山梨県の株式会社デンソー 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容株式会社デンソー 【東京】AI・デジタル技術を活用した、モビリティ製品のソフトウェア開発環境の高度化推進＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京】AI・デジタル技術を活用した、モビリティ製品のソフトウェア開発環境の高度化推進＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※ソフトウェア開発経験の経験者歓迎※ ■募集背景： これまでのクルマのソフト開発の改善活動は、ソフトウェア工学に基づいて戦略・計画を立て、それらに基づいて地道に進めていくスタイルが主流を占めてきました。DXという言葉が流行していた2020年前後でもまだまだそうだったと思います。 昨今、生成AIの急速な性能向上に伴い、現場での利用が加速し

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかの経験を有する事 ・回路設計/電子部品開発：アナログ／デジタル回路設計、マイコン・電源・通信部品の開発（いずれも3年以上） ・EMC設計：EMC（電磁両立性）に関する知識・設計経験（3年以上） ・高周波設計：高周波回路／ICの開発・設計（1年以上） ・アンテナ設計：ギガ帯アンテナの開発・設計（1年以上） 【職種名】 先進安全システム向けアクティブセンサのHW開発及びミリ波高周波開発（ミリ波、Lidar、ソナー) 【仕事内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・アクティブセンサの基板、電子回路開発/設計（アナログ、デジタル） ・アクティブセン

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ISO 26262に基づく機能安全プロセスに従った実務経験のある方 【職種名】 SDV向け大規模システムに対応した機能安全技術開発◇業界経験不問/自動車業界の大変革期に貢献◇ 【仕事内容】 同部署では、半導体（SoC、マイコン）を軸に製品開発の機能安全対応を全社的に効率化するため、機能安全の標準実装・仕様の策定や標準プロセスの整備から現場での運用定着までを一貫して推進しています。 具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。※複数の場合あり ・SoCおよびマイコンの機能安全仕様・実装の検討（安全機構の仕様検討） ・機能安全対応のSoCおよびマイコンの製品

仕事内容浜名湖電装株式会社（デンソーグループ） 開発設計／賞与実績5.3カ月／国内外自動車メーカーの製品開発 【求人要約】 ◆世界トップクラス製品に携わり技術者として成長◎ ◆設計だけでなく顧客提案や評価まで幅広く担当できる ◆転勤なし／フレックスタイム／年休121日／土日休 【仕事内容】 【デンソーグループ】自動車用電装部品の開発設計。顧客提案から量産立上げまで一貫して担当できる。 【具体的な仕事内容】 国内外の大手自動車メーカーに採用されるソレノイド製品の開発設計を担当。 顧客との仕様検討から設計、解析、試作、評価、量産立上げまで。一つの製品開発を一貫して担当できる環境です。 ＼PO

仕事内容株式会社デンソー 【東京】AI品質保証・AI安全に関する基盤技術の研究開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京】AI品質保証・AI安全に関する基盤技術の研究開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※機械学習／AI技術に関する研究・技術開発・製品開発経験者歓迎※ ■業務内容： 機械学習・AI、または安全領域における研究・開発経験を活かし、AI品質保証／AI安全に関する基盤技術・評価技術・分析技術の研究開発を担当いただきます。 国内外の共同研究先や海外拠点と連携しながら最新知見を取り入れ、製品・サービス開発に適用可能な技術基盤を構築します。 研究開発に加え

仕事内容株式会社デンソー 【東京】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画と技術要件定義＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画と技術要件定義＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： 自動運転やSDV（Software Defined Vehicle）の進展により、クルマの価値は性能や機能だけでなく、継続的に進化するユーザー体験へとシフトしています。 当部門では、ADASや統合制御ECUといった先進技術を活用しながら、将来のモビリティに求められる体験価値を企画し、商品化を推進しています。 ユーザー体験を起点にしながらも、システム・ソフトウェア・

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】車載SoC企画/調査 会社名: 株式会社デンソー 年収: 650万円〜1200万円 勤務地: 東京 ＞ ミライズ 品川ラボ（東京都港区） ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する ①車載SoCの企画、②重要IPの目処付に従事いただきます。 ①車載SoC企画：トヨタ、デンソーなどトヨタグル

仕事内容【仕事内容】 車載用（バスや建機）・業務用空調機器の部品調達を担当していただきます。 【具体的には】 ・調達に関する戦略の企画立案と展開、実施 ・部材購入品の値決めと購入価格低減活動及び納期遵守、品質向上活動の実施 ・調達リスクへの対応（サプライチェーンマネジメント） など 【売上構成】 車載用が7割、住宅業務用が3割となります。 【会社の魅力】 ・業界国内トップクラスの車両関係空調システム・設備用空調システム製造メーカー。特にバス用エアコンにおいては国内シェア99%とほぼ独占状態で、トヨタ社の燃料電池バス「SORA」にも搭載。 ・コアタイムがないフレックスタイム制を導入。5～22時まで

仕事内容【応募資格】 [必須] ・量子コンピュータアルゴリズム開発 ・機械学習/AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装 ・ NPU/GPUなどのAIアクセラレータを活用した開発 ・ 画像処理技術 ・ソフトウェア・ハードウェア協調設計 ・IP/SoCの設計・検証 ・IPのFPGA評価 ・組込みソフトウェアのSoC実装経験 ・ロボティクス関連研究開発経験 [歓迎] ・Must要件のいずれか複数を保有していると尚可 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代車載システムに実装されるソフトウェア探索、HW実装研究（年収600万円～1250万円） 【仕事内容】 国内最大、世界で

