回路設計 - 栃木県高根沢町 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 電気電子回路設計 または ハードウェア性能評価実務経験がある方 【歓迎条件】 １）社内外との折衝業務に自信のある方 ２）技術レポート作成に自信のある方 ３）PowerPoint、Excel、Visioによる資料作成スキル ４）Redmineによる計画策定、推進管理スキル ５）製品開発プロジェクト管理スキル 【フィットする人物像】 １）上位方針を正しく理解し方向性を合わせ業務推進できる方 ２）他者とのコミュニケーション力が高く、報連相を確実に実施し業務推進できる方 ３）緊急案件発生時に周りと連携し解決に至れる方 【職種名】 国内大手完成車メーカー複数社向け

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・配属組織名 モーターサイクル事業部 グローバル設計統括本部 PT・システム設計本部 電子・電動製品設計部 第一課 ・組織のミッション 当部門で扱う製品は各国の排ガス規制をクリアするためのエンジンコントロールユニットで、世界中の環境負荷低減に貢献しています。 世界中の二輪車メーカーから要求事項を直接聞き取りながら自らのアイディアも盛り込んだECU回路設計を行い、関連部門とともに製品を作り上げて市場に展開することがミッションです。 ・組織風土について 新しい技術取り組みにチャレンジしやすい風土であり、関連部門を束ねる

仕事内容Astemo株式会社 【栃木】電動車(EV/HEV)用インバータ 回路・電気設計～世界シェアトップ級製品多数～#766 【仕事内容】 【栃木】電動車(EV/HEV)用インバータ 回路・電気設計～世界シェアトップ級製品多数～#766 【具体的な仕事内容】 ～フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群～ ■職務内容： 電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却,EMC、NV） ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発

仕事内容自動車用シートの電装部品の設計開発 機械／基本設計《電気・電子》 【仕事内容】 ・電装部品の設計及び仕様検討 ・回路設計や基板設計の実施 ・試作機の製作及び評価業務 【担当製品】(自動車部品)自動車用シート 【使用ツール】その他CAD; その他 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・電気設計や試作、試験・評価などの実務経験をお持ちの方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CR-8000、CR-5000、Capital、OrCAD、AutoCAD Electrical、各種EDAツール、三菱シーケンサ、

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容Astemo株式会社 栃木：ポジションサーチ(電気・回路)◇バイク好き歓迎！世界トップシェア多数／独立系メーカー／選考１回 【仕事内容】 栃木：ポジションサーチ(電気・回路)◇バイク好き歓迎！世界トップシェア多数／独立系メーカー／選考１回 【具体的な仕事内容】 【手触り感があるモノづくりが叶う！バイク好きの方歓迎／独立系ならでは！世界中の様々な車種開発に関与／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年】 ■職務概要： 顧客とのコミュニケーションによる要求の具体化、顧客要求を実現する電気電子回路設計・ハードウェア性能評価の推進、製品開発における他部門連携とプロジェクト管理

仕事内容〜技術の伸びしろが大きい二輪市場で、設計・PJT推進を基礎から習得、業界の常識を創る仕事 配属組織について(概要・ミッション) ＜配属組織＞ 大手完成車メーカー向けにECUの製品開発を行う部門です。主にエンジン制御、車体制御、ADASなど、二輪車の「走る・曲がる・止まる」の基本性能と安全性を司るECU全般を担当しています。 ＜組織のミッション＞ 二輪車の安全性と快適性を向上させるため、グローバル市場で競争力を持つ制御技術を提供し続けることが私たちのミッションです。 環境規制、電動化、ADASの進展を見据え、OEMメーカーに対し新しい機能や制御技術を積極的に提案し、それを製品として市場に送り出す

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:30 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:30 実働8時間 休憩60分 残業は10〜30(時間/月)です。

仕事内容ミッション／期待する役割・責任 電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）の回路・電気設計を担当して頂きます。具体的には統合ユニットシステム設計、パワエレ回路設計、制御基盤回路設計等を行い自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 職務概要（具体的な業務内容） 電動車用 電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）回路・電気設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC） ・CAEを用いたEMC、熱成立 ・開発日程管理 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス Astemoは

