愛知県のコネクテッドカーの求人・仕事・採用

仕事内容【具体的な業務内容】 Honda、Nikon、テルモなど国内トップクラスの大手メーカーの開発拠点にて 適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務や研究開発業務を担当して頂きます。 （基本的に複数人数且つ長期の配属となりますのでご安心ください！） 【グループごとの仕事内容】 ■ハイバリューグループ ・CASEの推進 自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 自動車のIoT化に関わる研究開発 シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■募集背景 Visteonは、自動車業界におけるデジタルコックピット領域のグローバルリーダーです。 電動化、自動運転、コネクテッドカーの進化に伴い、車両内のユーザー体験は大きく変化しています。当社はメータークラスター、インフォテインメントシステム、ディスプレイ、ドメインコントローラーなど、次世代コックピットソリューションの開発を推進しており、プロジェクト体制強化のためProduct Development Team Leadを募集します。

仕事内容株式会社セキュアイノベーション 培った経験を活かせる【IoTセキュリティ】★年休120日以上 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 コネクテッドカーの車載機器や防犯カメラ等のIoT端末を対象とした、セキュリティシステムの脆弱性診断業務をお任せします。対象機器のヒアリングと検証プランの立案 各種テストを通じた脆弱性検査 結果報告と改善策の提案 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 【給与】 月給291,000円～666,000円 ※経験・能力・前職給与等を充分考慮の上、

仕事内容【応募資格】 [必須] ・理工学系の専攻 ・車載ECUの開発経験、又はソフトウエア開発（設計/検証）の経験・知識 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ・英語スキルの習得意欲が高い方 ※英語はご入社頂いてから自己研鑽頂ければ問題ございません。 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【愛知/岡崎】ソフトウェア品質管理のチームリーダー（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 EV（電気自動車）分野の先駆者的ポジション！人気のSUVを強味に、グローバル展開！アセアン地域のシェア拡大~東証プライム上

仕事内容■勤務地 愛知県名古屋市 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 EV、自動運転、コネクテッドカーといった最先端分野で、次世代のクルマを創造する車載システム開発に携わっていただきます。意欲的な方であれば、あなたのスキルを存分に発揮できるフィールドです。 《具体的な内容》 ・車載システムの企画・設計から実装、テストまで、一連の開発工程をトータルにお任せします。 ・電動化分野では、バッテリーやモーターの性能を最大限に引き出すシステム開発を担当していただきます。 ・自動運転分野では、センサーデータの解析や最適な走行ルートを導き出すプログラム開発に携わっていただきます。 ・通信モジュール分野では、クルマと

仕事内容【仕事内容】 ?【具体的な業務内容】 Honda、Nikon、テルモなど国内トップクラスの大手メーカーの開発拠点にて 適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務や研究開発業務を担当して頂きます。 （基本的に複数人数且つ長期の配属となりますのでご安心ください！） ?【グループごとの仕事内容】 ■ハイバリューグループ ・CASEの推進 自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 自動車のIoT化に関わる研究開発 シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 これらを統合したインフラに関する社会実

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／刈谷市】車載製品のSOTIFアセスメント◆賞与6.3か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】車載製品のSOTIFアセスメント◆賞与6.3か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※ISO21448/26262または類似の安全関連標準に関する業務経験などをお持ちの方歓迎※ ■募集背景： 自動運転社会の実現に向けて今後さらに自動運転に向けた開発はますます加速することが想定されます。こうした中、ISO 21448 SOTIF（Safety of the intended functionality：意図した機能の安全性）が2022年6月30日に発行され、業

仕事内容株式会社ミックウェア 【名古屋／転勤なし／賞与年4回！】フルスタックエンジニア◆自社内開発／大手自動車メーカーと取引多数 【仕事内容】 【名古屋／転勤なし／賞与年4回！】フルスタックエンジニア◆自社内開発／大手自動車メーカーと取引多数 【具体的な仕事内容】 【仕事内容】 クラウドベースのWebサービス・IoTソリューションの開発/クラウド上でのセンター基盤開発/コネクテッドカー向けのサービス開発をお任せします。 【具体的な業務内容】 ◆システム要件の分析と仕様策定 ◆クラウドシステムのバックエンド開発（主にAWS） ◆データベース設計と管理 ◆システムのデプロイと運用 ◆セキュリティ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかを満たす方： ・機能安全に関わる製品設計経験または関連業務従事経験（システム／ハード／ソフトいずれか、3年以上） ・ISO26262対応プロセス構築経験 ・機能安全における監査またはアセスメント経験 ・機能安全に関するコンサルテーション経験 [歓迎] 以下のいずれかに該当する方： ・一般的な品質マネジメントシステムの知識（IATF16949等） ・Automotive-SPICEの知識・アセッサー資格 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載製品の機能安全アセスメント（ISO26262準拠）（年収470万円～1430万円） 【仕事内容】

仕事内容【応募資格】 [必須] □Associate/Senior Associate （必須要件） ・開発者としての製品・サービス開発の業務経験 ・論理的思考 ・口頭および文書によるコミュニケーションスキル ・製品セキュリティに関する専門性習得の意欲 （歓迎要件） ・製品開発プロセスの構築、社内規定の策定 ・製品・サービスに対するビジネスリスク分析 ・SW領域の設計・実装（プログラミングなど）の実務経験 ・製品品質保証（検証業務など）の実務経験 ・SDLC体制・プロセスの構築 ・開発領域のセキュリティポリシー・セキュリティ要件の整備・策定 ・製品・サービスに対するリスク・

