プロジェクトマネージャー - 大阪府池田市 の求人・仕事・採用

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】社内SE（技術部門への業務改善推進／IT資産管理）※若手歓迎 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市（本社（池田）工場 第1地区） 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業

仕事内容<仕事内容> 【大阪/池田】自動車燃料系部品の機械設計業務/定着率93.7％★★★ 自動車燃料系部品の機械設計 具体的には ・3D検討 ・燃料配管、経路検討 ・図面作成（計画図、製品図） ・ブラケット形状検討 ・強度解析 等 CAD：CATIA V5（3D CAD） ご担当フェーズは、今までのご経験からご相談させていただきます。 <給与> 年収420万円～680万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 ・日曜 ・土曜・祝日 ※出勤日の可能性もあります ・年末年始 ・夏季休暇 ・有給休暇（6ヶ月経過後に10日付与） ◇ 年間休日120日以上

仕事内容<仕事内容> 軽自動車のCAE解析（衝突解析）【西日本】 新機種開発に伴うCAE解析業務をお任せします 具体的には ・衝突安全CAEモデル作成、シミュレーション業務 ・開発効率化に向けた 信頼性開発手法の検討 解析ツール：LS-DYNA等 ※ご経験によって担当業務は相談させていただきます <給与> 年収420万円～500万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 完全週休2日制 ・土曜 ・日曜 ・祝日 ※出勤日の可能性もあります ・年末年始 ・夏季休暇 ・有給休暇（6ヶ月経過後に10日付与） ◇ 年間休日120日以上 <勤務地> 大阪府池田市 <福利厚生> ・通勤交通費支

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】パワートレーン試験設備の開発、設計、導入、運用※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】パワートレーン試験設備の開発、設計、導入、運用※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： エンジン、トランスミッション、HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)に搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験設備の開発・設計・導入・運用を担当いただきます。試験設備を活用したモデルベース開発環境の構築や、短期間での評価を可能とするDX推進にも携わります。 ■業務詳細： ・試験設備の仕様検討・設計

仕事内容<仕事内容> 【大阪/池田】コネクテッドサービスの組込ソフト開発エンジニア/年間休日120日/賞与4カ月分 ★★★ コネクテッドサービスの組込開発業務をお任せします。 企画～要件定義・設計などの上流工程、実装まで一貫して業務に携わることができます。 スマホアプリ連携、wi-fi等の車載通信ユニットを搭載したコネクテッドカーは、 次世代の自動車技術の基盤として注目されており、最先端の技術開発業務に携わることが可能です。 ユーザーの負担を軽減したスマホを活用し、長年使えるコネクト方式を採用した開発業務となります。 ご担当フェーズは、今までのご経験からご相談させていただき

仕事内容≪土日祝休み/日勤≫配属先は大手メーカー(自動車・半導体関連)が中心となります！ 充実した研修プログラムで希望のキャリアアップが目指せます！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 222,000円～252,000円 ※年齢、経験、スキル、前職の給与を考慮して決定します ※残業代は実施分を1分単位で支給 ※研修期間1ヶ月中は月給20万円です ★入社時の想定年収：年収年収320万円～375万円 ★昇給：年1回 ★賞与：年2回 ★各種手当あり 【モデル年収】 400万円／28歳・中途入社・経験年数2年(月給25万円＋各種手当＋賞与) 320万円／24歳・中途入社・経験年数0

仕事内容職種：社内SE/インフラ(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】法規認証業務のシステム構築、支援 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜850万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場) 阪急 池田駅から徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】アライアンスの企画推進（協業戦略立案／社内調整）※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】アライアンスの企画推進（協業戦略立案／社内調整）※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： アライアンス業務において、協業戦略や協業プロジェクトの推進を担うリーダー候補を募集いたします。自社の課題、他社の課題を踏まえた協調戦略や協業テーマに関して、社内の関連部署と密接に連携しながら協業プロジェクトを推進します。 ▼業務詳細 ・提携先との協業戦略の立案と推進 ・提携先との契約書作成／交渉 ・社内関連部署と連携し社内合意形成、決裁の

