愛知県の株式会社ダイハツ 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・ソフト技術と事業の両輪を自立して推進できること ・クラウド(AWS/Azure等)上での小規模以上のサービスやPFのDevOps経験があること ・Python， C#， JAVAなどでのコーディング経験があり、実装レビュー、指導できること ・社内外関係者とコミュニケーションをとり、関係構築、商談やアライアンス構築ができること 【職種名】 事業企画・クラウド技術のテックリード＜toB向け車両IoTサービス＞ 【仕事内容】 「モビリティとソリューションで、新たな街の景色を創る」をスローガンに、事業者向けに車両データAPIとソリューションを提

仕事内容フタバ産業 株式会社 【愛知／幸田町】排気管の設計開発（先行開発含む）・評価◆未経験歓迎/プライム上場/働きやすい環境◆ 【仕事内容】 【愛知／幸田町】排気管の設計開発（先行開発含む）・評価◆未経験歓迎/プライム上場/働きやすい環境◆ 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■募集背景： 自動車の電動化の流れの中でも必要な排気管の設計開発（先行開発含む）・評価を共にしていくメンバーを募集します。 ■業務内容： 排気管の形状やマフラ内部の設計開発業務（要求性能達成）及び、先行開発検討業務をお任せします。

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・毎週、出張（3～4日/週）が可能な方（自宅から出張先が遠方の場合は宿泊出張） ※東京、埼玉、福岡等の全国の販売店へ出張・常駐（半年～1年程度で勤務地・出張先が変更） ・謙虚/感謝の気持ち・どんな人からも学ぶ姿勢・チームワークを大事にされる方 ・顧客に喜ばれるオペレーションの実現に向けて、現場に寄り添い、粘り強く挑戦できる方 【職種名】 販売店のオペレーション改善 【仕事内容】 顧客に同社を選んでいただくには、商品（クルマ）とサービス（販売・メンテナンス）双方の魅力維持・向上が必要です。 後者は、全国の販売店が担っており、顧客ニーズの変化

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ・PJTマネジメント経験（原価・質量・性能・日程の管理ができること）実務経験5年以上 ※使用ソフト不問 ・車両・製品・技術に関する基礎知識（客先や関連部署と話ができる） ・コミュニケーション・リーダーシップ能力（関連部署を巻き込む力、束ねて調整する力） ■歓迎要件 ・設計経験が10年以上 ・材料知識（鉄、樹脂、ファブリック）を有する ■異業界出身の方も安心！ まずは当社の開発プロセスおよび製品を覚えていただきます。 一つの車種、もしくはシート部品／内装部品のいずれかのみからなど、ご経験に合わせてお任せする業務を決定します。 【募集年齢（年齢制限理由）】

仕事内容【応募資格】 [必須] ・コミュニケーション能力、折衝力 ・EMC知識及びEMC評価経験 ・資料作成、データ整理に必要なパソコンスキル [歓迎] ・電磁波に関する知識 ・電磁波評価経験 ・危険物取扱に関する一般知識 ＜求める人物像＞ ・安全/コンプライアンス遵守を最優先に考え行動できる方 ・技能向上に繋がる情報収集や自己研鑽などに前向きに取り組める方 ・自分事として捉え、発言・行動に繋げられる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【実験評価】車載ECUのEMC評価・現象解析（年収400万円～700万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車か

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記のいずれかを有している方 ・自動車業界での営業業務経験(特に欧米向けの営業) ・英語でのコミュニケーション能力 ・複数人のチームリーダー経験 【職種名】 営業＜水素・燃料電池関連製品＞ 【仕事内容】 同社は、カーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。同社が長年開発してきた燃料電池車の技術を活用し、水素ビジネスを事業として成立させるべく、営業戦略の立案と実行していただきます。 【具体的には】 ・水素を活用した商材（FCユニット・タンク等）の販売を行う上での、営業戦略の立案と実行

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・パブリッククラウドを活用したシステムの設計および実装経験 ・Webアプリケーションの設計および実装経験 ・上記どちらかに関わるプロジェクトマネジメント経験（5年以上） 【職種名】 B2C向けWebサービス開発・運用 【仕事内容】 同社の顧客のCX向上に必要なWebアプリの開発を、開発側のプロジェクトマネージャーとして、要件定義から市場導入までリードしていきます。 さらに、市場導入後も継続的な機能改善、効率的な運用に取り組んでいきます。 【具体的には】 ・システムの要件、仕様の定義 ・国内営業部門をはじめとする関連部門とのすり合わせ ・

