自動車部品メーカー - 東京都港区 の求人・仕事・採用

仕事内容コンサルタントして以下の業務をお任せします。 エンジニアリングマネジメント（ECM）及びサプライチェーンマネジメント（SCM）全体改革構想 ・クライアント企業の成長戦略や構造改革に寄与するための、全社ECM/SCM全体の戦略立案およびその実現支援 需給プロセス改革 ・需給業務の標準化/計画精度向上/組織改革を通じて、S&OP導入やAI予測モデル構築などにより、サプライチェーン全体の最適化を支援 PLM/MES改革 ・製造業の業務特性に応じたPLM/MES導入を通じて、設計～製造実行プロセスの情報連携/標準化によるグローバル競争力とDX基盤の強化を支援 ■プロジェクト例 エンジニアリングマ

仕事内容【会社説明】 テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、メーカーやIT企業に対し設計・開発・生産技術の領域を中心に技術支援を行う企業です。 日本の主要産業である自動車・航空・精密機器などの多様な分野で、プロジェクトを牽引するリーダーや技術を極めるスペシャリストとして活躍できます。 近年では製造業のDX化に伴い、シミュレーション・IoT・AI領域のニーズも拡大中。現場に根差した技術力と課題解決力を兼ね備えた人材を求めています。 【業務内容】 同社のお客さま（自動車・自動車部品・二輪車・医療機器・産業機器メーカー等）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構

仕事内容【応募資格】 [必須] ・車載アプリケーションの開発 ・自動車業界における組込みソフトウェア開発経験 ・英語のドキュメント読み書きに抵抗がないこと [歓迎] ・MBD、MBSEに関連する経験者 ・要件管理ツール（Codebeamer等）の使用経験 ・ソフトウェア開発関連ツール（Redmine, JIRA, Git, Jenkins等）の使用経験 ・クラウド、AI、ローコード開発などの技術保持者、資格習得者 【職種名】 【フルリモート可】製造DXの最前線｜ALM＆ソフトウェア開発ソリューションエンジニア 【仕事内容】 ■業務内容 大手自動車業界製造業の製品開発部門に対し、プライムの立場でSIソ

仕事内容株式会社デンソー 【東京】SDVを実現するソフトプラットフォーム開発/賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京】SDVを実現するソフトプラットフォーム開発/賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するソフトウェア・プラットフォームの構築 ・SDVのコンセプトと設計の開発における中心的役割を担います。 ・社内の設計実装部隊でソフトウェアの設計～実装を行ったもの

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ISO 26262に基づく機能安全プロセスに従った実務経験 【尚可】 ・機能安全管理者の経験 ・SoCまたはマイコンの機能安全開発経験（安全機構の仕様検討、など） ・Fail-Safe／Fail-Operational設計の実務経験（異常検知・縮退／継続動作を含む安全コンセプト設計、など） ・POSIX系OSを用いた製品開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 円滑にコミュニケーションが図れる方 【職種名】 【東京：リモート】機能安全技術開発エンジニア（SDV・車載システム） 【仕事内容】 自

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社トップエンジニアリングでは、組み込み開発エンジニアを募集しています。IT/システム・ソフトウェア開発の事業拡大に伴い、リーダーやマネジメントなどの管理職経験を積むチャンスがあります。 プロジェクト例として、自動車部品メーカー向けの次世代車種搭載予定の自動車電装部品のヒューマンインターフェイス開発や、マイコンシステム設計技術に関する業務があります。 必要な経験は、システム・ソフトウェア開発またはハードウェアの実務経験が2年以上です。C言語でのプログラム経験や車載電装品の動作確認、仕様書に基づいた動作検証の経験が求められます。 基本情報技術者な

仕事内容【システムエンジニア】SAPのエンジニアとして仲間と一緒にスキルを磨きませんか？ITのみならず人事・給与・会計のスペシャリストにもなれます・年間休日125日・残業月16時間・ 株式会社スクリプト - 利益だけでなく、SEやコンサルタントの「やりたい」を優先して活躍を促す、社員ファーストの会社 仕事内容 会社設立時より、人事給与システム導入をメインに行っていますので、 専門性の高いスペシャリストとしてキャリアアップすることができます。 中途入社社員では、元々エンジニア出身で、現在はマネージャーやコンサルタント、 人事・会計システムのスペシャリストとして活躍している社員が多数在籍しています。

仕事内容募集職種 営業職（設備） 業種 電気 年収 600～950万円 仕事内容 ＜パナソニックグループで安定性借上げ社宅あり／カフェテリアポイント年間12万円相当／子供手当(18歳まで)1人につき月1万円支給＞ ■業務内容 水処理設備、空調・排気設備に関する、工事 (新築・改修)の受注に関する営業業務をお任せいたします。 技術部門と連携しながら、提案～見積～受注のご対応をいただきます。 【営業先】 ●プラント事業 クライアント：主に飲料、食品、電子デバイス、半導体、車載電池などのメーカー 業務：純水供給・薬液供給・排水処理に伴う新設・改修提案を担当 ●生産空調事業 クライアン

仕事内容株式会社デンソー 【東京/新橋】＜世界の電動車を変える＞電動パワトレインシステム技術企画マネージャー＜パワトレ＞ 【仕事内容】 【東京/新橋】＜世界の電動車を変える＞電動パワトレインシステム技術企画マネージャー＜パワトレ＞ 【具体的な仕事内容】 ■職務内容 （1）顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー （2）顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 ■業務内容 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する

