大阪府堺市西区の大型トラックの求人・仕事・採用

仕事内容・＼採用強化中／ 業績好調につき増員募集 増車決定＆事業拡大！ 月給45万円～スタート可能 年収600万円以上も目指せる 安定した仕事量を背景に 新たな仲間をお迎えします 賞与は年3回支給！ 各種手当も充実しており 安定した収入を実現できます。 転勤も一切ないため 地域に根差して腰を据えて 働ける環境です。 さらに年間休日113日に加え 計画有給を5日取得できます。 日祝休みで無理のない働き方が 可能となっています。 ・【成長企業で安定】 現在大型車両は650台体制で 来期に780台規模へ拡大予定です。 右肩上がりの成長を続ける中で ポスト・仕事量ともに安定しています。 仕事が減る不

仕事内容関西エリアの配送センター間の輸送業務。 ◎ロールボックス台車（カゴ車）やパレット物の積み込みなどの軽 作業 ◎固定の配送先へのルート配送 ＊重い荷物の『手積み・手降ろし』一切無し ＊トラックはＡＴ車。 業務内容の変更範囲：なし

仕事内容日曜休みOK/賞与あり/休日が多く取れます/10トントラックでの定期便ドライバー(要大型免許) カンガルー便で有名な大手企業/10t車での定期便配送/賞与年2回/日勤/日曜祝日休み/充実の福利厚生 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 413,400円～420,000円 月給 413,400円～420,000円 ・昇給年1回 ・賞与年2回 ・交通費支給あり(駐車場完備) ＜各種手当あり＞ ・住宅手当 ・家族手当 ・残業手当 ・深夜手当 ・勤務地手当 ・独身食事手当 ＜各種給付金あり＞ ・結婚給付金 ・出産給付金 ＜給与例＞ ○⼊社1年⽬(独身)：年収 500万円

仕事内容【アピールポイント】 まずは話を聞くだけでもOK！自分のペースで働きたい方へ 40代/中高年活躍 【仕事内容】 【自社運行・計画運行が特徴】定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 【仮眠室や風呂の設備あり 】連続運転は4時間までと法令で決まっていますが、福山通運では、安全性を優先に2時間おきに休憩しています。また、主要ターミナルには、完全休息が取れるよう仮眠室や風呂の設備があります。車両の中で

仕事内容石津川駅より車15分 カンガルー便で有名な大手企業／10t車での定期便配送／賞与年2回／日勤／日曜祝日休み／充実の福利厚生 カンガルー便でおなじみの西濃運輸での定期便ドライバーを募集♪ 西濃運輸の大型ドライバーは、チームで業務をこなします。 休日もチームでローテーションを組んで1ヵ月先のシフトを決めるので、 家族の行事に合わせて休みを取ることも可能です♪ 急な体調不良もチームでサポート！ 社員全員でカバーし合うのが西濃運輸のスタイルです！ ▼仕事内容 ドライバーとして、ルート固定の定期便配送をお任せします。 運転する車両は、10トン車をはじめとした大型トラックで、 お持ちの経験を活か

仕事内容掲載期間：10/02（金）～10/31（土） 西濃運輸株式会社 日曜休みOK/賞与あり/休日が多く取れます/10トントラックでの定期便ドライバー(要大型免許) 正社員 カンガルー便で有名な大手企業/10t車での定期便配送/賞与年2回/日勤/日曜祝日休み/充実の福利厚生 南海本線「石津川駅」より車15分 ※マイカー・バイク通勤可能 仕事特徴 外国人活躍中 交通費支給 バイク・車通勤OK 制服貸与あり 社会保険完備 賞与あり 職種 配送・ドライバー系 運送・ドライバー業務 仕事内容 カンガルー便でおなじみの西濃運輸での定期便ドライバーを募集♪ 西濃運輸の大型ドライバーは、チームで

勤務時間9：00～21：00 11：00～22：00 6：00～17：00 24時間の中でシフト制！ 【シフト・月収例】 【1】8：00～17：00 【2】9：00～18：00 【3】10：00～19：00 【4】19：00～23：00 【5】19：00～翌4：00 【6】18：00～翌1：00 【7】23：30～翌3：30 【8】22：00～翌10：00 など、シフトは様々！ （休憩1時間） 短時間の勤務でもしっかり稼げます◎ ※勤務エリアによって異なります。 ※過去にあった勤務時間です。 詳しくは弊社コーディネーターまでお問い合わせください。 ※こちらは中型以上のお仕事の勤務時間例です