仕事内容<仕事内容> 【大阪/池田】コネクテッドサービスのアプリ開発エンジニア/年間休日120日/賞与4カ月分 ★★★ コネクテッドサービスのアプリ開発をお任せします。 要件定義・設計などの上流工程、実装まで一貫して業務に携わることができます。 スマホアプリとの連携、wi-fi等の車載通信ユニットを搭載したコネクテッドカーは、 次世代の自動車技術の基盤として注目されており、最先端の技術開発業務に携わることが可能です。 ユーザーの負担を軽減したスマホを活用し、長年使えるコネクト方式を採用した開発業務となります。 ご担当フェーズは、今までのご経験からご相談させていただき、プロジェク

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計（ステアリングホイール、エアバック）※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計（ステアリングホイール、エアバック）※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 自動車の安全性、快適性、操作性を向上させることを目的に、ダイハツ全車種のステアリングホイール、運転席エアバッグおよびステアリングスイッチの設計開発を担当していただきます。意匠設計から安全性能の確保、試作、量産まで、開発プロセス全体に携わり、ドライバーの快適性と安全性を支える重要な役割を担います。 ▼業務詳細 ・構想立案および製品仕様策定 ・CAT

仕事内容☆面接1回 ☆制服支給 ☆福利厚生充実 勤務地・規模・残業など、あなたの希望に応じて大手ゼネコン・優良企業プロジェクトをお任せします！ 具体的には・・・ ◆施工準備・事前打合せ ◆工程・品質・安全・環境管理 ◆部材・資材の発注 ◆現場管理 など 取引先はスーパーゼネコンやハウスメーカーなど、大手企業が多数。大規模案件に携わるチャンスが数多くあります。 将来のキャリアは、得意分野を究めたり、新たな分野に挑戦して仕事の幅を広げたり、リーダーとして、後輩の育成に専念する道もあります。 しっかり稼ぎたい方には、活躍次第で年収1,000万円を超える収入を得ることもできます。 キャリアにあわせて

仕事内容<仕事内容> 【大阪/池田】BEV・HEVシステム開発/年間休日120日/賞与4カ月分 ★★★ BEV（バッテリー式電気自動車）・HEV（ハイブリッド車）システム開発をお任せします。 ご担当フェーズは、今までのご経験からご相談させていただき、プロジェクト先を選定していきます。 ・車両全体のシステム開発 ・コンバータ・インバータの開発 ・電池パック設計 及び 電池制御開発 ・駆動用モータ 及び トランスアクスル開発 など 【開発環境】C言語 MATLAB Simulink 等 今までの培われたキャリアや得意とする分野や製品・今後チャレンジしていきたい業務などを教え

仕事内容<仕事内容> 【大阪/池田】ＥＣＵソフトウェア開発 C言語 スキルアップ/年収アップ事例多数！ ★★★ 自動車向けECUソフトウェアの開発業務をお任せします。 具体的には ・仕様決め～設計～プログラミング～テスト・評価 ・HILSを用いたECUのインプット、アウトプット、 通信波形の評価とソフトウェア内部RAMとの関連性評価 【開発環境】 言語：C言語、アセンブリ言語、 評価ツール：WinAms、QCA 社内の他部署など調整、協業をしながら業務を進めていきます。 ご経験に合わせて担当フェーズ・領域は相談させていただきます。 今までの培われたキャリアや得意とする分野や製品・今後チャレ

仕事内容<仕事内容> ≪社会人デビュー歓迎／20代活躍中！≫街づくりの業務アシスタント◇国家資格を取得し、手に職を！ ★全国で積極採用中／大切な同期ができるチャンス！ ★9割が未経験スタート／20代が活躍！学歴も社会人経験も不問！ ★頼りになる専任担当／入社後からずっと、専任担当があなたをフォロー！ ★国家資格を取得できます／一生モノの知識やスキルが手に入り、将来安泰！ 【Q】未経験からでも始められますか？ 【A】もちろんです！先輩の90％が未経験スタート！ 入社後は、10日間の基礎研修からスタート。ビジネスマナーやPＣの使い方はもちろん、建設業界の基礎知識・専門用語を学ぶことができます。現場配