仕事内容カーエアコンシステムを構成するアルミ配管やホースなど製造し ている会社で生産業務（組付け・加工・検査等）を担当して頂きま す。 将来は機械の調整、型、治工具の交換、材料、部品の管理、 生産進捗状況の管理、更には品質保持、生産性向上、コストダウン といった改善活動にも取り組んで頂きます。適性によっては物流・ 検査といった業務を担当していただきます。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・疑似量子コンピュータアルゴリズム開発 ・量子コンピュータアルゴリズム開発 ・機械学習／AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装 【職種名】 疑似量子コンピューティング技術探索と実装検証 【仕事内容】 同社にて、疑似量子コンピューティング技術探索と実装検証をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載応用可能な疑似量子コンピューティング技術の探索 ・応用に向けたユースケース創出と実証活動 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・疑似量子技術、SoC関連技術のスキルアップ ・自分の作ったものが顧客・社会

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・製造業界でのソフトウェア開発における大規模（100人以上規模）プロジェクトマネージャー経験 ・ITシステム開発における大規模（100人以上規模）プロジェクトマネージャー経験 【職種名】 プロジェクトマネージャー＜自動運転、先進運転支援プロジェクト＞ 【仕事内容】 ■大規模システムである自動運転、先進運転支援プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客や開発関係者とのコミュニケーション ・全体会議体の運営 ・開発全体日程の立案 ・変更管理システムの運用 【業務のやりがい・身に

仕事内容【応募資格】 [必須] 組込み製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の設計経験（C言語）をお持ちの方 【職種名】 車載画像センサのアルゴリズム開発／組込み設計開発【自動車業界の大変革期を支えるグローバルメーカー】 【仕事内容】 自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、 当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。 ■業務内容 以下業務のいずれかに関わっていただきます。 ・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発 - 画像処理・画像認識処理の

仕事内容【応募資格】 [必須] または ソフトウェア開発もしくは組込みプログラミング開発経験がある方で、次のいずれかの知見をお持ちの方 ・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術) ・高校レベルの数学・物理を使いこなせること ・制御工学もしくは自動車運動工学の知識 【職種名】 クロスドメインアプリの先行開発＜自動運転、先進運転支援システム×車両運動＞ 【仕事内容】 自動運転、先進運転支援システムアーキテクチャ、アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ・C言語を用いた組み込みソフトウェア開発のご経験をお持ちの方 ・PL、PM経験をお持ちの方 ※自動車業界出身の方はもちろん、医療機器や装置メーカでソフトウェア開発をされている方も、技術親和性が高く、積極的に募集しております。 【職種名】 車載画像センサおよびカメラプラットフォームの組込みソフトウエア 【仕事内容】 自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。 この画像センサ開発において、以下業務のいずれか

仕事内容【応募資格】 [必須] ・開発プロセス(A-SPICE/ISO26262/ISO21434等)の構築、管理・運用経験のある方 【職種名】 開発プロセススペシャリスト＜電動パワトレインシステム＞ 【仕事内容】 ■開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・A-Spice/ISO26262/ISO21434等に準拠した開発管理、改善 ・OEM/第三者機関による監査の対応 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から

仕事内容株式会社吉和田浜松 【湖西市】デンソー向け設備提案営業※未経験歓迎※～製造業を支える専門商社/成果を正当に評価～ 【仕事内容】 【湖西市】デンソー向け設備提案営業※未経験歓迎※～製造業を支える専門商社/成果を正当に評価～ 【具体的な仕事内容】 ～機械設備の専門商社/創業以来黒字経営の安定基盤/ワークライフバランス大手取引多数有/年間休日120日以上/奨学金支援制度あり～ 【当社について】 浜松を拠点に、静岡県西部・愛知県東部のモノづくり企業を支えるエンジニアリング商社です。 工場の「困った」を解決するため、水・空気・熱に関わるインフラ設備から、省エネ・自動化・半導体分野まで幅広く対応。

仕事内容株式会社デンソー 【新橋】 UXデザイナー｜ユーザーの視点に立った新たな価値創造の企画力を発揮＜研究開発＞ 【仕事内容】 【新橋】 UXデザイナー｜ユーザーの視点に立った新たな価値創造の企画力を発揮＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ◇UXリサーチ・研究 ・市場動向やVOC調査の結果から課題を導出、オポチュニティの定義 ・人間工学または心理学視点からのユーザー研究 ◇UXコンセプト開発 ・クルマのデジタル化を捉えた次世代のクルマのUX戦略立案 ・車内外のサービスと連携したクルマの体験の全体設計 ・社会イノベーションに寄与するモビリティのコンセプト立案 ◇UXデザイン開発

仕事内容株式会社デンソー 【東京都中央区、港区】ADAS製品のPF仕様開発◆賞与6.1ヶ月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都中央区、港区】ADAS製品のPF仕様開発◆賞与6.1ヶ月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※組み込み開発経験者歓迎※ ■業務内容： ＜ADAS-ECU製品開発業務＞ 大規模ECU開発であるため、複数のステークホルダの要件を獲得して、製品として実現できる仕様を構築することが主なミッションとなります。 ■組織のミッション、方向性： ◇次期型のADAS-ECU開発の責任を持った組織になります。 ◇組織ミッションとしては、（1）製品統括業務／（2）SW統括業務／（3）S

仕事内容【応募資格】 [必須] ・開発プロセス(A-SPICE/ISO26262/ISO21434等)の構築、管理・運用経験 【歓迎】 ・車載ECUの仕様開発の経験 ・英語力（TOEIC600点以上） 【職種名】 電動パワトレインシステムの開発プロセススペシャリスト 【仕事内容】 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、ソフト開発の急