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887件
株式会社デンソー(DENSO)
東京都
年収500万円〜1,199万円
正社員
仕事内容■【品川】デンソーグループ全体のAI搭載製品/サービスのAI品質保証に向けた仕組みづくり 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください 社内の関係部署や関係会社などと連携して、下記のようなサブプロジェクトの全体計画の立案と実行を主導し、成功に導いていただきます。必要に応じて海外拠点と連携して、世界の動向把握や各地域の強みを生かした開発などを行うことができます。世界のAI品質保証の最新動向に触れつつ、製品・サービス開発におけるAI品質保証の実務にもコミットすることで、産業界におけるAI品質の専門家としてのキャリアを形成できます。
ミドルの転職2日前
株式会社デンソー
中央区 日本橋 / 大手町駅 徒歩1分
年収500万円〜1,200万円
仕事内容職種:営業 業種:自動車 職種名: 【愛知】営業(トヨタ自動車向け) 会社名: 株式会社デンソー 年収: 500万円〜1200万円 勤務地: 愛知県刈谷市(本社) JR東海道本線 刈谷駅・名鉄 刈谷駅 から徒歩7分 ここに注目: ★売上世界2位!グローバル自動車部品メーカー! ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております! ★高年収!好待遇!福利厚生充実! 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 ・トヨタとの長期的なWIN-WINの関係を築き、自動車業界の発展とデンソーのビジネス拡大を実現するために、自動車向製品(ライン装着部品・補給品)を商材に以下のような業務を担う。
タイズ4日前
渋谷区 松濤 / 神泉駅 徒歩4分
年収450万円〜800万円
仕事内容職種:営業 業種:自動車 職種名: 【東京】日産自動車向け直納営業 会社名: 株式会社デンソー 年収: 450万円〜800万円 勤務地: 東京都渋谷区(東京支店) 総合職※(事務系)としての採用となります。 ※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。 ここに注目: ★売上世界2位!グローバル自動車部品メーカー! ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております! ★高年収!好待遇!福利厚生充実! 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 ・次世代電動車におけるエレフィ・サーマル・基盤技術(電子部品) のいずれかの製品において、顧客(調達部、技術部他)の総合窓口と
渋谷区
月給25万円
仕事内容株式会社デンソー 【営業職】完成車メーカー向け自動車用システム製品の営業 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【給与】 月給25万円以上 ※実際の給与額は、当行の規定により最終的に決定します。 ※上記月給に残業手当は含みません。 ※試用期間3ヶ月(試用期間勤務条件:同条件) 【募集要項】 【募集の背景】 デンソーは、先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社すべてに提供しているトップレベルの自動車部品サプライヤーです。 今回は今後取引を強化したい国内完成車メーカーへ技術領域製品の
マイナビ転職11日前
大田区
年収600万円〜1,200万円
仕事内容株式会社デンソー Lv4自動運転ソフトウェア技術開発 【仕事内容】 Lv4自動運転ソフトウェア技術開発 【具体的な仕事内容】 ■職務内容: 様々なモビリティ(自動車・小型AGV等…)の自動化・知能化を目的としたシステム開発業務.特にCamera/LiDAR/Radar/GNSS/IMU…といったといったセンサを統合した自動運転システム開発(位置推定/物体認識/運動計画/運動制御,車両/認識PF開発 etc)に従事頂くこととなります。 ■開発ツール・開発環境: 利用言語語:C/CPython 、開発PF:ROS/ROS2/RTOS ■キーワード: Lv4自動運転開発、モビリティシステム開
doda6日前
株式会社デンソーアイティーラボラトリ
年収500万円〜750万円
仕事内容株式会社デンソーアイティーラボラトリ 【週3在宅】車載系組み込みエンジニア※デンソー100%出資/最先端の技術開発が出来る/フルフレックス 【仕事内容】 【週3在宅】車載系組み込みエンジニア※デンソー100%出資/最先端の技術開発が出来る/フルフレックス 【具体的な仕事内容】 ◆学会参加自由・海外有名大学への派遣制度有り/自分の研究テーマに没頭できる環境/デンソー100%出資企業/週3リモート可◆ ■業務内容 次世代のモビリティ(自動車など)においてゲームチェンジを起こす技術の研究を担当頂きます。 現在の対象は自動車を中心とした周辺環境のセンシングシステム、画像認識、対話、ユーザーイ
