴い新たな仲間を募集中！ 事業拡大に伴い新たな仲間を募集中です。 業績好調なエクストアーツ株式会社で、一緒に働いてみませんか？ 信号機関連事業で創業40年の実績がある会社の関連会社です。 交通安全施設における保守メンテナンス及び施工をしています。 具体的には道路上に設置してる交通信号機など交通安全施設が対象です。精密機械や制御盤を扱う事が多いので技術的なスキルアップが可能です。 主な取引先は各

仕事内容GX事業／事業推進メンバー／オペレーション推進業務（営業推進・営業事務ご経験者歓迎！） 仕事内容 ・主な業務内容 GX事業（エネルギー関連事業）の事業推進に向けたオペレーション全般 外部パートナーの業務進捗把握、社内外連携 ワークスペース（例：Notion, Google）を活用したマニュアル作成と改善、データ抽出と分析 ・業務内容一例 ・データ抽出と分析をしたうえで、各PJの業務フロー構築、または改善により、各事業の効果性と効率性の向上に貢献 ・事業拡大のための営業企画・営業・マーケ・カスタマーサクセスなど一部機能の立上げや業務 ・GI基金を理解した上での各PJごとに期待される成果のため

仕事内容株式会社ハイブリッドテックエージェント 【東京都中央区／リモート可】PM・PL候補◆残業20h以内／元請け9割以上・大規模プロジェクト多数 【仕事内容】 【東京都中央区／リモート可】PM・PL候補◆残業20h以内／元請け9割以上・大規模プロジェクト多数 【具体的な仕事内容】 ～数億～数十億単位の大規模プロジェクト/在宅勤務可能プライム案件9割以上／日本の交通・物流を支えるシステム開発をおまかせ！モダンな技術に触れられるプロジェクト多数あり！～ ■職務概要： 当社はPMを中心にPMO、SE人材に強みを持ち、日本を支える社会インフラ企業や金融システム開発等のプロジェクトを推進する上場企業グ

仕事内容■勤務地 東京都練馬区練馬3－3－14 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 都内エリアで、お客様を安心・快適に目的地へ送り届けるタクシードライバーのお仕事です。二種免許の取得支援から、手厚い研修制度、先輩ドライバーとの添乗教育まで、未経験の方も安心して始められる万全のバックアップ体制が整っているため、着実に成長できる環境です。無線による配車依頼や専用タクシー乗り場、法人契約など、集客力に繋がる仕組みが確立されており、安定収入が見込めるタクシードライバーなお仕事です。 《具体的な内容》 ・会社負担で、二種免許取得のための自動車教習所へ通っていただきます ・日本交通本社研修センターにて、タクシーの

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】PCまたはRC構造物の設計経験をお持ちの方 [歓迎] 【尚可】技術士資格（建設部門）またはRCCMをお持ちの方 【職種名】 【構造物設計】鉄道案件中心/大規模プロジェクトに携われる年休124日/残業25H/転勤なし/東京 【仕事内容】 【求人のおすすめポイント】 ◎完全週休二日制 ◎創業から鉄道専門のコンサルタント ◎注目のビッグプロジェクト、様々な鉄道事業に関われる ◎元請けコンサルタント会社 鉄道関係の鋼構造物設計、ＰＣ構造物設計、またはＲＣ構造物設計の業務をお願い致します。 《具体的には…》 在来鉄道橋や新幹線鉄道橋の架設・概略・詳細設計等、鋼鉄道構造

仕事内容事業機会 タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアプリである「GO」。 ただ、全体のシェアとしての成長余地はまだまだあり、さらに、移動に関する市場規模は1兆円で、今後も拡大が見込まれています。 こうした中、タクシー領域であるアプリ・日本型ライドシェア・相乗り等に留まらず、GX・物流・自動運転などモビリティ全般に広く関わる領域に取り組んでいます。 これらの取り組みは、GO Inc.にとって単なる事業拡大ではなく、グローバルで重要課題であるカーボンニュートラルや、日本社会が直面する人口減少・労働力不足の中での配送力確保・地域の移動手段改善といった社会的課題の解決に対する持続的