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仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車載用通信システム開発エンジニア（オンボード）車をスマホやクラウドと繋ぐ＃CS2206 【仕事内容】 【在宅勤務可】車載用通信システム開発エンジニア（オンボード）車をスマホやクラウドと繋ぐ＃CS2206 【具体的な仕事内容】 ～コネクテッドサービス仕様の定義や先行開発など上流工程をお任せ／“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる方を募集～ ■業務内容： クラウドやスマートフォンと繋がり自動車を利用されるお客さまにより便利で安全なサービスを提供できるコネクテッド技術および、自動運転技術の拡大を進めています。

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両 #要求設計 #パワートレインシステム #革新技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両 #要求設計 #パワートレインシステム #革新技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 地球温暖化改善を目指し、電動車の拡大に貢献するためのエンジニアを募集しています。 電動車の先行技術開発を行い、パワートレインシステムの要求設計を担当します。 多角的な視点から将来の電動車両向けシステムを検討し、社内や外部と連携を図ります。 ■職務詳細： ・電動パワートレインシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox,

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】業界未経験◎センサー設計（上流～）◇交通事故0を目指す自動運転/運転支援領域#AD2104 【仕事内容】 【在宅可】業界未経験◎センサー設計（上流～）◇交通事故0を目指す自動運転/運転支援領域#AD2104 【具体的な仕事内容】 ◎部品開発に留まらず、システムとして安全を実現する上流工程に挑戦 ◎カメラ・レーダー・ソナーを統合し、自動運転・ADASの成立性を支えるセンサーコンポーネント開発 ◎シミュレーションから台上・実車評価まで一貫して関わり、技術の手応えをリアルに感じられる ■業務内容： グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車載カメラのシステム開発（量産化・HMI設計）◇コネクテッド領域 #CS2102 【仕事内容】 【在宅勤務可】車載カメラのシステム開発（量産化・HMI設計）◇コネクテッド領域 #CS2102 【具体的な仕事内容】 ～ハードウェア・ソフトウェア問わず開発経験をお持ちの方歓迎／新カメラ機能・サービスを創出、企画、設計、開発を推進～ ■業務概要： 日産自動車株式会社のコネクテッド領域研究開発をおこなう部門において、車載カメラを使ったシステム・部品・HMIの量産技術開発をお任せします。 ■業務詳細 ・新型ドライブレコーダ開発/量産化 ・アラウンドビューモニタ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #次世代パワートレイン #コントローラ開発 #最新技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #次世代パワートレイン #コントローラ開発 #最新技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社は、EV・e-POWERを代表とした次世代パワートレインのコントローラ開発を行っています。 制御ロジックの構築やソフトウェア評価を担当し、最先端の技術を駆使して開発を推進します。 グローバルな環境で革新的な技術を共に実現するエンジニアを募集します。 ■職務詳細： ・MBSEプロセスを活用した要求書の分析 ・Matlab／Simulinkを用いた

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両開発 #バッテリマネジメント #モデルベース開発 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両開発 #バッテリマネジメント #モデルベース開発 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の電動車両開発部門では、バッテリマネジメントシステムの制御開発を担当するポジションを募集しています。 新しい電池材料や車両機能を実現するための新技術に取り組み、電動車両の性能や安全を向上させる開発を行います。 ■職務詳細： ・バッテリのエネルギーマネジメント制御開発 ・Matlab・Simulinkを用いたモデルベース制御開発 ・制御開

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木／在宅可】車載電装システムの信頼性企画・評価エンジニア～部品から車両までEE2204 【仕事内容】 【厚木／在宅可】車載電装システムの信頼性企画・評価エンジニア～部品から車両までEE2204 【具体的な仕事内容】 ◎車載電装システムを、部品→システム→車両まで横断して評価できる ◎技術視点で「何を検証すべきか」を自ら考え、成立性を確認 ◎SDVプラットフォームの成立性検証にも挑戦 ◎センシング・通信・電源など次世代電装領域にも幅広く触れられる ■業務内容 車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価を行っております。 ただ評価実験を繰り

