運輸 - 東京都中央区 の求人・仕事・採用

仕事内容◆創業60年の上場企業 JR東日本に関連する駅ビルや周辺施設など、たくさんの人が訪れる場所の警備を任されています。売上は業界トップクラス。不況に負けない安定感があります。 ◆ピッタリの仕事をお任せ 【1】柔軟に動けるあなたは… ★積極採用中！ 「基本は待機・呼ばれたら出動」という【機械警備】をお任せ。普段は機械で警備している施設について、アラートが鳴ったら出動します。カギの紛失・設備の不具合など、状況に応じてサポートをするスタイルです。 ※出動時はWebカメラを装着し、困ったときには先輩からアドバイスがもらえます。万が一、事故や事件の際は消防・警察にお任せするのでご安心ください。 ★

仕事内容【仕事内容】 【物流センターの施設警備】 ヤマト運輸 東京ベース内でのお仕事！ 手荷物検査などの警備をお任せします。 室内でのお仕事なので天候にも左右されずに勤務できます◎ 複数の現場がありますが、現場固定の相談もOK！ 〈新任研修について〉 現場で働く前に3日間の研修を行います。 当社は丁寧な研修を心掛けているので、 未経験でも安心してスタートできますよ！ 現場に出たあともわからないことがあればすぐ周りに聞ける環境です。 研修手当：24,600円（20時間/3日間） 【給与】 日給15,068円 【給与詳細】 【日勤１】08:00～23:00 ／ 日給：15,068円 【日勤２】07

仕事内容東京空港交通株式会社 空港アクセスの定時運行を支える！【運行管理】*賞与年5.2ヶ月分 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【丁寧で手厚いOJTがあるから安心！】トラフィックコントロールセンターにて、リムジンバスや貸切バスの運行状況管理や問合せ対応をお任せします。■リムジンバスや貸切バスの運行状況管理 司令室でリアルタイムに交通状況を監視。 「ここで事故渋滞が起きてるので、 このルートで空港へ向かってください」など 運転手に伝えて定時運行をサポートします。 ■お問合せ対応 ホテル、航空会社、

仕事内容【仕事内容】 【物流センターの施設警備】 ヤマト運輸 東京ベース内でのお仕事！ 手荷物検査などの警備をお任せします。 室内でのお仕事なので天候にも左右されずに勤務できます◎ 複数の現場がありますが、現場固定の相談もOK！ 〈新任研修について〉 現場で働く前に3日間の研修を行います。 当社は丁寧な研修を心掛けているので、 未経験でも安心してスタートできますよ！ 現場に出たあともわからないことがあればすぐ周りに聞ける環境です。 研修手当：24,600円（20時間/3日間） 【給与】 日給15,068円 【給与詳細】 【日勤１】08:00～23:00 ／ 日給：15,068円 【日勤２】07

勤務時間9：00～17：35（実働7時間35分・休憩60分）※残業原則無し

仕事内容【職種】 金融事務（生保・損保） 【仕事内容】 企業代理店での損保営業事務。 本体取引先と職域の自動車保険がメインとなります。一部多種目あり。 見積書・申込書作成、計上、異動・解約、更改・満期管理、電話照会対応等 【お仕事のポイント】 ◆企業代理店で主に職域の自動車保険損保営業事務。 ◆契約管理、更改手続き、電話での照会対応など、経験必須、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中、エルダー（50代～）活躍中 【休日・勤務のポイント】 残業なし、土日祝休み 【働き方・環境】 大手企業、駅から徒歩5分以内、派遣スタッフ活躍中、少人数の職場、英語力不要 【活かせるスキルのポイント】 Word

仕事内容セールスドライバー／年収600万円以上可 未経験から始めるクロネコヤマトのセ ルスドライバ 銀座営業所 クロネコヤマトで有名な宅配大手「ヤマト運輸」で働きませんか？ ＼充実した条件面！／ ◎年収600万円可：賞与支給実績4.6ヶ月／昇給有！ ◎インセンティブ有／ノルマ無：集配個数等に応じた追加支給有！ ◎お休み充実：年間お休み合計133日！公休118日＋付与年休15日（初年度規程） ＼働き方もバツグン！／ ◎原則、転居を伴う転勤なし：好きな街／慣れ親しんだ街で働ける！ ◎普通免許で応募OK：未経験の方も歓迎！同乗研修でサポート！ ＼「地域の顔」として、安心で、信頼できるサービスを提供／

