電子回路設計 - 栃木県 の求人・仕事・採用

仕事内容【職種】電気・電子＞回路・実装設計 【業種】メーカー＞精密・計測機器 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ～独身寮あり／会社の今後を担う「新製品の研究開発担当」！ドローンなどに使われる慣性センサの開発※開発テーマに集中できる環境／プライム上場・創業120年以上続く計器メーカー～ ■業務概要： 研究開発部署において、慣性センサの新規技術を探究する回路設計ポジションです。製品維持ではなく、新しい原理・方式に踏み込む研究開発に専念できます。 ■業務内容： 低周波アナログ・デジタルの回路設計・開発をお任せします。経験に応じて、自動制御の設計も

仕事内容[募集背景業績好調に伴う増員採用 [転勤の有無無し [仕事内容]： 電気回路設計担当として、以下のような業務をお任せします。 【具体的には…】 ・デジタル回路設計、アナログ回路設計、高周波回路設計、PLC等のプロジェクトを担当 ・取引先は大手プライム案件がメイン ・顧客先エンジニアのリーダーの役割も期待 【プロジェクト例】 製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー等のプロジェクト。 【宇都宮事業所】 地域の情報開発センターと協働し、AI技術について等のセミナーも行う程、地場に根付いている。今後、宇都宮事業所でAI・IOT等の最先端技術開発の受託案

仕事内容【職種】プロジェクト管理＞プロジェクトマネージャー（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ＜組織のミッション＞ 2輪向けのADASに関わる技術開発を行い、2輪の事故低減に向けた機能提案を行い世界に貢献する ＜組織風土について＞ 統合4社のメンバーや中途採用のメンバーも自身の得意分野を生かして活躍しています。 その他、他の部署との連携も活発で、新たな技術知見や社内ネットワークが構築し易い環境となっています。 2022年に新設されたADAS開発課では、２輪車向けのADAS機能開発を担

仕事内容■担当業務： テストコースでの自動運転（クルーズコントロール）の車の走行実験をお願いします。 ■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・テストコースでの自動運転の車の走行実験 ・各種データ取得作業、まとめ ・取引先や他部署との業務調整、折衝、交渉 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■仕事の魅力 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。 ・フレックスにて業務時間調整がし易く、在宅勤務比率が高いなど、比較的自由度が高い環境で業務を行っています ■教育体制

勤務時間8:30-17:05 （実働7時間35分・休憩60分）

仕事内容お仕事の内容 信号機やホームドアなど交通関係機器の大手企業での交通インフラ関連装置の電気設計業務 （アナログ／デジタル／FPGA／システム設計） 【主な業務内容】 ●各種装置に搭載される電子基板の回路設計（アナログ／デジタル） ●FPGAを用いた論理設計 ●ラック装置のシステム設計 （仕様書をもとにした機能要件のブレイクダウン、構成検討） ●装置内のケーブル設計（配線仕様、ハーネス構成など） ●関連ドキュメントの作成 【ポイント】 /制服あり /無料駐車場完備！ /丁寧に教えてもらえる環境♪ /社食あり！ /各長期休暇あり♪ 求人詳細 職種 機械設計・電子設計・建築設計 給与 時給2,4

仕事内容エンジニアとして、以下いずれかの専門領域において、モノづくりの根幹を支える業務に携わっていただきます。 ご経験やご志向を考慮のうえ、最適なポジションに配属いたします。 ◆機械系エンジニア 製品の構造・外観・機能を実現するための機構設計、筐体設計、金型設計を担当します。 ◆電気／電子系エンジニア 電気・電子回路の設計、基板の開発、電気的な解析や試験評価などを担当します。 ◆生産技術系エンジニア 製造現場で使用される生産設備の設計・改良・立上げ・メンテナンスを通じて、製品の品質・生産性・安全性の向上を図ります。 ◆プロセスエンジニア 製造工程における歩留まり改善、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・何かしらのITエンジニア経験経験（目安3年程度） 【歓迎】 Ｃ、Ｃ、Ｃ＃、ＶＣ、Linux、Ｊａｖａ、Servlet、Oracle、ＩＴＲＯＮ等の経験をお持ちの方 【職種名】 【栃木】アプリケーション開発◇東証スタンダード上場／年間休日123日／所定労働7h／働き方◎ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ★東証スタンダード上場の安定企業。トヨタ、デンソー、パナソニックなど多様な業界の大手企業との取引実績多数！ ★働き方◎ 年間休日123日／法定外残業時間10時間程度／有給消化率86％／福利厚生充実 ★設計・開発に特化した業務によ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■制御回路設計・制御回路に関する設計業務を担当していただきます。・マスタースレーブ制御回路、EtherCAT通信制御回路等 担当製品: 電子応用装置 職種: [ 電気・電子系 ] 詳細設計・回路設計 関連業務 ツール: Word 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】制御回路設計経験。 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック加工や部品組み立て、商品検品・仕分けなどの経験がある方 倉庫内作業や構内作業をしたことが

