コネクテッドカー - 愛知県 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・何らかのソフトウェア開発経験をお持ちの方 【歓迎条件】 ・C言語による開発経験 ・車載関連の開発経験者 ・Matlab、Simulinkの経験者 ・java、PHP、ObjectiveC（Swift)による開発経験のある方 ・リーダー・サブリーダーの経験者 【職種名】 Webアプリケーション/組込みエンジニア 【仕事内容】 ■モビリティサービスを中?に、スマホアプリ等のソフトウェア設計・開発・プログラミング業務を担当いただきます 【具体的には】 モビリティサービスを中?に、ソフトウェア開発を担当していただきます。 ■プロジェクト?率 ?載システム60％?スマホア

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】サービス＞人材紹介・人材派遣 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【業務内容】 車載セキュリティに関わる下記の業務をお任せします。 ※ご経験によって業務内容を決めていきます。 【業務内容例】 1.自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 2.車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 3.自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど 【プロジェクト例】 ＃自動車メーカーのCSMS運用業

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・理工系、情報学部系の基礎知識のある方 ・ソフトウェア関連の学習をされている方 ・ソフトウェア設計や評価の実務経験がある方 ※実務未経験の方も歓迎 【職種名】 組込みソフトウェアエンジニア＜CASE領域＞ 【仕事内容】 自動運転やコネクテッドカー、電気自動車などの制御開発における一連の工程を、ご経験に応じた業務からスタートしていただきます。 【具体的には】 ＜工程＞ ・要件定義/要求分析 ・構造設計 ・詳細設計 ・実装 ・テスト 【プロジェクト例】 ◎統合ECUソフトウェア開発 モビリティの高度化、自動運転などを実現する

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求められるスキル・経験】 ※下記いずれかのご経験 ・ サーバー（Windows/Linux）、ネットワーク、ストレージのいずれかの 監視、保守、運用、構築、設計経験 ・ インフラエンジニアとしての経験（実務経験不問） ・ 基本的なネットワーク知識（TCP/IP, LAN/WAN） ※ヘルプデスク、インフラサポート業務から構築、設計を目指したい方でも可能！ ※案件次第では、未経験や理系出身者などでも活躍できるフィールドはございますので IT業界でのエンジニアという仕事にご興味ありましたら是非ともご応募ください。 【職種名】 【名古屋】インフラエンジニア【研修制度充実

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、複数のご経験をお持ちの方 ・ITサービスマネジメントにかかわる何等かの業務に携わった経験 ・ITILに関する基本的知識・経験 ・ステークホルダーとの折衝経験 ・ベンダーコントロールの経験（規模） ・課題管理、リスク管理の知識 ・インシデント管理システム、バージョン管理システム、プロジェクト管理システムを用いた構成管理の実施経験 ・工程管理、工数管理、タスク管理のスキル 【職種名】 ITサービスマネージャー 【仕事内容】 技術本部では、未来のモビリティプラットフォームを作り、社会に貢献することをミッションに、以下事業を推進しています。 【具体的には】 ・受託したシ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■登録資格 AssociateおよびSenior Associateは、サイバーセキュリティやコンサルティングのご経験が無くとも応募可能です。 未経験から活躍しているメンバーも、多数在籍しています。 Manager以上については、原則としてサイバーセキュリティまたはコンサルティングに関連するご経験をお持ちであることが求められます。 □Associate/Senior Associate （必須要件） ・サイバーセキュリティに関する専門性習得の強い意向 ・論理的思考 ・口頭および文書によるコミュニケーションスキル Senior Associateの場

