大阪府大阪市の鉄道 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容月収例38万円｜鉄道車両部品の製造・組立／2交替・寮完備・日払いOK ＼覚えるほど任される範囲が広がります／ ＼はじめてでも始められる技術職／ ・─・─・─・─・─ 電車の車体に組み込まれる、金属部品をつくる持ち場です。 ◆ 読む その日つくる部品の型と、組む順番を図面で確かめます。 ◆ 組む フレームに部材を合わせ、ボルトを決められた順番で締めます。 ◆ 測る 組み上がったものの寸法を、決められた箇所ごとに測ります。 ◆ 記録する 測った数値を端末に入れ、次の交替へ引き渡します。 ・─・─・─・─・─ ◆ 任される範囲の広がり方 ◆ 入社してすぐは、1種類の部材だけを担当します

仕事内容月収例38万円｜鉄道車両部品の製造・組立／2交替・寮完備・日払いOK ＼覚えるほど任される範囲が広がります／ ＼はじめてでも始められる技術職／ ・─・─・─・─・─ 電車の車体に組み込まれる、金属部品をつくる持ち場です。 ◆ 読む その日つくる部品の型と、組む順番を図面で確かめます。 ◆ 組む フレームに部材を合わせ、ボルトを決められた順番で締めます。 ◆ 測る 組み上がったものの寸法を、決められた箇所ごとに測ります。 ◆ 記録する 測った数値を端末に入れ、次の交替へ引き渡します。 ・─・─・─・─・─ ◆ 任される範囲の広がり方 ◆ 入社してすぐは、1種類の部材だけを担当します

仕事内容お客さまに快適な旅を提供するため、パッセンジャーアテンダント業務を行なっていただきます。業務内容を座学形式で学ぶことからスタート。その後、業務を開始していただきます！ ※主にサザン、りんかんなどの特急列車での業務です。 ▼パッセンジャーアテンダント業務について 乗車口案内 車内巡回 車内放送 車内環境整備 接客業務 ・乗車口案内/乗り場や行先、時間の案内、乗車口でお客様をお迎え。 ・車内巡回／座席指定券の確認や、発売、座席変更の手続きなど。 ・車内放送／指定席のみへ案内放送、マナー向上放送など。 ・車内環境整備／指定席の空調管理、基本的には自動設定されています。 お客さまのご要望に合わせ、

仕事内容鉄道車両（国内外車両）の設計業務を担当していただきます。に、 車体構造、機器配置などの図面作成および検討を行います。お客様 （鉄道会社・車両メーカー）との打合せを通じて、仕様確認や設計 内容の調整も行います。具体的な業務内容：車体構造図、機器配置 図の作成の検討および３Ｄ図面作成、既存車両の改造設計、３ＤＣ ＡＤでのモデリング・干渉チェックにも携わっていただきます。 （変更範囲：変更なし）

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社 【技術職(保線業務)】賞与年5.42ヶ月/年休119日/資格取得支援有 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【2人1組で線路を確認する仕事だから、未経験でも始めやすい！】線路が毎日トラブルなく使用できるよう、検査・補修などの保線業務を行います。＜保線業務とは？＞ 列車が毎日安全に運行できるよう線路を検査・補修する仕事です。 ＜主な流れ＞ ▼検査 線路を歩いたり、車両を使ってレールに傷やズレがないか、レール下に敷かれるまくらぎなどに問題がないかを検査。 ▼補修 まくら

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件: 土木施工管理の実務経験（無資格でもご応募歓迎◎） [歓迎] ■歓迎条件 土木施工管理技士２級以上 ＼求める人物像／ ＊コミュニケーションスキルがある方 、コミュニケーションを取るための努力ができる方 ＊客観的に話せる努力ができる方 【職種名】 【土木施工管理】鉄道・道路・駅等/阪急阪神東宝G/年間休127日/転勤無/平均勤続18.3年/大阪市 【仕事内容】 【求人のおすすめポイント】 阪急阪神東宝グループの安定基盤のもと、鉄道・道路・橋梁など社会インフラ案件に携われます。 ●働きやすい環境で、土木施工管理として長く活躍したい方へ 基盤整備や鉄道整備、道路

