シニア ドライバー - 京都府 の求人・仕事・採用

仕事内容運転手兼リサイクル品の回収スタッフ 京都市内を中心にお客様のリサイクル品の回収業務をお願いします。 作業は頼れる仲間とのチーム制で行います！ 回収する製品はパソコン・電子レンジ・椅子など。 小型製品がほとんどで、大きい荷物がある場合は複数人で運びます。 いきなり仕事を任せることはありません！ 先輩社員に同行し、少しずつ仕事を覚えていただきます。 ◎業務内容の変更範囲：変更なし 【事業内容】リサイクル業

仕事内容仕事内容：廃棄物の回収作業です。 PR：20代〜60代の方まで活躍してます。 未経験の方も歓迎。 職場の特徴：未経験者OK 交通費支給 社会保険あり 昇給あり

仕事内容<仕事内容> 内定まで2週間！トレーラードライバー ★かっこいい トレーラードライバー★ トレーラーにて、 中距離便・長距離便の配送をお任せします！ ドライバーの経験が無い方でも大歓迎( （お仕事内容多数あり） アナタにあった働き方に合わせて勤務が可能です◎ しっかりと！がっつりと！稼ぎたい！ 家族との時間を大切にしたい！プライベートを楽しみたい！ ！気軽にご相談ください！ 仕事の研修はもちろん、 トラック運転の研修もしっかりありますのでトレーラー乗ってみたいけど経験がない．．．という方でも 安心して働いていただけます(≧▽≦) ☆こんな方大歓迎☆ ◎運転が好きな方 ◎未経験者

勤務時間勤務時間：09:00～18:00 シフト制 週4日以上、1日7時間以上 シフト自由・自己申告 研修期間有り（2日間1日1万円） 【勤務時間】 [1]8:20～19:00 （配達が終わり次第業務終了の為個人差有り） ※実働7～8h ※現場により時間変動あり

仕事内容大型ドライバー募集！ 古紙類等のリサイクル資源ルート回収や出荷配送をおまかせします。 ＊運行コースは固定ルートです。 ご応募お待ちしております！

仕事内容乗務するトラックは毎回様々。 行先も毎日違うルートで飽きることがない！ 「中型免許」または「大型免許」お持ちのトラックドライバーさん大募集 ご納得いただける条件で、シンプルに集中できます ＜運行エリア＞ 地場～長距離まで日本全国津々浦々、道がある限り・・・ ドライバー業務を楽しんでください ＜主な積荷＞ ・印刷物 ・家電修理部品 ・携帯端末機 ・アパレル商品 ・医療関連品 ・一般雑貨 など多種多様な業務があります！ ■荷役方法 ・フォークリフト ・手積み（荷物による） など ＜車両＞ 業務に応じて、適材適所な車両！ （軽バン・1トンバン・2トン・4トン・7トン車） ＜求める人材＞

仕事内容当社製品の運搬業務 基本は近・中距離 （主に４ｔ車使用になります） ＊変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 週休３日で３０万円～ ドライバー・一般廃棄物・産業廃棄物の収集業務、入社祝い金制度あり 廃棄物のルート収集ドライバー 一般廃棄物・産業廃棄物の収集、大型ごみの収集、積み込み、その他の収集。 <給与> 年収400万円～600万円 <勤務時間> 裁量労働制 <休日休暇> 週休制 土曜日・日曜日・他あと1日 ◇ 年末年始休暇・GW・お盆 <勤務地> 京都府京都市伏見区竹田泓ノ川町23番地 地下鉄竹田駅 <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 厚生年金 ◇ 健康保険 ◇ 交通費支給あり ◇ 労災保険 ♢入社祝い金制度あり(３か月後１０万円・６か月後１０万円・１年後３０万円支給実績あり

仕事内容旧普通免許（中型免許）をお持ちの方なら未経験の方でも大歓迎！ 月給35万円スタートで40万円以上稼ぐスタッフも多数在籍◎ また近場ばかりのルート配送なのですぐに慣れますよ♪ 【職種】 駐車場 4tドライバー（10tもあり） [正]①ドライバー・運転手、②③ドライバー・運転手、大型ドライバー 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、シニア(60代～)歓迎、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中、職種未経験OK、新卒・第二新卒歓迎、エルダー(50代〜)活躍中 【仕事内容】 ①4t（ゲート車）ドライバー（近

仕事内容大型トレーラーにて、鋼材、機械等、地場・中長距離の運送業務。 手積、手降しなし。シートかけ有。 変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 軽貨物ドライバー大募集 嬉しいシフト制 人材ファーストな会社で月収40万円以上！ 《KST Groupってどんな会社？》 Q.年齢層は？ 20代～40代まで幅広く活躍中！ ※最年長の方で40代の方も活躍中！（前職は塗装屋） Q.男女比は？ 2名の女性ドライバーがいます！ 1名は現場作業していた方、1名は保険営業をしていた方で、 みなさま配達未経験からスタートして、活躍しています！ Q.配送ドライバーってほんとに稼げるの？ 年収例は下記です↓ (1)年収360万円／1年目ドライバー（週5日稼働、完全未経験） (2)年収600万円／1年目ドライバー（週6日稼働、業界

