電気自動車 - 栃木県 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■3年以上の回路設計経験 [歓迎] ▼高電圧デバイスの開発経験 ▼インバーターやモーターの知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電気自動車のインバーター設計開発業務 宇都宮（年収499万円～830万円） 【仕事内容】 ■業界トップクラスの技術単価で高い技術を身につけることが出来ます。年収も業界トップクラスです。 ■メーカー、同業からの転職、一度退職され戻ってこられる方も多数 ■60歳を超えても最前線で活躍し… ◆業務内容詳細 電動車向けのインバータの電気設計 ◆業務フェーズ 主担当業務 ◆開発環境・ツール オシロスコープ、スペクトラムア

仕事内容【応募資格】 [必須] ■WPT（非接触給電）用コイルL/O（CATIA 3D） ■磁界解析を用いた上記コイルの送電性能フィジビリ/設計 ■回路SIMを用いたWPT用インバータ回路の諸元設計経験 [歓迎] ▼WPTコイル及び周辺部品のモデル化・WPTコイルの自己インダクタンス、相互インダクタンスの目標値を定め目標を満足するコイルの設計ができる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電気自動車のWPT（非接触給電）の研究業務 宇都宮（年収499万円～830万円） 【仕事内容】 ■業界トップクラスの技術単価で高い技術を身につけることが出来ます。年収も業界トップクラスです。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■3年以上の制御ソフトや組み込み開発の経験 ■チームのリーダーなどの経験をお持ちの方（規模不問） [歓迎] ▼インバーター・モーターの知見をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電気自動車向けECUのソフト開発エンジニア 宇都宮（年収499万円～830万円） 【仕事内容】 ■業界トップクラスの技術単価で高い技術を身につけることが出来ます。年収も業界トップクラスです。 ■メーカー、同業からの転職、一度退職され戻ってこられる方も多数 ■60歳を超えても最前線で活躍し… 【業務内容】 電気自動車、ハイブリッド型電気自動車向けECUの制御ソフ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ●組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界不問） 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●電気回路/通信規格への知見 ●車両適合開発のご経験 ●車両制御システムに関する知識・実務経験 【求める人物像】 ▼以下の想い・適性をお持ちの方 ●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い ●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い ●新しいことにチャレンジしたいという想い ●高い目標を掲げてやりきるエネルギー ●グローバルで活躍したいという志 ●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課

仕事内容【仕事内容】 電気自動車に欠かせない「車載用フィルムコンデンサ」という電子部品を製造するお仕事です。 空調が完備された広くてキレイな工場で、安全第一の環境のもと作業を行います。 【具体的な業務内容】 〇設備オペレーター タッチパネルを使用して、製造設備を操作します。難しい設定は不要で、基本操作を覚えればスムーズに進められます。 〇段取り・運搬作業 製品を機械に投入する前の準備や、台車などを使った運搬、使用する機械の簡単な清掃を行います。 〇ハンドリング（枠組み） 製品を専用の枠にセットするなどの付随作業です。 〇目視検査 完成した部品に不備がないか、目視や一部レンズを使用してチェッ

仕事内容高圧電気設備における現場調査～施工までを一貫してご担当いただきます。昨年立ち上がったばかりの新部署「工事部」の中核メンバーとして、将来的には組織の基盤づくりにも携わっていただきます。 ＜具体的な仕事の流れ＞ …………………………… ▼既存顧客からのご相談 当社が保安管理を担う既存顧客（1万1000件）から、「設備に不具合が出た」「老朽化した設備を更新したい」といったご相談が寄せられるところから、仕事が始まります。 ▼現地調査～改善提案 現場に伺い、専門家として状況を的確に把握。改善に向けた最適な工事内容を見積と共に提案します。「全電協さんだから」という長年の信頼関係があるため、スムーズに話

勤務時間固定時間制 実働時間：1日あたり8時間 09:00 ～ 18:00 （実働8時間、休憩1時間） ※就業先により、勤務時間は変動することがあります。 ※月の残業は平均8.15時間。平日の夜も「ペットと遊ぶ」「英語を学ぶ」「スポーツやゲーム、アニメを楽しむ」など充実した時間が過ごせます。 ★残業手当は全額支給。「残業ほとんどナシ」の案件もご紹介できます。

