ソフトウェア開発 - 広島県 の求人・仕事・採用（3ページ目）

勤務時間[ア・パ]07:30～16:30、16:15～01:15、23:30～08:15 朝、昼、深夜、早朝、夕方、夜 （1）or（2）いずれかの 勤務シフトでの勤務となります。 ※配属部署や生産不可により異なります （1）の勤務シフト〈組立のお仕事〉 ※1週間ごとの2交替勤務 07：30～16：30 16：15～01：15 （2）の勤務シフト〈部品製造のお仕事〉 ※1週間ごとの3交替勤務 07：30～16：30 15：30～00：30 23：30～08：15 ＜共通＞ 実働：8時間 休憩：1時間 ◎残業あり（月15～30時間） ※時期によって変動あり

仕事内容＼増産の為、スタッフ大募集／車のライトなどを製造・販売している会社で、東証プライム上場企業です◎お仕事は組立や検査のお仕事！未経験でもしっかりサポート♪時給は1,300円～で稼ぎたい方にもおすすめ！ 【職種】 工場 工場 [ア・パ]製造スタッフ(組立・加工等)、半導体・電子部品製造、ライン作業 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、外国人活躍中・留学生歓迎、主婦(ママ)・主夫歓迎、フリーター歓迎、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中、新卒・第二新卒歓迎、エルダー(50代〜)活躍中 【仕事内容】 弊社は、自動車に使われている ライトを製造している会社で

仕事内容<仕事内容> 【20代活躍中】ソフトウェア系開発職 AIやIoT関連、機械など大手メーカーでの製品開発/west ◇ 20～30代活躍中！ 【おすすめポイント】 ★豊富な研修制度 専門技術の研修だけでなく、 階層別・語学など多彩な研修制度をご用意しています ★業界や経験年数は不問です。 裁量権が大きく年齢に関わらず昇級昇格が可能です！ 【仕事内容】 AIやIoT関連、自動車、機械など大手メーカーでの製品開発／経験と希望に応じ配属、社内研修制度も充実 誰もが知るような大手・優良企業でのモノづくりに携わっていただけます。 【プロジェクト例】 自動車や家電など、私たちの暮らしを支えるモノ

仕事内容「誰もがエンジニアを目指せる世界へ」というビジョンを掲げ、未経験者をエンジニアへ育成しているスタッフサービス・エンジニアリング。 未経験者を対象にした研修つきの採用を実施。未経験からでもやる気があれば、技術を身につけられる環境は整っています。ここで、エンジニアを目指して下さい。 ITエンジニア／研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ 【ソフトウェア、ハードウェア開発】・基本設計～詳細設計～プログラミング～テストまで一連の流れをご担当頂きます。 【業務で使用するツール】Java、C言語 ＜研修について＞ ◆研修内容は？ ITスキルが身につく幅

仕事内容<仕事内容> 正社員未経験歓迎◎一般事務／土日祝休み／年間公休１２５日／前年度賞与実績３ヶ月分 事務業務全般をお願いします！ 〈仕事の具体例〉 ・PCでのデータ入力や書類作成 ・商品の受発注業務 ・伝票処理やファイリング ・電話・来客・メール対応 など どれも特別な経験や知識は必要ないため、基本的な事務スキルが身につけば事務未経験の方でもこなせる業務となります☆ ■研修について■ 現在在籍している社員の約8割が未経験から始めています。 前職は アパレルやパン屋、保育士、薬局などの販売・接客業を中心に様々！ 未経験から成長できるよう専属の先輩社員があなたのスキルに合わせてビジネス基礎研修から

仕事内容「誰もがエンジニアを目指せる世界へ」というビジョンを掲げ、未経験者をエンジニアへ育成しているスタッフサービス・エンジニアリング。 未経験者を対象にした研修つきの採用を実施。未経験からでもやる気があれば、技術を身につけられる環境は整っています。ここで、エンジニアを目指して下さい。 ITエンジニア／研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ ■システム開発■・IoT及びAI関連の開発 【業務で使用するツール】C#、Java ＜研修について＞ ◆研修内容は？ ITスキルが身につく幅広い研修講座を揃えています。 スタッフサービス・エンジニアリングオリジ

