株式会社efiの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ■運転免許証（AT可） ※社有車での出張等があるため 【その他】 ■品質管理経験者、未経験者ともに応募を歓迎しています。 【歓迎要件】 ■樹脂、プレス、ダイカストの知識がある方、歓迎 ■品質管理経験のある方、歓迎 ■上記知識、経験が無くても元気でやる気のある方、歓迎 【職種名】 【中津川】部品の品質管理（機構系部品） 【仕事内容】 【配属部署】 電子・電動化事業本部 製造部 品質管理室 第二品質管理課 【ここがオススメ】 色んな部品の品質管理に携わる事ができ、モノ造りの知識・楽しさが身に付きます。 【業務概要】

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・プロジェクトリーダ、サブリーダ経験 [歓迎] ・制御工学に関する基礎知識 ・語学力（英語）TOEIC600点以上 日常会話レベル 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ソフト統括】コントローラーオープンポジション（年収470万円～1430万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【対象求人】 下記求人内から差配させていただきます。 【対象求人】 ・ソフトウェア技術3部

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかにおける3年以上の経験を有する方 ミドルウェア周りの組込ソフトウェア開発（C/C）/制御ソフトウェアの設計・実装・評価/MATLAB・Simulinkによるモデルベース開発 【職種名】 オープンポジション＜電動化・パワートレイン制御ソフトウェア領域＞ 【仕事内容】 「電動化・パワートレイン制御ソフトウェア設計ポジションとは?」 ・現時点での応募職種の確定は不要です！ ・同社のEV・HEVの制御コントローラ（モータ・インバータ・電池・熱マネジメントなど）の制御ソフトウェアを設計する領域関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内 【応募後の

仕事内容☆フレックス制,リモート可 ☆WEB面接OK ☆面接1回で終了 ☆急募 ☆スタンダード市場 ☆賞与あり ☆福利厚生充実 日本を代表する大手自動車メーカーのパートナーとして、 車載ECU（EFI、HV等）の制御仕様設計、ソフト開発、評価や、 自動運転・先進安全機能の仕様および開発補助ツールの検討・実証に参画頂きます。 具体的には以下業務をお任せいたします。 ・システム設計、要件定義仕様設計等の上流設計業務 ・ソフト実装、結合、検査等のソフト開発業務 ・ソフト評価の自動化に向けたプロセス検討、環境構築 ■ポジションの魅力： ・仕様設計のフェーズ及び総合運用試験まで、上流工程から携われます。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■以下いずれかの経験がある方 ・CADを用いた設計業務経験（2年以上） ・電気／電子回路設計もしくはPLC制御設計の経験（2年以上） ・何かしらのプログラミング言語を用いた業務経験（2年以上） 【尚可】 ■詳細設計以上の工程を経験されている方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・設計開発の上流工程でキャリアを積んでいきたい方 【職種名】 【大阪】ポジションサーチ ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 案件豊富／研修制度充実／ものづくりエンジニアアウトソーシング業界トップクラス お持ちの

仕事内容職種：品質保証・品質管理(電気/電子) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【岐阜/中津川】部品の品質管理（機構系部品｜サプライヤー品質管理） 会社名: 株式会社デンソーテン 年収: 580万円〜770万円 勤務地: 中津川製作所（岐阜県中津川市） 中津川駅より 車11分 （変更の範囲）会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） ここに注目: ■トヨタ・デンソーから資本提供を受ける自動車部品メーカー ■「音」「通信」の電気制御技術で「世界初」「日本初」を生み出すDNA ■リモートワーク・コアタイムなしフレックスなど柔軟な働き方が可能 募集要項: 仕事内容: 【業務概要】 中

仕事内容☆フレックス制,リモート可 ☆WEB面接OK ☆面接1回で終了 ☆急募 ☆スタンダード市場 ☆賞与あり ☆福利厚生充実 日本を代表する大手自動車メーカーのパートナーとして、 車載ECU（EFI、HV等）の制御仕様設計、ソフト開発、評価や、 自動運転・先進安全機能の仕様および開発補助ツールの検討・実証に参画頂きます。 具体的には以下業務をお任せいたします。 ・システム設計、要件定義仕様設計等の上流設計業務 ・ソフト実装、結合、検査等のソフト開発業務 ・ソフト評価の自動化に向けたプロセス検討、環境構築 ■ポジションの魅力： ・仕様設計のフェーズ及び総合運用試験まで、上流工程から携われます。

