大阪府大阪市の鉄道 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容★生活も大事。収入も大事。そのどちらも叶えます★ 大阪鉄道病院では、看護助手の方を募集しています！ 【こだわりのポイント】 ◆ 評価制度が整っているため無理なく頑張り次第で収入アップ！ ◆ 未経験◎ 研修が充実した現場で患者様と丁寧に寄り添えます。 ◆ 新人を一人にしない体制です。できることから一緒に進めます。 ◆ 不安は"その日"のうちに相談できる雰囲気です。 ◆ チームで支える文化。声を掛け合う環境です。 ◆ 成長を実感できる現場で、経験幅が自然に広がります。 ◆ 日勤のみ／夜勤回数の相談OK。 ◆ 残業は少なめ、予定が崩れにくくワークバランス◎ ※見学だけでも歓迎です。雰囲気を確かめ

仕事内容設備運転監視（日常運転管理） メーター検針、換球、巡回点検 簡易修繕 ［変更範囲：変更なし］

仕事内容ホビーショップ・マルーンでの鉄道模型及び各種模型の販売。 商品仕入れ業務、納品業務、棚卸業務、イベント業務。 子供から大人まで夢と感動を売って自分の夢を実現しょう！ 【変更範囲：変更なし】

仕事内容入社1年目でも年収450万以上可能／西淀川／20～60代活躍中／安心・安全な電車の運転をサポート 鉄道の線路の敷設及び補修作業をお任せします。 ＼具体的にはこんな工事があります／ ★軌道通常補修工事 ★高架の軌道新線工事 ★地下の軌道新線工事 ＼お任せしたいのは…／ レール・枕木・道床・分岐器交換など軌道整備業務。 その他、新しい線路の敷設もありますが、 メンテナンス作業が中心です。 現場の規模によって異なりますが、 作業は複数人のチーム制で進めていきます。 数名から最大50名に及ぶことも。 タイタンパーという専用器具を使用した手作業や、 重機を使用して整備にあたります。 ★20代・3

仕事内容大阪府大阪市北区の 鉄道車両運行システム開発 (正社員) | 株式会社オープンソフト ▼仕事内容 はたらく風景、社内写真を見れます鉄道車両運行システムの開発および運用保守を担当していただきます。 要件定義からテストまで一貫して携わります。 安全かつ正確な列車運行を支えるため、ダイヤ管理や運行制御などの機能を最適化するシステムの構築を担う業務です。 ・Ｅラーニングを導入し、様々なＩＴ講座を無料で受講可能 ・社内には多数の技術参考書を用意し、Ｕｄｅｍｙも利用可能です ・当社では若手とベテランで、ペアコーディングを採用しています ・フリーアドレスにて、リモートワークも導入しております。 【変更

仕事内容【仕事内容】 ＜夜間の鉄道・建設工事スタッフを積極採用中！高日給・高待遇であなたのご応募をお待ちしております！＞ ・実働4時間程度で日給10,000円！ ・作業が早く終わっても給与保障！ ・アルバイトは勤務日数の希望を考慮します！ 【仕事内容】 関西圏（大阪/京都/奈良/三重）中心の現場にて業務をお任せします！ ＜沿線上のお仕事＞ ・JR線路沿線や近鉄などの鉄道線路での保守作業 ・鉄道に付随する土木工事 ＜公共工事一式＞ ・公共施設での建設作業 など 日勤帯も募集中！ 8:00‐17:00の日勤帯スタッフも同時募集中です！ お気軽にご相談ください！ 安定した業界 JRや近鉄

仕事内容鉄道車両等の製造及び修理 ・鉄・アルミの溶接 ・車両製造における調整 ・組立及び修理 ※未経験の方でも親切にお教えします。 ＊変更範囲：変更なし

仕事内容【仕事内容】 ／ 設計経験を、次のステージで！ 「安定収入×安定環境」のもと、あなたのスキルで鉄道インフラを支えませんか？ ＼ ＜当社のポイント！＞ ・完全週休2日制（土日祝）＋年間休日120日 ・月平均残業時間は約5時間と少なめ ・毎月の生活を支える手当が充実！ （現場手当・住宅手当・家族手当・資格手当など豊富にあり） ・入社時には支度金5万円を支給 ・大手鉄道会社と長年取引あり →設立40年以上の信頼と実績！ 景気に左右されにくい安定した仕事量があります！ ※設計業務だけでなく、現地調査にも携わる仕事です。 【仕事内容】 新幹線や電車が安全に走り続けるためには、信号システムや通信

