MATLAB - 群馬県太田市 の求人・仕事・採用

勤務時間【時間】08:00 ～ 17:00（休憩60分）

仕事内容◆残業ナシ！◆アイサイト制御アプリ開発品質確保業務/766110 仕事内容： ■アイサイト制御アプリ開発品質確保業務 ・サプライヤへのソフト提示前の品確取りまとめ ・アイサイト制御モデルのMILS環境構築、運用、CI運用 【担当製品】自動車部品 給与： 時給 3,080円～ 交通費別途支給 【月収例】49万2800円＝時給3080円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： Excel、MATLAB／Simulink 、Word 契約期間： 長期 派遣先： メーカーでのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ ハードウェアとソフトウェアのインタ

仕事内容先進運転支援システム開発 ＡＤＡＳ制御・性能設計を担当 ツール：ＭＡＴＬＡＢ／Ｃ言語 ・ＡＤＡＳ制御ロジック開発 ・性能要件定義、仕様策定 ・ＳＩＬ／ＨＩＬ環境での評価 ・実車での性能検証、適合調整 ・制御パラメータ最適化 ・評価分析、改善提案対応 ・設計部門との仕様調整 変更範囲：会社の定める範囲

仕事内容【応募資格】 [必須] ・MATLAB/Simulink、もしくはC言語を用いたソフトウェア開発経験 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ※業界およびV字開発プロセスの担当フェーズ（設計・実装／検証・評価）は不問です。 【職種名】 ソフトウェア開発（「アイサイト」の操舵支援機能）◆エンジニアがハンドルを握り「乗り味」を追求 【仕事内容】 世界トップクラスの安全性能を誇るSUBARUの運転支援システム「アイサイト」。その中核である操舵支援機能（レーンキープアシスト等）のソフトウェア開発を仕様検討から実車検証まで一気通貫してお任せします。 ■具体的な仕事内容 ＜扱うプロダクト＞ アイサイト、アイ

仕事内容第二新卒歓迎！ポリテク生歓迎！ ★サポート業務から、開発者としてステップアップが可能です。 言語）ＭＡＴＬＡＢ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ、Ｃ言語 【業務内容】 ・システム／機能要件の確認、仕様検討のサポート ・モデルベース開発（ＭＢＤ）に関する開発補助業務 ・Ｃ言語による制御ロジックの実装補助、コード修正 ・ソフトウェアの単体テスト、結合テストの実施 ＯＪＴ制度で成長速度に合わせてサポートいたします。 ※変更範囲：会社の定める範囲

仕事内容【応募資格】 [必須] ・MATLAB／Simulink、もしくはC言語を用いたソフトウェア開発経験がある方 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 【職種名】 制御ソフトウェア設計（世界に誇る安全技術開発）◆運転支援システム「アイサイト」の操舵支援機能 【仕事内容】 SUBARUのコア技術「アイサイト」における、操舵支援機能のソフトウェア開発をお任せします。 ■具体的な仕事内容 ＜扱う商材＞ 運転支援システム「アイサイト」の操舵支援機能です。 車線からの逸脱抑制や、側方・後方車両との衝突回避、緊急時の自動操舵による衝突回避など、ドライバーの安全を守るための根幹技術となります。 ＜具体的な業務＞

仕事内容【応募資格】 [必須] ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・上記に加え、以下いずれかに当てはまる方 ・C/CMATLAB/Simulinkいずれかを用いた開発経験 ・カメラ、レーダー、人工衛星のいずれかに関する知見 ・CANalyzer、CANoe、CANape等のCAN関連計測ツールの使用経験 【職種名】 性能開発エンジニア（最先端の安全技術）◆グローバルに活躍／トップレベルの国産技術に携わる 【仕事内容】 同社の最先端安全技術「アイサイトX」をはじめとする、ADAS（先進運転支援システム）の性能開発をお任せします。 ミリ秒単位の判断が求められる加速・減速制御を実現し、世界トップクラス

