MATLAB - 群馬県 の求人・仕事・採用

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■車載電子システムの開発業務･車載電子システムに関する各種仕様検討/仕様書･資料作成･車載電子システムに関する他部門との各種仕様調整･MATLAB/Simulink､CANoe等によるｼﾐｭﾚｰｼｮﾝﾓﾃﾞﾙ作成 担当製品: 自動車 職種: [ 機械系 ] 仕様検討 基本設計 詳細設計 CADオペレーション 関連業務 ツール: Excel Word PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・車載電子システムのシステム設計が可能なこと・折衝ができること・SysMLでのモデル作成スキルができること・シミュレーションモデル作成ができること・計測、解析、

仕事内容制御設計／自動車・航空機・ロボット等のソフト開発 やりたいことができる スキル・キャリア支援 年休124日 多様なスキルを持つエンジニアと最新鋭の技術を結集させ、様々な業界のお客様の支援を行なう当社にて、 自動車、産業機器、航空宇宙関連、家電などのソフト開発業務をお任せします。 ※キャリア面談を重ね、貴方の希望するキャリアに繋がる最適な配属先をご用意します。 ＜仕事内容＞ 【自動車関連（乗用車・商用車・特殊車両車）】 ■自動運転 ■EV／FCV／HV ■エンジン ■トランスミッション ■カーナビゲーション ■各種メータ関連 ■その他、ECUソフトフェアの開発 ■モデルベース開発（MATLA

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 [歓迎] 【尚可】 ・MATLAB/Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 【職種名】 【注力技術領域】機械システム設計/WEB面接 【仕事内容】 「モビリティ統括部」や、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）やバーチャルエンジニアリングを活

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件 ・組込み制御開発経験（3年程度） ■歓迎要件 ・自動車に関する知識・開発経験 ・電子回路に関する知識 ・システムズエンジニアリングに関する知識・経験 ・MATLAB/Simulink・プログラミング経験 ・AutomotiveSPICE（開発プロセス）に関する知識 ■求める人物像 周囲を巻き込んで主体的に行動し、課題解決に向けて勇往邁進できる人物。 全体最適視点で物事を捉え、開発関係者と率先して前向きな議論と折衝ができる人物。 【職種名】 【テレマティクス、ボディ制御機能 等のシステム開発】国内大手自動車メーカー/年収600-1000万 【仕事内容】 ■

勤務時間就業時間１：8時00分〜17時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：業務が逼迫した場合、月９９．５時間を年間６回まで、また年間７ ２０時間。かつ２ヶ月から６ヶ月の平均で８０時間を超過しない。 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 特別・夏季・ＧＷ・年末 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容最先端の運転支援・自動運転システムに関わるソフトウエア開発に 携わってみませんか？ 車載向けのソフトウエア開発、付随する仕様書や報告書の作成、 データまとめや資料作成を行っていただきます。 ※自動車業界で活躍してみたいとお考えの方、大歓迎です。 ※業務上必要な資格は、会社が全額負担し、資格取得していただき ます。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【ソフトウェア開発】自動車部品メーカー(経験者) 正社員 大手企業,社会保険完備,昇給あり,賞与あり,車通勤OK,昇格あり,交通費支給,経験者歓迎,有資格者歓迎,U・Iターン歓迎 ◎世界トップレベルの独立系自動車部品メーカー ◎社員一人ひとりが主役となり、共に成長していくことを大切にしています。 ◎チームワークを重視した風通しの良い社風が特徴です。 ◎年間休日121日でワークライフ・バランスも整います。 ◎社員の専門性を高めるための研修制度も充実しており、継続的な成長をサポートします。 【仕事内容】 電子開発部門において下記いずれかの製品の車載組込みソフトウェアの設計、テスト業務を担当

