宮城県の本田技研工業株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【仕事内容】 ?【具体的な業務内容】 Honda、Nikon、テルモなど国内トップクラスの大手メーカーの開発拠点にて 適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務や研究開発業務を担当して頂きます。 （基本的に複数人数且つ長期の配属となりますのでご安心ください！） ?【グループごとの仕事内容】 ■ハイバリューグループ ・CASEの推進 自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 自動車のIoT化に関わる研究開発 シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 これらを統合したインフラに関する社会実

仕事内容【東北エリア】サーバエンジニアPL・PM（UIターン歓迎/残業約15h/決算賞与連続支給） 〇人材サービス型AWS認定パートナー〇 httpspartners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro,%20Inc 【主要取引先】 デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ※敬称略 【具体的には】 主に関東の顧客（製造業）から要望があるITインフラ（サーバ）活用の課題を解決すべく、すべての技術工程をお任せします。 （要件定義、設計、構築、運用保守）※経験や希望に応じて

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット（MC-BU）では、主に世界の二輪メーカーへFI SYSTEM製品（2輪車用スロットボデー及び2輪用電子ユニット）を提供し、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。 生産拠点は、日本（宮城事業所）及び海外拠点（日本・タイ・インドネシア・インド・ベトナム・インド・ブラジル・台湾）へ生産ラインを設置しており海外に直接出向き（海外出張）、生産ライン設置及び生産設備の改善を実施 AstemoMC-PTは、2輪車への燃料供

仕事内容■仕事についての詳細 求人内容 ★人材サービス型AWS認定パートナー★ 【主要取引先】 デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ●敬称略 【具体的には】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウ ド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ●経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム

仕事内容【応募資格】 [必須] ■オンプレ環境のサーバーの設計・構築経験 3年以上。 【使用される環境】 ■WindowsServer、Linux、AWS 【求める人物像】 ■スケールの大きい仕事に携わりたい方 ■クラウドにチャレンジしたい方 ■今後も需要が高い分野に携わりたい方 ■長期的にエンジニアとして活躍したい方 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【宮城】サーバエンジニア（UIターン歓迎/転勤無/残業約15（年収400万円～700万円） 【仕事内容】 【エンジニア数業界最大手】【プライム上場】【有給休暇消化率75.2％】【離職率7.7％

仕事内容【応募資格】 [必須] ■サーバの設計、構築、運用のいずれかの経験1年以上 [歓迎] ▼クラウドに興味関心のある方 ・下記の技術のいずれかを経験されている方 -Linux -WindowsServer -VMware（仮想化） -ActiveDirectory -Zabbix -Terraform -ansible -JP1 【求める人物像】 ■スケールの大きい仕事に携わりたい方 ■クラウドにチャレンジしたい方 ■今後も需要が高い分野に携わりたい方 ■長期的にエンジニアとして活躍したい方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 サーバエンジニア（UIターン歓迎/残業約1

仕事内容【応募資格】 [必須] ・構造設計/複雑な形状設計に関わる経験 【職種名】 機械エンジニア◆業界最大級テクノプロHDの中核企業／研修充実◎ 【仕事内容】 同社の顧客（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 【業務例】 ・アーム型ロボット：仕様に基づいた機構設計 ・医療機器：樹脂成形部品の設計開発業務 ・ホバーバイクの機体：構造、機構の設計全般の取りまとめ 【同社の魅力】 1．発揮すべき技術の選定と習得、プロジェクトアサイン 2011年に「技術戦

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電気・電子に関する設計経験をお持ちの方 【職種名】 【電気・電子エンジニア（回路設計）】スキルを活かせる環境■ワークライフバランス◎東北エリア◎ 【仕事内容】 ■電気・電子エンジニア（回路設計） ・アナログ・デジタル回路を軸に、研究・開発・製品設計業務をお任せします。各種様々な分野における製品開発、回路設計、実験・評価業務などがあり、ご自身のスキル・ご経験にマッチした業務にあたっていただきます。 【具体的な想定仕事内容】 ・半導体内部・周辺の電気回路・基盤設計 ・FA機器、PLCを含む周辺機器の回路設計 ・性能評価業務 ・RTL論理回路設計、FPGA/ASIC設計