仕事内容【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車

仕事内容【広島／福山】Windowsアプリケーション開発 【仕事内容】 【業務内容】 ■三菱電機向けのFAシステム製品、NC制御(数値制御装置)のアプリ開発を担当していただきます。案件の7割程が自社内開発のため、落ち着いた職場環境で開発可能です。 ■まずは知識やご経験に応じてお任せできる工程からお任せします。 ■三菱電機グループとして45年以上システム開発に携わってきた当社。 ほとんどの案件を1次請け開発しておりますので、裁量権を持った仕事ができ、PGからSE、SEからPL、PMとキャリアアップを目指す方には最適な環境です。 【同社の魅力】 ◎働きやすい環境が整っており年間離職率は5%

勤務時間 就業時間１：9時00分〜17時45分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：10時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：臨時的な事由により、１か月８０時間、年７２０時間以内で実施し 、年に６回までとする。 休憩時間45分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他年末年始、ＧＷ、夏季休暇 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容■モデルの改修箇所調査・検証業務 要求内容に合わせてモデルの改修箇所を調査し、改修後、モデルの 動作をシミュレーター （ＨＩＬＳ，ＭＩＬＳなど）で検証する業務 スキル、要望に応じた工程から参画して頂きます。 ■ツール作成改修業務 上述の検証業務の効率化を行うためのツールの作成 このツール作成の経験を通して、モデル開発に参画して頂くことが 可能です。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容大手メーカーのパートナーとして、製薬やバイオ、ヘルスケア、化学、食品、非鉄金属、半導体などの分野の「研究開発」を手がける当社。あなたの希望や学生時代の専門分野などを考慮して、担当いただく案件を決めていきます。 ＜研究のコアに関わる案件多数＞ ◎分析系 └医薬品分析、単離・精製、成分分析、構造解析、バリデーション、抽出、透過電子顕微鏡測定（TEM）、電子顕微鏡測定（SEM）、品質管理 ◎生物系 └細胞実験、動物実験、薬物動態、薬理薬効、微生物、遺伝子、タンパク、抗体など ◎化学系 └有機、無機、有機合成、高分子、材料、錯体、触媒、天然物、電気、NMR解析、スペクトル解析など 【配属先につ

仕事内容半導体搬送ロボットの制御系ソフトウェア開発における仕様検討から基本設計、詳細設計まで一貫してご担当をいただきます。 自動運転やIoTなどの流れにより「半導体」はより高性能かつ微細化をしており、それを取り扱う同社の搬送ロボットに求められる技術レベルも年々高くなっております。 今回採用のポジションでは「ソフトウェア制御」の領域から、高度化する顧客ニーズを実現いただくことがミッションです。 ※顧客例／半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカーなど 土日祝 夏季リフレッシュ休暇（5日）、年末年始休暇、特別休暇（結婚、忌引き等） 退職金 中小企業退職金共済…会社独自の退職金とは別に支給 定

仕事内容<仕事内容> ソフトウェア受託開発営業【正社員】 各業界でトップにある業務パッケージを活かした受託開発と業種や業務に特化したお客様への開発人材派遣・受託開発の提案を行っています。 ◇ 業績好調につき増員募集 ◇ 業種・業務に特化したソフトウェア受託開発営業です。 ■基幹業務パッケージを適用した提案営業 ・メジャーな販売管理パッケージを適用した受託提案 ・メジャーな人事給与管理パッケージを適用した受託提案 ・自社の運輸物流パッケージを適用した受託提案 ■お客様とコラボレーションしたソフトウェア開発提案 ・流通業向けプロジェクトの提案 ・物流業向けプロジェクトの提案 ■建築C

仕事内容[募集背景組織強化のための増員 [転勤の有無無し [仕事内容]： 幅広い顧客へのITインフラ案件において、サーバーやネットワークの設計から実装まで幅広くお任せ致します。 【具体的には…】 広島拠点では民間中堅クラスの地場企業や大手SIerを中心に、完全請負で中規模～大規模PJに参画しております。 ・サーバーの仮想化、統合 ・企業ネットワークの全体設計、構築、運用管理、保守作業 ・クラウドとオンプレミスを組み合わせたシステム環境の提案、構築 等 ※大手SIerとの協業案件も多く、大規模な案件に携わっていただくことが可能です。 ※先輩社員スキルを吸収し、3～5年後にはリーダークラスに成長して