仕事内容パワトレECUのプラットフォーム部品仕様開発 情報・通信／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 パワトレECUのプラットフォーム部品仕様開発です。 ＜具体的には＞ ・主としてEFI-ECUのＰＦ部分の要件定義書(仕様)、機能要求書を作成 ・作成に当たっては、各種センサ、アクチュエータの性能を理解、アプリケーションドメインとの要求を理解する必要あり ・サプライヤにて作成したソフトと作成した仕様書の整合性をチェックし、妥当性を判断 ・顧客との仕様ＤＲや、サプライヤからの問い合わせ等にも対応 【担当製品】(システム開発)組込システム 【使用ツール】C言語 歓迎スキル／学べるスキル・環

仕事内容【応募資格】 [必須] 設計・開発・評価など組込ソフトウェアでの経験がある方 【具体的には】 C言語でのプログラミング経験をお持ちの方歓迎です。 [歓迎] ◆以下のスキルをお持ちの方は歓迎 ・評価経験 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験…など 【職種名】 【関西】組込系エンジニア 大阪 【仕事内容】 取引先大手メーカーの各種案件で、組込ソフトウェア開発 【具体的には】 自動車・自動車部品・家電・医療等の大手メーカーなどの各種案件に組込・制御系エンジニアとしてアサインします。 （車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置など） ※取引先は全国の大手

仕事内容株式会社エヌアイデイ 【愛知県／面接1回／在宅可】組込エンジニア※大手自動車メーカー車載開発◆プライム直案件◆残業17H 【仕事内容】 【愛知県／面接1回／在宅可】組込エンジニア※大手自動車メーカー車載開発◆プライム直案件◆残業17H 【具体的な仕事内容】 ～プライムSIerとして技術力の強さと顧客との関係構築力に強み～ ●数年単位の長期での参画可／9割以上プライム案件／同顧客のプロジェクトを複数担当し、顧客の成長と伴走することが可能 ●数十年に渡り航空、自動車、金融、公共等様々な業界の最大手エンドユーザーと直請けプライムSI ●「残業月17hほど／フレックス制／リモート(テレワーク)可

仕事内容【応募資格】 [必須] 設計・開発・評価など組込ソフトウェアでの経験がある方 【具体的には】 C言語でのプログラミング経験をお持ちの方歓迎です。 [歓迎] ◆以下のスキルをお持ちの方は歓迎 ・評価経験 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験…など 【職種名】 【関西】組込系エンジニア 兵庫 【仕事内容】 取引先大手メーカーの各種案件で、組込ソフトウェア開発 【具体的には】 自動車・自動車部品・家電・医療等の大手メーカーなどの各種案件に組込・制御系エンジニアとしてアサインします。 （車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置など） ※取引先は全国の大手

仕事内容株式会社デンソーテン 【神戸】品質企画・初期流動推進｜自動車向けHMI製品◆年休126日／品質・生産技術経験歓迎 【仕事内容】 【神戸】品質企画・初期流動推進｜自動車向けHMI製品◆年休126日／品質・生産技術経験歓迎 【具体的な仕事内容】 ～新製品立上げの中核としてプロジェクトを推進／「デンソー×トヨタ」の大手自動車部品メーカー／残業20～30時間程度／年休126日・リモート・フレックスと働きやすさ◎～ ■業務概要 車載電子製品の生産ラインにおける「初期流動管理」を担当し、製品立上げ段階から品質を作り込むポジションです。 不具合を未然に防ぐため、開発・生産の各段階で品質リスクを抽出

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ■電子機器や部品（車載/通信/家電など）の生産現場における、管理・改善経験 ■関係者と連携してから情報を集め、整理して合意形成できるコミュニケーション/調整力 ■PowerPoint/Excelでの報告資料作成経験 ■中津川製作所での勤務が可能な方（’27年3月末まで） 【歓迎要件】 ■海外拠点の現地スタッフと直接コミュニケーションが可能な語学力（英語） 【職種名】 【神戸】車載電子部品の生産ライン品質保証（初期流動管理） 【仕事内容】 【配属部署】 生産本部 生産革新部 生産調査室 グローバル品質推進課 【ここがオススメ】 ■