仕事内容【職種】 ドライバー・配達・配送 【仕事内容】 2～4t、中型・大型トラックなど…。 幅広いドライバーのオシゴト、そろってます◎ （全国に3万件以上お仕事あり！） 【お仕事の例】 ●センター間配送 ●スーパーの配送（かご車をおして定位置に移動させるだけ） ●介護施設の送迎 ●郵便配送 運転以外は最低限のことだけ。 たとえば、荷積み・荷卸しがない お仕事もたくさん◎ 年齢が高めの方や 女性の方もしっかり 活躍中です！ ※上記は過去のお仕事例です。 ≪ここもポイント≫ ●業界でも高水準の給与形態です。 待機時間分で終わりの時間が伸びても 1分単位で残業代が出ます。 【お仕事のポイン

仕事内容人気のお仕事☆急募！ お仕事内容：巨大な物流を操る「パレット・パイロット」 大量のペットボトルや缶飲料が載った重さ1トン近いパレットを、フォークリフトで自由自在に操り、出荷エリアやトラックへ積み込むお仕事です。 「力仕事」はリフトが担当し、あなたは「正確な操縦と段取り」を担当します！ ■ 具体的にお任せする3つのステップ ①製造ラインからの「お迎え」（入庫） └出来たての飲料が山積みになったパレットを、ラインの出口からピックアップ。 └崩れないように、かつスムーズに、指定の保管エリアまで「最短ルート」で運びます。 ②デジタル指示で「在庫管理」（ピッキング） └タブレットやハンディ

勤務時間週5日以上 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕 【勤務時間】 08:00~17:00 20:00~05:00 【休憩時間】 60分 【残業時間】 約10時間/月間

仕事内容【仕事内容】 【お仕事内容】 ＜具体的な作業の流れ＞ ● この仕事の魅力 ★ 時給1700円以上可！しっかり稼げる2交替勤務 ★ 全額日払い・週払いOK ★ 家具家電付き1R寮完備（採用後すぐ入居OK） ★ 冷暖房完備・制服貸与・交通費支給 ★ 社会保険完備／長期安定勤務OK ①加工前の部品を機械にセット ②ボタンを押してスタート（自動で削り・穴あけ） ③加工後のパーツを取り出して、寸法をチェック ④表面を軽く磨いて次工程へ 作業を覚えれば、自分のペースで動けるようになり、 やりがいと収入、どちらも手に入れられる環境です。 そう話すのは、この工場で働きはじめて3ヶ月目のスタッ

仕事内容大阪府堺市西区の◆急募◆整備士（正社員） (正社員) | 株式会社 Ｈｅａｒｔ Ｐｉｔ ▼仕事内容 実働７時間土日祝休みの職場です実務については堺ヤクルトで使用する原付自動車や電動自転車、社用車やルートカーの修理業務をお願いいたします堺ヤクルトの敷地内にある整備工場で堺ヤクルトのグループ会社朝９：００から１７：００実働７時間休憩１時間１日に何台も整備の予定が詰まることはありません大型トラック等の整備は外部委託の為体力的にも安心です※時間と台数に追われる整備の仕事はもう嫌残業代で稼がなきゃ食べていけないもっと余裕を持って働きたい等そんな方におすすめです【業務の変更範囲】変更なし (大阪府堺市西

仕事内容大型トラック１０ｔを使用し首都圏・中部圏・関西圏の当社拠点へ の 夜間運行および荷物の積込み・荷卸し業務です。 ※免許取得支援制度あり（特記事項参照） ■１日の流れ（例） １７：００ 出勤・点呼・車両点検 １７：３０ 積み込み作業 １９：３０ 目的の当社事業所へ出発 ２３：００ 運行途上の駐車場にて停車・休憩 ２６：００ 目的事業所へ到着・荷下ろし。 ２８：００ 点呼後・終了 【変更範囲：変更なし】

仕事内容1日数往復の拠点間・近距離輸送（100～200km程）。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所） を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大 型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。１日の 走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離 が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 【時間どおり安全運転が前提】 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやす く、余裕を持

仕事内容夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナ ル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜 間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した 計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろし が楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 【自社運行・計画運行が特徴】 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さら に、企業間物流

勤務時間9：00～21：00 11：00～22：00 6：00～17：00 24時間の中でシフト制！ 【シフト・月収例】 【1】8：00～17：00 【2】9：00～18：00 【3】10：00～19：00 【4】19：00～23：00 【5】19：00～翌4：00 【6】18：00～翌1：00 【7】23：30～翌3：30 【8】22：00～翌10：00 など、シフトは様々！ （休憩1時間） 短時間の勤務でもしっかり稼げます◎ ※勤務エリアによって異なります。 ※過去にあった勤務時間です。 詳しくは弊社コーディネーターまでお問い合わせください。 ※こちらは中型以上のお仕事の勤務時間例です

