長野県のいすゞ自動車株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・制御盤制作、配線作業の実務経験 ・PLC操作およびラダープログラム作成経験 ・普通自動車免許 ・基本的なPCスキル（Office） [歓迎] ・電気工事士（第一種／第二種） ・自動車／自動車部品メーカーでの設備経験 ・設備メーカーでの設計製作経験 ・ロボットティーチング経験 ・幅広く設備業務を担えるマルチスキル志向の方 【募集年齢（年齢制限理由）】 30～60歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【設備技術（PLC・制御）】生産拡大に伴う設備保全部門強化／PLC・配線経験歓迎／年間休日121日 【仕事内容】 PLC・制御技術を活かし

仕事内容【応募資格】 [必須] C言語でのプログラミング経験 【職種名】 半導体設計エンジニア◆テクノプロの中核企業／多様なキャリア◎ 【仕事内容】 半導体製造装置の設計/開発業務 半導体設計ツールを用いての、論理設計・論理回路、論理検証、回路設計、レイアウト設計に携わっていただきます。 【具体的な業務】 (1)システム設計・検証 (2)論理設計・検証 (3)回路設計・検証 【同社の魅力】 1．発揮すべき技術の選定と習得、プロジェクトアサイン 2011年に「技術戦略Map」戦略を開始。 これによりエンジニアがそれらの技術を身に着け発揮することで市場価値を上げ続けていくことを行っています。 そのため

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■エンジン開発に関する実務経験10年以上（二輪または四輪） ■プロジェクトマネジメント経験（3年以上） ■関係部署との調整力・コミュニケーション力 【歓迎】 ■二輪車メーカーでのエンジン開発経験 【職種名】 【請負案件／埼玉県・神奈川県勤務】二輪車エンジン開発（プロジェクトマネージャー候補） 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械要素設計に関する基礎的な知識 ■自動車の開発やモータースポーツに関する業務経験 ■CAD、FEM、CFDなどのシミュレーションに関する業務経験 [歓迎] ■機械設計実務経験 ■機械製図、材料力学、流体力学、熱力学、トライポロジー、表面処理、分析、鋳造、鍛造、プレス、機械加工知識 ■CAD、FEM、CFDなどのシミュレーションスキル。3Dプリンタ、スキャナなどの知識 ■自動車の開発やモータースポーツに関する業務経験 ■ブレーキメーカーでの業務経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【設計開発】レーシングカー・量産スポーツ車両向けブレーキ設計（

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組立ライン設備のメカ設計経験をお持ちの方 ・3D CADの設計経験をお持ちの方 ・Excel、PowerPointでの資料作成などの経験をお持ちの方 [歓迎] ・ICAD、ソリッドワークスの操作スキルをお持ちの方 ＜求める人物像＞ ・元気があり、仕事に対して意欲的に取り組める方 ・コミニケーションをとるのが上手な方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【設備設計】ブレーキ製品組立ラインの設備仕様企画・メカ設計（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【埼玉／栃木】モビリティと暮らしをつなぐエネルギーマネジメントシステム(EMS)研究開発/制御領域 【仕事内容】 【埼玉／栃木】モビリティと暮らしをつなぐエネルギーマネジメントシステム(EMS)研究開発/制御領域 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： エネルギーマネジメントシステム (燃料電池システム・発電給電システム等)の制御設計業務をお任せ致します。 【職務詳細】 エネルギーマネジメントシステム(各種燃料電池システム・発電給電システム)の開発におけるインバーターやコンバーター等の電力変換器の新価値創出、性能進化に向けた ・システムコンセプトの検討、仕様の構想

仕事内容いすゞリーシングサービス株式会社 【博多/初任地確定】いすゞグループのトラックリース営業｜家賃7割補助／既存顧客中心／フレックス可 【仕事内容】 【博多/初任地確定】いすゞグループのトラックリース営業｜家賃7割補助／既存顧客中心／フレックス可 【具体的な仕事内容】 【物流インフラを支える～顧客に寄り添った中長期で関係構築営業～／地域密着／いすゞグループ／家賃補助7割／裁量◎】 EC市場拡大や物流2024年問題、車両のEV化などを背景に、商用車のリース需要は今後も継続的な成長が見込まれます。 またいすゞGでは、いすゞ・UDトラックスの販売会社統合計画もあり、販売ネットワークをさらに拡大し

