路線バス運転手 の求人・仕事・採用

仕事内容＜路線・送迎バス運転手＞交通系IC対応しました！未経験・出戻り大歓迎！／免許取得前でも面接します！ 路線バスの運行、ならびにバスの運行に伴う付随業務です。 （運賃管理や回数券販売、車両内外の清掃など） 送迎バスの運行 短距離をピストン輸送する業務です。 ★座学研修に乗務研修など段階的に学べる教育制度をご用意しております。 ベテランスタッフのお墨付きをもらった上で晴れてバスドライバーデビューとなりますので、ご安心ください。 ［路線バス運転業務及び接客業務］ 松伏町・越谷市・吉川市エリア内４路線の運行です。 車内での両替や回数券販売等の対応もあります。 運行車両は路線・曜日・時間帯により異

仕事内容<仕事内容> ＼未経験から仙台市営バスの運転士へ！／【選考は最短1日・正職員登用あり】 幅広い世代が活躍中！ 採用後，仙台市交通局内におけるバス事業の事務補助業務に従事しながら自動車教習所へ通い，大型自動車第二種運転免許を取得していただきます。免許取得後，路線バス運転士として任用します。 ※免許取得にかかる費用は当局にて負担 ※大型自動車第二種運転免許を所持している方の応募も受付けております ＜路線バス運転士の1日の流れ（５時出勤シフトの場合＞ 5：00 出勤・出勤点呼 ▼ 5：15 路線確認・車両の点検 ▼ 5：30 営業所出庫・「路線１」運行 ▼ 8：30 休憩 ▼ 9：00

仕事内容シニアの方が活躍中の職場です！大阪市内を走る路線バスの運転士へ。 路線バス運転士（運転手、ドライバー） ■入社後､約2ヶ月半～6ヶ月間(期間は個人差有)は研修期間です｡（※入社後６か月間は試用期間（最長９か月） 研修センターで座学研修(机上･運転操作等)が約1週間あり､1～2ヶ月ほど運転の実技研修と路上研修を行います｡ その後､営業所配属となり､先輩に同乗してもらいながら実際に乗務開始｡ その後､本務(独り立ち)です｡ ■乗務例/40～50分乗務を繰り返します｡ 食堂や休憩室での休憩(1h)も確保されています｡ 乗務いただくのは大阪市内全域と守口市の一部。大阪玄関口のランドマークあべのハル

仕事内容【岡山市東区】◆正社員◆≪路線バス運転手≫普通免許からでもスタートOK！ （１）組織の役割・ミッション ◆お客様を安全・快適に目的地へお送りし、地域の移動を支える。 ◆安全運行と丁寧な接客を通じて会社の“顔”として信頼を築き、 法令遵守とプロの運転技術で公共交通の安定運行に貢献する。 （２）具体的な業務内容 ◆「地域の足」を支えるバス運転手として、路線バスの業務をお任せいたします。 ※業務内容の変更の可能性なし （３）募集背景 ◆高齢化による退職増やダイヤ拡大への対応、安全運行を維持するための人材確保として募集 （４）本ポジションの魅力 ◆お客様から「ありがとう」を直接いただける、地

仕事内容【夜行バス（高速路線バス）乗務員】未経験OK＊月収42万円～でガッツリ稼げる＊寮・完全個室仮眠室完備 ≪長距離乗合バス（夜行バス）の運転業務≫ ・首都圏から、全国の都市間路線を運行して頂きます。 ＊乗務は法令に基づき2人1組のツーマン運行で実施します （近距離はワンマン運行） ＊基本的に2時間を目安に1度休憩をいれた、交代制の乗務です。 体力的に無理なく取り組んで頂けますので、ご安心ください。 ＊最新の安全運行装置を装備したバスを積極導入中。 ドライブレコーダーや衝突防止補助システム装置、デジタルタコグラフなどが搭載されたバスに乗務していただくことで、乗務員の業務負担軽減やお客様の安全確保

仕事内容昨年から基本給ベースアップ！正社員採用！普通免許(AT)応募ＯＫ!大型二種免許費用全額会社負担 路線バス運転士（運転手、ドライバー） ■入社後､約2ヶ月半～6ヶ月間(期間は個人差有)は研修期間です｡（※入社後６か月間は試用期間（最長９か月） 研修センターで座学研修(机上･運転操作等)が約1週間あり､1～2ヶ月ほど運転の実技研修と路上研修を行います｡ その後､営業所配属となり､先輩に同乗してもらいながら実際に乗務開始｡ その後､本務(独り立ち)です｡ ■乗務例/40～50分乗務を繰り返します｡ 食堂や休憩室での休憩(1h)も確保されています｡ 乗務いただくのは大阪市内全域と守口市の一部。大阪

