ソフトウェア開発 - 群馬県 の求人・仕事・採用

仕事内容ソフトウェア言語・開発・テスト手法およびマイクロプロセッサ、SoCの知見を活用し、次世代Central ECU, AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行っていただきます。 【具体的には】 1)車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装、その開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発 2)セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、およびLinux(Posix), AUTOSARを使った新SoC/MPU向けプラットフォームの開発 3)プロジェクトマネージメント(

仕事内容【仕事内容】 テックリード/ソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体搬送装置における通信処理ソフトウェアの開発を担当します。主な開発対象は以下の通りです。 ・装置間の TCP/IP 通信 ・ユーザホストとの SECS/GEM 通信 変更の範囲：会社の定める業務 ポジションのやりがい ・少人数チームでの開発や改善活動が多く、提案や判断がプロジェクトに反映されやすい職場です。成果が会社の業績に直結するため、達成感を強く感じられます。 ・新しいアイデアや改善提案が受け入れられやすく、すぐに実行できる環境づくりを推進しています。 ・半導体搬送やDX推進など、業界をリードする技

仕事内容【職種名】 その他ITエンジニア職 【会社名】 me株式会社/8078 【PR】 当社が所有する情報を分析し、データを活用しながら、機能拡充や新規サービス企画開発など、新規事業推進に取り組んでいただきます。 【コメント】 ■職場環境 ・24～45歳活躍中 ・男女問わず活躍中 ■募集背景 既存業務拡大に伴う増員募集 ■試用期間 あり/3ヶ月/なし ■給与 1/当月25日 【ポイント】 【特徴】 上場企業,フレックス勤務,土日祝休み,在宅勤務・リモートワーク可,社宅・家賃補助制度,第二新卒歓迎,資格取得支援制度・資格手当,マイカー通勤可,オンライン面接可 【事業内容】 イ

仕事内容モータ制御用の組込み系ソフトウェア開発（モータ制御、周辺回路制御、通信制御）における新規開発や既存製品の改良など幅広く対応いただきます。 ・モータを組込んだ家電用商材、ロボット等モジュールのソフトウェア設計開発業務。 ・通信やモータ制御など幅広い組込系ソフトウェア技術開発を担当。 使用マイコン:PICマイコン、アームコアマイコン、1チップマイコン プログラム言語:アッセンブラ・C言語 使用機器:各種音チップデバッガ ≪魅力≫ 顧客の要望を伺いつつ、顧客別にカスタマイズした設計開発を進めていける為、唯一無二の技術を培う事が出来ます。 月産200万台の精密小型モータの生産企業 民生から医療機器製

仕事内容リーダーとしてAI関連を中心に生産現場で用いられるソフトウェア企画立案・実行展開を他部門と連携し進める業務です。 【具体的には】 ・AI(機械学習）のソフトウェア企画開発 ・データベースとデータアナリスト ・画像解析系ソフト開発(画像識別、物体検知等） 変更の範囲：会社の定める業務 ■ポジションのやりがい ・自分が企画したソフトウェアが生産現場で活用され効果もわかりやすくやりがいを感じられます。 ・テレワーク可能(週３日)です。 ・新技術やAIなど新しい技術に常に触れられ、スキルの幅が広がります。 ・業務の革新などクリエイティブな業務ができます。 ・職場は若手も多く年齢層も幅広いです。自由

仕事内容【D4cテクノロジー/制御・ソフトウェア開発エンジニア＜自動車領域＞】最先端の自動運転・先進安全システムを創る！・フレックス制あり・年休125日以上 仕事内容 ・主な仕事内容 誰もが知る大手自動車メーカーにて、次世代車両（自動運転・先進安全システム等）の開発プロジェクトにコアメンバーとして参画いただきます。 これまでのご経験を丁寧にヒアリングした上で、最適なプロジェクト・ポジションの中から配属先を決定します。 【具体的なプロジェクト例】 ・大手自動車メーカーにおける自動運転・先進安全システム（アイサイト等）の制御仕様策定・ソフト開発・検証プロジェクト ・構造設計に関するレイアウト検討、形状

仕事内容【職種】IT技術職＞サーバーエンジニア（構築・運用） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【概要】 ソフトウェア事業部では、Astemoの多種多様な製品のソフトウエア開発を担っています。 ソフトウェア事業部では、大きく３つの部隊があります。 ①製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊 ②ソフトウェアの信頼性・効率化・先進化を支える共通プラットフォームの開発、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 ③ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行う部

仕事内容第二新卒・ポリテク生歓迎 最先端半導体装置の制御開発 言語：Ｃ言語／Ｃ ・装置制御ソフトの設計、開発 ・Ｃ言語／Ｃでの実装対応 ・装置動作確認、デバッグ対応 ・組込みソフトの評価、改善 ・仕様書、設計書の作成 ・段階的に上流工程へ挑戦可能 ・経験に応じ担当工程を決定 変更範囲：会社の定める範囲

仕事内容【職種】IT技術職＞インフラエンジニア 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■募集背景 自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。 ソフトウェア技術部では、各種ECU向けソフトウェア開発における共通技術の開発を担当します。 特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築を担っており、技術開発のみならず、全社横断で開発プロジェクトへ適用を推進しています。 ソフトウェアの開発は

