船舶機関士 の求人・仕事・採用

仕事内容正社員／船の整備を総合的に支える技術職 昇給・賞与・各種手当・福利厚生充実。 服装自由やフレックスタイム制など、 働きやすさの向上にも継続的に取り組んでいます。 「海や船の仕事が好き。 でも家族や自分の時間も大切にしたい」 そんな想いを実現できるのが、この陸上職。 本社オフィスでの保守計画立案や書類対応に加え、 船の修繕対応で現場にも赴くスタイルで、 デスクワークとフィールド業務は半々ほど。 フレックス制度や完全週休2日制もあり、 家族や自分の時間も大切にしながら、 海に関わるキャリアを築けます。 ＜こんな方にオススメ＞ ・陸上勤務で働きたい方 ・海事系学科の出身の方 ・造船所での設計・

仕事内容【仕事内容】 ・－・－・－・－・－・－・－・－・ 船でBBQも♪快適空間で船上ライフを！ エンジンの鼓動を守る仕事。 2ヶ月乗船＋1ヶ月休暇のサイクル （Wi-Fi完備／食事手当あり） ・－・－・－・－・－・－・－・－・ 船の心臓部である「エンジン」を 守るのは、あなたの役目。 機関室での点検・整備を通じて、 安全な航海を支えてください。 当社の機関士は、 「2ヶ月乗船・1ヶ月休み」と 航海士より少し短めのスパン。 家族との時間も大切にしながら、 しっかりと稼げる環境です。 Wi-Fi完備の個室で、 一人の時間も充実させられます。 【求人のPOINT】 月給50万～60万円の高待遇

仕事内容【仕事内容】 あなたの経験を正当に評価！ プライベートも大切にできる 安定した環境で働きませんか？ ＜ この求人のポイント ＞ 賞与年2回＆昇給あり！頑張りを還元 乗船70日・陸休25日で予定が立てやすい 退職金あり！安定の内航海運 各種訓練や機関研修の費用は会社負担 ＜ 仕事内容 ＞ 内航船舶の機関士として、 主機関、発電機、その他機器の運転保守や 当直業務などをお任せします。 ▽運航船舶と航路 内航フィーダーのコンテナ船および 一般貨物船を運航しています。 ・航路：日本沿岸地域（主に太平洋沿岸） ・主な貨物（一般貨物船）：穀物や化学肥料、砕石、機械など ▽乗船予定の船

仕事内容航海士機関士／航海士機関士クレ ン士大募集 船舶に乗り込み、航海士、機関士として国内に貨物を運搬するお仕事です。 内航海運業 未経験OK,交通費支給あり

仕事内容船員／船員 船舶乗務員 航海士 機関士 船員（航海士・機関士） 業種内航海運 船種貨物付ガット船 保有船舶６隻 （総トン数699トン2隻・749トン3隻・P/B1隻） 主要航路九州⇔京浜 ・ 瀬戸内海 主要積載貨物石灰砂 ・ 石灰石 若い人も多く在籍しており、船内雰囲気を最優先しております。社員教育を通じて、学びと感謝力をもって人間性の向上を図り、やりがいのある職場と一生働ける環境を提供します。経験の少ない方も大歓迎ですのでお気軽にお問合せ下さい。乗船期間中も愛媛県下の方は帰宅できる機会も多いです。 内航海運 交通費支給あり

仕事内容船舶機関士／日帰り航海 まき網漁船の機関士募集 私たち共幸水産は島根県西ノ島町でまき網漁業を営んでいます。 今回は機関士の資格を活かして働いていただける機関員を募集します。 【仕事内容】 当社の運搬船に乗っていただき、エンジンや油圧機器といった機関管理をしていただくお仕事になります。 漁労作業時は基本的な漁労作業や、機械操作などもお願いしています。 漁業の経験がなくても大丈夫。先輩が基本からしっかりと教えますのでご安心ください！ 【日帰り海技士】 私たちは隠岐諸島近海で操業するため、基本的には日帰り操業になります。 船舶機関士の仕事といえば船に乗りっぱなしになることが多いかと思いますが、

仕事内容【仕事内容】 個室あり（Wi-Fiあり）の船舶で、 3ヶ月乗船後は30日の長期休暇！ 各種手当も充実していますので、 お金も貯まりやすいです♪ ＜求人のポイント＞ 面接は基本電話1回のみです！ ⇒乗船中での電話面接OK＆履歴書ナシOK 月給42万円〜65万円の安定収入！ 賞与は年2回しっかり支給！ 各種手当も充実しています 上位資格へのステップアップ費用を全額負担 ＜仕事内容＞ 下記のお仕事をお任せします。 1隻あたりの乗組員数は6～8名です。 ・機関当直 ・荷役作業 ・入出港作業 ・機関部保守点検整備作業など ※基本3ヶ月乗船後1ヶ月休暇なので 長期で休めます。 ＜具

