回路設計 - 栃木県高根沢町 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・電気 / 電子工学に関する知識・経験を有する方 ・電気回路設計もしくは、EMC検証 / 試験の経験をお持ちの方 【職種名】 AD/ADASコントローラの回路・ECU設計◆フルフレックス＆休暇制度充実【茨城・栃木・東京】 【仕事内容】 AD/ADASコントローラの回路・ECU設計業務をお任せします。 【具体的な内容】 ◆回路設計および検証 SOC、CPU、メモリ（DDR4）、高速通信（LVDS、Ether、CAN）などを用いた回路設計と特性評価業務 ※試作品のEMC（エミッション・イミュニティ）検証も含みます。国内外の半導体メーカーとの連携も重要な業

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第三インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしてます。 電動パワートレイン動力性能・高効率・商品性等の性能を最大限に引き出すようにインバータ最適設計に取り組みます。 開発品の特徴として、HEV/EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を

仕事内容Astemo株式会社 【栃木/未経験歓迎】二輪車用ECUの回路設計◆二輪業界世界シェアトップクラスP1499 【仕事内容】 【栃木/未経験歓迎】二輪車用ECUの回路設計◆二輪業界世界シェアトップクラスP1499 【具体的な仕事内容】 【評価のみの経験・電気工学部卒・OS出身者等歓迎/売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実！UIターン歓迎/完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/平均勤続年数18.5年】 入社後3年を目途に、二輪車ECUの設計思想、車載規格

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■二輪EV用インバータのハード開発業務（回路設計、検証、評価）・INV開発に伴う試作回路設計、部品実装作業、検証業務 担当製品: 電気自動車向けECU 職種: [ 機械系 ] 基本設計 試験・実験 ツール: Excel PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・ハード設計（回路設計）の開発のご経験・測定機器（オシロスコープ等）の使用経験・はんだ付けの経験【活かせる経験】Excel ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計

仕事内容Astemo株式会社 【栃木】二輪車用ECUの回路設計・ハードウェア性能評価◆二輪業界世界シェアトップクラスP1499 【仕事内容】 【栃木】二輪車用ECUの回路設計・ハードウェア性能評価◆二輪業界世界シェアトップクラスP1499 【具体的な仕事内容】 【OS出身者も歓迎/売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実！UIターン歓迎/独立系で完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/平均勤続年数18.5年】 回路設計の技術・知見を土台としつつ、開発全体をリードす

勤務時間就業時間１：8時30分〜17時30分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：突発的なトラブル対応等が発生した場合、年６回を限度として、１ ヶ月９９．７５時間以内、年７２０時間以内まで延長可。 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他 土曜日・日曜日（就業先カレンダー） 【年間休日最大１２５日】 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容◆自動車用電子部品のハードウェア設計・回路設計をお願いします ◆ ◎自動車用セキュリティ部品メーカーでのお仕事です。 ◎世の中の安全を守るお仕事に興味がある方必見！ ＜具体的には＞ ・車載電子部品のハードウェア設計および回路構成検討 ・アナログ・デジタル回路の設計および部品選定 ・プリント基板のアートワーク設計およびレイアウト最適化 ・試作評価に向けた回路検証および動作確認対応 ・設計仕様書作成および関連部門との仕様調整 【業務の変更範囲：技術職・エンジニア】

仕事内容車載用インバーターの回路設計・評価 輸送用機器／基本設計《電気・電子》 【仕事内容】 EV・ICE向け製品の回路設計・評価業務 ＜具体的には＞ ・EVおよびICE向けの回路設計の実施 ・回路の性能評価およびテストの実施 ・設計仕様書の作成および管理 ・問題発生時のトラブルシューティング 【担当製品】（輸送用機器）自動二輪 【使用ツール】CR-8000 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・電気設計や試作、試験・評価などの実務経験をお持ちの方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CR-8000、CR-