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 1.電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの開発環境システム設計 次のいずれかを満たす方 ・ 電気電子の設計経験 (目安：2年以上) ・ モデル設計の経験 (目安：2年以上) ・ 組み込みソフトウェア設計経験 (目安：2年以上) 2.予算策定・収支管理 ・Excel 【尚可】 ・MATLABモデル設計経験 ・バッテリーに関わる回路設計、検証経験 ・機能安全知識（ISO26262） ・TOEIC500点以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) ・Excelマクロ ・生成AIの利用 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:30 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:30 実働8時間 休憩60分 残業は20〜30(時間/月)です。

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:30 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:30 実働8時間 休憩60分 残業は30〜30(時間/月)です。

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:30 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:30 実働8時間 休憩60分 残業は20〜30(時間/月)です。

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) ＜配属組織＞ 電動ビジネス事業部 SDVソリューションビジネスユニット 電子設計本部 電子技術開発部 ＜組織のミッション＞ 今後、自動車の主流となる自動運転や運転支援技術など先進的な製品を世界中の自動車メーカに提供しており、 交通事故低減や、運転者負荷軽減など、社会に貢献しています。 電子技術開発部では主に自動運転制御ユニットに使用される高速伝送技術開発を行っております。 CASEなどを始めとし高速通信や無線通信が飛躍的に活用される中、完成車に搭載される製品の信頼性を最優先とするためシミュレーションを活用し、様々なシチェーションに対応出来る製品設計技術を高

仕事内容車載用インバータの開発 輸送用機器／基本設計《電気・電子》 【仕事内容】 ・設計評価：インバータの回路設計や構成を評価 ・性能試験：出力電圧、電流、効率、熱管理など、インバータの性能をさまざまな条件下で試験 ・安全性評価：電気的安全性やEMC（電磁両立性）を確認し、規格に適合しているかを評価 【担当製品】(電子部品・デバイス)その他電子部品・デバイス 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・電気設計や試作、試験・評価などの実務経験をお持ちの方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CR-8000、CR-5

仕事内容Astemo株式会社 【栃木】二輪向け電動パワートレイン(E-Axle等)の機構設計◇売上2兆円超／リモート可＃1501 【仕事内容】 【栃木】二輪向け電動パワートレイン(E-Axle等)の機構設計◇売上2兆円超／リモート可＃1501 【具体的な仕事内容】 ～フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年～ ■職務内容： 二輪電動パワートレインの機構製品設計 ・構造設計(強度/振動解析) ・3D CAD/CAE、原価設計 ・熱/絶縁設計 ・磁気回路設計 ・設計仕様書/図面の作成 ・業務スケジュール作成/タスクの管理 ■仕事の魅力： As

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:30 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:30 実働8時間 休憩60分 残業は10〜30(時間/月)です。

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:30 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:30 実働8時間 休憩60分 残業は10〜30(時間/月)です。

仕事内容自動車部品サプライヤーにおいて、車載ECUの回路設計をお任せします。四輪・二輪の自動運転技術や電動化技術に興味がある方はぜひご応募ください。 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には… ・顧客要求仕様の検討 ・電気電子回路設計、設計資料まとめ ・制作したハードウェア性能評価（ノイズ耐性/温度耐性/振動耐性など） ・ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ ■組織 当社から6名が就業中。

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) ＜配属組織＞ 電動ビジネス事業部 SDVソリューションビジネスユニット 電子設計本部 電子技術開発部 ＜組織のミッション＞ 電子技術開発部は、最先端の基板技術、構造技術、はんだ接合技術、半導体技術、電子回路実装技術、評価解析技術を開発し、その技術を、パワートレインシステム、自動運転/先進運転支援システム、シャーシシステム、2輪車用システムに搭載される製品に適用する部門です。 Astemo全社の電子技術を牽引し、未来の車と2輪向け製品に世界トップレベルの技術を適用するための原動力・中心的役割を担っています。 ＜組織風土＞ 若手も多く、役職や立場にかかわらず自