株式会社ミツバ - 群馬県 の求人・仕事・採用

仕事内容【仕事内容】 「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している同社の営業部門にて、完成車メーカー（国内・海外）をお客様に営業、営業戦略・計画の立案などをご担当いただきます。 予算については、前年度実績ベースに組まれるため無理な予算設定はありません。達成度合いは賞与・昇給に反映されます。急速に進むモビリティの電動化により、今後成長が見込まれる高付加価値商品の開発・販売を推進しています。 【具体的には】 ・完成車メーカー（国内・国外）向けに自社商品の営業 ・クライアント先訪問、商品説明 ・見積書作成、納期確認 ・営業戦略・計画の立案 【同社について】 ・独立系自動車部品メ

仕事内容【仕事内容】 同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。 特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。 【具体的には】 カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き

仕事内容【仕事内容】 電動化ソリューション開発部門にて、下記製品群の機械設計をお任せ致します。製品カットでメンバーと分業をし、開発を行っています。メカ・エレ・ソフトが非常に密接となり製品開発を進めているのがミツバの特徴です。 同社が手がける電動パワーステアリング（EPS）システムは、高効率・静音性・軽量化を追求したブラシレスモーター＋電子制御の先進的な技術で、自動車の操舵性能と燃費改善、ADAS対応を実現しています。 カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進しています。また、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。また国内のみならず、海外需要も非常に高く、グロ

勤務時間就業時間１：9時00分〜16時00分 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日水曜日，金曜日，土曜日，日曜日，祝日，その他 ＊年次有給休暇は、勤務日数に応じて法定通り付与します。 祝日が工場稼働日の場合は出勤有り

仕事内容工場内での清掃のお仕事です。 施設内トイレ、廊下・床 掃除機掛け、エントランスや共有部の 除塵、灰皿の掃除や落葉の除去等 ※女性専用区域有り お仕事に慣れるまでは教育係が丁寧に指導致します。 週３日（月・火・木曜日）の勤務です。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。 【具体的には】 国内外カーメーカーとの新車共同開発の中で、同社のワイパーシステムを車両に搭載するための製品設計や評価、品質要求に対する成立性検証と実証、社内外との調整及び協議、開発・評価日程や原価管理等を担当していただきます。 ■キャリアパス： 制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

仕事内容【仕事内容】 同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。 特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。 【具体的には】 カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き

仕事内容【開発設計】自動車部品メーカー(経験者) 正社員 大手企業,社会保険完備,昇給あり,賞与あり,車通勤OK,昇格あり,経験者歓迎,交通費支給,有資格者歓迎,U・Iターン歓迎 ◎世界トップレベルの独立系自動車部品メーカー ◎社員一人ひとりが主役となり、共に成長していくことを大切にしています。 ◎チームワークを重視した風通しの良い社風が特徴です。 ◎年間休日121日でワークライフ・バランスも整います。 ◎社員の専門性を高めるための研修制度も充実しており、継続的な成長をサポートします。 【仕事内容】 四輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当して頂きます。 ・カーメーカー向けファンモーターの

仕事内容【仕事内容】 二輪開発部門にて、ACジェネレーター・ACGスターターの設計開発業務をお任せ致します。同社の設計チームは製品カットで業務を分担しており、これまでのご経験・面接の内容を踏まえ、配属先を決定致します。 同社が手がける、「ACジェネレーター」とはバッテリーへの充電だけでなく、ヘッドライトなどの車載電装品への電力供給を行います。さらに、フライホイールとしてエンジン回転を滑らかにし、点火や制御用のクランク角度信号も出力します。モータータイプはブラシレス永久磁石型であり、信頼性高く効率的な発電が可能な製品特徴です。 「ACGスターター」とは、バイクに使われるモーターと発電機が一体化した製品で

仕事内容新規ビジネスに係る企画・開発・設計、他社協業、技術連携推進に携わっていただきます。 【具体的には】 新規ビジネスに係る企画・開発・設計、他社協業、技術連携推進をお任せいたします。 同社コア技術（モーター・制御・機構）を応用した新商品・サービス、近隣大学・研究機関と連携した新技術獲得とその適応商品・サービスの企画から、ニーズ探索及び実証実験を行いながらの構想設計まで、一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて関わっていただきます。 既に受注獲得が決まっているプロジェクトもあり、開発・生産技術と連携しながら量産までの推進も行って頂きます。 ■組織構成： 19名（上長含む） 設計開発の経験者が

仕事内容【業務内容】 二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。 ■二輪車用始動発電機（ACGスターター）の設計 ■海外完成車メーカー向け燃料ポンプモジュールの設計 【募集背景】 ■組織強化による募集 【組織】 ■製品開発部門 【企業魅力/他社との差別化ポイント】 ■少量多品種対応で柔軟なカスタマイズが可能！ 「かゆいところに手が届く」製品づくりを強みとし、顧客の細かなニーズに応える体制。 ■モーターの小型化・薄型化技術に強み 自動車のエンジンルームが狭くなる中、同社は高い技術力でカスタマイズ製品を提供し、車両空間の有効活用に貢献しています。 ■汎用性よりも顧客特化型の提案力 メガ

仕事内容【業務内容】 ■カーメーカー向けのファンモーター、あるいは電動パワーステアリングシステムの設計をご担当いただきます。エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務も推進いただきます。 【募集背景】 ■組織強化による募集 【組織】 ■製品開発部門 【企業魅力/他社との差別化ポイント】 ■少量多品種対応で柔軟なカスタマイズが可能！ 「かゆいところに手が届く」製品づくりを強みとし、顧客の細かなニーズに応える体制。 ■モーターの小型化・薄型化技術に強み 自動車のエンジンルームが狭くなる中、同社は高い技術力でカスタマイズ製品を提供し、車両空間の有効活用に貢献しています。 ■汎用性よりも顧