仕事内容"本の検品業務 一人でもくもくと作業したい方！ 一から学べる！ 研修中に全て解決できる！ 【充実した研修制度】 未経験の方でも研修制度やマニュアルがあり安心して就業できる環境です。 わからないことがあれば優しい先輩が教えてくれます！ 【安定した企業】 安定した企業で長期の就業が可能！ 仕事とプライベートが充実。 ◎スピード選考実施中◎ 〇選考の流れ〇 ①応募後弊社よりメールいたします。 ↓ ②その後お電話させていただき選考に入ります。 ↓ ③内定が出ましたら就業スタート。 ※必ず内定は出ません。一定の選考があります。 ～こんな方におススメです！～ ・未経験 ・入寮も通勤も可能 ・

勤務時間勤務時間：08:00～18:20 短時間0k

仕事内容仕事内容：《業務内容》 大型ドライバーとして京都生協商品の夜間帯配送業務をお任せします。 《配送エリア》 京都府内(集品センターから配送センター) 《積み降し》 パワーゲートで台車などを使用(直積み直降ろしナシ) 《件数》 1日4～5件程度 PR：○大型ドライバーの実務経験がない方でも大丈夫です！ 中型ドライバーからのステップアップを目指す方も大歓迎。 ○生協グループ子会社の安定したお仕事、安心して働ける環境で無理なく永く働きませんか？ 職場の特徴：経験者優遇 未経験者OK 交通費支給 制服貸与 社会保険あり バイク・車通勤OK 昇給あり

仕事内容<仕事内容> ３ｔ平車ドライバー ３ｔ平トラックで新築工事現場関連に、ドア枠等を配送するお仕事です。 <給与> 年収320万円～400万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休2日制 週休2日制 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 <勤務地> 京都府京都市南区上鳥羽奈須野町251 市バス奈須野町バス停 市バス奈須野町バス停徒歩2分 南インター近く <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 厚生年金 ◇ 労災保険 ◇ 健康保険

仕事内容中・長距離４ｔウィング定期ドライバー （京都山科～愛知県下の往復） 主に精密部品の配送 トラック運転経験及びフォークリフト経験者歓迎 【 急 募 】 ※変更の範囲なし

仕事内容仕事内容：大型トラック ドライバー募集！ ～主な業務内容～ ◆ 大型トラックでの輸配送業務 ◆ 倉庫間の移動や、センターへの大口納品がメインです。 ◆ 積み降ろしはフォークリフトで行いますが、若干の手積み・手降ろし作業有り ◆ 主に地場、中距離の配送となります。 ※業務内容など、ご不明な点はお気軽にお問合せください。 【選考の流れ】 ① まずは履歴書をご送付ください ② 書類選考 ③ 面接・実技試験 ④ 内定 PR：近畿特輸株式会社の 求人ページをご覧いただき、ありがとうございます！ 当社は1966年創業の物流企業です。 未経験の方でも大歓迎！ あたなの大型免許をぜひ、当社で生かしませ

仕事内容お客様を安心・安全・快適に目的地にお送りする事を第一に中・ 小型バスによる多岐に渡るバス運行業務を担当して頂きます。 ・事業拡充と飛躍のために、一緒に働いて頂けるスタッフを募集し ます。 ＊事前研修がありますので、安心して応募してください。 ＊「運輸安全マネジメント」と「安全性評価認定（三つ星取得）」 の導入で、バスの安全運行向上に努めています。 ※６０歳以上の方のご応募も歓迎します（正社員として採用）。 ＊仕事内容の変更範囲：変更なし

仕事内容＼今年度も5.0%の賃上げ実施★／正直、見逃すともったいない求人です…！《正社員の中型トラックドライバー》リフォーム現場で発生した、木くずなどの建設廃材を自社工場まで運ぶお仕事。＼ドライバー経験者の入社実績多数／将来性のある環境ビジネスで、持続的な成長を続けている当社だからこそ「安心して」「長期的に」活躍いただけます。≪日勤のみ／ほぼ定時で帰宅／完全週休2日制≫コンプラ重視のクリーンな働き方◎それでいて≪年収460万円～≫の高収入が叶う…！友人にも家族にも自慢できる働き方を当社で！＜中型ドライバー経験者歓迎＞ 【日勤／完全週休2日／ほぼ定時】そんな環境で年収460万～。30代がメインで活躍★

仕事内容<仕事内容> 10tドライバー ★月給50万円も可！／手積みナシで負担少なめ／賞与・手当充実 10tトラック（ウイング車）での 配送業務をお任せします。 創業20年以上の安定基盤のもと、 あなたの経験を正当に評価し、 高収入を実現しませんか？ 【具体的な仕事内容】 一般貨物や産業廃棄物などを、 京都・大阪・神戸を中心とした 近畿圏内へ配送します。 1日の走行距離は 200～250kmほどです。 ★身体への負担は最小限！ 荷物の積み下ろしは、 すべてフォークリフトを使用。 ドライバーの身体的負担となる 「手積み・手降ろし」は 一切ありません。 年齢を重ねても安心して ハンドルを握れ