仕事内容株式会社デンソーテン 【神戸／在宅可】オープンポジション（回路設計）※最適なポジションで選考します！／年休126日 【仕事内容】 【神戸／在宅可】オープンポジション（回路設計）※最適なポジションで選考します！／年休126日 【具体的な仕事内容】 ～「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／最先端技術を駆使した回路設計／年間休日126日／リモート・フルフレックス活用～ ■ポジションについて： 応募頂いた際は以下求人からスキル・ご経験、進捗状況を考慮し、最適なポジションにて書類選考を実施させて頂きます。書類選考結果は該当ポジションの求人にてご案内致します。 自動車業界はも

仕事内容株式会社テクノプロ 【仙台】ECU組込ソフト開発業務※UIターン歓迎／引越し手当充実◎ 【仕事内容】 【仙台】ECU組込ソフト開発業務※UIターン歓迎／引越し手当充実◎ 【具体的な仕事内容】 ≪若手だけではなく50代～60代の方も活躍中／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ 【プロジェクト詳細】 ECUのSW開発（実装設計～テストが主）をお任せします。 ・担当工程：仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体／結合テスト ・一年目は評価グループにて検証業務を主に担当いただきます。 ■対象となるECU： FIECU（パワート

仕事内容株式会社エヌアイデイ 【東京／面接1回／在宅可】制御・組込エンジニア◆プライム直案件９割／東証スタンダード上場◆残業17h 【仕事内容】 【東京／面接1回／在宅可】制御・組込エンジニア◆プライム直案件９割／東証スタンダード上場◆残業17h 【具体的な仕事内容】 ～プライムSIerとして技術力の強さと顧客との関係構築力に強み～ ●数年単位の長期での参画可／9割以上プライム案件／同顧客のプロジェクトを複数担当し、顧客の成長と伴走することが可能 ●数十年に渡り航空、自動車、金融、公共等様々な業界の最大手エンドユーザーと直請けプライムSI ●「残業月17hほど／フレックス制／リモート(テレワーク

仕事内容職種：品質保証・品質管理(電気/電子) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【兵庫/神戸】車載電子部品の生産ライン品質保証（初期流動管理） 会社名: 株式会社デンソーテン 年収: 610万円〜940万円 勤務地: （雇入れ直後）兵庫県神戸市(神戸本社) JR神戸線 兵庫駅より徒歩15分 ※入社後1-2年は岐阜県中津川市（中津川製作所） 中津川駅より 車11分 （変更の範囲）会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） ここに注目: ■「トヨタ」「デンソー」「富士通」の3社からなる創業100年のカーエレクトロニクスメーカー ■メーカー機能と通信技術を持ち合わせ時代の流れに柔軟◎ ■働

仕事内容株式会社デンソーテン 【神戸】車載製品の品質立上げ（初期流動／品質改善）◆モノづくり経験を活かし上流へ/年休126日 【仕事内容】 【神戸】車載製品の品質立上げ（初期流動／品質改善）◆モノづくり経験を活かし上流へ/年休126日 【具体的な仕事内容】 ～「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／年休126日・リモート・フレックスと働きやすさ◎～ このポジションの特徴 ・製造現場や品質改善の経験を活かし、製品立上げ段階の品質づくりに関われるポジションです ・現場での改善対応だけでなく、開発段階から品質リスクを防ぐ「上流品質」に挑戦できます ・将来的には、品質標準や仕組み

仕事内容【応募資格】 [必須] ・設計・開発・評価など組込ソフトウェアでの経験がある方 [歓迎] ・C言語でのプログラミング経験をお持ちの方 ・評価経験 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験…など 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【関西】組込系エンジニア 兵庫・大阪（年収400万円～800万円） 【仕事内容】 【パソナキャリア経由での入社実績あり】取引先大手メーカーの各種案件で、組込ソフトウェア開発 【具体的には】 自動車・自動車部品・家電・医療等の大手メーカーなどの各種案件に組込・制御系エンジニアとしてアサインします。 （車載ECU、自走式ロボット、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・何らかの制御系、組み込み系の経験 【歓迎】 ・C、C、VB、Java、.netを用いた開発経験 ・制御系、組み込み系の開発経験 ※契約社員として採用する場合あり 【職種名】 【名古屋】制御系・組み込み系エンジニア 【仕事内容】 【募集背景】 事業拡大による募集になります。 【職務内容】 組込み系、制御系の設計からテストまで幅広い業務の中からご希望、ご経験に合った案件をお任せいたします。 ※担当製品： 自動車、航空機、通信機器、医療機器、産業機械、鉄道、ロボット等、各種製品 【開発例】 ・医療機器の検査システム開発 ・車載用デバイスの開発・評価