仕事内容【業務内容】 ■弊社のコア技術（モーター・制御・機構）を応用した新商品・サービス、近隣大学・研究機関と連携した新技術獲得とその適応商品・サービスの企画から、ニーズ探索及び実証実験を行いながらの構想設計まで、一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて関わっていただきます。 【募集背景】 ■組織強化による募集 【組織構成】 ■事業統括部 【企業魅力/他社との差別化ポイント】 ■少量多品種対応で柔軟なカスタマイズが可能！ 「かゆいところに手が届く」製品づくりを強みとし、顧客の細かなニーズに応える体制。 ■モーターの小型化・薄型化技術に強み 自動車のエンジンルームが狭くなる中、同社は高い技術力でカス

仕事内容【仕事内容】 同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。 特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。 【具体的には】 カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか ・機械設計のご経験（2D or ３D） ・生産技術（保全）のご経験 ・品質保証または品質管理のご経験 ●高校以上 [歓迎] ・生産技術のご経験（設備立ち上げ・工程設計・保全等） 【職種名】 独立系自動車部品メーカーの生産技術（工程設計・研究試作）（ワイパーシステム）／株式会社ミツバ 【仕事内容】 世界シェアトップクラスの製品を数多く手掛ける群馬の大手独立系自動車部品メーカー ワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得

仕事内容【回路設計】自動車部品メーカー(経験者) 正社員 大手企業,社会保険完備,昇給あり,賞与あり,車通勤OK,昇格あり,経験者歓迎,交通費支給,有資格者歓迎,U・Iターン歓迎 ◎世界トップレベルの独立系自動車部品メーカー ◎社員一人ひとりが主役となり、共に成長していくことを大切にしています。 ◎チームワークを重視した風通しの良い社風が特徴です。 ◎年間休日121日でワークライフ・バランスも整います。 ◎社員の専門性を高めるための研修制度も充実しており、継続的な成長をサポートします。 【仕事内容】 四輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当して頂きます。 ・視界系製品のコントローラ設計（回

仕事内容【ビジネス企画】自動車部品メーカー（経験必須） 正社員 大手企業,社会保険完備,昇給あり,賞与あり,車通勤OK,昇格あり,経験者歓迎,交通費支給,有資格者歓迎,U・Iターン歓迎 同社では、社員一人ひとりが主役となり、共に成長していくことを大切にしています。革新的な技術を追求し、グローバルな視点で多様な市場に挑戦することで、新たな価値を創造しています。あなたの個性とスキルを存分に発揮できる環境が整っており、私たちと一緒に未来を築き上げていきませんか？応募をお待ちしております。 【募集要項】 雇用形態：正社員 勤務地：群馬県桐生市; td> 給与：年収：370万円～640万円 月収：23万円

仕事内容【応募資格】 [必須] ■組込ソフトウェア開発の設計 [歓迎] ■車載組込ソフトウェア開発の設計、テストプロセスの経験 ■Automitive SPICE、機能安全プロセスの知識 ■MATLAB/Simulink の使用経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ソフトウェア設計】プライム上場/Tier1/桐生市（年収400万円～600万円） 【仕事内容】 ★★東証プライム上場/世界トップシェア商品を持つ『独立系自動車部品メーカー』【ソフトウェア設計】群馬県・桐生市 ミツバの「電子開発部」にてこれまでのご経験を活かして新しいミツバ社を作っていただ… ■同社の電子開発部

仕事内容【業務内容】 ■社内生産設備の構想設計 ■国内外の生産設備組立・調整・現地構築 【募集背景】 ■組織強化による募集 【組織構成】 ■生産技術部門 【企業魅力/他社との差別化ポイント】 ■少量多品種対応で柔軟なカスタマイズが可能！ 「かゆいところに手が届く」製品づくりを強みとし、顧客の細かなニーズに応える体制。 ■モーターの小型化・薄型化技術に強み 自動車のエンジンルームが狭くなる中、同社は高い技術力でカスタマイズ製品を提供し、車両空間の有効活用に貢献しています。 ■汎用性よりも顧客特化型の提案力 メガサプライヤーでは難しい、顧客ごとの課題解決に特化した製品開発が可能です。 ★東証プライム上場

仕事内容東証プライム上場、世界トップクラスのシェアを誇る独立系Tier1メーカーとして培った「モーター・制御技術」のロジックを、自動車以外の新領域へ転用・昇華させる開発プロジェクトに参画いただきます。現在、新規ビジネス室では既存の自動車枠を超えた複数の開発テーマが具体化しており、技術の「0→1」および「1→10」を牽引するエンジニアを急募しています。 【具体的には】 同社のコア技術（モーター・制御・機構）を応用した新商品・サービス、近隣大学・研究機関と連携した新技術獲得とその適応商品・サービスの企画から、ニーズ探索及び実証実験を行いながらの構想設計まで、一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて関

仕事内容【仕事内容】 東証プライム上場、世界トップクラスのシェアを誇る独立系Tier1メーカーとして培った「モーター・制御技術」のロジックを、自動車以外の新領域へ転用・昇華させる開発プロジェクトに参画いただきます。現在、新規ビジネス室では既存の自動車枠を超えた複数の開発テーマが具体化しており、技術の「0→1」および「1→10」を牽引するエンジニアを急募しています。 【具体的には】 同社のコア技術（モーター・制御・機構）を応用した新商品・サービス、近隣大学・研究機関と連携した新技術獲得とその適応商品・サービスの企画から、ニーズ探索及び実証実験を行いながらの構想設計まで、一連の開発プロセスの中で経験やス