大阪府池田市の構造設計の求人・仕事・採用

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】電動ユニットラインの生産技術開発（工法開発・ライン構築・設備導入） 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市（本社（池田）工場第1地区） 阪急 池田駅より徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大き

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計（自動車アッパーボデーの先行開発）※新型車種設計／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計（自動車アッパーボデーの先行開発）※新型車種設計／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。 アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発することができます。 ■業務詳細： ◇先行開発 ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構

仕事内容職種：研究/開発(化学/素材) 業種：自動車 職種名: 【大阪】有機材料（プラスチック）の耐久品質性能開発 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜750万円 勤務地: 大阪府池田市 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました！ 募集要項:

仕事内容自動車アンダーボディ部品の設計開発 輸送用機器／基本設計《機械》 【仕事内容】 アンダーボディの構造設計を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・フロント/リア周辺の骨格、フロア、サイドメンバーなどの構造検討 ・衝突安全、強度・剛性、NVH、軽量化、生産性を満たす部品形状の検討 ・部品の板厚・材質・断面形状・補強位置などの仕様決定 ・CATIA V5を使用した3Dモデル作成、図面化 ・周辺部品との干渉確認、搭載スペース・取付構造の成立性確認 【担当製品】(自動車部品)自動車用サスペンション 【使用ツール】CATIA 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設

仕事内容パワートレインの電子回路設計開発業務をお任せしていきます。 電池、充電システム、エンジンやトランスミッション、モータな等制御対象を高精度かつ緻密に制御するだけでなく、 これらを統合し制御するマネージメントシステムをする領域が拡大しています。 カーボンニュートラル実現に向けて急拡大する電動化に向け、電子系エンジニアの需要が高まっております。 具体的には・・・ 車両・パワトレユニット・電池の性能、ユニットの性能、耐環境性能実現に向けた ・ECU、センサ等の回路・構造・搭載設計 ・マイコン、ASIC設計開発 等 ご経験に合わせて担当フェーズ・領域は相談させていただきま

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・多くの人と良好な関係が築ける社交性、コミュニケーション能力を活かした業務経験 ・自ら考え、主体的に行動した業務経験 ・池田以外の勤務地での駐在業務（京都、滋賀）が可能な方 【尚可】 ・生産技術経験 ・海外勤務可能な方 ・英語力 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【大阪：リモート】車両生産ラインの生産技術ポジションサーチ ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可 車両生産技術に

仕事内容自動車のアンダーカバーの機械設計業務をお任せします。 ・仕様打合せ ・基本設計、詳細設計 ・構造検討&3D、製品図作成 ・小型化、共通化 ・各車種の横並び(断面検討) ・搭載検討 等 CAD：CATIA ご経験に合わせて担当フェーズ・領域は相談させていただきます。 今までの培われたキャリアや得意とする分野や製品・今後チャレンジしていきたい業務などを教えてください。

仕事内容職種：基礎/応用研究/分析/評価(化学/素材) 業種：自動車 職種名: 【大阪】CAE・デジタル技術を活用した材料技術開発（性能予測） 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 550万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(本社（池田）工場 第1地区) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩12分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力は

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【大阪/滋賀】車両性能開発オープンポジション（安全性・信頼性・静粛性・運動性能） 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: ・大阪府池田市（本社（池田）工場第1地区） ・滋賀県蒲生郡（滋賀テクニカルセンター） ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】性能企画・開発◆車の「走る・曲がる・止まる」の企画～評価／国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪・池田】性能企画・開発◆車の「走る・曲がる・止まる」の企画～評価／国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： ＜性能の作り込みをリードするエンジニアポジション＞ 車両の「走る・曲がる・止まる」の基本性能、およびVSC／ABS／TRC等の車両挙動制御を対象に、最上流の性能企画から実車評価・適合までを一貫して担当いただきます。 ■業務詳細： ◇性能企画、目標設定 新型車のコンセプトに基づき、車両全体の運動性能目標（操縦安定性、

仕事内容【応募資格】 [必須] 化学メーカや材料メーカ、自動車関連会社にて高分子有機材料(樹脂・プラスチックなど)の研究開発、設計開発、技術営業などのご経験2年以上お持ちの方 ・Excel／Word／PowerPointなどの基本的なPC操作が可能な方 【職種名】 有機材料（プラスチック）の耐久品質性能開発【大阪】軽自動車市場国内トップクラスメーカー 【仕事内容】 プラスチック材料の性能開発において、新たな構造、製造方法などに関する優れた条件を図面に組み込み、品質基準を確保をお任せします。 ▼業務詳細 ・新型車の開発における内外装部品(バンパなど)に使用されるプラスチック材料の性能領域における企画／

