電気主任技術者 - 広島県尾道市 の求人・仕事・採用

勤務時間 就業時間１：8時00分〜17時00分 就業時間に関する特記事項：＊週３日以上の勤務（勤務時間は応相談） 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーによる

仕事内容・特別高圧受電設備管理業務 ・年次点検（各拠点） ・社内教育（低圧・高圧電気取扱業務、試験機） 土/日/祝/会社カレンダー設定による 退職金/財形/確定拠出年金・退職金制度あり（勤続1年以上）/定年制有り（60歳まで）/再雇用制有り（65歳まで） 第2新卒歓迎

仕事内容【仕事内容】 ＜業務内容＞ メガソーラー発電所における電気主任技術者の選任業務及び設備維持管理業務 ■具体的には ・発電電力量や電圧などの遠隔監視（在宅勤務） ・月次目視巡回点検（月に1～2回程度） ・年次点検 ・緊急時一次対応 ・メーカー・協力業者の管理・調整 ・修繕工事立会い ・発電所周辺の敷地管理（除草等） ・報告書作成 ・年間保守計画の作成 ・本部への意見具申（専門家として発電所の安定運営に関する提案や指示） 他 ■運営体制 電気主任技術者1名、電主補助者1名 ※現地点検時はレンタカーを利用します。 ※現・電気主任技術者がしっかり引き継ぎを致します。 ※慣れるまではベテラン補助者が

仕事内容<仕事内容> 電気主任技術者の求人【広島県尾道市】完全週休２日制/独立支援あり！ ★市場から求められる希少な存在 オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 ★なくなる心配がない仕事 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格

仕事内容<仕事内容> 【電気主任技術者】保安点検の企業で、資格を一生涯活かす／年間休日122日／広島県尾道市 ★市場から求められる希少な存在 オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 ★なくなる心配がない仕事 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電

仕事内容<仕事内容> 【月給27～40万 】未経験スタートでも安心！技術が身につく会社です！(履歴書不要)【賞与年２回】 未経験OK!!! 休みは本人の希望尊重！ シフト制で働きやすい！ 履歴書不要 【事業内容】 ◆LAN工事 オフィス・公共の場・学校・病院・銀行などの 建物の工事や机の配置に合わせて、ケーブルの配線工事から無線LAN導入、 社内ネットワークの構築全般を行っております。 ◆防犯カメラ工事 防犯カメラの配置にはプライバシーの保護に関して細心の注意を払う必要があります。 自治体のルールに沿った設置場所のご提案やカメラの設置などを行っております。 ◆電話工事 レイアウトの変更

仕事内容設備系技術職 年収 370万円～720万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 広島県尾道市天満町7番17号 天満Sビル2階 仕事内容 ■当社が管理する物件の設備について以下業務を対応いただきます。 【具体的には】 ・年間設備保守計画の作成、打合せ、契約締結 ・各種設備の修繕工事、リニューアル、省エネ等提案及び企画、設計、施工管理 ・建物設備の保守点検、維持管理業務 ・点検作業への立会い、安全管理 ・点検結果報告書作成、顧客への報告提案 必要な資格・経験 【必須要件】 ※以下いずれも該当する方 ■普通自動車運転免許のご資格をお持ちの方 ■機械設備（空調・給排水・衛生いずれか）または電

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） 【プライム市場】 鉄道施設技術職／未経験歓迎／賞与5.3カ月／研修充実 【求人要約】 【やりがい◎】西日本鉄道インフラの安心・安全に貢献 【成長◎】充実の研修で着実にプロフェッショナルへ 【安定基盤】東証プライム上場／充実の手当・福利厚生 【仕事内容】 【JR西日本】鉄道施設技術職募集｜未来の鉄道インフラを支えるプロフェッショナルへ 【具体的な仕事内容】 鉄道の安全・快適・利便性を支える施設部門で、線路や駅舎、橋梁、トンネル、改札機などの鉄道インフラの保守・改良を行う仕事です。未経験からでも、充実した研修制度と現場でのOJTを通じて、鉄道を支え

勤務時間8：00～17：00（休憩60分） 実働8時間 残業は月10時間以内