仕事内容大阪鉄道病院の医療事務／通勤便利な天王寺！土日祝休みの人気の医療機関でスタッフ募集です！先輩社員が丁寧にサポートしますので安心して勤務可能です！【業界最大手「ニチイ学館」求人】 ブランク可/日勤のみ可/ミドルも活躍中/社会保険完備/日祝休み/駅徒歩圏内/資格支援あり/教育充実/事前見学OK/残業少なめ/時短勤務可 【仕事内容】 医療事務のおしごと 【主な仕事内容】 初診や再診の受付（患者対応、ご案内、保険証確認、患者情報入力、電話応対 など） 診療費の算定、文書の受付、収納窓口、公費担当、レセプト業務や入院算定 など 診療科の受付業務もあります！ ※ニチイには、就業前研修だけでなく

仕事内容・電車装備部品の整備 ・電車、バス室内更新 ・観覧車 ・ロープウェイ室内製作 ・敷地内草刈り（電気、エンジン草刈り機使用） ＊エアー工具，電動工具を使って物作りする作業に興味のある方 歓迎します ＊業務は未経験の方にも丁寧に指導しますので安心してご応募くだ さい ※仕事内容変更範囲：変更なし

仕事内容【仕事内容】 月給20万円～42.8万円！ 昼食補助×各種手当×賞与年2回 船のエンジン部品や鉄道車輌に使われる部品の 製造を一貫して行う当社。 少人数チームで個人の裁量が大きいため… ✿製造スキルを活かして 活躍できるフィールドを広げたい ✿未経験から手に職をつけて 長期的にスキルアップしたい そんな方に、ピッタリです。 働く魅力は？ 月給20万円～42.8万円 昼食弁当無料 住宅手当や子ども手当あり 休憩スペース完備 定着率高！勤続15年以上多数 どんな仕事？ 船や鉄道に使われる金属部品の製造。 削ったり組み立てたりしながら、 製品として仕上げます。 【 具体

仕事内容大阪府大阪市鶴見区の鉄道車両・部品等設計職 (正社員) | 株式会社 スミヨシ ▼仕事内容 鉄道車両に関する設計全般⇒車体設計（内装 ・室内設備）⇒艤装設計（室内 ・外機器配置、配線、配管）⇒構体設計（アルミ ・ステンレス ・鉄鋼） ・製作図面の作成 ・変更図 ・図面修正など現場要望との調整 ・提案※本人の希望と適性を考慮し、配属を決定します。 【変更範囲：会社が定める業務（適性 ・能力評価により判断）】 (大阪府大阪市鶴見区) ▼職種 鉄道車両・部品等設計職(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給200000〜230000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.

仕事内容鉄道会社様の敷地内にて電気工事を行います。 信号設備の新設・撤去・修繕 踏切設備の新設・撤去・修繕 分岐器の新設・撤去・修繕・点検 主にケーブル管路の敷設、ケーブルの布設 その他一般電気工事 接地工事・主幹工事・分電盤取替・照明器具の取替等

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・クラウドの環境の構築経験 【尚可】 ・AWS、Azure基盤の構築経験 ■ポジションの魅力 ・顧客は関西の大手鉄道会社であり、生活インフラを支える社会貢献性の高い顧客の重要な基盤を担当することができます。 ・技術習得からリーダーシップ発揮まで段階的に成長できる環境が整っています。 ・担当顧客は20年以上お付き合いのあるお客様ですが、さらなる顧客深耕の余地があり追加提案等が可能な環境です。 ・顧客システムに精通したメンバーが多く在籍しているため、フォローアップ体制が充実しております。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております

