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仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】次世代電子技術開発（診断機のシステム開発）◇自動運転の実現に貢献#EE2213 【仕事内容】 【在宅勤務可】次世代電子技術開発（診断機のシステム開発）◇自動運転の実現に貢献#EE2213 【具体的な仕事内容】 ～ソフトウェア、ネットワーク・サーバー知見者◎次世代電子技術の車載検討に携わる！診断機のツール開発／在宅ワーク可・残業月30h程～ ■業務内容： 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術として新たな通信、品質・信頼性保証技術の導入など、電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】SDV開発環境構築（クラウドネイティブシステム）◇車業界の最先端領域#SDV2406 【仕事内容】 【在宅勤務可】SDV開発環境構築（クラウドネイティブシステム）◇車業界の最先端領域#SDV2406 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle：ソフトウェアで定義された車)実現のため、車両の各システム、EEアーキテクチャ、ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築します。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要かを論議検討し、開発環境基盤の設計・構築を行うことがミッションで

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車両電子電装制御システムの部品開発（量産開発）◇業界未経験歓迎#EE2203 【仕事内容】 【在宅勤務可】車両電子電装制御システムの部品開発（量産開発）◇業界未経験歓迎#EE2203 【具体的な仕事内容】 ～自動運転やコネクティッドサービス、電動化等の先端技術に寄与／業界未経験から自動車の新技術領域に携わることができる環境～ ■業務内容： 電子電装の部品設計業務をお任せします。ECUを含むボディエレクトロニクス部品については、大部分が当ポジションで開発設計を行っています。 自動車業界以外(発電所、電気機器メーカー、等)から中途入社された方も沢山おり、貴

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】組込みソフト開発（360°セーフティアシスト）◇開発計画立案・仕様決定#AD2302 【仕事内容】 【在宅勤務可】組込みソフト開発（360°セーフティアシスト）◇開発計画立案・仕様決定#AD2302 【具体的な仕事内容】 ～クルマの未来を創る仕事／世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献／「最先端技術の製品化」に関われるやりがい～ ■業務内容： 高速道路の入口から出口まで同一レーンでハンドルから手放しで走行を可能にしたプロパイロット2.0（ハンズオフ走行機能）に代表されるプロパイロット2.0、インテリジェントエマージェンシーブレーキ、アラウンドビュー

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】信頼性開発（電子ハードウェアの要求仕様策定）＃EE2210 【仕事内容】 【在宅勤務可】信頼性開発（電子ハードウェアの要求仕様策定）＃EE2210 【具体的な仕事内容】 ～東証プライム上場／自動運転やコネクテッド機能の実現に必要な電子ハードウェアの信頼性開発エンジニアを強化／サプライヤ要求仕様の策定等、上流工程業務をお任せ～ ■業務内容： 電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家としてご活躍いただくことを期待しています。R&D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供や、サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断、次世代電子アーキテク

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可／業界未経験歓迎】信頼性評価エンジニア◇次世代の車両電子システムに関わる＃EE2102 【仕事内容】 【在宅勤務可／業界未経験歓迎】信頼性評価エンジニア◇次世代の車両電子システムに関わる＃EE2102 【具体的な仕事内容】 ～在宅勤務可／業界未経験・電子システムの信頼性評価のご経験者歓迎／未来のクルマを作る仕事～ ■業務内容： ・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価 ・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進 ■部署の業務範囲： ・次世代電子技術の車

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】要素技術開発（先進安全・自動運転用の高解度センサー）◇業界未経験歓迎#AD2206 【仕事内容】 【在宅勤務可】要素技術開発（先進安全・自動運転用の高解度センサー）◇業界未経験歓迎#AD2206 【具体的な仕事内容】 ～自動運転領域の実現に関わるコアポジション／業界経験不問・自動運転技術の開発に携われる／最先端技術～ ■業務内容： R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD（自動運転）におけるECU（車載制御装置）のハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADAS（先進運転支援

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】先進駐車支援システム 要素技術開発◇画像処理/機械学習/AI等の経験歓迎＃AD2203 【仕事内容】 【在宅勤務可】先進駐車支援システム 要素技術開発◇画像処理/機械学習/AI等の経験歓迎＃AD2203 【具体的な仕事内容】 ～次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署にてアルゴリズムの開発に着手／車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることが可能～ ■業務内容： R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD（自動運転）におけるECU（車載制御装置）のハー

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】信頼性評価エンジニア※業界未経験可！制御の知見が活きる／新技術開発に寄与#EE2204 【仕事内容】 【在宅勤務可】信頼性評価エンジニア※業界未経験可！制御の知見が活きる／新技術開発に寄与#EE2204 【具体的な仕事内容】 ～評価を起点に開発！評価基準・基準をクリアするための検討・開発へFBなど／チームで一体感をもって推進／次世代の新技術開発→車両の立上げまで幅広く担当可～ ■業務内容： 車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価を行っております。ただ評価実験を繰り返すのではなく、「テストの評価計画立て」や「テストの実施、フィ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #ガラス技術開発 #車体設計 #自動車業界 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #ガラス技術開発 #車体設計 #自動車業界 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の車体基盤技術開発部門において、ガラス基盤技術開発、ガラス先行技術開発、ガラス戦略の策定を担当いただきます。 安全性、静粛性、室内での快適性、燃費/電費性能の向上に貢献する技術開発を進め、車両設計に必要なガラスに対する専門知識を有する設計者として活躍していただきます。 ■職務詳細： ・安全性、静粛性、燃費性能向上のためのガラス技術開