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) ■配属組織名 モーターサイクル事業部 グローバル設計統括本部 PT・システム設計本部 電子・電動製品設計部 第一課 ■組織のミッション 当部門で扱う製品は各国の排ガス規制をクリアするためのエンジンコントロールユニットで、世界中の環境負荷低減に貢献しています。 世界中の二輪車メーカーから要求事項を直接聞き取りながら自らのアイディアも盛り込んだECU回路設計を行い、関連部門とともに製品を作り上げて市場に展開することがミッションです。 ■組織風土について 新しい技術取り組みにチャレンジしやすい風土であり、関連部門を束ねる製品開発推進責任者としての役割も担うことが

仕事内容〜エンジン・ADAS向けECUの回路設計と信頼性評価を担当。要求分析から設計・検証まで一連をリードするポジション 配属組織について(概要・ミッション) ＜配属組織＞ モーターサイクル事業部 グローバル設計統括本部 PT・システム設計本部 電子・電動製品設計部 第二課 大手完成車メーカー向けにECUの製品開発を行う部門です。主にエンジン制御、車体制御、ADASなど、二輪車の「走る・曲がる・止まる」の基本性能と安全性を司るECU全般を担当しています。 ＜組織のミッション＞ 二輪車の安全性と快適性を向上させるため、グローバル市場で競争力を持つ制御技術を提供し続けることが私たちのミッションです。 環境

仕事内容Astemo株式会社 【栃木】電動車(EV/HEV)用インバータ 回路・電気設計～世界シェアトップ級製品多数～#766 【仕事内容】 【栃木】電動車(EV/HEV)用インバータ 回路・電気設計～世界シェアトップ級製品多数～#766 【具体的な仕事内容】 ～フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群～ ■職務内容： 電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却,EMC、NV） ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・回路設計の実務経験をお持ちの方 ・アートワーク設計の実務経験をお持ちの方 [歓迎] ・業界未経験の方も歓迎いたします 例）医療業界や家電系の回路設計経験 ・電磁界シミュレーションの経験 ・OEMでの開発経験または、OEMとの折衝の経験 ・製品開発プロジェクトのリーダー経験 ・英語のビジネス使用経験（今後英語を使った業務にチャレンジをしたい方） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動車部品の先行開発及び量産開発【栃木】（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 コア事業「8本槍」を核とした、世界に一つしかない「

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・回路設計の実務経験 ・アートワーク設計の実務経験 【職種名】 自動車部品の先行開発・量産開発（ハードウェア開発設計）【栃木】◆ミネベアミツミG 【仕事内容】 電装部品のハードウェア設計をお任せします。 メインとなる業務は回路検証と基板アートワーク設計となります。 ※株式会社ユーシンでの採用、ミネベアアクセスソリューションズ株式会社への在籍出向となります。 ■メインの対象製品 ・キックセンサー ・アウトハンドル ■担当領域 以下一連の流れをお任せします。 ・部品の選定 ・回路構成の検討 ・検証（設計通りに作られているか） ・静電検

仕事内容〜技術の伸びしろが大きい二輪市場で、設計・PJT推進を基礎から習得、業界の常識を創る仕事 配属組織について(概要・ミッション) ＜配属組織＞ モーターサイクル事業部 グローバル設計統括本部 PT・システム設計本部 電子・電動製品設計部 第二課 大手完成車メーカー向けにECUの製品開発を行う部門です。主にエンジン制御、車体制御、ADASなど、二輪車の「走る・曲がる・止まる」の基本性能と安全性を司るECU全般を担当しています。 ＜組織のミッション＞ 二輪車の安全性と快適性を向上させるため、グローバル市場で競争力を持つ制御技術を提供し続けることが私たちのミッションです。 環境規制、電動化、ADASの