仕事内容[募集背景自動車の電子・電動化が急速に進む中、電子製品に不可欠な基板の技術開発・設計は、業界をリードする上で欠かせない要素です。Astemoは、競争力のある基板設計・技術開発を実現し、体制を強化するため、共に成長できる新たな仲間を募集します。 [転勤の有無有り [仕事内容]： 車載用電子製品の基板設計・技術開発をお任せします。ご経験に応じて、社内外の関係者と連携しながら、最先端の技術開発を推進していただきます。 【具体的には・・・】 ・最先端車載基板技術開発、市場・他社基板調査、特許創生 ・基板サプライヤーや外注設計メーカーとの交渉・ハンドリング ・基板仕様選定、基板パターン設計、設計報

仕事内容テクノプロ・デザイン社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。 設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。 シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。 本求人では当社のお客さま（自動車部品メーカー）の開発現場で、電子エンジニアとして、回路設計、検証評価業務に従事していただきます。 【福利厚生】 日本最大手のエンジニア集団である弊

仕事内容【応募資格】 [必須] 評価、設計開発などの業務経験を1年以上お持ちの方。 【職種名】 電気・電子設計エンジニア 【仕事内容】 大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、電気電子回路設計、解析、評価等をお任せします。 ■案件例 ・防衛機器および人工衛星電気回路設計業務 ・IoT機器、産業機器等の製品における汎用的なマイコンとセンサ等周辺機器を組み合わせた回路基板設計 ・電子ビーム描画装置の構成装置（高圧電源）の開発業務 ・半導体検査装置の電気評価及び配線業務 ・産業機器事業部製品（画像測定機）の開発および設計業務 ・ごみ焼却炉のPLC制御設計 ・DJ機器のコントローラーの設計

仕事内容☆WEB面接OK ☆面接1回で終了 ☆急募 ☆賞与あり ☆福利厚生充実 〇未経験の方でも2年後には下記のいずれかのエンジニア職としてスタートすることを目指していただきます。 ・機械系エンジニア：機構設計・筐体設計・金型設計・解析・実験・評価 ・電気/電子系エンジニア：電気/電子回路設計及び解析・評価・実験 ・生産技術系エンジニア：生産設備の設計・改造・立上げ・メンテナンス ・プロセスエンジニア：歩留まり向上・品質改善、製造装置の構築業務等 【未経験からエンジニアスタートまで】 ①入社後初期研修：導入研修、モノづくり研修 ②製造技術業務：工場での現場経験（約2年）、 ※製造現場での体験はエ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方（目安として3年以上） ・CADを用いた機械設計 ・電気CADを用いた回路設計 ・マイコンのファームウェア設計 ・無線認証 【職種名】 機械設計／電気設計■世界トップクラスの精密測定機器メーカー 【仕事内容】 ご経験に応じて、主力製品であるノギスやハイトゲージといった精密測定機器の【機械設計】または【電気設計】をお任せします。 ＜お任せする業務＞ ●機械設計 ノギス、ハイトゲージといった精密測定機器の機構設計や商品開発業務に携わります。 ●電気設計 デジタルノギスなどの電子回路設計や、マイコンのファームウェア設計を担当します。 ＜使