仕事内容【大津市】路線バスドライバー／月収270,000円～380,000円／帝産湖南交通株式会社 ＜この求人情報について＞ 帝産湖南交通株式会社からアイデムコーポレーションがお預かりしている求人情報です。 ＜仕事内容＞ 路線バスドライバーとして、地域住民の皆様の足となり、 決められた路線で通勤通学等で利用される、 たくさんのお客様を安全かつ快適にお送りいただきます。 地域に欠かせないインフラである路線を支えるやりがいのある業務です。 平均勤続年数9年、平均年齢52歳 居心地の良い職場で憧れのプロドライバーになりませんか？ （今年度も育児休業取得実績有り/子の看護休暇取得実績有り） 育児休業や介

仕事内容＊ＪＲ駒ヶ根駅とロープウェイ山麓駅しらび平駅を結ぶ通年運行の 定期路線バスの運転のお仕事です。 ・「観光地のバスドライバー」として、安全運転とお客様の おもてなしがお仕事です。 ・入社後は、教育係によるＯＪＴで業務を覚えていただけます。 ・冬期間は、除雪作業があり、重機での運転もしていただきます。 （資格がない場合は会社負担により入社後取得していただき、 業務を行っていただきます。） 変更範囲：事業所の定める業務

仕事内容<仕事内容> 【乗務時間少なめ♪】路線バス運転手【40~50代活躍中☆働き方に自信あり☆】 路線バス運転士として地域住民の足となり、決められた路線で通勤通学等で利用されるたくさんのお客様を安全かつ快適におおくりいただきます。 未経験の方でも、大型二種免許をお持ちであれば、プロドライバーとして長く活躍できます。 ＜主な勤務シフトは＞ ひと月の勤務日数は22日程度 ひと月の乗務時間は105時間程度 5勤1休のローテーション勤務 担当車制で、慣れた車輛で運行可 有給消化率は83％ 観光バスドライバーとの兼務も可能です！ ＜運行エリアは＞ 滋賀県湖南エリアを中心に、運行しております。 JR石山

仕事内容【正社員】リムジンバス運転士／南海電鉄グループ／入社支度金20万円支給◎月収38万円以上可能 〇リムジンバスの運転士業務 和歌山空港線 ※車両の空き状況等により 一般路線や高速バス業務を お任せする場合があります ※指導運転士、助役（運行管理者）への ステップアップが可能です 《和歌山バス株式会社の歴史》 南海グループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株

仕事内容・コロナ禍から回復！新たな輸送が多数！ 南海バスはコロナ禍で2020年度は赤字決算も2021年度には黒字に転換。沿線での大規模な企業や商業施設の進出、自治体との実証実験などの共同施策、関空関連輸送の回復、万博関連に伴う需要拡大など、業績の急上昇に比例して運転士を大募集しています。 ・経験者歓迎！路線バス・自治体コミュニティバス・企業や学校の送迎バスをお任せします。 各営業所が担当する路線バス・自治体コミュニティバス・企業や学校の送迎バスをお任せします。バスの運行を通じて安全・安心をお客さまにお届けできる方をお待ちしています。なお、経験の有無によらず65歳未満で正社員での就労をご希望の方は正社員

仕事内容栃木市コミュニティバス「ふれあいバス」の運転手を募集します。 大型自動車第二種免許お持ちの方は 経験無くても大丈夫です。 ※小型バス使用 地域に根ざし、安全第一をモットーに運営しております。 栃木市の循環バス「ふれあいバス」の業務を委託されております。 地域活性化の一役買える企業づくりにあなたも参加してみませんか？ ※働きやすい職場認証制度 一つ星取得!! 【勤務地】 蔵の街観光バス 株式会社 栃木市大宮町2745-2 【活かせる経験やスキル】 ・宅配便など配送のお仕事 ・大型ドライバー､トラックドライバー､ルート配送など､ 何らかの運転業務のご経験 ・タクシー運転手や送迎ドライバー

仕事内容[仕事内容] ＜高速バス運転手＞ 甲斐市島上条にある、山梨交通敷島営業所の バス乗務員として活躍しませんか？ ▼具体的には ・高速バスの運行 ・車両内外の清掃や日常点検 主要路線である「甲府⇔新宿線」をはじめとし 名古屋・京都・大阪路線、羽田空港路線など、 現在11路線を運行しています。 お客様を安全に目的地までお送りするお仕事。 お客様からのお声がけや「ありがとう」の一言 がヤリガイにつながるハズです。 ▼いずれかに該当する方、大歓迎 ・フルタイムで働きたい方 ・車の運転が好き、得意な方 ・ハローワークで仕事をお探しの方 ・大型二種免許を活用したい方 ・ブランクからの復帰をお考えの方

仕事内容<仕事内容> 【正社員】札幌・白石 路線バス乗務員 ／大型運転経験不要／免許取得支援制度あり／上場企業 ♢札幌市内・札幌近郊の路線バスの運転（運転手・運転士） ♢経験を積むと貸切バス、高速バス、定期観光バスなどの運転にステップアップも可 ♢ノルマ等なく運転業務に集中できる環境 ♢幅広い世代の方が活躍中！ ＜こんな方を歓迎します＞ ◎車の運転が好きな方 ◎あらかじめ定められた時間で勤務をしたい方 ◎安定した会社で長く働きたい方 ◎人の役に立つ仕事をすることでモチベーションがアップする方 ◎接客が好きな方 ◎地域に貢献できる仕事がしたい方 ◎大型バスの運転未経験者も歓迎します！ 普通免許（AT