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #技術戦略 #パワートレイン #EV開発(HEV,PHEV,EV） 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #技術戦略 #パワートレイン #EV開発(HEV,PHEV,EV） 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社は、次世代パワートレイン技術の戦略を立案し、将来の車両に適用するための技術者を募集しています。 広い視野を持ち、パワートレイン領域の開発知見を活かして、企画軸、製品軸、技術軸から戦略を立案します。 ■職務詳細： ・パワートレイン開発に必要な情報収集、市場調査、データ分析、戦略立案 ・顧客価値の明確化やコンセプト作成、ビジ

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可・厚木】開発PMO（コネクテッドカーのプロジェクト管理・デリバリー）#CS2302 【仕事内容】 【在宅勤務可・厚木】開発PMO（コネクテッドカーのプロジェクト管理・デリバリー）#CS2302 【具体的な仕事内容】 ～クルマの体験を変えるコネクテッドカーサービス／プロジェクト統括として組織を牽引～ ■業務概要： 特にモバイルアプリケーションとクラウドシステムなどといったオフボードシステム開発において、コネクティッドカーサービス開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。日産では国内外で年間60を超えるがある中で、システムのデリバリーや、課題

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #機械設計エンジニア募集 #自動車業界 #グローバルな活躍 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #機械設計エンジニア募集 #自動車業界 #グローバルな活躍 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社は、自動車の部品設計において多様な材料を使用し、技術的なチャレンジができる環境を提供します。 今回は、ドア部品の設計開発を担当する機械設計エンジニアを募集しています。 車体の重要な部分であるドアの設計に携わり、お客様に良い印象を与える製品を作り出すことが求められます。 ■職務詳細： ドアメタル部品の設計および樹脂部品・ゴム部品のサプライ

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】スマホアプリ開発◇業界未経験歓迎！IT知見を活かし車載領域に挑戦／最先端領域＃CS2208 【仕事内容】 【在宅可】スマホアプリ開発◇業界未経験歓迎！IT知見を活かし車載領域に挑戦／最先端領域＃CS2208 【具体的な仕事内容】 ～IT知見を活かし自動車業界の最先端領域に貢献／車とスマホを繋ぐ／androidの知見歓迎／“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供／スマホアプリやゲーム業界など幅広い経験を活かせます～ ～大規模な開発が魅力となり、異業界からご入社された方も活躍中～ ■業務概要： コネクティドカー、コネクティドサービスの領域

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】AI活用による新車準備業務革新エンジニア◇クルマづくりの変革をリード 【仕事内容】 【厚木】AI活用による新車準備業務革新エンジニア◇クルマづくりの変革をリード 【具体的な仕事内容】 ■概要： 高度化する自動車、多様なお客様ニーズにお応えするため、クルマづくりは変革を求められています。このような課題に対して、クルマ造りの核となる生産準備領域の革新が必要不可欠なものとなってきており、これをデジタルによって革新できる人財を募集致します。 ■部署のミッション 多様な人材、パートナーとの連携／協業により、生産技術領域にデジタルを活用した新たなイノベーションを創出する

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー開発（電動車向け） #グローバルプロジェクト #技術革新 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー開発（電動車向け） #グローバルプロジェクト #技術革新 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のEV/e-POWER用バッテリーシステム開発を担当します。 バッテリーセル・モジュール開発、パッケージング開発、冷却性能設計、システム・制御設計など、多岐にわたる業務を行います。 量産向けのバッテリー開発チームの一員として、エネルギーエコシステムの構築も担います。 ■職務詳細： ・バッテリーセル・モジュールの開発

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】電池システム開発◆蓄電・BMS・高電圧システム設計／EV×再エネの次世代バッテリーエコ領域 【仕事内容】 【厚木】電池システム開発◆蓄電・BMS・高電圧システム設計／EV×再エネの次世代バッテリーエコ領域 【具体的な仕事内容】 【EV電池／蓄電システム／高電圧エネルギー／BMS／制御設計／システム統合／先行技術／再エネ連携／グローバル協業】 電動化と再生可能エネルギーを結ぶ「バッテリーエコシステム」を中核に、日産が進める新領域の技術開発を担います。 電池・電力制御の実務経験を軸に、システム視点で構想し、国内外の関係者と連携しながらプロジェクトを推進したい方に最