仕事内容日産自動車株式会社 台上実験・実験技術開発エンジニア/自動運転・運転支援システム／車載通信の知識や経験#未来のモビリティ 【仕事内容】 台上実験・実験技術開発エンジニア/自動運転・運転支援システム／車載通信の知識や経験#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ～評価・実験の経験を開発に応用～ ★シミュレーションやHILS等の台上技術を活用した業務で、新しい実験技術の開発と量産車両開発を担当★ ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために、革新的な

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】自動運転システムの要素技術開発◇インテリジェントモビリティの実現を担う＃AD2106 【仕事内容】 【在宅勤務可】自動運転システムの要素技術開発◇インテリジェントモビリティの実現を担う＃AD2106 【具体的な仕事内容】 ～業界未経験歓迎／R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門／高解像度カメラ・物体認識アルゴリズムの開発等をお任せ～ ■職務内容： 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。ご入社頂いた後は経験・スキルに応じて下記業務のいずれかをお任せします。 ・AIを活用

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #第二新卒歓迎 #在宅可 #車体骨格部品の設計 #次世代EV開発分野 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #第二新卒歓迎 #在宅可 #車体骨格部品の設計 #次世代EV開発分野 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社では、車両全体の性能と魅力を決定づける車体骨格部品の設計を担当します。 車種・プラットフォーム毎にチームで4～5車種を担当し、エンジンルームやフロアなどの車体骨格構造の部品設計を行います。 新型車種を世に送り出す醍醐味や達成感を実感できるポジションです。 ■職務詳細： ・車体部品の設計(プラットフォーム領域) ・要件

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #ブレーキシステム開発 #新型車向けブレーキシステム #自動車技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #ブレーキシステム開発 #新型車向けブレーキシステム #自動車技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 次期型車向けのブレーキシステムを、システム構成から開発まで一貫して担当します。 電動ブレーキブースタや電動パーキングブレーキシステムを活用したブレーキシステムの開発を行います。 日産のGT-Rなどのスポーツカー向け高性能ブレーキシステムの開発も担当します。 ■職務詳細： ・新型車向けブレーキシステムの設計、部品特性・仕様の検

仕事内容他のやらぬことを、やる。自動車の先進技術を支えるコネクティド技術や新たなサービスの開発に携わってみませんか？ 仕事内容 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。 “他がやらぬことやる”日産自動車で、新しい価値を創造しお客様に感動を与える仕事に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。 コネクテッド技術を通じてお客様に提供する新しい価値を創造するとともに、その価値創造に貢献するオンボード及びオフボードのシステム開発のプロジェクトマ

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車載セントラルECUの電子インフラ設計・開発◇車両全体の設計に関わる＃EE2205 【仕事内容】 【在宅勤務可】車載セントラルECUの電子インフラ設計・開発◇車両全体の設計に関わる＃EE2205 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 個別の部品やシステム開発ではなく、車両全体を考慮した電子アーキテクチャ設計・開発業務（電子のインフラ設計・開発）及びそれらを実現するためのセントラルコンピュータ設計業務を担います。個々の小さな電子部品を扱うのではなく、自動車会社だからこそ経験できる、車両全体を考慮した設計・開発業務です。 ECUを接続するCAN/LINやEth

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #EV/e-POWER #バッテリー開発 #マネージャー 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #EV/e-POWER #バッテリー開発 #マネージャー 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のEV/e-POWERバッテリー開発チームで、バッテリーモジュールやパックの開発、バッテリー性能や冷却性能設計、システム・制御設計を担当します。 マネージャーとしてチームをまとめ、世界トップレベルの最先端技術を駆使しながら新しい挑戦に取り組んでいただきます。 ■職務詳細： ・バッテリーモジュール/パックの構造開発、冷却開発、パッケージング開

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木/在宅可】システム開発エンジニア（車両データ収集システムとビックデータ解析技術）#EE2209 【仕事内容】 【厚木/在宅可】システム開発エンジニア（車両データ収集システムとビックデータ解析技術）#EE2209 【具体的な仕事内容】 ～故障・劣化診断のリアルタイムを実現／先進的な車両データ収集システムの開発に着手～ ■業務内容： コネクティッドカーにおいて要となる、車載ECUとクラウドシステムで構成される車両データ収集システムと、全世界の日産車から収集したビックデータを元に車両状態やお客様の使われ方を解析する技術開発に取り組んでいます。開発した車両データ収集シ

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】プロパイロット2.0システム/性能設計、車両適用開発◇最先端技術の製品化＃AD2103 【仕事内容】 【在宅勤務可】プロパイロット2.0システム/性能設計、車両適用開発◇最先端技術の製品化＃AD2103 【具体的な仕事内容】 【自動車業界の経験は不問です/最先端の自動運転・運転支援システムに関わる】 ■業務内容： 高速道路の出口までの走行を支援するルート走行支援機能、および同一車線でのハンズオフ（ハンドルから手を放した状態）走行を可能にした(ハンズオフ走行機能)に代表されるプロパイロット2.0、ならびに各走行シーンにおける運転支援機能のシステム設計を担い

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #コンセプト検証車開発 #次世代技術 #グローバル連携 #車内体験創造 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #コンセプト検証車開発 #次世代技術 #グローバル連携 #車内体験創造 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 次世代のLife on Board（LoB）戦略の策定やデバイス/システム開発、PoC車両の作成と価値検証を担当します。 快適で楽しい移動空間の提供を目指し、未来の日産車内体験を創造する重要な役割です。 ■職務詳細： ・次世代LoB戦略の策定 ・LoBデバイス/システムの開発 ・PoC車両の作成と価値検証 ・技術トレ