仕事内容阪急設計コンサルタント株式会社 【梅田／転勤無】鉄道構造物の検査・補修監理＜有資格者歓迎！＞◆阪急電鉄G／年休124日・土日祝休み 【仕事内容】 【梅田／転勤無】鉄道構造物の検査・補修監理＜有資格者歓迎！＞◆阪急電鉄G／年休124日・土日祝休み 【具体的な仕事内容】 ＼有資格者歓迎！／土日祝休み／年間休日124日／残業月25H／転勤なしで長期キャリア形成◎ ■どんな会社？ ◎1961年創業、鉄道・道路関連の設計コンサルティングを行う会社です。 橋梁やトンネルなどの土木構造物の設計・監理を中心に、公共工事や民間案件まで幅広く対応。 ◎阪急阪神ホールディングスグループの一員として、安定した

仕事内容株式会社シマケン 未経験◎【大阪市／転勤無】鉄道インフラ案件の現場推進担当◆年休120日（土日祝）／月給32万～ 【仕事内容】 未経験◎【大阪市／転勤無】鉄道インフラ案件の現場推進担当◆年休120日（土日祝）／月給32万～ 【具体的な仕事内容】 ◇第二新卒歓迎“毎日使う駅”を、自分たちの手で支える仕事です◇ ◎1年目から年収480万円～ 《賞与2回＋決算賞与は前年実績100万円！》社員の頑張りはしっかり還元。 夜時の勤務もありますが、年休120日で土日祝はしっかり休めます。残業も10ｈ以内で少なめ◎ ◎安心の環境 協力業者の職人さん達も若く、顔見知り方ばかりの方で優しい方が多く、若手

仕事内容あなたにお任せするのは以下の業務です。 鋼構造物の設計図面・数量計算書の作成 将来的には設計計算書の作成 資格は不要で、土木関連の経験があり、オートキャドで図面が作成できればOKです。 男性スタッフが中心に活躍しています！ 1月21日より、ビープラスという雑誌に弊社が載ります★

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■鉄道分野における設計、計画、調査等のコンサルタント業務経験 [歓迎] 【歓迎】 ■技術士(建設部門:鉄道、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、施工計画、施工設備及び積算 その他) ■RCCM(鉄道、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、施工計画、施工設備及び積算 その他) 【フィットする人物像】 ■チームとして活動できる方 ■自己研鑽に熱心な方 ■チャレンジ精神旺盛な方 ■社内 発注者 協力企業など関係者と良好なコミュニケーションができる方 【職種名】 鉄道設計【交通分野トップクラス建設コンサル/ポテンシャル/年間休日125日/大阪

仕事内容株式会社交通電業社 【大阪市】鉄道用表示機器の品質管理・品質保証／Osaka Metro Group／福利厚生◎ 【仕事内容】 【大阪市】鉄道用表示機器の品質管理・品質保証／Osaka Metro Group／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ～大阪Metroや京阪電鉄に搭載／週休2日(土日祝)／月平均残業20時間／創業70年超の安定メーカー／福利厚生◎～ ■業務内容： 鉄道・バス車両用の表示器等の品質管理業務をお任せいたします。 ・品質マネジメントシステムの構築とその運用 ・製品設計のレビュープロセス実施と設計不良の抑制 ・製品製造における不良原因の分析と再発防止策の実施 ・市

仕事内容【入社祝金10万円】JR東海関連施設および線路沿線警備！ 当社は創業以来55年以上の黒字経営を継続中。老舗大手企業ならではの充実の待遇と研修で、未経験者も多数活躍しています！ 新幹線車両基地内の防犯・防災業務のほか、 車両による線路沿線のパトロールなどを実施して 列車の安全安定輸送を支えます。 【大阪、京都、滋賀】 JR東海道新幹線の発着駅や沿線、車両基地が勤務地となります（現場に直行直帰）。 【職種】 鉄道関連警備（大阪支社） 【雇用形態】 正社員 【アクセス】 店舗へお問い合わせ下さい。 【給与】 月給21万3,305円～46万1,342円 研修中 時給1,231円以上(

仕事内容大阪府大阪市此花区の鉄筋工事作業員 (正社員) | 藤高工業 株式会社 ▼仕事内容 ・近畿一円の大手ゼネコンの建設現場（高速道路、鉄道高架橋、下水処理場他）での鉄筋加工、組立を行って頂きます。 ・未経験でも一から教え、プロに育てます。 （資格取得も可能）【変更範囲：変更なし】 (大阪府大阪市此花区) ▼職種 鉄筋工事作業員(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給292500〜405000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（22.5日）)292500〜405000円 (日給)13000〜18000円 (昇給)あり (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月 10 日