仕事内容【仕事内容】 マックスはホッチキスや釘打ち機を始めとし、市場ニーズにあわせて様々なニッチな製品を販売してきました。特に、建設業向けの建設工具製品がシェアを伸ばしておりますが、現場ニーズに伴い、建設現場での作業を自動化できるロボットの開発を構想しています。 【具体的には】 新規事業：建設現場を支える自動化ロボットを開発の事業化プロジェクト 建設現場作業の自動化ロボットの研究開発業務をご担当いただきます。現在、まだ実用化スケジュールは未定で、事業化を目的とした要素技術の獲得と社内技術者の育成をお任せします。 ・自律ロボットの要素技術(SLAM･画像認識･多関節制御)の統合とPC実装 ・自律ロボ

仕事内容ガイオ・テクノロジー株式会社 車載ソフトウェア開発◇国内大手自動車メーカーへの常駐／フレックス／土日祝休／平均有給取得日数14日 【仕事内容】 車載ソフトウェア開発◇国内大手自動車メーカーへの常駐／フレックス／土日祝休／平均有給取得日数14日 【具体的な仕事内容】 ★業界トップクラスシェア／国内完成車メーカーの約9割に導入実績 ★自社開発ソフトウェアを持つ技術系企業／トヨタ・SUBARU・デンソーなどの大手取引多数 ★育休産休取得後の職場復帰率100％、産後パパの育休取得実績あり ■概要 同社は創業44年目のソフトウェア開発メーカーです。自動車や医療機器の動作制御に欠かせない、組み込み

仕事内容株式会社アビスト 【群馬】DAS/ADソフトウェア開発における、品質検証の環境構築と実行推進◆スタンダード上場◆ 【仕事内容】 【群馬】DAS/ADソフトウェア開発における、品質検証の環境構築と実行推進◆スタンダード上場◆ 【具体的な仕事内容】 【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要 ・内製ソフトウェアのコード品質、性能検証す

仕事内容【仕事内容】 ソフトウェア言語・開発・テスト手法およびマイクロプロセッサ、SoCの知見を活用し、次世代Central ECU, AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行っていただきます。 【具体的には】 1)車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装、その開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発 2)セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、およびLinux(Posix), AUTOSARを使った新SoC/MPU向けプラットフォームの開発 3)プロジェクトマ

仕事内容ソフトウェア言語・開発・テスト手法およびマイクロプロセッサ、SoCの知見を活用し、次世代Central ECU, AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行っていただきます。 【具体的には】 車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装、その開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発。セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、および新SoC/MPU向けプラットフォーム、AUTOSARなど。次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制

仕事内容システムエンジニア／ソフトウェア開発エンジニア 未経験からでも可 基本土日祝休み 残業月9時間ほど お客様の事業を まるごと支えるパートナー ◢ 当社はICT化に関わるすべてを一手に対応できます。PC1台の設定から、ネットワーク構築、太陽光発電設備の設置、空調設備工事などまで。普通ならいろんな会社に頼むようなことも、当社一社で解決。お客様の事業運営に欠かせないパートナーとして活躍できます。 自分の構築したシステムが 社会インフラを支える ◢ 当社では、国土交通省や水資源機構様など多くの官公庁のシステム開発を実施しています。自分で構築したシステムが重要な社会インフラを支えるツールとなります

仕事内容【仕事内容】 リーダーとしてAI関連を中心に生産現場で用いられるソフトウェア企画立案・実行展開を他部門と連携し進める業務です。 【具体的には】 ・AI(機械学習）のソフトウェア企画開発 ・データベースとデータアナリスト ・画像解析系ソフト開発(画像識別、物体検知等） 変更の範囲：会社の定める業務 ポジションのやりがい ・自分が企画したソフトウェアが生産現場で活用され効果もわかりやすくやりがいを感じられます。 ・テレワーク可能(週３日)です。 ・新技術やAIなど新しい技術に常に触れられ、スキルの幅が広がります。 ・業務の革新などクリエイティブな業務ができます。 ・職場は若手も多く年齢層も幅広

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) ＜配属組織＞ 電動ビジネス事業部 SDVソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 第一ソフトウェア設計部 ＜組織のミッション＞ Astemoでは多種多様な製品のソフトウェア開発を担っております。その中で当部門では、複数の完成車メーカー向けのエンジン制御ユニット用ソフトウェアおよびトランスミッション制御ユニット用ソフトウェアを開発しています。また近年の車両の電動化に伴い，ハイブリッド制御用ソフトウェアの開発も開始しました。 主担当業務は、ソフト設計（要求分析，コーディング，テスト）、検証、ECUデータの確認や図面作成です。一方、開発機種拡大が見込

仕事内容【仕事内容】 同社では、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現を目指しています。 【具体的には】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 3) HILS/MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証 4) OEMのスケジュールなどに基

仕事内容株式会社BREXA Technology 【群馬】ソフトウェア開発◇大手メーカー案件多数／安定経営基盤／40代・50代活躍中／福利厚生◎ 【仕事内容】 【群馬】ソフトウェア開発◇大手メーカー案件多数／安定経営基盤／40代・50代活躍中／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要： 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せし

仕事内容【仕事内容】 同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。 特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。 【具体的には】 カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き