仕事内容鴻池運輸株式会社 【施工管理技士1級歓迎】超大型機械設備のプロジェクトマネジメント◇プライム上場年休125日 【仕事内容】 【施工管理技士1級歓迎】超大型機械設備のプロジェクトマネジメント◇プライム上場年休125日 【具体的な仕事内容】 【従業員数約25,000名のKONOIKEグループ／大手メーカーとの取引中心／創業140年超で安定成長中／自由な発想と成長のチャンス／資格補助制度有／住宅手当や家族手当等手当充実／年間125休日】 ■業務概要 エンジニアリング業務 工場設備の解体・組み立てなど日本から海外、海外から日本への設備機設業務における施工管理者もしくは将来の候補者を募集しており

仕事内容株式会社東洋ファストトランスポート 東京募集【総合職（通関士・通関事務・営業事務）】未経験歓迎 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 東京都中央区で国際物流の通関事務・営業事務をお任せします◎輸出入に関わる国際物流業務担当 完全週二日制【20代～30代の女性スタッフ活躍中】・既存顧客への連絡業務（通関士＆通関事務） ◎通関手続きに関する書類作成 ◎電話対応（受電業務でのお客様対応） ◎PC入力作業・書類の作成 ◎税関への申告 ◎クレーム対応 【給与】 【月給】 ・東京：270,000円～40

仕事内容【応募資格】 [必須] 事業会社（製造・流通・運輸・総合商社）にて実務経験1年以上ある方、もしくはプロジェクト型業務に従事、経験したことがある方。 【職種名】 事業プロデューサー（人財開発/事業開発・マーケティング） 【仕事内容】 コンサルティング領域を「IT・業務効率改善」まで拡大するために設立された新規事業部において、 人財開発： 採用戦略の立案から実行までを一貫して担当し、人づくりの観点から新規事業化を推進し、グループの成長を支えます。新規人事制度の策定や採用プロセスの構築に直接携わることができます。 事業開発/マーケティング： サプライチェーン領域のプロジェクト案件獲得から人材配置

仕事内容ー 案件多数！フリーランス未経験の方もOK！ インボイス未登録の方もご応募ください！ ー リモート案件も多数ありますが、 オンサイト作業可能な方は大歓迎です。 想定作業 ・基幹システム環境の動作確認対応 ・UNIX環境での検証、調査作業 ・テスト結果の確認、課題整理 ・軽微なプログラム修正対応

仕事内容大塚倉庫株式会社 【人事採用（新卒・中途）・広報】年休125日★正社員登用前提★ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 総務人事部にて、当社の採用活動全般をご担当いただきます。母集団形成から面接対応、内定後フォローまで、一貫して携わっていただくポジションです新卒採用戦略・計画の立案、アイデア出し 求人媒体や人材紹介会社の選定・折衝・管理 募集要項・求人票の作成、掲載管理 書類選考、面接対応、日程調整 会社説明会・採用イベント・インターンシップの企画・運営（新卒） 内定者フォロー、入社準備対応 採

仕事内容【仕事内容】 【物流センターの交通誘導警備】 ヤマト運輸 東京ベース内でのお仕事！ 交通誘導の警備をお任せします。 ※屋外でのお仕事です。 複数の現場がありますが、現場固定の相談もOK！ 〈新任研修について〉 現場で働く前に3日間の研修を行います。 当社は丁寧な研修を心掛けているので、 未経験でも安心してスタートできますよ！ 現場に出たあともわからないことがあればすぐ周りに聞ける環境です。 研修手当：23,400円（20時間/3日間） 【給与】 日給11,685円 【給与詳細】 時給：1,230円 【日勤１】08:00～20:00 ／ 日給11,070円 【日勤２】08:00～19:

仕事内容部門説明 AIトランスフォーメーションを主戦場とした、ビジネスアナリティクス（事業戦略×AI・アナリティクス）を中核能力とするプラクティスです。単にAIやデータアナリティクス、IoTなどの先端テクノロジーの導入や利活用を支援するだけでなく、経営やビジネスデザインにおけるAI時代に即したナラティブを描き、AI投資のROIを最大化することで、クライアントのビジネス価値を飛躍的に向上させることをミッションとしています。 プロセス製造（化学・金属・食品、他）やエネルギー/インフラ（電力・ガス、鉄道、他）、小売・フランチャイズビジネス、ヘルスケアなどの産業分野を中心に、事業戦略・新規事業開発、DX/AI

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都中央区】大手運輸会社向けシステムの開発・維持保守業務 【仕事内容】 【東京都中央区】大手運輸会社向けシステムの開発・維持保守業務 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 今回お任せするお仕事は、大手運輸会社向けフィナンシャル系バックエンドシステムの開発・維持保守業務です。集金代行、決裁提供などフィナンシャル関連業務における社内計上システムの改修業務をお任せします。 【変更の範囲：会

