株式会社東亜 の求人・仕事・採用

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川崎/転勤無/プラントエンジニア/出光興産G/賞与5.7ヶ月実績/年休123日/土日祝休

東亜石油株式会社

  • 神奈川県 川崎市川崎区

  • 年収600万円〜850万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • 資格取得支援制度
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 土日休み
  • 週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 長期
  • フレックスタイム制
  • 時短勤務あり
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 転勤なし
  • 上場企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • 寮完備
  • 福利厚生充実
  • WEB面接OK

仕事内容東亜石油株式会社 【川崎/転勤無】プラントエンジニア※出光興産G/賞与5.7ヶ月実績/年休123日/土日祝休 【仕事内容】 【川崎/転勤無】プラントエンジニア※出光興産G/賞与5.7ヶ月実績/年休123日/土日祝休 【具体的な仕事内容】 ~安定の石油業界で長期就業出光興産G/賞与5.7ヶ月実績有/平均年収750万円/年休123日・土日祝休み・平均残業23H/リモートワーク可~ ■概要: 1924年に設立・川崎市に本社・製油所・発電所を構え、出光興産(株)から委託の元、原油・原料油を各種石油製品に加工する「石油事業」と、石油精製の過程で発生する副生ガス・残渣油を利用し、発電した電力を外部に

登録エントリー

トレーラー/地場(近距離)/固定(ルート)/要免許/日勤・夜勤/彦根市野田山町/130444745/非公開

東亜貨物株式会社

  • 滋賀県 彦根市 野田山町

  • 月給34万円〜42.4万円

  • 正社員

  • 若手活躍中
  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • インセンティブあり
  • 歩合制
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • シフト制
  • 夜勤
  • 夜勤なし
  • 16時までに退社可
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 未経験OK
  • 経験者優遇
  • 教育充実
  • 家庭都合休み調整可
  • 大型免許

仕事内容【仕事内容】 \運転が好き、人と話すのが好きなら大活躍できる舞台がここに/ 敦賀港・名古屋港・大阪港などへの海上コンテナ輸送を担当するドライバー募集です。 1日2回戦の運行で、出社後は積み込み→港輸送→積み込み→港輸送→帰社の流れとなります。 手積みや手降ろし作業はありませんので、体への負担も少なく、効率よく働ける環境です。 ◆入社後の流れ ・経験者:1週間で独り立ち可能 ・未経験者:海上コンテナ輸送未経験でも3週間の添乗教育で独り立ち ※積み込み工場の通行ルールや作業手順が最初の学習ポイントです。 段取り次第で、効率よく働くことができ、横乗り期間を経て自分のペースで業務を進められます◎

かんたん応募登録エントリー

トレーラー/地場(近距離)/固定(ルート)/要免許/日勤・夜勤/正社員/土日祝休みあり/賞与あり/未経験可/ルート:固定(ルート)/免許必須(けん引/大型)/27790/23218661

東亜貨物株式会社

  • 滋賀県 彦根市 野田山町

  • 月給34万円〜42.4万円

  • 正社員

  • 若手活躍中
  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • インセンティブあり
  • 歩合制
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • シフト制
  • 夜勤
  • 夜勤なし
  • 16時までに退社可
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 未経験OK
  • 経験者優遇
  • 教育充実
  • 家庭都合休み調整可
  • 大型免許

仕事内容【仕事内容】 \運転が好き、人と話すのが好きなら大活躍できる舞台がここに/ 敦賀港・名古屋港・大阪港などへの海上コンテナ輸送を担当するドライバー募集です。 1日2回戦の運行で、出社後は積み込み→港輸送→積み込み→港輸送→帰社の流れとなります。 手積みや手降ろし作業はありませんので、体への負担も少なく、効率よく働ける環境です。 ◆入社後の流れ ・経験者:1週間で独り立ち可能 ・未経験者:海上コンテナ輸送未経験でも3週間の添乗教育で独り立ち ※積み込み工場の通行ルールや作業手順が最初の学習ポイントです。 段取り次第で、効率よく働くことができ、横乗り期間を経て自分のペースで業務を進められます◎

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