仕事内容船舶乗組員／一等機関士 瀬戸内海近郊から東京湾をメインに航行する自航船での機関部職員・一等機関士としての雇入れになります。 197ｔ、3,600PS(1,800PS×２） 瀬戸内海近郊から東京湾内での曳航、押航がメインの作業となり、年数回の東京湾での曳航作業がありますが、ほぼ瀬戸内海での運航となります。 東京都、国土交通省発注の業務がメインとなり、作業時間は「日の出・日没」の為、年数回の曳航作業以外で夜間航行は行いません。 エンジン・発電機等の管理業務となり、修理は造船所やメーカーに依頼します。 当社は、海洋土木に特化した会社として、羽田空港や関西空港などの主要な港湾整備や災害復興事業など

仕事内容【仕事内容】 ｡・ﾟ・。｡・ﾟ・。｡・ﾟ・。｡・ﾟ・｡・ﾟ・。 求人のPOINT OJT制度あり・研修制度充実 高水準の給与が魅力 賞与年2回・随時昇給あり 2ヶ月乗船／20日の連続休暇 残業少なめ・月20時間以内 年齢や経験関係なく 実力次第で昇給・賞与アップ可能！ ｡・ﾟ・。｡・ﾟ・。｡・ﾟ・。｡・ﾟ・｡・ﾟ・。 仕事内容 LPガスの運搬船における 機器の保守点検・運行業務 ●機械のメンテナンス ●機関当直 ●船内設備の保守・点検 ●入出港作業・荷役補助 など ＜船内設備＞ 〇Wi-Fi完備／TVあり 〇冷蔵庫・洗面台完備 〇1人1部屋／お風呂・トイレ

仕事内容船舶機関士／長崎県 1航海約24日 大中型まき網漁船の機関士 漁獲に応じた歩合あり 漁船の醍醐味を味わえる仕事 私たち大栄水産株式会社は、長崎県平戸市舘浦港を拠点に大中型まき網漁業を営んでいます。 【仕事内容】 まずは見習いで漁労作業全体の流れを覚えていただきます。 その後は先輩船員の指導のもと、網を手繰る作業などかんたんなお仕事から少しずつ覚え、慣れてきたらそれぞれの持場を任されるようになります。 機関場では経験を活かしてエンジンや発電機、各種ポンプ類、油圧機器類の運転管理などを行っていただきます。 まき網は基本的に夜操業であり、日中は休憩。船内では自由な時間が長いことがこの漁法の特徴

仕事内容機関士／船舶機関士資格をお持ちの方のみ AZIMUT販売実績世界第2位の当社 大型船舶の機関士として、これまでの資格を活かして働ける！ 設立100年以上。販売実績世界2位AZIMUT YACHTSの日本輸入総代理店！ 大型船舶1隻を専任でお任せする予定。業務内で“自分の船”を持てる！ 大型船舶の実務経験が浅い方も安心。数ヶ月かけて業務をレクチャー！ ＜お客様の感動や思い出を作る仕事！＞ 大型船舶1隻を専任担当として持ち、機関士の資格を活かした業務をお任せいたします。 具体的には… ■クルージング業務 ・ケータリング手配 ・燃料手配 ・機関士として船舶に乗務 ■点検業務 ・海上試運転時の

仕事内容【仕事内容】 雄大な大海原を旅する 面白い船乗りのシゴト！ ◇賞与も昇給も年2回！ └頑張りをしっかり還元◎ ◇65日前後乗船⇒25日お休み！ └メリハリをつけて働けます ◇各種手当も豊富にご用意！ └詳しくは【給与欄】をチェック！ 【 業務内容はコチラ 】 ■機関当直 ■入出港作業 ■機関保守整備作業 ■エンジンやボイラーの運転 など ◎一隻のタンカー船に 機関長、機関士、機関員３～４名が乗船 気になるキャリアプラン 機関員⇒機関士⇒機関長と、 キャリアを積んでいける環境です◎ 中には完全未経験で入社し、 10年で一等機関士になった先輩も。 一人ひとりの成長をしっかり応援

仕事内容【仕事内容】 ／ 昭和47年から続く安定企業で ゆったり、着実に成長！ 月50万スタートの機関士長募集！ ＼ 必須資格は 5級以上の海技士免許（機関）でOK。 機関士長の経験は一切不問ですので 実務経験が浅い方でも しっかり成長できる環境です！ ー 仕事内容 ー 土運船（どうんせん）の 押航（おしこう）・曳航（えいこう）の 作業をメインにお任せします。 ・回航準備 ・主機関の保守管理 ・当直業務 など 【アピールポイント】 ー 三協産業株式会社について ー 創業53年、土運船と押船兼曳船を 多数保有する安定企業。 特にヘドロや残土、山土、 海砂、清水などの海上土木工事において 安定的