仕事内容☆書類選考なし ☆制服支給 ☆福利厚生充実 当社の強みは、開発、設計、生産、物流、修理までをワンストップで対応でき、幅広い業務にチャレンジできる環境が整っていることです。機電エンジニア職では、自動車用のプラスチック部品の設計やテスト、包装機の電気回路やプログラムの設計など、多岐にわたる業務を経験できます。また、未経験者でも安心して取り組めるよう、会社として研修制度やサポート体制を万全に整えております。エンジニアとして成長したい方にぴったりの環境です。 ＜案件例＞ ・自動車樹脂部品の設計及び試験評価業務（CATIA V5） ・包装機の電気制御設計業務（PLC、シーケンス制御） ・車載向け鋼

仕事内容■勤務地 大阪府池田市 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 自動車のシャシー設計を通じて、最高のドライビングプレジャーを追求する、やりがいのあるお仕事です。 《具体的な内容》 ・車の運動性能、ハンドリング、乗り心地を向上させる次世代プラットフォームの開発に携わります。 ・サスペンションの最先端技術開発や、実際の製品設計に深く関わることができます。 ・ブレーキシステムの開発、量産設計、さらにEV車向けの電動ブレーキ開発を担当します。 ・エンジンマウントの開発や量産設計を通して、振動を抑制し、快適な車内空間を実現します。 ・設計にはCAE解析等のシミュレーションを活用し、効率的かつ高品質な製品開発

勤務時間【就業時間】（1）08：45～17：30（実働時間07時間45分） 【休憩時間】12：00～13：00 【残業】月30時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 パワートレーン部品のCAE解析をお任せします。 【素材】 板金、樹脂 【工程】 解析（FEM、構造、疲労度、衝撃時強度、機器振動、流体、熱応用）、プリ/ポスト処理、解析モデル作成、メッシュ作成、評価 【詳細】 MBD推進グループに所属します。 設計部署が設計したパワートレーン部品をメッシュ分割し、解析します。 熱/流体解析の場合と、構造/強度/振動解析の場合で、配属が異なります。 経験に応じて配属が決まります。 解析結果が実機と合っているかの検証も行います。 【ツール】 GT-SUITE、SCRYU/Tetra、Abaqus等 【お

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】新技術・新機能の設計提案◆競合分析・技術ベンチマーク／国内トップ級の軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪・池田】新技術・新機能の設計提案◆競合分析・技術ベンチマーク／国内トップ級の軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 競合車の分解調査・性能評価を通じた技術動向の把握や、最新技術動向の技術調査および競合車評価を行い、その結果に基づく新技術・新機能の技術提案を担当いただきます。また、提案した技術を実際の製品へ反映するため、設計チームと連携しながら開発を推進する役割を担います。 「なぜこのメーカーはこの構造にしたのか？」「どんな構造がこの

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・3年以上何かしらのCADを使用した実務経験をお持ちの方 ・板金部品の設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・担当からの指示を仰ぎながら3D／2Dの検討・作画作業ができる方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・円滑にコミュニケーションが図れる方 【職種名】 【大阪】機械設計／アンダーボディの構想設計 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 経験を活かせる◎大手メーカーとの取引多数、幅広い技術が強み！ 【職務概要】 自動車のアンダーボディの設計業務をお任せします。 構想設計や搭載／レイアウト検討

勤務時間【時間】08:45 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容モデルベース開発＜アンダーボデーの設計業務＞/A51554 仕事内容： 【次期PF先行開発に向けたアンダーボデーの設計業務】 ・設計構想→搭載/レイアウト検討→板金部品設計(3D)→出図(3D、2D)→試作/評価→対策検討、設計変更 ・設計構想：PF開発の目標や変更規模、骨格部品のレイアウト・性能予測を関係部署と調整し構想書作成 ・搭載/レイアウト検討：エンジンやモーター、電池、ECU等の搭載部品のレイアウトや搭載構造の検討(3D)と他部署調整 ・板金部品設計：性能、生産性、品質を満足する板金部品の設計。各種要件の織込み、関係部署/仕入先との調整 【担当製品】モデルベース開発 給与：

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【大阪】衝突安全分野における車両性能開発エンジニア（CAE・実機評価）※未経験・第二新卒歓迎※ 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【大阪】車載性能（振動・騒音・空力）企画開発エンジニア 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅から徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】耐久品質性能開発＜有機材料（プラスチック）＞◆週1～2在宅可／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】耐久品質性能開発＜有機材料（プラスチック）＞◆週1～2在宅可／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： プラスチック材料の性能開発において新たな構造、製造方法などに関する優れた条件を図面に組み込み、品質基準の確保をお任せします。 ■業務詳細： ◇新型車の開発における内外装部品（バンパー等）に使用されるプラスチック材料の性能領域における企画／設計／予測／評価 ◇新型車に魅力的な意匠デザインを具現化する商品開発（材料／構