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木／在宅可】SDV内製／次世代車ソフトウェア基盤開発◇C言語経験あれば応募歓迎#SDV2408 【仕事内容】 【厚木／在宅可】SDV内製／次世代車ソフトウェア基盤開発◇C言語経験あれば応募歓迎#SDV2408 【具体的な仕事内容】 【日産のSDVという最先端領域に携わる／完成車メーカーで専門性を身につける／C言語の開発経験お持ちの方歓迎／在宅可／福利厚生・各種手当充実】 ■業務内容： 2029年前後の次世代車を支える、SDV（Software Defined Vehicle）向けソフトウェアプラットフォーム開発ポジションです。 上流から下流まで一貫した経験を積

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川】生産技術（次世代シャシフレームの量産・工程設計）◇グローバルな開発規模 【仕事内容】 【神奈川】生産技術（次世代シャシフレームの量産・工程設計）◇グローバルな開発規模 【具体的な仕事内容】 ■概要： 次期型車に適用される新規シャシフレームの量産を実現するために、開発部門の早期構想段階から構造や量産課題を抽出し対策を折込みつつ、最適な工程設計をし、量産・立ち上げまで主導できる専門性の高い人材を必要としています。 一方で、シャシフレームに関しては立ち上げ経験が不足している背景から、企画から量産適用までを一貫して担い、品質・コスト両面でリーダーシップを発揮して会社

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #先行開発(バッテリ,モータ高電圧回路等) #次世代EV #パワトレ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #先行開発(バッテリ,モータ高電圧回路等) #次世代EV #パワトレ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のパワートレイン技術戦略立案とパワートレインシステム階層の先行開発を担当いただきます。 次世代EVシステムの検討・技術開発を通じて、EVのパワートレインシステムを構築し、車両目標性能を達成するための業務を推進します。 ■職務詳細： ・バッテリやモータ、高電圧回路等のサブシステムの設計 ・EVパワートレインシステムの先

仕事内容日産自動車株式会社 自動運転・モビリティサービス・AIによる地域課題解決ソリューション開発エンジニア#未来のモビリティ 【仕事内容】 自動運転・モビリティサービス・AIによる地域課題解決ソリューション開発エンジニア#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動車業界は大きな変革期を踏まえており、Connected（コネクテッド）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング）、Electrification（電動化）といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新

仕事内容日産自動車株式会社 #認証試験エンジニア #パワートレイン #自動車業界 #グローバル #クルマ開発を促進 【仕事内容】 #認証試験エンジニア #パワートレイン #自動車業界 #グローバル #クルマ開発を促進 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社では、電動を含むパワートレインの認証試験を担当するエンジニアを募集しています。 法規解釈や開発目標の設定、認証試験の計画と実行、市場データに基づく排気品質保証の一連の業務を担当します。 国内外の法規に対応し、グローバルな視点で認証業務を進めることが求められます。 ■職務詳細： ・最新の法規解釈と目標値の検討 ・国内外の認証試験の計画と実行

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木/在宅可】組込みソフト開発（自動運転等）◇業界未経験から入社多数／大規模な開発＃AD2107 【仕事内容】 【厚木/在宅可】組込みソフト開発（自動運転等）◇業界未経験から入社多数／大規模な開発＃AD2107 【具体的な仕事内容】 ～5年後、10年後、そしてその先に訪れる未来のクルマづくり／”ソフトウェア開発のコントロールタワー”として自動運転メインに関わる／業界経験不問、スマホ・プリンタ・FA・家電など広い業界から入社実績があり～ ■業務内容： 自動運転システム・ボディ電装・セキュリティゲートウェイの向けECUのソフトウェア開発を担っています。先行・システム開発