仕事内容【仕事内容】 ⾵⾞部品や鉄道⾞両、プラント機材など超⼤重量物・特殊輸送の運搬業務です。 最初は10t⾞から乗り始めてもらい、徐々に特殊な製品の誘導やトレーラ操作を習得。 将来的には、トレーラの運転⼠として活躍していただきたいと考えています。 ■取り扱い案件 ◎⾵⼒発電所で取り扱う⾵⾞の部品の運搬 ◎250t超のプラント内プレス機部品 ◎北淡路での⾵⾞の運搬業務 ◎ヘリコプターの輸送 など、スケール感満載な仕事に携われます︕

仕事内容主に阪急電鉄・京阪電鉄の信号保安装置の設計・施工・保守を 行っていただきます。 ＊信号保安装置と一言で言っても様々な業務があり、信号機・警報 機・遮断機等の設置から駅の高架化工事まで、業務は多岐にわた ります。その分、技術の習得は簡単なものではありませんが、で きるようになるまで丁寧に指導いたします。 施工したものが形に残り、自分の仕事が「電車の運行を支えてい ること」を実感できる、大きなやりがいのある仕事です。 ・３～５人の班で作業 ・夜勤は月平均７回 ・電気関係未経験者も指導 ・ＣＡＤにて図面作成作業も有 ＊資格取得支援制度あり 【変更の範囲：会社の定める業務】

仕事内容【仕事内容】 ＼ 創業130年以上の安定メーカー！ ／ 業績好調のため新たな正社員を大募集！ ・賞与年2回（昨年実績5ヶ月分） ・土日祝休み＆年間休日129日 ・毎週金曜日はノー残業day ・転勤なし！腰を据えて働ける環境 弊社は東証スタンダード企業 「ミライアルグループ」の一員です。 創業130年以上の安定メーカーで未経験からスタート！ ＜日勤のみ＆面接1回＞ 夜勤はなく生活リズムも安定！ 面接は1回のみなので、在職中の方も応募しやすい環境です。 ＜専門知識は不要！先輩も100％未経験入社＞ 元営業、水産、保険、看板屋など 先輩の全員が未経験スタート！ 研修や先輩のサポート体制

仕事内容\未経験の転職で当社が選ばれる理由/ ★未経験者歓迎！転職された従業員のほとんどが未経験からスタート！なので未経験者の指導・サポートもバッチリ！ ★分からないことは何でも聞ける！知らなくて当たり前！だって鉄道工事の経験者って世の中に何人いてる？ ★年間休日 平均124日（長期休暇で変動します）！自分の時間もしっかり確保◎ もちろん家族の為、趣味の為に稼ぎたい方は土曜日の出勤や残業もOK ★月給30万以上も可能！２，3年で前職から年収120万アップした社員も ★伸び伸びとした社風、自分のペースで無理なく働けるので、しっかり技術を磨けます [伸び伸びとした社風]ってどんなの？ •人の命を乗せる

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社 未経験からJR西日本で活躍！【技術職(保線業務)】賞与年5.42ヶ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【2人1組で線路を確認する仕事だから、未経験でも始めやすい！】線路が毎日トラブルなく使用できるよう、検査・補修などの保線業務を行います。＜保線業務とは？＞ 列車が毎日安全に運行できるよう線路を検査・補修する仕事です。 ＜主な流れ＞ ▼検査 線路を歩いたり、車両を使ってレールに傷やズレがないか、レール下に敷かれるまくらぎなどに問題がないかを検査。 ▼補修 まくらぎ

仕事内容【応募資格】 [必須] 最上流の開発工程に携わりたい方／鉄道への興味がある方／自社内開発で安定した環境を望む方（学歴：高卒以上） [歓迎] 制御系・計画表示系システム開発経験／オープン系言語での開発経験／DB知識経験／PL・PMへの関心 【職種名】 【大阪市中央区】鉄道・交通システムエンジニア(若手～PL職) 【仕事内容】 JR鉄道交通システムを要件定義～運用保守まで担う最上流エンジニア 鉄道会社向け鉄道システムを要件定義～設計・開発・運用保守まで最上流工程から担当。計画系・表示系システム（ダイヤ計画、保線作業計画等）、制御系システム（運転整理等）、業務系アプリ開発を行う。開発言語：Java、