仕事内容昭和40年の設立以来、神戸・宝塚・京都方面に路線を展開する大手私鉄の全駅の配線・配管を担っている会社です。 行先案内表示や電車の接近を告げる駅構内の放送・ネットワークの工事・保守を行っており、私たちがいないと電車の運行に支障をきたしたり、事故の危険性が高まったり。 そんな大切な役割を担って、若手が中心となり活躍しています。 駅施設の配線・配管工事、修理、点検等の仕事です。 行先案内や放送、電話、ネットワーク等が常に正常に作動するために、私たちの存在が欠かせません。 全駅を担当していますので、仕事が途切れることはありません。 乗車するお客様の安全を守るお仕事ということもあり、やりがいもバッチ

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社 ＼JR西日本で新しい毎日を！／【運輸職(駅係員)】賞与年5.42ヶ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《専門知識は入社後でOK》駅でのご案内等の業務からスタート。<駅務コース&gtlt;運転士コース>のいずれかを選び、それぞれのキャリアを歩んでいただきます◎「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】と、「駅係員」を経験した後、「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】のいずれかを入社時に選んでいただきます。 【駅務コー

仕事内容南海辰村建設株式会社 【大阪】鉄道電気・信号通信施工管理◆上場南海系列G◎年休120日/出張・転勤なし 【仕事内容】 【大阪】鉄道電気・信号通信施工管理◆上場南海系列G◎年休120日/出張・転勤なし 【具体的な仕事内容】 ～安定基盤の南海電鉄の上場グループで建築、土木、鉄道工事を手掛ける当社の鉄道電気・信号通信施工管理をお任せします～ 会社や案件の規模を上げたい方大歓迎です ★魅力★ ＊創業100年超の南海電鉄グループの中核企業で安定基盤！ ＊平均勤続年数18.6年。福利厚生も南海電鉄とほぼ同等で充実！ ＊人情味のある社員が多く、非常に働きやすい社風で定着率は抜群です。 ■採用背景

仕事内容【仕事内容】 ＜未経験から始める専門職！鉄道の軌道工事・関連土木工事スタッフを採用強化中！＞ ・夜勤は実働4時間で日当1万円！ ・内定後、即日勤務可能！ ・スキル等一切不問！どなたでも活躍可能！ 【仕事内容】 関西圏（大阪/京都/奈良/三重）中心の現場にて業務をお任せします！ ＜沿線上のお仕事＞ ・JR線路沿線や近鉄などの鉄道線路での保守作業 ・鉄道に付随する土木工事 など ＜公共工事一式＞ ・公共施設での建設作業 など 柔軟なシフト対応 夜間業務だけ、お昼の勤務だけなどあなたに合った働き方ができます！ お休みも基本的には日曜・祝日ですが、プライベートの用事に合わせてご相談に乗り

仕事内容大阪府大阪市中央区のソフトウェア開発エンジニア【鉄道関連】 (正社員) | 株式会社 メディノス 大阪営業所 ▼仕事内容 鉄道関連の様々なシステム開発を行っています。 上流からプログラミング、テスト、検証まで、現在のスキルにあわせて参画いただき、エンジニアとしてのスキル向上のキャリアアップを計画します。 鉄道や社会インフラにご興味のある方の応募をお待ちしています。 スキルマッチングにご不安がある方はご相談ください。 【変更範囲：変更なし】 (大阪府大阪市中央区) ▼職種 ソフトウェア開発エンジニア【鉄道関連】(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給330000〜600000円 (基

仕事内容鉄道用の実物大ブレーキ試験におけるブレーキ性能評価試験。 および現場でのフィールド試験の実施。 【歓迎スキル】 ・ブレーキ試験経験者、歓迎！ ・玉掛け・ホイスト・フォークリフト有資格者(入社後取得でも可)

仕事内容株式会社コウシン電気は大阪市住之江区に営業所を構え、鉄道電気工事・一般電気工事を行なっています。 ・具体的には、 主力は、鉄道の駅構内や線路沿いにある電気設備の改修・更新工事です。大阪市内の複数路線で、古くなった配線のつなぎ替えや、信号・制御にかかわる機器の取り替えを行ないます。列車が走らない深夜の時間帯に、限られた時間内で確実に作業を進めるのが特徴です。このほか、工場や倉庫の新築・改修にともなう一般電気工事も手がけており、動力設備の配線や電源盤の設置など、施設全体の電気インフラを構築します。 【ここがポイント！】 ＜10年ごとの更新で仕事が途切れにくい＞ 鉄道設備は約10年ごとに更新のタ