仕事内容★製造・整備士・CAD・施工管理経験者：月給30万円～ ★エンジニア経験者：月給35万円～ ◆仕事内容 ・オシロスコープを用いた基板上の電圧測定 ・多点温度計測器による発熱状態のモニタリング ・評価要領書に基づく電気回路の動作確認 ・試験データ集計および不具合箇所の抽出 ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ◆大手メーカー×多様な案件 当社がご紹介するのは、 大手メーカーでの 先行開発・回路設計・制御設計など。 多種多様な案件があるからこそ、 自分の得意分野で活躍するのも、 新たな分野に挑戦するのも自由です。 ◆抜群の働きやすさ 「土日休みの働き方にしたい」 「

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■自動車部品設計業務（機構系）・CATIA（V5）による作図、3Dモデリング作成・設計に伴う資料作成・その他付随する業務 担当製品: インバータ 職種: [ 電気・電子系 ] 基本設計 詳細設計・回路設計 CADオペレーション ツール: CATIA（V5） PowerPoint Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】CATIA実務経験【活かせる経験】CATIA（V5） ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラ

仕事内容ドライビングシミュレータや最新の自動車試験設備など、高度な制御が求められるシステムの設計・製作・施工において、即戦力としてご活躍いただきます。 【主な業務内容】 ■ハード設計・PLCソフト開発 三菱・キーエンス・オムロン等を用いた、制御システムの設計およびプログラミング。電気工事 ■高精度な盤製作・配線 複雑な回路図を読み解き、ノイズ対策や将来のメンテナンス性を考慮した高品質な配線。 ■現場での立ち上げ・調整 国内外の大手メーカー工場や研究施設における、装置の据付および試運転調整。 ■プロジェクト管理 納期管理や現場での安全管理、後進の技術指導・サポート。 これまでの経験や得意分野

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ●組込み制御開発におけるPM/PL経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●無線通信技術に関する開発経験 ●画像認識技術に関するツール使用経験、開発効率化経験（MLOps、仮想化など） ●半導体設計ツール使用経験 ●高性能SoCを用いたデバイス開発経験 ●機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識 【求める人物像】 ▼以下の想い・適性をお持ちの方 ●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い ●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性

仕事内容【仕事内容】 ◆組立 バッテリーの本体にパーツを取り付けます。 取り付けは手作業で行い必要に応じて電動ドライバーや小型ツールを使用します。 作業はシンプルで、特別な技術や経験は不要です。 ◆マシン操作 バッテリーセルを専用のマシンにセットし、自動で溶接や組み立てを行います。 作業は簡単で、セルを機械にセットし、ボタンを押すだけです。 複雑な操作や重量物を扱う必要はなく、未経験の方でも安心して作業に取り組めます。 ◆検査 完成したバッテリーが規格通りに作られているかを確認します。 外観に傷や汚れがないか、接続部分に異常がないかを目視でチェックします。 規格外の製品がないかを確認するシンプルな

仕事内容○工場・ビル・病院等の屋内外電気設備工事の現場作業員として従 事していただきます。年間休日１２５日、土日祝お休みのため、ワ ークライフバランスの整った職場です。未経験からでもしっかり研 修指導しますので手に職をつけて長く就業したい方からの応募をお 待ちしております。 ＊主な現場は栃木県及び、その近隣他県となります。 《 訓練修了生歓迎 》《ミドル・シニア歓迎》 ＊未経験者歓迎 【業務の範囲：会社の定める範囲】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ▼以下いずれかの経験・知識をお持ちの方 ●組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界不問） ●電気電子工学または情報工学の知識（大学の研究内容も可） 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●電気回路/通信規格への知見 ●車両適合開発のご経験 ●電源制御システムに関する知識・実務経験 【求める人物像】 ▼以下の想い・適性をお持ちの方 ●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い ●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い ●新しいことにチャレンジしたいという想い ●高い目標を掲げてやり

仕事内容電気自動車のeAxleの性能実験 輸送用機器／試験・評価《機械》 【仕事内容】 電気自動車のeAxleの性能実験をお任せします。 ＜具体的には＞ eAxle単体の性能評価 耐久試験と冷却試験 機能評価試験と解析 報告書作成業務 テ不具合解析や対策立案 要求分析とデータ解析 【担当製品】（自動車部品）自動車用動力ユニット（電気モータ） 【使用ツール】ノギス; マイクロメータ ※データ入力業務あり 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・経験を活かしてキャリアアップしたい方 ・新しい分野・製品に挑戦したい方 ・実験・評価、品質管理、品質保証、自動車整備士、電気工事士の