仕事内容今回お任せするのは、関西国際空港内の路線バス・シャトルバス乗務を行うバスドライバーのお仕事です。 ▼運行エリア ・エアロプラザ～第2ターミナル ・空港駅～国際貨物地区 ・旅客ターミナル～ポートターミナル など ▼詳細 ・連節バスや燃料電池バスなど、普段ではなかなか目にすることのない車種も導入しています ・旅客ターミナルと航空機を結ぶランプバス乗務を担当することもあります ・将来的には路線バス以外にも空港リムジンバス、空港内シャトルバスやクルーバスなどの幅広い乗務と車種で経験を積めるため、自然と運転スキルを高めることもできます ▼給与 ■想定年収： 4,062,400円（※時間外労働30時

勤務時間ご希望の時間をお選びください [1]5：35～14：00 [2]13：15～21：30 [3]7：00～15：00(土日祝のみ) ※残業あり ※シフト勤務

仕事内容〈ときがわ町の町営路線バスドライバー〉 パート・アルバイトの 路線バス運転手さん募集！ 週1日から勤務日はご相談ください。 勤務時間の選択も可能です！ 資格を活かして少ない日数で 効率よく働いてみませんか？ 路線バスの未経験OK！ 中高年の方や60代の シニア世代が多数活躍中！ 【町営路線バスドライバーについて】 ときがわ町及び隣接町内を運行する 路線マイクロバスの運転手です。 事前にしっかりとした研修があるので 路線バスの経験が無い方も歓迎！ 中高年の方やシニア世代が多数活躍中！ 〈1日の流れ〉 簡単な車両点検と車両清掃 路線バスの運行 休憩1時間 路線バスの運行 車両清掃をし

仕事内容空いた時間を有効活用！短時間勤務臨時社員 【短時間勤務】路線バス運転士（運転手、ドライバー） ■入社後､約2ヶ月半～6ヶ月間(期間は個人差有)は研修期間です｡（※入社後６か月間は試用期間（最長９か月） 研修センターで座学研修(机上･運転操作等)が約1週間あり､1～2ヶ月ほど運転の実技研修と路上研修を行います｡ その後､営業所配属となり､先輩に同乗してもらいながら実際に乗務開始｡ その後､本務(独り立ち)です｡ ※研修時のみ８時間勤務（8：30～17：30）となります ■乗務例/40～50分乗務を繰り返します｡ 食堂や休憩室での休憩(1h)も確保されています｡ 乗務いただくのは大阪市内全域と

仕事内容<仕事内容> 岐阜県大垣市で創業９５年の名阪近鉄路線バス運転手 未経験ｏｋ正社員採用！免許取得・祝金・転居支援あり 路線バスの運転士さんとはどんな仕事？ ■名阪近鉄バスの路線バス 岐阜県大垣市を中心とする西濃地域一帯に路線網があり、その路線の運転業務を行います。 ■出勤退勤時間 事前に把握できるので、決まった時間で働くことが可能になります。 通常、4日前に仕事内容が決まります。 ■路線バスは 走る道路やバス停が決まっています。 時刻表通り決められた時間を安全・安心に運転します。 ■路線バス運行支援システム 運転手さんの負担を軽減のため導入しています。 バス車内の音声案内や時刻管理、経

仕事内容<仕事内容> 【未経験歓迎】地域交通を支える！福鉄バスの運転士 ◆路線バス運転業務◆ 地域住民の毎日を支える路線バスの運転手のお仕事です。 大型二種免許をお持ちの方であれば、運転業務が未経験の方も正社員として採用いたします。（※ただし、年齢制限あり） 入社後はしっかりとした教育・研修体制が整っているので、ご安心ください。 免許がない方もチャレンジOK！ 大型二種免許をお持ちでない方には、普通免許からスタートできる社内養成制度をご用意しています。 免許取得にかかる基本費用は福井県が全額支援しています。（※一定条件あり） 詳しくは、バス運転士養成の求人をご確認ください。 もちろん経験

仕事内容<仕事内容> 路線バス運転士（未経験者歓迎、大型二種免許支援制度あり） 路線バスの運転業務になります。 運行表に従ってバスを運行します。 運行エリアは所属する営業所周辺となります。 入社後は山形市本社にて約１カ月間初任研修を行います。 車両操作、車両感覚、アナウンスや車両装置、経路などを研修します。配属先でも１週間ほど先輩社員と同乗し実務研修を行い、独り立ちとなります。 その後は経験を積み都市間高速バス、貸切バス運転士、運行管理者へステップアップも可能です。管理職も目指せます。 業務変更の範囲：昇格により運行管理、監督・管理職への業務変更あり 会社説明会やバス運転体験会も行っておりますの