仕事内容【応募資格】 [必須] ネットワークの要件定義～運用までの一連の実務経験 【職種名】 ネットワークエンジニア（エンタープライズ向け）◆テクノプロHDの中核企業／上流から一貫できる◎ 【仕事内容】 エンタープライズ向けネットワークインフラの設計・構築・運用において、要件定義から導入・最適化まで一貫してご担当いただきます。 ベテランエンジニアとして技術面のリードを中心に、ご経験に応じてプロジェクト推進にも関与いただきます。 【具体的な業務内容】 ・ネットワーク（LAN／WAN）の設計・構築・更改対応 ・Cisco機器（Router／Switch等）の設計・設定・検証 ・L2／L3設計（VLAN、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【応募要件】 ・設計・開発業務の経験がある方 ・物理学・機械工学・材料力学・熱力学・流体力学等の知識 ・金属、樹脂(PA66、PET、TPO、PP等)の知識及び金型、成形知識 ・電子/電気回路及び火薬/高圧ガスの知識 ・CAD（CATIA V5）：3Dモデリング、製図 ・CAE：LS DYNA、ABAQUSを用いた業務経験 ・TOEIC 470点以上あると望ましい 【職種名】 【WEB面接可】【愛知／あま市】モビリティ安全部品の開発・設計エンジニア 【仕事内容】 【主要業務】 ・ハンドル、前面・側面衝突用各種エアバッグ、歩行者保護用エアバッグ、ポップアッ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■量産に向けた製品設計開発の経験 ■一般的な化学・物理知識（材料力学、機械設計、熱、振動関係） ■生産会社、他部署、得意先と折衝経験 [歓迎] ■CADスキル（特にCATIA）及びCAE解析のスキル ■英語メールのやり取り等のスキル ■摩擦に関する知見 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ブレーキパッド設計エンジニア（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェ

仕事内容【応募資格】 [必須] C言語でのプログラミング経験 【職種名】 組込みエンジニア◆テクノプロの中核企業／多様なキャリア副業有 【仕事内容】 同社の顧客（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 【具体的な業務】 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development k

仕事内容【応募資格】 [必須] 【応募資格（必須）】 ■機械製品の設計経験があること 【応募資格（歓迎）】 ■CATIA V5の使用経験があること ■自動車関連の設計経験があること ■樹脂設計の設計経験があること ■社内外との技術的な折衝・調整経験があること 【職種名】 【愛知】自動車内装設計（コアメンバー）～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数◆～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社した

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・樹脂製品の構造、及び設計検討(図面作成含む)のご経験を有する方 【歓迎要件】 ・樹脂射出金型知識を有する方 ・ミリ波レーダー等の電波知識を有する方 ・光学設計、電気・電子関する知識を有する方 ・CATIA V5の使用経験がある方 ・カーメーカーを始めとする完成品メーカーとの折衝業務経験を有する方 ・製品の評価、解析のご経験を有する方 ・樹脂材料、各種工法知識(射出成形、塗装、めっき等) ・物理学や機械工学、材料力学等の各種力学の知識 【職種名】 【WEB面接可】【愛知／稲沢市】自動車外装部品の開発・設計 【仕事内容】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ

仕事内容UDトラックス株式会社 埼玉◆セキュリティエンジニア◆いすゞGの商業車メーカー◆業界需要高まる分野◆フレックス制◆2258 【仕事内容】 埼玉◆セキュリティエンジニア◆いすゞGの商業車メーカー◆業界需要高まる分野◆フレックス制◆2258 【具体的な仕事内容】 ～東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／今後の自動車に欠かせないサイバーセキュリティーに貢献／フレックス制度や在宅勤務制度などあり～ ■業務概要 自動車業界で急速に重要性を増すサイバーセキュリティ分野で、商用車の未来を支える仕事です。 大型トラックを中心とした車両システムに対し、サイバーセキュリティ要求を満たす設計を推進します

仕事内容【応募資格】 [必須] ◆BtoB製造業での営業またはマーケティング経験 （製造業・自動化分野での経験があれば尚可） ◆顧客ヒアリングや課題整理を通じ、製品開発/提案につなげた経験 ◆市場分析や資料作成に必要な基礎的なデータ分析スキル （Excel／PowerPoint等） ◆社内外の関係者と円滑にコミュニケーションできる協調性 ◆新しい製品/サービスを市場へ浸透させるための推進力と柔軟性 [歓迎] ・FA（Factory Automation）/自動化設備/ロボットに関する知識や経験 ・新規市場開拓の実績や製品企画/新規事業開発に携わった経験 ・英語・中国語での業務経験（海外動向調査や製造

仕事内容【仕事内容】 【仕事内容】 ■「いすゞ」「コマツ」の正規ディーラー ■設立60年以上の実績を持つ地域密着型の安定企業！ ■じっくり腰を据えて仕事をしたい方へ 販売台数・シェアともに好調ないすゞ自動車正規ディーラーとしてエリアを任されています。 企業を中心とした既存顧客やご来店されたお客様に対する営業です。 ■新車営業 ■中古車営業 【具体的には】 ■会社の顔となって、地域全域のISUZUユーザー様のフォローや、 新規顧客の獲得を目指していく営業の仕事です。 ■地域にISUZUディーラー自体の店舗が限られているので、かなりの集客力を誇るディーラーだと思います。 しかしそこにあぐらをかくこ

仕事内容＼このポジションの魅力／ ・「人」と「企業」両方の人生に関われるやりがいのある仕事です ・転勤なし！腰を据えて働きたい方必見！ ・フレックス×年間休日126日×土日休みでプライベートも充実 取引先の担当者だけでなく、トヨタで働くスタッフのサポートもあなたの仕事。人の背中を押すのが好き、人のためになる仕事がしたい——そんなあなたにぴったりのポジションです。 ■仕事内容 自動車メーカーへエンジニアを派遣しているトヨタ事業部の法人営業として、取引先との単価交渉、就業スタッフの面談・フォローなどをお任せします。 最初は先輩の同行やサポートからスタート。将来的には採用面接や制度づくりなどにもどんどん

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 設計もしくは設計補助業務を3年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新し