仕事内容株式会社豆蔵 【刈谷・安城】ソフトウェアエンジニア（PM）◆組込み/制御系◆自動運転/電動化◆東証グロース上場 【仕事内容】 【刈谷・安城】ソフトウェアエンジニア（PM）◆組込み/制御系◆自動運転/電動化◆東証グロース上場 【具体的な仕事内容】 ～東海エリア大手メーカー関連のプロジェクト多数～ ■働きやすい環境 ◎リモート・フレックス制度を活用する社員多数！ ◎定着率90％以上！ ◎40～50代活躍中！ 定年後再雇用制度あり ◎完全週休2日・年間休日121日・フレックス制度あり。ワークライフバランス重視です。 ■充実した教育制度 ・40年以上の育成ノウハウで、未経験からプロフェッショ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・機能安全に関わる製品設計経験または関連業務従事経験（システム／ハード／ソフトいずれか、3年以上） ・ISO26262対応プロセス構築経験 ・機能安全における監査またはアセスメント経験 ・機能安全に関するコンサルテーション経験 【職種名】 機能安全アセスメント（ISO26262準拠）＜車載製品＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 クルマ社会の安全を守るため、ISO26262に準拠した製品設計が適切に実施されているかを評価するアセスメント業務を担っていただきます。製品部署と連携し、安心・安全なモ

仕事内容本田技研工業株式会社 【プライム市場】 組込（自動運転・コネクテッド・プラットフォーム・知能化開発） 【求人要約】 【最先端技術】先進安全システムなどにチャレンジ可能 【業界未経験可】様々な経験を活かせる多様な開発領域 【ワイガヤの風土】年齢や年次を問わず意見を交わせる ＼最新技術開発／次世代モビリティ領域のエンジニア 開発を内製化しているからこそ、挑戦できる領域が広い 自動車業界は100年に一度の大変革の時を迎える中で、「先にソフトウェアを定義し、ハードウェアを決めていくクルマづくり」という考え方が広まっています。 これをHondaでは『ソフトウェア・デファインド・モビリティ（S

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷市】車載電波システム/制御仕様開発【モビエレ】 会社名: 株式会社デンソー 年収: 600万円〜1200万円 勤務地: ・愛知県刈谷市（本社） JR東海道本線 刈谷駅・名鉄 刈谷駅 から徒歩7分 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: ■こんな仲間を探しています！ 電波を使った車載先進システム(デジタルキー・レーダー検知)の開発や制御仕様を設計できる仲間を募集しています。 【職場紹

仕事内容【応募資格】 [必須] ■フロントエンド、バックエンド、クラウドインフラ構築等に関して、いずれかにおいて1年以上の実務経験 【職種名】 先行開発ソフトウェアエンジニア 【仕事内容】 ■ソフトウェアエンジニアとして、モビリティ関連の新サービスや研究開発をご担当いただきます。 ■新サービス実現のためのプロトタイピング、要件定義、実装、検証、評価をご担当いただきます。 ※モビリティ関連の新サービスや新技術を用いた先行的な開発に従事するソフトウェアエンジニアとして、フロントエンド／サーバサイド開発をご担当いただき、開発手法として、アジャイル（スクラム）チーム内での作業を想定しています。 【具体的なP

仕事内容株式会社ミックウェア 【名古屋】クラウド・バックエンドエンジニア◆売上高170億以上で急成長中／自社内開発／賞与年最大４回 【仕事内容】 【名古屋】クラウド・バックエンドエンジニア◆売上高170億以上で急成長中／自社内開発／賞与年最大４回 【具体的な仕事内容】 【ポジション/チームについて】 事業拡大に伴いチーム強化のため、これまでのご経験を活かしてご活躍いただける方を積極的に採用しております。 主に大手自動車メーカー様向けのIVIシステムの開発を行っており、これまでの事業の主軸であったカーナビの開発に加え、車載ネットワークソフトウェアの開発にも力を入れております。 弊社の特色・魅力とし

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・電波技術を使ったシステム開発又は部品開発の経験3年以上、または車載部品の制御仕様開発の経験1年以上 （電波通信に関する知識を有する(BluetoothやUWBなど）又は、制御仕様の基本である状態遷移図や制御フローの読解と書き起こしができる） ・英語力（TOEIC550点相当以上） 専門文書を読解できる、海外拠点の同僚と技術的な会話ができる英語力 【職種名】 車載電波システム/制御仕様開発＜ コネクテッド車を支える＞ 【仕事内容】 ■同社にて、車載電波システム（デジタルキー・レーダー検知）の開発及び制御仕様設計をご担当いただきます。 【