仕事内容【仕事内容】 人間関係◎BBQも開催！ 3ヶ月働いて、1ヶ月まるごと休む。 Wi-Fi完備の快適な船上ライフ （個室あり／食事手当あり） 「海が好き」 「稼ぎたいけど、休みも欲しい」 そんな有資格者の方へ。 優昭海運の航海士なら、 陸上では味わえない 自由と高収入が手に入ります。 船内はWi-Fi完備の完全個室。 人間関係も良く、 デッキでBBQを楽しむことも！ しっかり稼いで、 休暇は1ヶ月旅行三昧… なんて生活も可能です。 …求人のPOINT………………………… 月給50万円以上の高待遇 乗船3ヶ月＋休暇1ヶ月のサイクル （年間休日104～120日） 船内Wi-Fi使

仕事内容東京汽船株式会社 【横浜】船舶の工務監督◆機関・設備の保守管理等／海技士資格保有者・船舶関連の経験者歓迎／年休123日 【仕事内容】 【横浜】船舶の工務監督◆機関・設備の保守管理等／海技士資格保有者・船舶関連の経験者歓迎／年休123日 【具体的な仕事内容】 【船舶関連の知識や資格保有者歓迎！インフラを支える社会貢献性高い東証スタンダード上場企業／完全週休二日制（土日祝休）】 ■業務内容： 曳船（タグボート）業界でTOPクラスのシェアを誇る当社にて工務職の業務をお任せします。 東京湾においてタグボートは世界中の船会社や代理店にとって無くてはならない存在です！ 未経験の方でも丁寧に教えます

仕事内容船の心臓部となるエンジンやプロペラ等の動力部分に関わる業務を 担当していただきます。入社される方には、経験やスキルに応じた 業務からスタートしていただきます。 【主な業務】 ・エンジンや機器の整備、保守、点検などのメンテナンス ・不具合や故障箇所の修理、修繕対応 ・機器の新替設置および調整作業 ・艤装品の組立、取付け、配管工事 ・据付けに伴う船体の溶接、切断作業 ・部材等の簡単な旋盤加工 ◇経験者はこれまでの技術や資格を活かしながら、より高度な業務 に携わることが可能です。 業務変更範囲：変更なし

仕事内容＊新造船及び修理船の製造を取り扱っており、それに伴う 機関整備の仕事を担当していただきます。 ○舶用機関・・・エンジン、ボイラー、推進装置、発電機等 【変更範囲】変更なし ◎ハローワークの紹介状が必要です

仕事内容【仕事内容】 ／ 経験やスキルを活かして がっつり稼げる環境へ！ ＼ 【求人のポイント】 高水準給与！月給44～55万円！ 住宅手当やまかない手当あり 賞与は年2回！しっかり還元 基本残業なし！月10時間以下 髪型髪色自由・ひげもOK 【仕事内容】 クレーン付き貨物船（通称ガット船） に乗船し、機関の運航管理をする 業務をお任せします。 具体的には 〇各種機器の運転監視 （主機関や発電機、ボイラーなど） 〇定期的な点検・整備 〇消耗品の管理 など 【スタッフについて】 20代～50代の方が中心に活躍中。 人間関係良好なので、 居心地よく働けます！ 定年後も希望者はグループ内

仕事内容海技士／海技士 大型船舶の操船やメンテナンス 販売実績世界第2位の高級ヨットメ カ の、日本輸入総代理店 大型船舶の航海士や機関士として、これまでの資格を活かして働ける！ 設立100年以上。販売実績世界2位AZIMUT YACHTSの日本輸入総代理店！ 大型船舶1隻を専任でお任せする予定。業務内で“自分の船”を持てる！ 大型船舶の実務経験が浅い方も安心。数ヶ月かけて業務をレクチャー！ ＜お客様の感動や思い出を作る仕事！＞ 大型船舶1隻を専任担当として持ち、航海士・機関士それぞれの資格を活かしてクルージングでの操船や、日々のメンテナンスなどをお任せ。 具体的には… ■クルージング業務 ・ケ

仕事内容[募集背景業容の拡大に伴う増員 [転勤の有無無し [仕事内容]： 主に船舶用エンジンおよび各種機器の整備、メンテナンス作業を担当していただきます。 また、各発電所内非常用エンジンの点検整備作業もございます。 ※自社の工場作業に加え、現場での作業もあります。時々他県への出張（1～2週間程度）があります。 【組織構成】 従業員数9名の一体感のある職場です。平均年齢30代の若いメンバーが協力しあい、困難な仕事には団結して取り組んでいます。 【キャリアパス】 未経験でも自信がなくても先輩たちが技術をしっかり指導してくれます。社内の有資格者は船舶機関整備士の1級が1名、2級が4名、3級が3名。様