仕事内容<募集背景> 現在MGR配下で数名の担当者が当業務に従事しておりますが、開発機種数が増加して人手不足となっている為即戦力となるメンバーの増員を検討しております。 また、将来的な技術の継承も見据え、複数名の増員を検討しております。 ＜仕事内容＞ 電装部品のハードウェア設計で、メインとなる業務は回路検証と基板アートワーク設計となります。 ●メインの対象製品： ・キックセンサー ・アウトハンドル ●担当領域：下記一連の流れをお任せいたします。 ・部品の選定 ・回路構成の検討 ・検証（設計通りに作られているか） ・静電検出※小規模 ・システム設計～評価 入社後は、適性やその時期の案件によって一部分から

仕事内容Astemo株式会社 【栃木】ポジションサーチ：回路設計～EV用インバータ世界シェアトップ/在宅・フレックス可＃集約7 【仕事内容】 【栃木】ポジションサーチ：回路設計～EV用インバータ世界シェアトップ/在宅・フレックス可＃集約7 【具体的な仕事内容】 ～フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年～ ■職務内容： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 一人ひとりが重要な業務を任せても

勤務時間08:30～17:30(休憩：1時間) 実働時間：8時間

仕事内容【ポイント】 大手・有名企業 社食あり 【10月開始】時給2000～3000円◎アートワーク設計◆土日休み☆彡 フレックス使用可！残業は月20～30時間。自分のペースでしっかり稼げる☆ドアミラー、アウターハンドルなど自動車部品のアートワーク設計業務高時給！時給2000～3000円 ※ご経験に応じてCADを用いたアートワーク設計のご経験がある方、ぜひご応募ください 【特徴・やりがい】 ・落ち着いた雰囲気 【勤務条件】 <就業時間> 就業時間：08:30～17:30 実働時間：8時間 休憩時間：1時間 追記事項：フレックス可。10時迄に出社 残業時間：20～30時間/月 休日出勤の可能性

仕事内容〜エンジン・ADAS向けECUの回路設計と信頼性評価を担当。要求分析から設計・検証まで一連をリードするポジション 配属組織（概要・ミッション） ＜配属組織＞ モーターサイクル事業部 グローバル設計統括本部 PT・システム設計本部 電子・電動製品設計部 第一課 複数の大手完成車メーカー（国内OEM）向けにECUの製品開発を行う部門です。主にエンジン制御、車体制御、ADASなど、二輪車の「走る・曲がる・止まる」の基本性能と安全性を司るECU全般を担当しています。 ＜組織のミッション＞ 二輪車の安全性と快適性を向上させるため、グローバル市場で競争力を持つ制御技術を提供し続けることが私たちのミッション

仕事内容Astemo株式会社 【栃木】アナログ回路設計◇売上2兆超のグローバルメガサプライヤー/フレックス・リモート可#764 【仕事内容】 【栃木】アナログ回路設計◇売上2兆超のグローバルメガサプライヤー/フレックス・リモート可#764 【具体的な仕事内容】 ～フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年～ ■職務内容： 電動車用 電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）回路設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC） ・CAEを用いたEMC、熱成立 ・開

仕事内容Astemo株式会社 【栃木県塩谷郡】EV二輪車向け製品の電子回路設計（パワエレ）のPM※世界トップシェア製品多数P755 【仕事内容】 【栃木県塩谷郡】EV二輪車向け製品の電子回路設計（パワエレ）のPM※世界トップシェア製品多数P755 【具体的な仕事内容】 【OS出身者も歓迎/売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実！UIターン歓迎/独立系で完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/平均勤続年数18.5年】 ■ミッション 本ポジションは、高電圧パワエレ回

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容《食堂あり》EMC設計・検証と対策技術開発エンジニア/A25443 仕事内容： ■全OEM向け 主にex-K開発製品のEMC設計・検証担当及びEMC対策技術開発 〇就業開始直後依頼業務 上記に伴う解析及び実測業務 〇アピールポイント 車載ユニークの厳しいスペックに対する対策技術開発に携わる事が出来る 【担当製品】自動車部品 給与： 時給 2,500円～ 交通費別途支給 【月収例】40万円＝時給2500円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： Excel、PowerPoint 契約期間： 長期 派遣先： 大手自動車部品メーカーでのお仕事です。