広島県安芸郡府中町のエンジニアの求人・転職・中途採用

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】インバータ、モータの新規技術およびシステム開発_RDEV26204 【仕事内容】 【広島本社】インバータ、モータの新規技術およびシステム開発_RDEV26204 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 ■業務詳細：下記、どちらかの領域をご担当いただきます。 1）アプリ領域（ソフトウェア要件／アーキ設計・実装・検証） ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテ

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】BECM（ソフト・ハード）設計・開発◇フルリモートも検討可_RDEV26105 【仕事内容】 【広島本社】BECM（ソフト・ハード）設計・開発◇フルリモートも検討可_RDEV26105 【具体的な仕事内容】 ■採用背景： バッテリを最大限活用するにはBECM（バッテリ制御コントローラー）を用い性能を最大限まで引き出すことが求められます。バッテリ特性や車両とのインターフェースを理解しながらBECMのソフト（電池状態推定、各種センシング、故障診断、通信制御等）設計、及びハード設計（要件定義、仕様作成）できる人材の強化に取り組んでおります。BEV、PHEV、HEVな

仕事内容マツダ株式会社 【広島】次世代技術を用いたエンジニアリングシステム開発／セキュアプラットフォーム_IT26504 【仕事内容】 【広島】次世代技術を用いたエンジニアリングシステム開発／セキュアプラットフォーム_IT26504 【具体的な仕事内容】 ～「最先端IT×モノづくり」の挑戦／希少性の高いキャリアパス～ ■採用背景： CASE/SDVへの加速とAI技術の適用により、自動車開発手法は大きな変革期にあります。当社は「開発効率の飛躍的向上」と「強固なセキュリティ」の両立を実現する「次世代エンジニアリングシステム」の構築を急務としています。本ポジションでは、車両開発におけるV字モデル左バン

仕事内容【職務概要】 AIを含む先端技術を活用し、エンジニアリングシステムの企画・設計・実装、およびセキュリティ施策の推進を担っていただきます。 ハードウェア・ソフトのウェアいずれかの領域において、下記業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 (1) 次世代システムの設計・構築 従来の自動車開発とは異なる、機械学習モデルやデータ分析基盤を含むシステムの開発に携わっていただきます。 ベンダと密にコミュニケーションを取りながら、要件定義から導入・運用までを主導していただきます。 (2) 高度なセキュリティアーキテクチャ策定 AIリスクやゼロトラストを考慮した、セキュリティ要件の策定・実装をする役割を担っ

仕事内容【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転／ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計＆検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築をご担当頂きます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 ・自動運転系の技術開発や量産開発で用いるxILS開発 ・クラウドベースのソフトウェアシミュレーショ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■内燃機関の部品/システム設計開発の経験 ■図面の基礎知識を有している ※乗用車に限らず、商用・舶用・汎用内燃機関の経験者も歓迎 （歓迎要件※必須ではありません） ▼TOEIC 500点以上 ▼NX（3次元CAD/CAM/CAEシステム）での実務経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代内燃機関の設計開発（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★リモートワーク可 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom-Zo

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】ブレーキシステム制動性能開発／新型車・EV向け◆量産開発まで裁量大_RDVD26502 【仕事内容】 【広島本社】ブレーキシステム制動性能開発／新型車・EV向け◆量産開発まで裁量大_RDVD26502 【具体的な仕事内容】 【「走る歓び」を追求する新型車向けブレーキ制動性能開発／サプライヤーと連携し理想の車両運動性能実現を目指すポジション】 ■業務概要 当社の新型車に搭載されるブレーキシステム全体の制動性能開発を担当し、ユニット特性や仕様検討、設計からサプライヤーとの連携による開発主導までを幅広く担います。車両性能とユニット性能の実験評価を繰り返し行い、社内

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 何らかの情報セキュリティシステム開発の経験 【尚可】 ISO21434に関する知見／車載制御システム開発経験／組み込み系ソフトウェア開発経験／モデルベース開発経験／機能安全の知識／英語技術文献／製品マニュアルの読解経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【広島】車載制御システムの情報セキュリティ開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 車載通信分野でセキュリティ開発をリード 【職務概要】 車載制御システムにおける車載通信を前提とした情報セキュリティ開発構想の

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】自動運転・運転支援用 HMI技術開発（自動運転・ADAS領域）_RDIC26205 【仕事内容】 【広島本社】自動運転・運転支援用 HMI技術開発（自動運転・ADAS領域）_RDIC26205 【具体的な仕事内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーや乗員に適切なタイミングで必要な情報を分かりやすく伝えるHMIや、ドライバ異常時緊急停止システムにおいて、乗員や車外の交通参加者に分かりやすく緊急状態であることを伝える方法の研究開発を担当して頂きます。 【職