仕事内容【応募資格】 [必須] ・2D/3DCADを用いた製品・装置・金型・治具等の機構設計・筐体（外装）設計・構造設計、及び解析・実験・評価業務等に関連する経験を1年以上有する方 ・学歴不問 [歓迎] ・機械系履修者または、同等の知見をお持ちの方 【フィットする人物像】 生涯プロエンジニア（R）として「自動車」「航空機」「家電製品」「ADAS」「ロボティクス」等、あらゆるモノづくりの現場で中核を担い、なくてはならない要として働きたい方 【職種名】 機械設計エンジニア（企画・構想設計）／生涯プロエンジニア／離職率6.1％ 【仕事内容】 【業務内容】 大手有名メーカーや上場企業を中心としたモノづくりの現

仕事内容・【具体的な業務内容】 Honda、Nikon、テルモなど国内トップクラスの大手メーカーの開発拠点にて 適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務や研究開発業務を担当して頂きます。 （基本的に複数人数且つ長期の配属となりますのでご安心ください！） ・【グループごとの仕事内容】 ■ハイバリューグループ ・CASEの推進 自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 自動車のIoT化に関わる研究開発 シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製

仕事内容【応募資格】 [必須] ・社会人経験2年以上 ・基本的なビジネスマナーを会得している方 [歓迎] いずれか一つでも当てはまれば早期にご活躍いただけます。 ・工学系学部卒の方 ・工業高校卒の方 ・整備士としての工具を用いた自動車整備経験 ・製造業務で培われた出荷までのものづくりに関する知見 ・様々な関係者との調整力が求められる施工管理の経験 ・正確さと器用さが問われる組み立て業務経験 など 【フィットする人物像】 ■成長意欲があり未経験者でも積極的に学び、成長し続ける意欲がある方が歓迎しております。 様々なプロジェクトに挑戦する機会が提供されており、キャリアアドバイザーと相談しながら進路を決める

仕事内容【応募資格】 [必須] ・2D/3DCADを用いた製品・装置・金型・治具等の機構設計・筐体（外装）設計・構造設計、及び解析・実験・評価業務等に関連する経験を1年以上有する方 ・学歴不問 [歓迎] ・機械系履修者または、同等の知見をお持ちの方 【フィットする人物像】 生涯プロエンジニア（R）として「自動車」「航空機」「家電製品」「ADAS」「ロボティクス」等、あらゆるモノづくりの現場で中核を担い、なくてはならない要として働きたい方 【職種名】 機械設計エンジニア（基本設計～詳細設計）／生涯プロエンジニア／離職率6.1％ 【仕事内容】 【業務内容】 大手有名メーカーや上場企業を中心としたモノづくり

仕事内容【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルに向けた動きが加速する中、二輪車においても電動化（EV化）が進み、新たなパワートレイン製品の開発・生産体制の強化が求められています。 一方で、既存のICE（内燃機関）向け製品についても引き続き一定の需要が見込まれており、既存製品への対応とEV向け新機種開発を並行して進める必要があります。そのため、今後の新機種開発・生産設備の立ち上げを担う人材が不足しており、開発・生産技術体制のさらなる強化が課題となっています。 こうした事業環境の変化に加え、組織内での人員補充も必要となったことから、二輪EV／FI-ECU製品の生産設備や検査設備の構想・設計・立ち上げを

