ドライバー - 岡山県 の求人・仕事・採用年収550万円〜

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先行技術開発/自動運転・ADAS領域/プライム上場/フルリモート可能/プロジェクトマネージャー(制御・組み込み系)/岡山県/正社員

マツダ株式会社

  • 岡山県

  • 年収600万円〜1,049万円

  • 正社員

  • 家族手当あり
  • 交通費支給
  • 高収入
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 上場企業
  • リモートワーク
  • 語学力不問
  • 年間休日120日以上
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • フルリモート
  • 住宅手当あり
  • 年間休日110日以上
  • 在宅ワーク
  • 介護休暇あり
  • 週休2日制
  • 昇給あり
  • 残業手当あり
  • 退職金制度あり
  • 残業月20時間以内
  • 賞与・ボーナスあり
  • 職場内禁煙

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・車載制御システムの開発 ・C/CPythonなどでのプログラミング経験 【職種名】 先行技術開発/自動運転・ADAS領域※プライム上場/フルリモート可能※ 【仕事内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化,制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当していただきます。

ミドルの転職

全国フルリモート/アプリ開発エンジニア(ROS)産業機器向け/自社OS持つ独立系SI/月残業9h

イーソル 株式会社

  • 岡山県

  • 年収567万円〜716万円

  • 正社員

  • 在宅ワーク
  • WEB面接OK
  • フレックスタイム制
  • 年間休日120日以上
  • 長期休暇あり
  • 特別休暇
  • 自社サービス
  • 年間休日100日以上
  • 残業月20時間以内
  • 厚生年金加入
  • スキルアップ
  • 職場内禁煙
  • 16時までに退社可
  • フルリモート
  • 昇給あり
  • 産休・育休実績あり
  • 年間休日110日以上
  • リモートワーク
  • 雇用保険完備
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 学歴不問
  • 土日休み
  • 18時までに退社可
  • 17時までに退社可
  • 賞与・ボーナスあり
  • 交通費支給
  • 完全週休2日制

仕事内容イーソル 株式会社 【全国フルリモート】アプリ開発エンジニア(ROS)◆産業機器向け/自社OS持つ独立系SI/月残業9h 【仕事内容】 【全国フルリモート】アプリ開発エンジニア(ROS)◆産業機器向け/自社OS持つ独立系SI/月残業9h 【具体的な仕事内容】 《スタンダード市場上場/全国どこでも就業可能/フレックス/ホワイト企業アワード3回連続受賞/平均勤続年数10.4年》 ■業務概要: 自社OSを展開する当社にて、Linuxアプリケーション開発エンジニアとしてロボティクスや自律制御に関する開発業務をご担当いただきます。 ■業務詳細: ・ROS(Robot Operating Sys

doda

検証システム開発/生成AI・クラウドを活用/プライム上場/フルリモート可能/プロジェクトマネージャー(Web・オープン系)

マツダ株式会社

  • 岡山県

  • 年収600万円〜1,049万円

  • 正社員

  • 年間休日110日以上
  • リモートワーク
  • フルリモート
  • 語学力不問
  • 住宅手当あり
  • フレックスタイム制
  • 在宅ワーク
  • 職場内禁煙
  • 年間休日120日以上
  • 長期休暇あり
  • 高収入
  • 年間休日100日以上
  • 上場企業
  • 特別休暇
  • 退職金制度あり
  • 残業月20時間以内
  • 家族手当あり
  • 昇給あり
  • 交通費支給
  • 介護休暇あり
  • 残業手当あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 週休2日制

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・HILS/MILS/SILS等のシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーションの活用・開発経験 ・生成AIに関する知識や実務経験 【職種名】 検証システム開発/生成AI・クラウドを活用※プライム上場/フルリモート可能※ 【仕事内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADAS

ミドルの転職

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