doda3日前
仕事内容■【品川】デンソーグループ全体のソフトウェア開発の効率化に向けた最先端技術(AI等)の先行開発 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください 大規模言語モデルや機械学習など最先端の技術を使って、デンソーグループ全体のソフトウェア開発プロセスに革新をもたらす仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ソフトウェア開発の効率化に向けたAI活用技術の先行開発 ◆ソフトウェア開発で使えるAI技術の社外動向(産学)調査分析 ◆AI技術の開発・評価 ◆AI技術を搭載したソフトウェア開発ツールの開発・評価(クラウドサービス上のアプリ開発 or
仕事内容■【東京】車載画像センサのアルゴリズム/車載画像センサの組み込みソフトウエア設計開発/PM 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください 自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発】 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装
仕事内容■【品川】トレーサビリティシステムの商用化開発/PL<QRコード×ブロックチェーン> 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください プロダクトマネージャーとして、大規模ITシステム開発のマネジメント ◆顧客(OEM、サービーサー、社内)とのプロダクト全体の要求/要件のマネジメント ◆製品(商用トレサビシステム)開発における要件定義、基本設計 ◆製品量産化開発全体のマネジメント(要求/要件の定義、品質保証、進捗管理、リリース管理) ◆海外開発パートナーとの共同開発マネジメント ◆リスクマネジメント <募集背景> 欧州では、蓄電池
仕事内容■【品川】モビリティ向けエネルギーマネジメントシステム/電動パワトレインシステムの開発/設計 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 <1>お客様要求のQCDを達成する電動パワートレインシステムの開発のプロジェクトマネジメント ◆お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する ◆社内のモータ、インバータなどハード部隊と制御開発部隊への仕様提示 ◆電動パワトレシステムとしての評価により達成度の判断と性能向上の提案 ◆お客様の車両に組み込み達成度の判断とプロジ
仕事内容■【品川】通信/センシングシステムの研究開発<次世代通信規格6G/ISACのR&D> 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください 最先端の通信・センシングシステムの実現に一緒に取り組む仲間を募集しています。 <通信・センシングシステムの研究開発> ■電波伝搬シミュレーション ■チャネルモデリング検討 ■国際標準仕様の調査分析 ■通信およびセンシング技術の研究開発 【募集背景】 自動車のコネクティッド化に伴い自動車分野への通信技術適用が進んでいます。また通信とセンシングの融合など新たな通信技術の進化により、その適用領域は更に拡大
仕事内容■【品川】自動運転/次世代モビリティを実現する車載SoCの企画/研究<ミライズテクノロジー出向> 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・研究を推進中です。 当面は、下記1.~4.いずれかの研究に従事しながら、将来的にこ研究領域を牽引して頂きます。 1.将来の車載SoC企画(ハードウェア/ソフトウェアの要件化) 2.先端SoC/IPの探索・評価 3.先端アルゴリズムの最適なSoC(ハードウェア/ソフトウエア)実装方式の
仕事内容■【品川】BSW(Basic Soft Ware)開発<電子PFソフトウェア技術部> 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください 車載エレクトロニクス製品に搭載するBSW開発(以下業務のいずれかに携わっていただきます) 1.AUTOSARをベースとしたBSW開発 2.車載エレクトロニクス製品へのBSW導入/適合開発 3.車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画/提案 4.開発設計業務のマネジメント全般 <職場紹介> 電子PFソフトウェア技術部は、総勢200名強の規模で、社内のBSW開発/供給を一手に担う部署とな