仕事内容【応募資格】 [必須] C言語でのプログラミング経験 【職種名】 半導体設計エンジニア◆テクノプロの中核企業／多様なキャリア◎ 【仕事内容】 半導体製造装置の設計/開発業務 半導体設計ツールを用いての、論理設計・論理回路、論理検証、回路設計、レイアウト設計に携わっていただきます。 【具体的な業務】 (1)システム設計・検証 (2)論理設計・検証 (3)回路設計・検証 【同社の魅力】 1．発揮すべき技術の選定と習得、プロジェクトアサイン 2011年に「技術戦略Map」戦略を開始。 これによりエンジニアがそれらの技術を身に着け発揮することで市場価値を上げ続けていくことを行っています。 そのため

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・配属組織名 グローバル品質保証本部 品質保証部 製品品質保証課 ・組織のミッション MC パワートレインビジネスユニットでは、内燃製品（スロットルボディやインジェクター）から電子電動パワートレイン製品（インバータ、モータ、ECU）に至るまで新しい製品開発を進め、安心安全で楽しく環境にやさしい製品提供の実現をめざしています。 配属となる品質保証部では、グローバル顧客が満足する品質の提供に向けて、新製品開発時から様々な製造工程における品質管理項目の設定に関する取り組みや、お取引先の品質向上に繋がる連携、海外生産拠点との

仕事内容【生産関連技術職】土日祝休／東証プライム上場／1962年から国内の最先端モノづくりを支えるエンジニア集団で未経験技術職の募集です！ 単なる派遣事業ではなく、"エンジニア育成"に力を入れています！ ■事業内容 生産関連技術職 関連職種ものづくりエンジニア]、 [生産技術・品質保証エンジニア]、 [プロセス開発エンジニア]、 [半導体エンジニア]、 [評価・実験エンジニア]、 [テストエンジニア]、 [IT・インフラエンジニア]） 【プロダクトバリューグループ】 品質保証、組立調整等、商品や生産に付随する業務エリア 輸送用機器、精密機器、半導体、家電機器、医療機器メーカ

仕事内容株式会社テクノプロ 【宮城】ソフトウェアエンジニア（UIターン歓迎／残業約15h／決算賞与連続支給） 【仕事内容】 【宮城】ソフトウェアエンジニア（UIターン歓迎／残業約15h／決算賞与連続支給） 【具体的な仕事内容】 【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は800社以上】 ■業務内容 主要取引先 デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 ■具体的には 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerに

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・組織のミッション モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット（MC-BU）では、主に世界の二輪メーカーへFI SYSTEM製品（2輪車用スロットルバルブ及び2輪用電子ユニット）を提供し、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。 生産拠点は、日本（宮城）及び海外拠点（タイ・インドネシア・インド）へ電子ユニット生産ラインを設置しており、海外に直接出向き（海外出張）、生産ライン設置及び生産設備の改善を実施 ・組織風土について チームで仕事を進めていくため、直

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかに該当する方 ■土木・建築業界にて何かしらの施工管理経験をお持ちの方 ■下記いずれかのご資格をお持ちの方 ・1級土木施工管理技士 ・2級土木施工管理技士 ・1級建築施工管理技士 ・2級建築施工管理技士 【職種名】 土木施工管理技士（土木構造物補修・補強工事） 【仕事内容】 同社が請け負う土木構造物における補修・補強工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■原価・安全・品質・工程管理 一次請けで仕事を行いますが、同社では予算管理も施工管理職にて任せてもらえます。その為、業者選定などもご自身に裁量権があり、やりがいのある仕事です。 また、ご

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・組織のミッション モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット（MC-BU）では、主に世界の二輪メーカーへFISYSTEM製品（2輪車用スロットルバルブ及び2輪用電子ユニット）を提供し、環境負荷の低減やEndUserの生活への利便性向上とFUNtoRideに貢献しています。 生産拠点は、日本（宮城事業所）及び海外拠点（タイ・インドネシア・インド）へ電子ユニット生産ラインを設置しており、海外に直接出向き（海外出張）、生産ライン設置及び生産設備の改善を実施 ・組織風土について チームで仕事を進めていくため、直属