仕事内容【応募資格】 [必須] ・学士号（電気工学） ・5年以上のソフトウェア/システム開発経験（自動車用エレクトロニクス、音響部品、電子部品、集積回路部品） ・ネイティブレベルの日本語力とビジネスレベルの英語力 [歓迎] ・問題解決能力 ・マイコンの組み込みソフトウエア開発経験（５年以上） ・C言語を用いたソフトウエア開発経験（５年以上） ・組み込みOSの知識 ・プロセスのフレームワーク（A-SPICE、CMMIなど）の知識 ・車載ネットワーク (CAN等) の経験 ・プロジェクトマネジメントの経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 下限なし ～ 50歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかの経験もしくは知識を有していること ■組込みソフトウェア開発経験 ■組込みソフトウェア品質業務経験 【尚可】 □モバイル通信機器系の開発、テスト経験 □Ethernetの知識を要する開発、もしくはテスト経験 □通信プロトコルの知識を要する開発、もしくはテスト経験 【優遇】 □英語力のある方、PM関連資格保有者 【職種名】 【モビ/愛知】≪若手歓迎≫車載ECUソフトウェアエンジニア/エンジニアキャリアチェンジ歓迎 【仕事内容】 【業務内容】 車載ECUソフトウェアの検証業務を、自動車メーカーや部品サプライヤー向けに提案・遂

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須条件＞ ・自動車業界の半導体・電子部品などに関するエンジニア経験のある方 ＜歓迎条件＞ ・品質対応（IATF16949、VDA6.3)に従事された経験のある方 ・英語の読み書きが可能な方 【職種名】 【愛知・名古屋】車載向け半導体・電子部品の技術サポート※名証1部上場 岡谷鋼機株式会社100%子会社 【仕事内容】 【業務内容】 当社で手掛ける自動車業界向け取扱製品の技術に関する社内外におけるサポートならびに商品採用活動および品質向上活動、 販売品の不具合発生時等に対する専門的なサポートを行います。 個々の新技術の習得の先には、グループとして新規ビジネス開拓も視野に

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ▽以下のいずれかに該当される方 ・理工系、情報学部系の基礎知識のある方 ・ソフトウェア関連の学習をされている方 ・ソフトウェア設計や評価の実務経験がある方 ※実務未経験の方も歓迎 【歓迎要件】 ・ソフトウェアの基礎知識 ・C言語/C・Python・Perl・Ruby等の基礎知識 ・組込みソフトウェアの開発経験 ・通信・ネットワークに関する知識(CAN等) ・モータ制御のソフトウェア設計の経験 ・フェールセーフ制御の経験 充実の教育制度 未経験の方を第一線のエンジニアへ育成してきた豊富な研修メニューが揃っています。 40

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・マイコンを使用した開発経験 ・自動車の構造が分かる／電子回路図が読める ・第一種普通自動車免許 【職種名】 電子回路設計＜車載ECU＞ 【仕事内容】 メーカー共同開発の試作車両や自社開発モビリティの各種ECU開発、電気回路設計のいずれかをご担当いただきます。 顧客からの要望によりECUの設計開発や、自社開発のモビリティのシステム開発を行います。試作品としてマイコンや電子回路を作製し、評価に使用する事もあります。 【開発ツール】 ルネサス統合開発環境(HEW、CS+)、simulinkツール、Labviewツール、arduino開発環境

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・モバイル、Webシステムにおけるテスト設計、実施の経験 【職種名】 QAエンジニア／コネクティッド領域/フルリモート可能/業界経験不問/内製化※ 【仕事内容】 新しい価値を創出するB2CおよびB2Bプロダクトの立ち上げや社内の開発案件において、プロダクト開発の各フェーズで品質を確保する役割を担っていただきます。 【担当業務】 ・開発プロダクトに適したテスト戦略の策定、テストの設計と実施 ・開発チームのイベントに参加し、仕様策定段階からの品質改善 ・テスト管理、バグ管理プロセスの策定/改善 ・E2E試験、テスト自動化の実現/改善 ・組織として品質改善活動

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ●組込みソフトウェアの開発経験 ※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません ※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●通信(Ethernet/CAN等)に関する知識 ●車載ソフトウェア開発経験 ●OS(種類問わず)開発経験 ●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識 ●OSSを使用した製品開発経験 ●オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験