仕事内容■【東京】SOTIFのアセスメント業務 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください AD/ADASシステム製品のSOTIF対応活動のアセスメント体制の構築及びアセッサー ・SOTIFアセスメント実施内容の決定 ・SOTIFアセスメント実施計画の立案 ・SOTIFアセスメント活動の推進 ・SOTIFアセスメント報告書の作成 ■募集背景…自動運転社会の実現に向けて今後さらに自動運転に向けた開発はますます加速することが想定されます。こうした中、ISO 21448 SOTIF(Safety of the intended functi
仕事内容■【東京】EV/電池分野におけるCyber/Physicalシステムの開発業務 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください 技術チームメンバー・開発パートナーをマネジメントし、事業企画チームとの連携を通じて、以下の職務をリーディングいただくことを想定しています。 ・顧客ヒアリング/業務分析に基づいたシステム企画の策定、差別化技術の開発 ・ビジネスパートナーとの共同PoCについて、計画策定・実施・レビュー・改善(ヒアリング/業務分析、仮説立案、データ取得/加工、AIモデル作成/実装、データFB、等を含む) ・共同PoCを実現する
仕事内容■【品川】車載用マイクロコントローラ/SoCの企画/開発 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください 電子化が加速する自動車において、電子制御のキー技術である高性能マイクロコントローラ・SoCの企画、仕様開発、品質検証、量産化開発(半導体メーカとの共同開発、性能評価) <募集背景> 知能化や電動化による車載電子システムの高度化を背景に、車載コンピュータに搭載されるマイクロコントローラ・SoCは複雑化・大規模化の一途を辿っています。企画・仕様決め・評価の難易度は益々上がり、使い熟しの難しいものになっていきます。デンソー全社の電子
仕事内容■【品川/日進】次世代セキュリティ/プライバシー技術の研究<AI研究部> 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください 次世代暗号技術の応用研究 ご経験に応じて以下いずれかの業務に従事いただきます。 ◆暗号アルゴリズム研究(差分プライバシ、ゼロ知識証明、準同型暗号など) ◆アーキテクチャ研究(連合学習、マルチパーティ、秘密分散など) ◆実装/ハード研究(準同型暗号やゼロ知識のFPGA実装/IP開発など) ◆次世代アイデンティティ研究(SSI、ブロックチェーン、Web3など) ◆事業開拓(車載暗号デバイスのビジネス探求など) ■
仕事内容■【品川】セキュリティソフト開発 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください セキュリティ設計を担当することにより、システムアーキテクチャの知識を深めシステム開発リーダ、さらには、商品開発のリーダも目指すことができます。 現在の業務で得た知見をより広い製品群に対して影響を与え、社内での第一人者になることができます。 基本ソフト(Basic Software、以下BSW)製品のセキュリティソフト開発 ・AUTOSARを基礎した基盤ソフト開発(セキュリティ機能関連部品) (主にAUTOSAR Classic Platformを適用
大田区 羽田空港 / 天空橋駅 徒歩7分
年収500万円〜749万円
仕事内容事業開発 ※土日休み 【仕事内容】 次世代の自動運転技術を集中して研究開発できる環境と開発予算が魅力です! 【職務詳細】 新エネ車、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミー、スマートシティー等の中長期全社戦略立案、事業開発、事業部門の事業化支援 ※補足※ 近年は環境問題への対応のため、有機・無機化学等のテクノロジーに依拠した事業化案件等が増えています。 事業開発においては、理学(物理、化学、生物)、工学(機械、電気・電子)系の知識を広範に用いることが多いです。 ~募集背景~ 自動車大変革期の次世代車とそれをとりまく社会の潜在ニーズを早くつかみ事業化・商品化を実現することが求められており、
仕事内容■【品川】トレーサビリティシステム運用保守エンジニア/PL<QRコード×ブロックチェーン> 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください プロジェクトリーダーとして、大規模ITシステム運用のマネジメント ◆顧客(OEM、サービーサー、社内)とのコミュニケーションによる全体の要求/要件のマネジメント ◆商用トレサビシステムの運用における要件定義、基本設計(システム運用方針、運用・保守体制、運用サービスレベル、セキュリティなど) ◆運用パートナーとの共同開発・環境構築及び運用業務のマネジメント ◆リスクマネジメント <募集背景> 欧
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