仕事内容★年収450万円以上可★【地元中心で働く中域型】事前研修で自動車の知識は不要！女性スタッフ活躍中★ 生活スタイル・キャリアに応じて働き方をご提案いたしますのでお気軽にご相談ください 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 273,000円～422,000円 【中域型】 月給：273,000円～422,000円 ※固定残業代33,000円(17時間分)含む ※17時間を超える場合は別途残業代を支給 ※その他手当あり(販売員手当 5,000円～、中域手当 20,000円※規定あり) 【賞与】 年2回支給(7月・12月) ※店舗貢献に応じて”チーム賞与年2回”プラス支給！ 【

仕事内容【応募資格】 [必須] 高専卒または電気・電子4年制大卒程度以上の科学知識 [歓迎] 車載品設計、回路シミュレーションを用いた設計経験。 電波製品の設計経験（無線通信モジュール、RF回路、アンテナ設計、RF特性評価（ネットワークアナライザ、スペクトラムアナライザ）の使用経験） 求める人物像 期日を守れる方 自部署、他部署問わずコミュニケーションが取れ、協調性のある方 問題、改善意識のある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【本社】車載ECUの回路設計（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【東証/名証1部上場】トヨタグループ大手自動車部品メーカー【く

仕事内容【応募資格】 [必須] ・C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ・モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 ・次のいずれかの開発経験をお持ちの方（CAN通信/診断通信/車載サイバーセキュリティ/リプログラミング） [歓迎] ・車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・AUTOSAR準拠の開発経験をお持ちの方 ・機能安全設計の知見をお持ちの方 ・MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方 ・CAN通信/LIN通信等の知見をお持ちの方 ・ダイアグ通信等の知見をお持ちの方 ・車両メーカーとの折衝経験をお持ちの方 ・ISO21434準拠の車載セキュリティ開発経験をお持ちの方 【フィッ

仕事内容【自動車整備士】車好きな方ぜひ！賞与年2回・その他手当も豊富です♪ ▼求職者の方へメッセージ▼ 休業日以外はシフト制になりますので、 ご家庭や趣味のご予定に合わせて休みを取っていただくことが可能です。 賞与は年2回、各種手当が充実しています。実績に応じて昇給もあります。 代表をはじめ、スタッフたちは未経験の方を育ててきたノウハウも豊富です。 整備においては、新技術の発展で日々の学習も必要ではありますが、 無資格の方でも働きながら資格取得ができるよう、支援をおこなっております。 ▼採用情報▼ 【掲載社名】 有限会社前田自動車 【雇用形態】 正社員 【職種】 自動車整備士 【仕事内

仕事内容【応募資格】 [必須] ・量産に向けた製品設計開発の経験 ・一般的な物理知識（材料力学、機械設計、熱、振動関係） ・生産会社、他部署、得意先とのコミュニケーションスキル、経験 [歓迎] ・CADスキル（特にCATIA）及びCAE解析のスキル ・英語メールのやり取り等のスキル ・摩擦及び金属材料に関する知見 ＜求める人物像＞ ・前向きで粘り強く取り組める ・自ら考え、周りに伝えることができる ・自責で物事を考えることができる ・新規・改良設計時、まずは設計予測をし、出てきた評価結果に対し、その妥当性を検証し、自らの見解を延べ、必要に応じ対策案を提示てきる 【フィットする人物像】 応募資格をご覧