仕事内容マツダ株式会社 【マツダ広島本社】次世代電動車両(BEV／HEV)制御システム開発_RDIC26603 【仕事内容】 【マツダ広島本社】次世代電動車両(BEV／HEV)制御システム開発_RDIC26603 【具体的な仕事内容】 【採用背景】 市場要求の多角化と電動化に伴って加速度的に複雑になる制御システム開発においては、その動かし方（制御）や状態監視、フェールセーフ機能までを包括したシステムレベルの検証と再設計のループを短期かつ効率的に回し、ソフトウェアファーストの開発スタイルへと変革が必要になっています。 今回ご入社をいただく方には、BEVあるいはHEVの制御システムの検証を机上・台上

仕事内容【職務概要】 本ポジションは弊社が力を入れている「次世代EEアーキテクチャ開発」に携わっていただくポジションとなります。 EEアーキテクチャ開発として各領域のチームにご本人のご志向性や適性を見て差配をさせていただきます。 【職務詳細】 ・車両全体を考慮したEEアーキテクチャの企画および実現に向けた推進 ・車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar, Linux、ミドルウェア）の開発 ・車両ECU開発の土台となる通信規格（CAN、Ethernet、診断）の開発 ・セントラルECUの開発 ・InCar、OutCarをまたがる大規模新規システムの開発（デジタルキー開発など） ＜

仕事内容マツダ株式会社 【広島】電気駆動製品向け機械・構造設計※モータ・インバータ・トランスアクスル領域◆RDEV26209 【仕事内容】 【広島】電気駆動製品向け機械・構造設計※モータ・インバータ・トランスアクスル領域◆RDEV26209 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： ・マツダは、マルチソリューション戦略に基づき、複数のパワートレインを提供し、お客様や社会のニーズに応えていきます。 ・特に、環境負荷の低減と持続可能な社会の実現に向けて、電気駆動ユニットの開発は不可欠です。 ・このため、電気駆動ユニットの開発を継続的かつ効率的に進めていく必要があり、専門知識と経験を持つ人材の確保、体制強化

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 プロジェクマネジメント/チームディレクションのご経験に加え、以下いずれかを満たす方 ・BtoCの商品企画のご経験 ・BtoC業界におけるマーケティング上流工程 (市場調査/セグメンテーション等) のご経験 [歓迎] 【歓迎要件】 ・語学力 (TOEIC600点以上) ・自動車の商品企画のご経験 【フィットする人物像】 ・ 自身が携わってきた専門領域に自信を持ち、経験を活かしながら活躍したい方 ・ 様々な部門や社外ステークホルダーと協業し、新しいコト／モノづくりを推進することに興味がある方 【職種名】 次世代車種開発に関わる商品企画立案・推進 (リーダー候補

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【広島】モデルベースシステムズエンジニアリングを活用した車両制御システムのアーキテクチャ開発 会社名: マツダ株式会社 年収: 520万円〜960万円 勤務地: ・本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者/単身者）を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー／生産・輸出台数国内2位！ ★2030年までに100％電動化技術搭載予定 ★

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】サーマルマネジメント技術開発・商品化担当_RDVD26201 【仕事内容】 【広島本社】サーマルマネジメント技術開発・商品化担当_RDVD26201 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： クルマの冷却・耐熱性能を、企画段階から市場品質確保まで一貫して設計・検証・実装までお任せします。 モデルベース開発（MBD）やCAE解析、試作・実車試験を用いて、要求を満たすロバストかつ効率的なサーマルソリューションを提示し、生産技術へ確実にバトンタッチして市場投入、さらには品質保証部門と連携しながら市場品質確保まで導きます。 ICE/HEV/PHEV/BEVといった多様な駆動

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】エンジンシステム制御のモデルベース開発_RDIC26605 【仕事内容】 【広島本社】エンジンシステム制御のモデルベース開発_RDIC26605 【具体的な仕事内容】 ■概要： エンジンシステム制御に関わる制御部品、または制御システム、制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ■具体的には： ＜以下のいずれかの業務を担当＞ ・エンジン制御システムの設計および、開発育成 ・エンジン制御ソフトウェアの設計および実装、開発育成 ■ポジションの特徴： ◎マツダでは今後もエンジンを開発していく宣言をしています。その中で、エンジン制御に不可欠な制御部品や制御ソフトウ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・業務システム、またはエンジニアリングシステムの企画・要件定義・基本設計の実務経験（目安3年以上） ・プロジェクト推進・ステークホルダー折衝の経験（現場部門やベンダー等と連携し、課題解決・合意形成を行った経験） ・システム導入時におけるセキュリティ要件、または非機能要件の検討経験（専門的なセキュリティエンジニアレベルでなくても、ITインフラやセキュリティの基本概念を理解していること） [歓迎] 【歓迎条件】 ・製造業におけるシステム刷新やプロセス改革プロジェクトに携わった経験 ・PLM、ALM、CAD/CAEなどのエンジニア