仕事内容株式会社BREXA Technology 【群馬県】＼製造経験者の皆様へ／機械エンジニアへのキャリアチェンジ実現！／夜勤から日勤へ！ 【仕事内容】 【群馬県】＼製造経験者の皆様へ／機械エンジニアへのキャリアチェンジ実現！／夜勤から日勤へ！ 【具体的な仕事内容】 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【業務内容】 これまでの製造経験をベースに、機械設計・試験評価、機械メンテナンス、生産技術に関わる業務、制御設計などの

仕事内容【応募資格】 [必須] ■組込ソフトウェア開発の設計 [歓迎] ▼車載組込ソフトウェア開発の設計、テストプロセスの経験 ▼Automitive SPICE、機能安全プロセスの知識 ▼MATLAB/Simulink の使用経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ソフトウェア設計】プライム上場/Tier1/桐生市（年収400万円～650万円） 【仕事内容】 ★★東証プライム上場/世界トップシェア商品を持つ『独立系自動車部品メーカー』【ソフトウェア設計】Tier1メーカー/群馬県・桐生市 ミツバの「電子開発部」にてこれまでのご経験を活かして新しいミ… 「モーター・制御・

仕事内容【応募資格】 [必須] ■組込ソフトウェア開発の設計 [歓迎] ■車載組込ソフトウェア開発の設計、テストプロセスの経験 ■Automitive SPICE、機能安全プロセスの知識 ■MATLAB/Simulink の使用経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ソフトウェア設計】プライム上場/Tier1/桐生市（年収400万円～600万円） 【仕事内容】 ★★東証プライム上場/世界トップシェア商品を持つ『独立系自動車部品メーカー』【ソフトウェア設計】群馬県・桐生市 ミツバの「電子開発部」にてこれまでのご経験を活かして新しいミツバ社を作っていただ… ■同社の電子開発部

仕事内容制御設計／太田市スバル町 レ ンセンタリング制御開発 経験を活かして活躍 年間休日124日以上 【お任せする仕事内容】 ・制御アルゴリズム開発（Simulinkモデルの作成、MBD、マイクロオートボックス等を用いた実車試験、HILS、シミュレーションを活用） ・機能仕様、システム仕様、フェールセーフ仕様、機能安全検討 ・仕様書、ドキュメントの生成 ・プロジェクト先により他業務の可能性があります。 弊社は創業50年以上、製造・プラント向けの機電系・CADエンジニア派遣で培ってきた現場知識を強みとしています。 その実績を活かし、2026年1月にDX・AI導入支援チームを新設しました。 「DX

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ソフトウェア、もしくは電気電子ハードウェアに関する何らかの就業経験 [歓迎] ・組み込みソフトウェアの設計・開発・運用経験（自動評価関連は特に歓迎） ・プログラミング言語（Python, C#等）の学習・開発経験 ・シミュレーションモデル（Matlab, Simulink, CarSim等）の学習・開発経験 ・電気/電子回路図面の読解及び作成経験 ・機械図面の読解及び作成経験 【職種名】 【群馬/前橋】車載製品テスト環境エンジニア(評価設備・環境開発)＜フレックス制＞ 【仕事内容】 自動車の「曲がる」を支える電動パワーステアリング（EPS）の品質を保証するため、シミ

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ◆配属組織について(概要・ミッション) xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、

仕事内容ADAS/ADソフトウェア開発における、品質検証の環境構築と実行推進・内製ソフトウェアのコード品質、性能検証するための環境構築・検証プロセスの検討、立案・ソフトウェア開発プロジェクト管理・画像認識ソフトウェア検証用のCG画像の作成 ▼ポジションの魅力 大手自動車メーカーの最前線の中で業務を行う事が出来ます。 大手メ―カーならではの安心感や職場環境の良さが挙げられます。 ◇キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。