仕事内容■業務内容 組付機の制御に関する設計および調整を担当していただきます。 ＜詳細＞ ・お客様との仕様打合せやそれに基づくハード図やPLCによるソフト回路の設計 ・および機械の試運転／調整、ライン搬入後の立ち上げ ※1案件2～3名のチームで担当します。 【当社の製品】 すべてがオリジナル。汎用機メーカーとは違い、お客様の要望に応える為、毎回、改良や新機構の開発を行なっています。 毎回同じものをつくる汎用機メーカーとはそこが最大の違いです。 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務の範囲 ～トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでトップクラスのシェア／高い技術力・品質を評価されて、大手メーカー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験】 ・普通自動車免許（大型免許取得制度あり） ・周囲とのコミュニケーション能力 ・電気・制御知識（基板設計、マイコン制御ソフトウエア） 【歓迎経験】 ・車両又は車両部品の設計経験がある方 ・特装設計の経験がある方 ・業界のことの興味を持ち自ら見分を広めることが出来る方 ・重機、建機設計の経験がある方 ※未経験の場合でも特装車の教育体制はありますのでスキル、知識の習得は可能です。 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～45歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【tier1メーカー/豊田市/年間休日121】特殊車両の設計業務（電

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須（MUST）】 ＜学歴＞ 大学学部、高等専門学校、短大のいずれかを卒業していること ＜職務経歴＞ 以下の技術分野において研究開発の業務に4年以上（大学学部卒の場合）又は6年以上（高等専門学校卒、短大卒の場合）従事した職務経験及び専門知識を有すること ＜技術分野＞ エンジン制御、エンジンの評価、エンジンの試験、エンジンの開発、エンジンの設計、燃焼制御、出力の制御、油圧回路、流体回路、潤滑油供給、流体圧モータ、流体圧シリンダ、流体アクチュエータ、タービン、非容積型圧縮機、蒸気タービン、ガスタービン、ジェトエンジン、ファン、動翼、静翼、燃焼器、発電プラント、コンバイ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ■モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 [歓迎] ■車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ■機能安全設計の知見をお持ちの方 ■MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方 ■CAN通信/LIN通信等の知見をお持ちの方 ■ダイアグ通信等の知見をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ダイアグ】ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカー

仕事内容【応募資格】 [必須] ▼下記いずれかの経験をお持ちの方 ・普通自動車免許 ・Excel,WordのOfficソフト操作が出来る方 ・3D-CADの操作ができる方（SolidWorks、I-CAD、CATIA、NXなど） ・2D-CADの操作ができる方（Auto-CADなど） [歓迎] ・機械設計、要素、材料の知識がある方 ・機械装置操作経験者のある方 ・マネジメント経験のある方 ※学歴不問（中途入社した幅広い年齢層の技術者が活躍中） 【職種名】 【機械・機構設計】■年収400～600万円■業界大手のグループ企業■ワークライフバランス◎全国拠点 【仕事内容】 ■機械・機構設計 ■機械・機構

仕事内容■業務内容 電気設計に関わる業務をお任せします。 ＜詳細＞ 設計期間：平均2～3ヶ月 ◎顧客との仕様打ち合わせ ◎電気に係るハード・ソフト設計や試運転調整など 制御設計業務を広く担当していただきます。 ※試運転調整の段階で海外出張が発生する場合もあります。 完全オーダーメイド、規格が決まっているもののカスタマイズなど案件によっては複数台かけもちいただくこともあります。 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務の範囲 ～トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでトップクラスのシェア／高い技術力・品質を評価されて、大手メーカーと取引多数／安定した経営基盤年間休日120日／平均有給取得数14.3

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組立ライン設備のメカ設計経験をお持ちの方 ・3D CADの設計経験をお持ちの方 ・Excel、PowerPointでの資料作成などの経験をお持ちの方 [歓迎] ・ICAD、ソリッドワークスの操作スキルをお持ちの方 ＜求める人物像＞ ・元気があり、仕事に対して意欲的に取り組める方 ・コミニケーションをとるのが上手な方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【設備設計】ブレーキ製品組立ラインの設備仕様企画・メカ設計（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・不特定の方とも積極的にコミュニケーションを図り、他部門・他社と良好な関係を構築することが得意な方 ・横断的な問題解決に向けて複数部署を巻き込んだチーム活動や、関係会社との協業をけん引役として自らリードした経験をお持ちの方 【職種名】 全社視点でのTQM推進・業務プロセス改善 【仕事内容】 顧客第一・品質第一を全社で実践するためには、企画・開発、調達、生産、販売・サービス、コーポレートなど各部門が目的や成果物を明確にしながら業務を進めることが重要です。一方で製品として形になる前の段階では、業務上の課題やリスクが見えにくく、やりにくさや不