仕事内容キヤノン株式会社 【プライム市場】 電気系エンジニア／デジタルプリンティング事業／年休125日 【求人要約】 ★電気設計・開発業務／幅広い分野と協力して働く ★チームワーク重視／成長を後押しする研修制度あり ★有給平均取得率88％／在宅勤務も可／年休125日 アナログからデジタル領域へ、転身。 「設計開発」に注力できる働き方を実現できた。 ○入社2年目／Tさん（前職：電気設計） 「転職前は、設計以外の仕事や前例踏襲の業務が多かったんです」 Tさんにとって、キヤノンのエンジニアは、絶好の仕事でした。 ★既存製品の課題や性能UPに対するアプローチを自ら考える ★新製品に組込むチップの

仕事内容株式会社ヒップ 社宅制度(家賃75％会社負担)／社員寮／日労働7時間／3か月のみっちり研修／上場企業※設計業務 【仕事内容】 社宅制度(家賃75％会社負担)／社員寮／日労働7時間／3か月のみっちり研修／上場企業※設計業務 【具体的な仕事内容】 栃木県／芳賀郡※車体系ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ及びその取付関連部品に関する設計業務【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて車体系ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ及びその取付関連部品に関する設計業務及びそれに付随する業務をお任せ

仕事内容アルミ製品製造設備の回路設計 輸送用機器／詳細設計《電気・電子》 【仕事内容】 ・要求仕様の定義 ・アナログ・デジタル回路の設計と回路図作成 ・部品選定と信頼性評価および調達仕様の策定 ・基板（PCB）レイアウト設計とEMC対策 ・試作評価と量産移行支援 【担当製品】(電子部品・デバイス)その他電子部品・デバイス 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・電気設計や試作、試験・評価などの実務経験をお持ちの方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CR-8000、CR-5000、Capital、OrCAD、A

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかに当てはまる方 ・RTL設計経験 ・論理合成ツール・シミュレーションツール （Quartus Prime、Vivado、ModelSim）の使用経験 ・VelilogHDL、VHDLの使用した開発経験 ・電気回路または電子回路設計の経験 ・C言語の開発経験（実装レベル可） 【職種名】 【※電気回路設計≪上流工程中心≫※】～最先端を行く！ハイスキル開発エンジニア集団です！～ 【仕事内容】 ■電気回路設計 ■LSIやASIC/FPGAの仕様設計～RTL設計～検証まで、幅広く担当いただきます。 担当していただく製品も幅広く、車載ECU・産業機器・家電等のパワ

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:00（休憩60分） 【残業】5時間程度

仕事内容【直接雇用を目指せる】光学メーカーでの電気設計業務/819408 仕事内容： ■光学機器や生産設備の電気電子設計業務 ・回路設計、基板設計 ・試作と動作確認など 【担当製品】光学機器や生産設備 給与： 時給 2,250円～ 交通費別途支給 【月収例】33万7500円＝時給2250円×150時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： Excel、Word 契約期間： 長期 派遣先： 光学機器メーカーでのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工

仕事内容同社のお客さま（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ/デジタル）として開発業務に従事していただきます。 顧客とは請負、準委任（コンサルティング含む）、派遣いずれかの形態で契約いたします。 雇用契約は正社員（60歳以降は契約社員）となります。 ～時間外は1分単位、60歳以上も延長雇用、退職金有、幅広い業界が顧客、だから「安心感」抜群～ 【エンジニアとして全うしたい方／働きたい場所でしたい仕事を】 ◆全国40拠点◆プロジェクト多数◆ ★業界1位だからこそ、幅広い業界がお客様だからこそ、だからこその安心感を★ ★★「エンジニアの価値

仕事内容【キャッチコピー】【栃木】技術系サブマネージャー候補＿第一事業本部【職種】IT・システムコンサルタント【勤務地】栃木県 栃木の顧客先・メインは、自動車完成車メーカー＠芳賀郡へ訪問・現住所栃木がベター、必須ではない、大宮は通勤圏内と考えています・東京オフィスに出社はほぼ無し・リモートはほぼ無し（メイン：栃木 ※将来的に埼玉が加わる可能性有）【雇用形態】正社員【仕事内容】■ Why：なぜこの仕事が必要なのか同社の事業成長戦略の一つとして、エンジニアの配属先である現場、営業部門、採用部門が連携し、組織全体の最適化を図ることが求められています。安定的かつ継続的に稼働できる体制の構築、プロジェクトの拡大