仕事内容〇大手自動車メーカーでの自動車向け電子制御部品の設計業務をお任せします。 〇設計経験を活かして次世代車両の開発にも従事 【想定業務内容】 ・電動パワーステアリングのシステム設計・評価 ・電動パワーステアリングの制御機能設計・設計評価 ・電動パワーステアリングのモデルベース開発業務 他部署・サプライヤとの協業業務あり 担当いただく想定配属先の業務は、自動車向けステアリングのシステム設計に関わる一連業務の担当となります。 顧客や他部署から提供されるニーズをもとに、MATLABを用いて電動パワーステアリングのモデルベースの開発からシステム設計までを行います。 【魅力】 ★関東圏で65歳まで長期安定就

勤務時間就業時間１：8時00分〜17時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：業務が逼迫した場合、月９９．５時間を年間６回まで、また年間７ ２０時間。かつ２ヶ月から６ヶ月の平均で８０時間を超過しない。 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 特別・夏季・ＧＷ・年末 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容最先端の運転支援・自動運転システムに関わるソフトウエア開発に 携わってみませんか？ 車載向けのソフトウエア開発、付随する仕様書や報告書の作成、 データまとめや資料作成を行っていただきます。 ※自動車業界で活躍してみたいとお考えの方、大歓迎です。 ※業務上必要な資格は、会社が全額負担し、資格取得していただき ます。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【仕事内容】 自動車などのモビリティ領域におけるソフト開発技術者を募集。「電動化（EV）」、「先進安全（ADAS）/自動運転」、クラウドを活用した「つながるクルマ」の領域に携わっていただきます。 モビリティ事業部は、自動車メーカーや自動車部品メーカーに対して高い技術力を提供し、効率的な開発を支援しています。 【具体的には】 ・C言語、MATLAB/Simulinkによる車載制御系組込ソフト開発 ・MBD（Simulink等）モデル化および連成シミュレーション環境構築、テスト設計等のソリューション ・機能安全/車載セキュリティ対応ソリューション ・ALMツールチェーンによる開発プロセスのDXソ

仕事内容ＳＵＢＡＲＵ様のアイサイトシステム（プリクラッシュブレーキ等）の評価、走行試験（テストコース＆一般道)業務に携って頂きます。 同ポジションでは、自動ブレーキで危険を回避するシステムの目標性能の立案/実験評価業務をメインミッションに掲げております。センシングの設計をしているのは別部隊ですが、同課においても目標性能の設定や実験評価業務、制御ソフトウェア設計業務を通して、他チームと協同して開発を行っております。 【業務例】 ・アイサイトシステムの制御仕様書、ソフト作成、机上シミュレーション ・試験車両改修、試験準備、部品購入手配等 ・試験データ解析、整理 ・アイサイトMBD技術開発のための実機/実車

仕事内容〇大手自動車メーカーでブレーキアシストの開発業務をお任せいたします。 〇先行車から次世代開発車両まで多種の開発に携われる環境です。 担当いただく想定配属先の業務は、後退時ブレーキアシストの開発業務となります。 【想定業務内容】 ・後退時ブレーキアシスト機能の先行開発・量産開発 ・実車の性能確認試験・データ解析 ・机上台上検証技術開発 ・他部署との協業業務あり 【福利厚生など】 食堂あり（交通系ICで使用） ・ロッカー、休憩室あり ・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能） ・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり） 【豊富なキャリアパス】 豊富な案件で

仕事内容〇大手自動車メーカーで試験車の仕様設定・テスト業務をお任せします。 〇次世代車両の開発に携われる環境です 担当いただく想定配属先の業務は、試験車のシステム仕様設定・テスト業務となります。 【想定業務内容】 ・プロジェクト日程管理 車両開発日程に沿って自システム開発計画を立てる役割 ・費用管理 開発規模から開発費を算出し，管理する役割 ・仕様作成/動作確認 設計した仕様を机上設備や実車を使って動作確認する役割 ･各種試験車の仕様チェック、ソフト書き換え、マニュアルのチェック ･業務手順・要件仕様書等ドキュメントの作成・課題抽出および改善 ・他部署との協業業務あり 【魅力】 ★65歳定年で長期安定