仕事内容【職種】 ドライバー・配達・配送 【仕事内容】 2～4t、中型・大型トラックなど…。 幅広いドライバーのオシゴト、そろってます◎ （全国に3万件以上お仕事あり！） 【お仕事の例】 ●センター間配送 ●スーパーの配送（かご車をおして定位置に移動させるだけ） ●介護施設の送迎 ●郵便配送 運転以外は最低限のことだけ。 たとえば、荷積み・荷卸しがない お仕事もたくさん◎ 年齢が高めの方や 女性の方もしっかり 活躍中です！ ※上記は過去のお仕事例です。 ≪ここもポイント≫ ●業界でも高水準の給与形態です。 待機時間分で終わりの時間が伸びても 1分単位で残業代が出ます。 【お仕事のポイン

勤務時間週5日以上 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕 【勤務時間】 08:30~17:30 20:30~05:30 【休憩時間】 60分 【残業時間】 約5時間/月間

仕事内容【仕事内容】 大型トラックのサスペンションやフレームなど、車体を支える金属部品をつくるお仕事です。 最初は機械オペレーターの補助として、材料のセットやボタン操作からスタート！ ひとつずつ工程を覚えていけるので、未経験でも安心です。 入社後は、安全教育と作業トレーニングからスタート。 工具の使い方や安全ルールを丁寧に学べます。 未経験入社のスタッフも多く、フォロー体制が整っています。 ■ 手に職つけて、しっかり稼ぐ！ ◆ 材料のセット 鉄製パーツを機械にセットしてスイッチを押すだけ。 加工が終わったら取り出し、次の部品を準備します。 部品は鉄製ですが、重量物の持ち上げにはクレーンや補助

仕事内容【正社員】⻄濃運輸の現場荷役管理★大手の安定感が魅力★ カンガルー便でおなじみの西濃運輸が現場荷役管理を募集中！★正社員・終身雇用・退職金制度★ プラットホームにて荷扱い作業 をお願いします。 荷物を発送⽅⾯別の仕分け、トラックからリフトで荷おろし、 ⼤型トラックへの積込み作業などを中⼼にしていただきます。 作業に慣れてきたら、アルバイトの⽅への指⽰や、 管理もお願いいたします。 【サポート体制・安⼼安定】 未経験の⽅でも当社社員が指導・サポートを⾏いますので、 安⼼してご応募ください。 ⼊社して最⻑3ヶ⽉の研修期間があります。 定年まで安⼼して働ける会社です！やる気のある⽅応援します！

仕事内容年間休日120日！「期間限定！西濃運輸の大型ドライバー入社祝金15万円支給！」★企業間輸送！ 物流業界大手の西濃運輸が大型ドライバーを募集中！★正社員・終身雇用・退職金制度★ふるさとで働きませんか？ 西濃運輸で大型ドライバーの正社員募集。ルート固定の定期便で すから、休日のシフトもしっかりしており、体の負担が小さく、 生活のリズムが守れます。給与も仕事量も安定しますよ！安全走 行を徹底するため、固定給に加えて通勤・残業・家族・住宅手当 を支給。無理なく安定して稼ぐことが可能です。 【将来の不安ありませんか？】 体力に自信のある今は問題なくても、10年後に同じようなドライ バー業務ができる

仕事内容【仕事内容】 高水準の給与でしっかり稼げる！ 【大型トラックの配送ドライバー】募集 この求人のポイント！ 大型免許があれば応募OK！ 実務未経験でもしっかり稼げる給与形態 週休2日制・土日休みで私生活も充実 希望の時間帯で勤務可！ ＜仕事内容＞ 大型（10t）トラックでの 倉庫間（センター間）配送業務をお任せします。 具体的には… ・関西～中京エリア内の近中距離配送 ・関西～関東方面の長距離配送 ・固定ルート配送 ※運行時の高速代は全額会社負担になります。 〇運搬・積み降ろしについて 配送するものは基本パレットやかご台車がメインとなります。 ※ケースでの運搬もありますが、選

仕事内容＼大型免許はあっても、 自信がない方こそ歓迎！／ あなたの“最初の一歩”を応援 先輩がつきっきりで教えます 【大型免許があれば未経験OK】 地場～中距離の配送です。 まずは笑顔の挨拶ができればOK！ 30代も活躍する職場で、 丁寧な配送を心がけていただける方を募集中です。 ★整備士スタッフの平均年齢45歳 男性スタッフ多数活躍中です★ 10tトラックで雑貨の配送をお願いします。 ※地場～中距離の配送です。 ※配送件数はコースにより異なります。 ■1年間のOJT制度あり 先輩がマンツーマンで丁寧に教えます。 運転のコツや積み降ろしの方法、ルートの覚え方まで、 1つひとつ実務を通じて学べるか