仕事内容職種：顧客向けSE(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪/兵庫/東京】ソフトウェアエンジニア（フロントエンド・バックエンド） 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田本社) 兵庫県伊丹市(北伊丹事務所) 東京都中央区(東京支社) ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁

仕事内容<仕事内容> 【大阪/池田】自動車のボディー設計エンジニア/年間休日120日/賞与4カ月分 ★★★ 自動車のボディー設計業務（機械設計）をお任せします。 具体的には ・新規開発車両のボディー部品設計 ・仕様検討、変更対応 ・部品設計 ・量産化に向けた本工程・本型対応 など 【設計ツール】CATIA v5 ご担当フェーズは、今までのご経験からご相談させていただきます。 今までの培われたキャリアや得意分野、チャレンジしていきたい業務などを教えてください。 <給与> 年収456万円～732万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2

仕事内容<仕事内容> 【大阪/池田】パワートレインソフトウエア開発エンジニア/年間休日120日/賞与4カ月分 ★★★ パワートレインのソフトウェア設計開発業務をお任せしていきます。 電池、充電システム、エンジンやトランスミッション、モータな等制御対象を高精度かつ緻密に制御するだけでなく、 これらを統合し制御するマネージメントシステムをする領域が拡大しており カーボンニュートラル実現に向けて急拡大する電動化に向け、ソフト系エンジニアの需要が高まっております。 具体的には 車両・パワトレユニット・電池の性能、ユニットの性能、耐環境性能実現に向けた ・パワトレ制御ソフトの仕様開発、検証

仕事内容<仕事内容> 【大阪/池田】オイルクーラーの機械設計業務/定着率93.7％★★★ オイルクーラーの機械設計業務 具体的には ・オイルクーラーの新製品開発、設計業務 ・仕様検討、基本設計、詳細設計、 ・試験評価 等 製品：ラジエター、オイルクーラー、EGRクーラ CAD：CATIA V5（3D CAD） ご担当フェーズは、今までのご経験からご相談させていただきます。 <給与> 年収420万円～680万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 ・日曜 ・土曜・祝日 ※出勤日の可能性もあります ・年末年始 ・夏季休暇 ・有給休暇（6ヶ月経過後に10

仕事内容<仕事内容> 【大阪/池田】自動車内装部品（樹脂製品）の機械設計業務/定着率93.7％★★★ 自動車内装部品（樹脂製品）の機械設計 具体的には ・構造検討、レイアウトの構想設計 基本設計～詳細設計～試作・評価・テスト ・図面作成、モデリング ・Tier1との折衝業務 など CAD：CATIA V5（3D CAD） 製品例：自動車内装部品（フロアーカーペット、ドアトリム、ピラー、樹脂部品等） ご経験に合わせて担当フェーズ・領域は相談させていただきます。 今までの培われたキャリアや得意とする分野や製品・今後チャレンジしていきたい業務などを教えてください。 <給与> 年収420万円～6

仕事内容スマートフォンの音声認識や画像認識システムなどAIに関連する開発業務がメインです。 具体的には、 機械学習エンジニアとして、機械学習やディープラーニングに特化したお仕事をする場合もあれば、データサイエンティストとしてデータのアルゴリズムを分析することもあります。 スキルアップ後は、ディレクターやプロジェクトマネージャーとしてチームをまとめる方もいれば、 独立・フリーランスのエンジニアとしてのスキルアップを目指す方もいます。 AIやDX推進が加速する中、AIエンジニア不足が深刻な問題。 弊社では未経験からスキルアップし、稼げるプログラマーになれる環境が整っています。 あなたもプログラミングを