仕事内容エイム株式会社 【群馬】衝突安全システムの評価、実験※MATLAB、Simulink◆年休121日／自動車大手と開発 【仕事内容】 【群馬】衝突安全システムの評価、実験※MATLAB、Simulink◆年休121日／自動車大手と開発 【具体的な仕事内容】 ～自動運転・予防安全領域で、仕様検討から実車評価まで携わる／大手自動車メーカーでの開発プロジェクト／フルフレックス・年休121日～ ■業務内容： ◇顧客先 である自動車大手の安全システム(プリクラッシュブレーキ等)の評価､走行試験(テストコースや一般道)業務を担当します。 ◇自動ブレーキで危険を回避するシステムの目標性能の立案、実験評

仕事内容エアバッグシステムに関わる制御およびセンシング技術の開発業務を担当していただきます。 人命に関わる重要なシステムのため、仕様検討から評価まで丁寧に進める開発が特徴です。 【想定業務内容】 ■制御仕様検討・作成業務 ・要件・要求内容の分析およびユースケースの検討 ・シーケンス図や状態遷移図を用いた制御内容の整理 ・要求仕様書の作成 ・機能安全要求、サイバーセキュリティ要求の検討 ・フェールセーフ設計、故障診断仕様の検討 ・法規要求への適合確認 ■評価・確認業務 ・車両や評価ベンチを用いた動作確認・評価 ・仕様通りにシステムが動作しているかの検証 ■調整・付随業務 ・社内の関連部署やサプライヤとの

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■実車／机上／台上を用いた電動パワーステアリングの舵角制御に関する評価及び解析業務・ステアリングタッチセンサの評価及び解析業務 担当製品: 自動車部品 職種: [ 情報系(制御系) ] 仕様検討 基本設計 詳細設計 ツール: Excel MATLAB／Simulink Word 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・基礎的な制御工学知識・運転免許 勤務地: 群馬県 太田市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討されている方も、お

仕事内容自動車搭載の電装領域の設計 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇車載サイバーセキュリティや通信制御品質の維持向上PJ ◇シャシー制御システムの仕様開発 ◇車載システムモジュールのソフト/ハード開発 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇CANalyzer、CANoe、MATLAB/Simulink 【仕事内容変更の範囲】 変更の範囲：会社の定める業務 紹介企業：株式会社KOTONAS

仕事内容自動運転技術に携われる開発職 若手・第二新卒歓迎 言語：Ｃ言語／Ｍａｔｌａｂ ・制御ソフトの実装、改修対応 ・単体試験、結合試験の実施 ・動作確認、評価データ分析 ・設計資料、仕様書作成 ・不具合調査、改善提案対応 ・開発チームとの技術検討 ・経験に応じ設計工程へ挑戦 変更範囲：会社の定める範囲

仕事内容今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーで電子装備開発に関する仕様作成・評価業務です。 【主な業務内容】 ・電子装備開発に関する各種仕様検討/仕様書・資料作成 ・電子装備開発に関する他部門との各種仕様調整 ・電子装備開発に関するベンチ/実車評価 ・MATLAB/Simulink、CANoe等によるシミュレーションモデル作成 【使用ツール】 ・CANoe ・Matlab/Simulink ・Microsoft Office全般 ・Vector Canalyzer 不明な点がございましたら面談時にお気軽にお問い合わせください。 是非、ご応募の程お待ちしております。

仕事内容今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーで車載部品のシステム設計業務です。 【主な業務内容】 ・先進安全分野の車載部品のシステム設計 ・MATLAB/Simulinkモデル設計・評価業務 ・上記に関連する調整、調査、打合せ、試験業務など全般 【使用ツール】 MATLAB/Simulink 不明な点がございましたら面談時にお気軽にお問い合わせください。 是非、ご応募の程お待ちしております。

仕事内容今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーで電子装備開発に関する仕様作成・評価業務です。 【主な業務内容】 ・電子装備開発に関する各種仕様検討/仕様書・資料作成 ・電子装備開発に関する他部門との各種仕様調整 ・電子装備開発に関するベンチ/実車評価 ・MATLAB/Simulink、CANoe等によるシミュレーションモデル作成 【使用ツール】 ・CANoe ・Matlab/Simulink ・Microsoft Office全般 ・Vector Canalyzer 不明な点がございましたら面談時にお気軽にお問い合わせください。 是非、ご応募の程お待ちしております。