勤務時間09：00-17：45（休憩60分）実働7時間45分 ※残業時間：月5時間～10時間程度。遅くとも18時台には退社可能です。

仕事内容【職種】 貿易事務 【仕事内容】 ◎物流会社で海上輸出カスタマーサービス業務を担っていただきます ・貿易書類作成 ・ブッキング手配 ・出荷スケジュール調整 ・LC業務 ・メール対応 ・システムへのデータ入力 ・事務業務 ・メール、電話のやりとり 【直接雇用化後の待遇】 ・賞与 年2回、計3.5ヵ月分目安 ・年間休日 120日、土日祝日しっかり休み！ ▼こちらのお仕事以外にも ・大手企業でのお仕事 ・人気の在宅や大学事務のお仕事 など たくさんのお仕事の中からあなたのご希望に合わせて選べます♪ 07月、08月スタートのご希望の方も まずはお気軽にご相談ください☆ 【お仕事のポイント】

勤務時間勤務時間：12:00～20:30（実働7.5時間、休憩60分） ・残業あり（担当コースにより月25～35時間程度） ・週5日勤務（土曜出勤あり） 【休日・休暇】 ・4週8休制（基本日祝休み＋他曜日） ・年末年始 ・有給休暇（法定、計画年休:年10日取得推奨） ・その他特別休暇（結婚、生理、つわり、出産、育児、介護、忌引 等） 残業の有無：求人票に記載が無い場合、内定時までに開示します

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 ＼セカンドキャリアの50代男性も活躍中／ 早期退職を経て、お金や時間に多少のゆとりがある。 でも、毎日が日曜日では物足りない。 「適度に体を動かし、人と関わり、社会の役に立ちたい」そんなアナタへ！ このお仕事は、軽自動車で病院を回り、検査用の検体(採血等)を回収する業務。 患者様の診断治療に必要な臨床検査結果を正しくお知らせするお手伝いをお願いします。 「医療を支え社会の役に立つ」やりがいを感じられるお仕事です◎ 重たい荷物や過密ノルマは無し。必要なのは、丁寧な挨拶と、回収ミスを防ぐ慎重さ。 これまで培ってきた社会人経験やマナーが大きな武器となります。 【

仕事内容ヤマト・スタッフ・サプライ株式会社／★ヤマト運輸のグループ会社★≪本社教育事業での事務≫土日祝休み♪昨年度賞与実績5.5ヶ月分 【職種】営業／営業アシスタント／正社員 【勤務曜日】 月、火、水、木、金 【勤務時間】 8:30～17:30（休憩1時間、実働8時間） ※残業時間は月10～20時間程度です。 【一日の流れ】 ⓵8:30 出勤・お仕事スタート！ ≪午前中は前日の問い合わせメール、予約状況の集計、電話対応など≫ ⓶12:00 休憩（休憩室でランチもできます♪） ⓷13:00 お仕事再開 ≪午後は各種講習の売り上げ集計、受講者へのテキスト発送手続き、入金管理、チームで進捗などの

仕事内容組織について Industry Platform & Product Business Unit では、業界アジェンダ×ABの業界ナレッジ×テクノロジー（Cloud Solution）の融合をもって、対象のインダストリーに最適化したサービスとソリューションをプラットフォームとして構築・展開し、業界全体、更には社会に貢献することを目指しています。 従来のクラウド・サービスと業界ごとに最適化されたソリューションを組み合わせるというIndustrial Cloud Platform Business Unit ならではの取り組みをもって、これまで困難だった業界固有の課題に対応しています。 更

仕事内容株式会社セイノー情報サービス 【日本橋】プロジェクトマネージャー◆西濃運輸グループ／在宅勤務制度有／顧客先常駐なし◆ 【仕事内容】 【日本橋】プロジェクトマネージャー◆西濃運輸グループ／在宅勤務制度有／顧客先常駐なし◆ 【具体的な仕事内容】 【西濃運輸グループ/物流×ITで社会インフラを支える企業】 ■業務内容 お客様および自社双方にとってプロジェクトを成功させるために、プロジェクト全体の管理者としてご活躍頂きます。 ■具体的な業務内容 具体的には、システム品質、工数、進捗管理およびリスクマネジメント、プロジェクト代表としてのお客様とのコミュニケーションに加え、より高い視点から自社の

仕事内容株式会社輸送経済新聞社 物流専門の新聞記者（自社媒体）／土日祝休み／職歴不問 【求人要約】 【安定性】創業から約80年／業界知名度トップクラス 【やりがい】自社媒体の企画・取材・執筆を手掛ける！ 【環境】年休126日／土日祝休／平均残業10h程度 物流の現場を知り、記事で伝える。 長年のノウハウを磨ける記者職。 当社は物流業界全般を専門に扱う業界新聞「輸送経済（週間）」などを提供する会社です。その歴史は長く戦後間もない1948年、運輸省（現・国土交通省）中央道路運送委員会の機関紙『道路運送新聞』から始まり、今日に至ります。 今回は、自社媒体を手掛ける「記者」の仕事を募集することに