仕事内容株式会社電通総研 サステナビリティ戦略コンサルタント◆カーボンニュートラル・脱炭素・気候変動／電通G／プライム上場 【仕事内容】 サステナビリティ戦略コンサルタント◆カーボンニュートラル・脱炭素・気候変動／電通G／プライム上場 【具体的な仕事内容】 ～OpenWork働きがいランキング4位・働きやすさも担保しながら成長できる環境～ ●若手から裁量を持てる社風：20代でもPＭ登用実績があるなど若手から活躍できる環境 ●「リモート可(一部フル在宅可)×所定労働7h×フレックス」働きやすい環境 ●社員への高い還元＆利益率：平均年収は1,133万円／現年収から400万円UP提示の合格事例あり

仕事内容同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で、組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 例えば、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発 （変更の範囲）会社の定める業務

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】ソフト開発／システム開発／ハード開発(乗員監視センサ) 会社名: 株式会社デンソー 年収: 600万円〜1430万円 勤務地: 東京支社（東京都港区/新橋 新虎安田ビル） 新橋駅から徒歩5分 ※勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 ■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発 ・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・システム全体を俯瞰し課題を特定しシステムアーキテクチャを設計できる方 ・1年以上のC、もしくはPython、JavaScript、Javaなどのプログラミング言語を使用したソフトウェア開発経験 ・1年以上のAWS、GCP、Azure上で構築されたソリューションのアーキテクト、デプロイ、運用の経験 ・クラウドと連携して動作するエッジデバイス、もしくはクラウドアプリケーションの開発経験（上流システム設計、もしくはソフトウェア開発） 【尚可】 ・車載ECUの設計経験 ・自動車業界での製品開発、量産製品立上げに従事した経験 ・技術英語の読解力、会話力 （TOEIC

仕事内容職種：メカトロ制御設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【東京】電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計（HEV/BEVコントローラ） 会社名: 株式会社デンソー 年収: 650万円〜1070万円 勤務地: 東京支社（東京都港区/新橋 新虎安田ビル） 新橋駅から徒歩5分 ※勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: カーボンニュートラル実現に向け、電動車用コントローラのソフトウェアを一緒に開

仕事内容株式会社システナ 【東京】大手完成車メーカー向け法人営業◆次世代モビリティを牽引／直接取引が中心／東証プライム上場◆ 【仕事内容】 【東京】大手完成車メーカー向け法人営業◆次世代モビリティを牽引／直接取引が中心／東証プライム上場◆ 【具体的な仕事内容】 東証プライム市場上場の独立系SI企業／次世代モビリティ×最上流提案で社会変革に挑む法人営業 ●完成車メーカー・大手自動車部品メーカーとの直接取引が中心 ●自動車産業の変革期の今、モビリティ分野でのキャリアを築きたい方へ ●技術知識だけでなく、提案力・関係構築力・商談力など市場価値の高いスキルが身につく ■業務内容： 完成車メーカーおよび

仕事内容【コンサルタント/SE】Salesforce技術者として仲間と一緒にスキルを磨きませんか？ITのみならず、顧客管理・人事のスペシャリストにもなれます・年間休日125日・残業月16時間・ 株式会社スクリプト - 利益だけでなく、SEやコンサルタントの「やりたい」を優先して活躍を促す、社員ファーストの会社 仕事内容 中途入社社員では、元々エンジニア出身で、現在はマネージャーやコンサルタント、 人事・会計システムのスペシャリストとして活躍している社員が多数在籍しています。 SAP人事システム中心で事業展開していましたが、現在、Salesforceや、会計・在庫購買分野の システムで事業拡大してお

仕事内容生産技術エンジニアとして自動車/宇宙航空/産業用ロボット等で多くのプロジェクトから案件をご担当頂きます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ※取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、 三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、 国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える開発 プロジェクトを受注。 【現在積極募集中の案件例】 1. グローバルトップ企業の国外不出の工場にて生産技術案件 長年かけて、技術の粋を集めた半導体デバイス、 そしてそれを作り上げる製造技術・生産技術最先端の工場で

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】SDV基盤・OTA／データ収集基盤開発エンジニア・マネージャー＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】SDV基盤・OTA／データ収集基盤開発エンジニア・マネージャー＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※大規模プロジェクトのマネジメント経験、大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクトリーダーの経験者歓迎※ ■募集背景： 自動車業界は100年に一度の変革期を迎え、SDVやOTA、データ活用の重要性が急速に高まっています。OEMとの協業や標準化活動を通じて、グローバルな競争力を強化するため、これらの分野で即戦力となる人材を募集します。 ■業務内容：

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】AIを活用した革新ソフト開発基盤システムの構築および適用エンジニア 会社名: 株式会社デンソー 年収: 650万円〜1430万円 勤務地: 東京支社（東京都港区/新橋 新虎安田ビル） 新橋駅から徒歩5分 ※勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 当社が開発を推進するAI駆動のソフトウェア開発基盤は、AIを活用して設計・コード・テスト等の成果物を

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・5年以上のRust、Typescript、C、Javaまたは同等の言語でのプログラム設計・実装経験 ・3年以上のAWSまたはAzureの構築経験 ・3年以上かつ5人以上のチームでのソフトウェア・プログラム設計・実装経験 【尚可】 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計の経験 ・オープンソース・ソフトウェア(OSS)コミュニティへの貢献実績 ・ペアプログラミングの経験 ・AWSまたはAzureのシステム運用経験 ・CI／CD環境(github actionsなど)構築経験 ・組み込みソフトウェア開発(RTOS， Linux) ・ソフトウェアの品質保証やリファクタリ