勤務時間▼勤務時間 08:00~17:00 ▼勤務時間詳細 08:00〜17:00 実働8時間 休憩60分 残業は10〜20(時間/月)です。

仕事内容【仕事内容】 大手自動車製造メーカーでのお仕事です。 ■ブレーキ・VDC性能開発に関する研究、実験業務 ・車両及び台上の実験、計測、解析、実験に使用する機器、装置、対象物の製作 ・研究課題に関する結果まとめ、考察、報告書の作成等 ・車両運動性能のシミュレーション解析 ・上記に伴う部品脱着、解析環境構築、関連情報調査等を含む ◆使用ツール・スキル：Excel、Word、PowerPoint、VBA python Nastran Carisim C# matlab Simulink ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 SUBARUは「笑顔をつくる会社」を目指し、提供価値として「安心と愉しさ」をお客様に届けることに継続して取り組んでいます。 その中でも当事業部は技術研究所としてSUBARUの先行研究開発を担っており、世の中にはまだない技術・製品の開発を担当しております。 当求人におかれましては、ただ移動する事だけを手段とした自動運転とは一味ちがう、安心と愉しさを実現するSUBARUならではの「人を中心にしたAD/ADASシステム)」の開

仕事内容〇自動車の先進運転支援システムに関わる制御開発および評価業務を担当していただきます。〇制御ロジック開発からソフトウェア実装、実車評価まで幅広く携わり、安全性能向上を支えるポジションです。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車の先進運転支援システムに関わる制御開発業務が中心です。 自動運転システムの中核領域に携わり、次世代の安全運転支援技術を支える重要な役割を担っていただきます。 【業務内容】 ■運転支援システム制御開発 ・ADAS制御ロジックの開発および仕様検討 ・制御仕様レビューおよび成立性確認 ・FMEA／FTAを用いたリスク分析・機能安全検討 ・関連部署との技術折衝および調整

仕事内容制御設計／自動車・航空機・ロボット等の制御ソフト開発 やりたいことができる キャリア支援充実 年休124日 多様なスキルを持つエンジニアと最新鋭の技術を結集させ、様々な業界のお客様の支援を行なう当社にて、 自動車、産業機器、航空宇宙関連、家電などのソフト開発業務をお任せします。 ※キャリア面談を重ね、貴方の希望するキャリアに繋がる最適な配属先をご用意します。 ＜仕事内容＞ 【自動車関連（乗用車・商用車・特殊車両車）】 ■自動運転 ■EV／FCV／HV ■エンジン ■トランスミッション ■カーナビゲーション ■各種メータ関連 ■その他、ECUソフトフェアの開発 ■モデルベース開発（MATLA

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容エアバッグ制御・センシング開発■ECU制御仕様作成及びその他付随業務・制御仕様検討全般業務□要件・要求分析からユースケース検討□シーケンス/状態遷移図の検討□要求仕様書作成）□機能安全要求、サイバーセキュリティ要求の検討□フェールセーフ、故障診断仕様の検討□仕様の法規適合確認・車両・ベンチを用いた評価・確認・上記に付随する社内関連部署、サプライヤとの調整・ECU設計定常業務（部品手配、仕様書処置など） 担当製品: 自動車 職種: [ 機械系 ] 仕様検討 基本設計 詳細設計 試作・評価・テスト 関連業務 ツール: Word Excel PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキル

仕事内容車のエアバッグ制御開発 群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様での車のエアバッグや 安全に関わる先進技術の性能開発プロジェクトとなります。 ■業務内容 ▼仕事内容 ・車のエアバッグ噴出判定の制御開発 ・自動ブレーキ等のセンシング技術開発～仕様検討 ・要件分析～仕様書作成 ・機能安全性、サイバーセキュリティ要求の検討 ・制御・開発仕様における法規適合性の確認 ・関連パーツのベンチ試験、実車実験 ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 紹介企業：株式会社KOTONAS ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度

仕事内容車載MBD・ECUの設計 株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務致します。 社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。 メーカー企業（常駐先）であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆職務詳細： ◇車載MDBのモジュール設計、内部プログラム開発 ◇車載ECU開発 ◇MDBシミュレーション、プログラム正常性検証 ◇開発プロジェクトにおける生産性、効率化プロセス検討 ◆使用ツール： ◇C言語