仕事内容【仕事内容】 ◆組立 バッテリーの本体にパーツを取り付けます。 取り付けは手作業で行い必要に応じて電動ドライバーや小型ツールを使用します。 作業はシンプルで、特別な技術や経験は不要です。 ◆マシン操作 バッテリーセルを専用のマシンにセットし、自動で溶接や組み立てを行います。 作業は簡単で、セルを機械にセットし、ボタンを押すだけです。 複雑な操作や重量物を扱う必要はなく、未経験の方でも安心して作業に取り組めます。 ◆検査 完成したバッテリーが規格通りに作られているかを確認します。 外観に傷や汚れがないか、接続部分に異常がないかを目視でチェックします。 規格外の製品がないかを確認するシンプルな

仕事内容【業務内容】 電動車向けのインバータの電気設計を担当頂きます。 幅広い回転域でモーター制御を行っていくための根幹となる業務です。 インバータシステム・パワーモジュール・ボルテージコントロールユニットの設計～評価だけでなく、 社内関連部署や自動車メーカーとのやり取り、設計報告書作成、日程管理などもご担当いただきたいと考えております。 ◆業務フェーズ 実務主担当 ◆開発環境・ツール 電気CAD、オシロスコープ、測定機器 ★東証プライム上場企業グループ・業界NO.1!!技術エンジニアリングサービスの最大手/生涯エンジニアで60代まで働ける安定性★ ■日本を代表する大手メーカーをはじめとした1200

仕事内容【仕事内容】 ◆組立 バッテリーの本体にパーツを取り付けます。 取り付けは手作業で行い必要に応じて電動ドライバーや小型ツールを使用します。 作業はシンプルで、特別な技術や経験は不要です。 ◆マシン操作 バッテリーセルを専用のマシンにセットし、自動で溶接や組み立てを行います。 作業は簡単で、セルを機械にセットし、ボタンを押すだけです。 複雑な操作や重量物を扱う必要はなく、未経験の方でも安心して作業に取り組めます。 ◆検査 完成したバッテリーが規格通りに作られているかを確認します。 外観に傷や汚れがないか、接続部分に異常がないかを目視でチェックします。 規格外の製品がないかを確認するシンプルな

仕事内容株式会社エイチ・アイ・デー 【宇都宮】電気設計＜生産設備関連の経験をお持ちの方へ＞自動車系大手との取引多数／土日休 【仕事内容】 【宇都宮】電気設計＜生産設備関連の経験をお持ちの方へ＞自動車系大手との取引多数／土日休 【具体的な仕事内容】 ～FAロボット装置の設計から開発まで手掛ける企業/安川電機や本田技研など大手との取引多数～ ■業務内容： 当社の電気制御設計担当として、各種機械が想定通りに作動するよう、電気回路の設計およびプログラミングを行っていただきます。 ■業務詳細： （１）構想・打合せ ・お客様から要望のヒアリング、仕様に沿った成立案の構想 （２）設計・機器選定 ・ロボ

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容自動車電装部品のハードウェア設計業務/A33593 仕事内容： ■自動車電装部品のハードウェア設計 ・CADを用いた回路図入力とアートワーク設計 ・測定器を用いた製品評価 ・回路設計・検証（机上） 【担当製品】自動車電装部品 給与： 時給 2,450円～ 交通費別途支給 【月収例】39万2000円＝時給2450円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： Excel、PowerPoint 契約期間： 長期 派遣先： 自動車部品メーカーでのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職と

仕事内容[募集背景業績順調に付、会社の将来を見据え人手不足の解消を図り、新規受注にも耐えうる体制強化のために、施工管理担当者を2名増員します。 現状維持は衰退を意味するので、人物重視で今回やる気のある方を採用したいと考えています。 [転勤の有無無し [仕事内容]： 電気設備の設計・施工管理をご担当いただきます。 【具体的には…】 ・電気設備の設計・施工管理 ・担当エリアは北関東中心で、車で90分圏内がメインです。日帰りが主で、稀に宿泊を伴うものもあります。 ・移動には社用車を使用していただきます。 等 【担当営業コメント】 ■配属部署： ・配属部署は特にありません。総勢4名、社長夫妻と30代後