仕事内容車載ソフトウェア開発＜新会社立ち上げメンバー＞ 【仕事内容】 ■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、顧客の製品要求実現に向けた要求分析／設計／実装／検証業務を実施していただきます。 ■C言語やモデルベース開発を中心に、走行安全／パワートレイン／シャシー／ボディ／情報通信などのECUのソフトウェア開発を担当していただきます。 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 東証プライム上場のSIerが100％出資するソフトウェア開発会社。 モビリティ関連のソフ

仕事内容■担当業務詳細： 組込みソフトウェア開発の品質保証業務に従事いただきます。 ILCグループ全体の品質向上の観点から、各部門と協力して、社が定めるIDCーstandard(開発基準)に基づくKPI分析、開発プロセスの監視、定着と継続的な改善をおまかせします。 【業務内容】 - ソフトウェア開発プロセスの監視/アドバイス - ソフトウェア認定/出荷判定の実施 - ソフトウェアに関する品質保証体系の構築/改善【SQAの役割】 - 各プロジェクトで経験したことを全社的に水平展開する - 過去の実績データを参照し問題が大きくなる前に警告する - プロジェクト計画通りの進捗か検査し遵守させる - 「開発手

勤務時間 就業時間１：8時30分〜17時30分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：15時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：１ヶ月１００時間未満まで、２～６ヶ月平均で８０時間以内、 １年間で７２０時間以内。 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日 週休二日制：毎週 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容ソフトウェア開発 ・自動車の電子制御ユニット（ＥＣＵ）のソフト開発 【使用言語／ツール】Ｃ、Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ ＨＩＬＳ他 ・Ｃ言語での組込み経験者。制御系ソフトウェア開発の経験者。 ・開発関連業務の経験があり、これから学ぶ意欲のある方。 ※勤務地については本人の希望を優先いたします。 ※Ｕ・Ｉターン大歓迎 ※東証プライム市場上場（旧東証１部）。創業以来リストラゼロ。 コロナ渦の今だからこそ、安定した経営基盤の元で密集した都会 から離れ、ソーシャルディスタンスの保たれた自然豊かな環境で 安心して働けます。

仕事内容（転勤なし）【広島】ソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ～大手自動車メーカー／面接WEB1 【仕事内容】 ＜IC2322＞IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコ

仕事内容入社後、社内教育及びＯＪＴ教育を行います。 教育実施後、生産管理システムに関するソフトウェア開発・ プログラミングに就いていただきます。 変更範囲：変更なし

仕事内容・システムの設計・開発 ＊開発言語： ＶＢ．ＮＥＴ、Ｃ＃、Ｃ、ＡＳＰ．ＮＥＴ、Ｊａｖａ の何れかでの開発経験者 ＯＳ：Ｗｉｎｄｏｗｓ、ＵＮＩＸ、Ｌｉｎｕｘ の何れか での開発経験者 ＤＢ：Ｏｒａｃｌｅ、ＳＱＬ／Ｓｅｒｖｅｒ の何れかで の開発経験者 変更範囲：変更なし ＊ハローワークの紹介状を同封してください。

仕事内容<仕事内容> 東広島市で働く！車両用空調システムの組み込み開発｜年休122日｜WEB面接実施中！ ■車両用空調システム及びデバイス開発業務をお任せいたします。 ■業務の特徴 ・設計者としてのキャリアをとことん積める環境です！ ・最新の機器開発で腕を磨ける！ ・ゆくゆくは新製品開発に携わることも！ ■対象製品 ・車載用空調機器 ※電気自動車向けの先端開発にも携われます ■1日のスケジュール例 9:00 出勤 9:30 メールチェック、当日のスケジュール確認 10:00 設計業務 ↓ 12:00 お昼休憩 ↓ 13:00 レビュー・打合せ等 14:00 設計業務 17:30 当日ま

仕事内容T07 年収～900万円 / IVIナビゲーションソフトウェア開発エンジニア 【仕事内容】 IVIナビゲーションソフトウェア開発エンジニアとして、統合コックピットシステム開発（IC開発）内のナビ機能開発を担当。コネクティビティマスターユニット（CMU）チームと密接に連携し、シームレスな統合とユーザーフレンドリーなナビゲーション機能の開発。 主な担当業務 ・IVIナビゲーション機能の要件と仕様定義、改良 ・ナビゲーション・コンポーネント開発におけるサプライヤーの管理・コントロール、およびプロジェクト目標と品質基準の遵守 ・ベンチセットアップと実車による徹底したシステム機能検証の実施 ・ナビゲー