仕事内容「エンジニアとしてもっと開発力を磨きたい」 「世の中にインパクトのある仕事をしたい！」 「安定した会社で長くエンジニアとして成長し続けたい」 こんな方にはピッタリの企業・ポジションになっています。 アルトナーのエンジニアは3つのグループで構成されているため、 選考を通じて適性を判断し、ポジションを打診させていただきます。 【募集ポジション】 ①ハイバリューグループ：先行開発、研究開発等などを担当 ②ワイドバリューグループ：設計に関する幅広い業務を担当 【具体的な業務内容】 Honda、Nikon、テルモなど国内トップクラスの大手メーカーの開発拠点にて 適性や経験・希望を踏まえたソフトウェ

仕事内容技術と現場を知り尽くした「エンジニアのための会社」 「モノづくり王国」と言われる東海エリアにおいて、私たちはモビリティ事業を軸に、自動車や船舶、部品メーカーのお客様と長年にわたり強固な信頼関係を築いてきました。 最大の特長は、製造業のお客様と直接向き合い、技術コンサルティングから実際の開発、さらには教育支援までトータルで提供していること。 「本質的なモノづくり」を追求し、エンジニアとして大きく飛躍できる環境がここにあります。 ポジション『車載ECUソフトウェア開発』 次世代モビリティ（CASE領域）の中核へ。上流工程へステップアップしませんか？ 自動運転、コネクテッドカー、電動化など、100

仕事内容募集背景 自動車業界は、100年に一度の大変革期を迎えています。CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）をキーワードに、技術革新がかつてないスピードで進んでいます。特にコネクテッドカー、自動運転、電動化の分野は、私たちのモビリティ体験を大きく変える可能性を秘めており、世界中の自動車メーカー、サプライヤーがしのぎを削っています。 当社は、この変革の波をチャンスと捉え、次世代モビリティ社会の実現に貢献するため、研究開発に積極的に投資しています。CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラ

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／刈谷】車載製品の機能安全アセスメント（ISO26262準拠）◆賞与6.3か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／刈谷】車載製品の機能安全アセスメント（ISO26262準拠）◆賞与6.3か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※機能安全に関わる製品設計経験、監査またはアセスメント経験者歓迎※ ■募集背景： 機能安全に関わる規格(ISO26262)の施行、レベルアップなど機能安全の対応は業界そしてデンソーの事業においても必須の課題として認識されていいます。そのため、機能安全に準拠した製品の設計が製品ごとに進められており、この出来栄えを評価するアセッサーが必要に

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／刈谷市】車載通信機（Telematics Control Unit）開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】車載通信機（Telematics Control Unit）開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※SIer出身者の方歓迎/通信領域の経験がなくともプロジェクトマネジメント経験がある方歓迎です！※ 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 車載通信機の先行開発・量産開発業務 ・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動

仕事内容募集背景 自動車業界は、100年に一度の大変革期を迎えています。CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）をキーワードに、技術革新がかつてないスピードで進んでいます。特にコネクテッドカー、自動運転、電動化の分野は、私たちのモビリティ体験を大きく変える可能性を秘めており、世界中の自動車メーカー、サプライヤーがしのぎを削っています。 当社は、この変革の波をチャンスと捉え、次世代モビリティ社会の実現に貢献するため、研究開発に積極的に投資しています。CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラ

仕事内容【応募資格】 [必須] □Associate/Senior Associate （必須要件） ・開発者としての製品・サービス開発の業務経験 ・論理的思考 ・口頭および文書によるコミュニケーションスキル ・製品セキュリティに関する専門性習得の意欲 （歓迎要件） ・製品開発プロセスの構築、社内規定の策定 ・製品・サービスに対するビジネスリスク分析 ・SW領域の設計・実装（プログラミングなど）の実務経験 ・製品品質保証（検証業務など）の実務経験 ・SDLC体制・プロセスの構築 ・開発領域のセキュリティポリシー・セキュリティ要件の整備・策定 ・製品・サービスに対するリスク・

仕事内容「今のままでいいのかな？」と思った瞬間が、次のステージへの合図。 「スキルはあるのに案件が選べない」 「キャリアより現場都合が優先される」 「評価や待遇が曖昧で、成長実感がない」 そんな違和感を抱えたまま、我慢し続けることはありません。 当社は経験者の希望を最優先。 スキルや年収、次のキャリアまで見据えて 納得できる案件だけをご提案します。 【直近の中途入社者の声】 エンジニアA（前職：PG 2023入社 30歳 ） 「以前の会社では、実績もあまり評価されずやる気もあがりませんでした。思い切ってプロサポートに転職したら、いきなりチームリーダーに抜擢。ボーナスの査定もずっとトップクラスでとて

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷市】車載通信機 (Telematics Control Unit:TCU)開発 会社名: 株式会社デンソー 年収: 500万円〜1200万円 勤務地: 愛知県刈谷市(本社） JR東海道本線 刈谷駅・名鉄 刈谷駅 から徒歩7分 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 車載通信機の先行開発・量産開発業務 ・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動 ・次

仕事内容募集背景 自動車業界は、100年に一度の大変革期を迎えています。CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）をキーワードに、技術革新がかつてないスピードで進んでいます。特にコネクテッドカー、自動運転、電動化の分野は、私たちのモビリティ体験を大きく変える可能性を秘めており、世界中の自動車メーカー、サプライヤーがしのぎを削っています。 当社は、この変革の波をチャンスと捉え、次世代モビリティ社会の実現に貢献するため、研究開発に積極的に投資しています。CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラ