エンジニア 業務システム - 静岡県湖西市 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> システム設計者 ・自動車メーカとの協業によるワイパシステムの車両適合設計 ・ワイパシステムの製品設計、製図 ・自動車メーカへの新ニーズの提案～製品開発の着手までの戦略立案 入社後は所属長の元、OJTを通じスキルアップを図りながら業務を行って頂きます。また、必要に応じて各レベルに合わせた全社教育受講で更なるスキルアップを図ることもできます。 <給与> 年収328万円～430万円 <勤務時間> フレックスタイム制 <休日休暇> 完全週休2日制 完全週休2日制(土日休み) ・年間休日121日 ・ GW休暇 ・ 夏季休暇 ・ 年末年始休暇 ※各連休は平均9日間程度 <勤務地>

仕事内容☆書類選考なし ☆オフィスカジュアル・ビジネスカジュアル ☆福利厚生充実 大手自動車メーカーの車両試験において、 自動運転や車両性能に関する評価システム開発（改修・新規開発）を手がけます。 具体的には ★メーカーの車両試験に用いるシステムです 自動運転や車両性能評価システムに関するソフトの改修に携わるほか、 新規開発の案件では、初期段階からお客様との仕様検討にも加われます。 開発全体のフロー ▽仕様検討 ▽基本設計/詳細設計 ▽プログラミング ▽テスト/評価（商品説明やデモンストレーション等含む） ※本求人は株式会社IGFの有料職業紹介求人への応募となります 有料職業紹介：27-

仕事内容・自動車メーカとの協業によるワイパシステムの車両適合設計 ・ワイパシステムの製品設計、製図 ・自動車メーカへの新ニーズの提案～製品開発の着手までの戦略立 案 【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容[仕事内容] 業務内容(概要) 大手自動車メーカーの車両試験において、「自動運転評価システム等」に関するシステム開発担当エンジニアをお任せします。 業務内容(詳細) 大手自動車メーカーの車両試験において、 自動運転や車両性能に関する評価システム開発（改修・新規開発）を手がけます。 具体的には ★メーカーの車両試験に用いるシステムです 自動運転や車両性能評価システムに関するソフトの改修に携わるほか、 新規開発の案件では、初期段階からお客様との仕様検討にも加われます。 開発全体のフロー ▽仕様検討 ▽基本設計/詳細設計 ▽プログラミング ▽テスト/評価（商品説明やデモンストレーション等含む）

仕事内容【応募資格】 [必須] 普通自動車第一種運転免許をお持ちの方 【職種名】 電装・制御システム開発エンジニア★海を駆ける夢を電気で動かす！／フルフレックス◎★ 【仕事内容】 プレジャーボートの電装システム開発を通じて、安全で快適な航海を支えるエンジニアです。 ■具体的な業務 ・プレジャーボートのボートハーネス開発 ・ボート電装品開発・信頼性開発 ・ボート操船システム制御開発 ■働きがい 自由闊達で、ある程度裁量を持って業務を進めることが出来ます。 最終製品の開発をしているため自分が開発した製品のフィードバックを直接聞けます。 また、開発艇や量産艇に触れ、実際に操船する事が出来るため製品特性を

仕事内容【応募資格】 [必須] ・「業務プロセスを自ら変革できる」人財を育成するため、現場に寄り添った教育の企画・構想・推進に意欲的な方 ・コミュニケーションスキル（各部署に伴走しニーズを汲み取り言語化（要件定義）出来る、信頼関係を構築出来る） ・向上心、論理的思考力、ドキュメンテーション能力、受け身でなく提案/実行できる [歓迎] ・製造/間接職場への教育経験、企画構想など上流工程経験、チームマネジメント経験 ・データ分析経験、統計知識、IT基礎知識（例：Powerplatform） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 DX教育基盤の構築（年収560万円～900万円） 【仕事内

仕事内容【仕事内容】 ノート型PC、デスクトップ型PC（パソコン）の組立・部品交換 ・工場内でPC（パソコン）を分解して、故障している部品を外し、新しい部品に交換します。 部品はユニット単位での交換の為、ドライバーが使えれば問題ありません。 研修制度も充実！ また部品製造もおこなっていますので取り替える部品自体の組み立てなど。 ※先輩従業員が丁寧に教育してくれるので安心して働く事が出来ます。 ◆未経験者もOK！ 複数名採用！同期入社も多数♪ ★空調完備！夏は涼しく、冬は暖かい♪快適に働けますよ！ 【特徴・メリット】 日払い/週払い/体を動かす仕事/すぐ働ける 【待遇・福利厚生】 寮・社宅あり/社

仕事内容<仕事内容> 高級クルーザー搭載システムのソフト評価／デバッグ【湖西市】 ◎海の安全と快適さを守る。クルーザー搭載ソフトの評価・デバック業務に参画いただきます。 ■担当業務 高級クルーザーに搭載される各種システム(自動航行、操縦補助など)に対し、 ソフトウェアの動作評価と不具合修正を行う業務をお任せします。 ”海の上で、安心して使える”ことを目指し、検証と改善を重ねていきます。 ■具体的な業務 ◇ソフトの動作チェック、シミュレーターや実機による評価 ◇不具合の発見・再現・記録 ◇プログラム修正・改善の支援 ◇センサー値、UI表示などの整合性チェック ◇テスト結果のまとめ ■開発環境 ・

仕事内容株式会社WAS ITサポート事務｜研修6カ月_完全未経験OK*全国からフルリモート可！ ≪フルリモート可・全国募集≫ 完全未経験から約6カ月の研修でIT業界デビュー！ ＼完全未経験からITサポート業務(PMOや開発サポート等)に携われます／ ・入社後は約6ヵ月の研修からスタート ・当社のキャリア担当と社外のIT人材育成のプロ集団による指導 ・ビジネススキル・コーチングスキルなども学べる ★ワークライフバランス◎ Ｌフルリモートあり Ｌ現場次第ではフレックス制度もあり Ｌ残業10時間以内 ★自分らしいキャリアを描ける ＬITサポートのポジションで活躍し続けるのも可 ＬWebデザイナーや

仕事内容【仕事内容】 【仕事内容】 最初は「わからない」で大丈夫！ 未経験の方でも安心して受けていただける研修制度も充実しているので、ご安心して受けていただけます。 《案件例》 ・ゲームのテスト計画やデバッグ対応 ・某大手企業ネットワーク設計業務 ・アプリケーションの設計・開発業務 【入社～配属後の流れ】 《step1》入社時研修スタート まずは研修でビジネスマナーやPCスキルを身につけます。 社内の先輩方がエンジニアのいろはや、ノウハウから丁寧に教えてくれます。 《step2》自分に合ったエンジニア職でOJT研修！ ・システムエンジニア ・ゲーム・アプリ開発エンジニア ・ネットワークエンジニア

仕事内容未経験からはじめる！ “研究・技術職”にチャレンジしませんか？ 「エンジニア・技術職に興味があるけど、経験がない…」 「研究開発の仕事に関わってみたい！」 そんな方にぴったりのチャンスです！ 弊社では、未経験からエンジニア・研究職として成長できる環境をご用意。 今はスキルがなくても、意欲や興味があれば大歓迎！ これからのキャリアを一緒につくっていきましょう。 『お任せするお仕事は…』 ご本人の希望や適性に応じて、下記のようなお仕事をご提案します。 ■自動車や家電の【製造技術・プロセス開発】 ■CADを使った【機械設計】 ■回路図作成などの【電気設計】 ■プログラミングや評価を担う【ソ

仕事内容【仕事内容】 バッテリーマネジメントシステム(BMS)開発 【具体的には】 ■電動化車両に搭載されるBMSの設計、評価 ・製品企画立案、製品コンセプトに沿った基本設計と評価 ・コンセプトを実現するアーキテクチャ設計、回路及び基板設計/試作/評価 ・システムの設計検証、および妥当性確認 ■様々な製品向け(定置用蓄電システムなど)に車載技術を応用したBMSの開発 ■上記製品の他社製品のベンチマーク 下記いずれかの経験、知見があると業務に活かせます ・DRBFM、FMEA、FTAの作成経験 ・回路図CAD経験（図研）、回路シミュレーション経験（Spice） ・自動車工学（自動車のメカニズム、車載電

仕事内容ユニクラフトナグラ株式会社 【静岡県湖西市／転勤なし】ロボットハンド周辺装置の機械設計◆賞与前年度実績5ヵ月／年休121日◆ 【仕事内容】 【静岡県湖西市／転勤なし】ロボットハンド周辺装置の機械設計◆賞与前年度実績5ヵ月／年休121日◆ 【具体的な仕事内容】 <工程設計・自働化・ライン立ち上げから一貫体制に強み/大手メーカーと取引有/年間休日121日/管理職も目指せる> ■業務概要： 当社ロボットシステム部にて生産ライン（搬送装置/ロボットハンドなどのロボット周辺装置等）の開発～設計をお任せ致します。自社の製造ラインの自動化・効率化を目的に、ロボットシステムの開発設計を行っておりますが

仕事内容工場の生産技術部門で自動車部品鍛造・機械加工ラインの工程設計 から量産立上げ。また、立上げ後の品質管理を行って戴きます。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容<仕事内容> 前職以上にアップデート◆評価エンジニア◆大手メーカー勤務／土日祝休／残業月平均9.1h／転勤無 収入・働きやすさ・やりがい、全て手に入れるパーフェクトな転職目指しませんか。 ◎収入 ■98％が前職よりも給与UPを実現しています！ ■エンジニア経験者では「年収864万円／45歳」の事例も！ ◎働きやすさ ■土日祝休 ■残業月平均9.1時間 ■年間有休取得日数平均16.1日 ■通勤1h以内を考慮 ■転勤無 …など長く働くことができる環境が整っています。 「残業少なめ」「通勤30分以内」などのご希望もご相談ください！ ◎やりがい 日本を代表する大手メーカーのものづくりに携わるこ

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:15 ▼勤務時間詳細 08:30～17:15 20:30～05:15 実働7時間45分 休憩60分 残業は10～15(時間/月)です。

仕事内容<仕事内容> 車いじりや工作好き必見 17時半退社・残業少｜充実した福利厚生｜取引先は誰もが知る大手メーカー 自動車の未来に貢献する将来性抜群のお仕事！ 競合が少なく、事業は常に安定しているのも魅力のひとつ！ ╲弊社の魅力ポイント！／ ★幅広いキャリアUP可能◎ ┗ソフトとハード両方の開発・製造を行っているためキャリア幅の選択肢が広い！ ★メリハリをもって働ける環境◎ ┗完全土日休み、17時半退社・残業月15時間程度と無理のない働き方が実現可能！ ★やりがい抜群◎ ┗最先端の技術力で日本の自動車業界の進化に貢献できます 自動車の製造過程で行う車両試験に 使用される計測器や計測システムを

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・各種制御装置のシステム設計、もしくは回路設計で3年以上の実務経験 ・システム設計、回路設計の基礎知識(システム工学、回路理論、電子工学、通信工学など) 【尚可】 ・BMSやECU設計の実務経験がある方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【静岡】バッテリーマネジメントシステム（BMS）開発 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【U・Iターン入社多数！】福利厚生充実！年間休日121日！ 【職務概要】 同社にてバッテリーマネジメントシステム(BMS)開発

仕事内容【仕事内容】 バッテリーマネジメントシステム(BMS)開発 【具体的には】 ■電動化車両に搭載されるBMSの設計、評価 ・製品企画立案、製品コンセプトに沿った基本設計と評価 ・コンセプトを実現するアーキテクチャ設計、回路及び基板設計/試作/評価 ・システムの設計検証、および妥当性確認 ■様々な製品向け(定置用蓄電システムなど)に車載技術を応用したBMSの開発 ■上記製品の他社製品のベンチマーク 下記いずれかの経験、知見があると業務に活かせます ・DRBFM、FMEA、FTAの作成経験 ・回路図CAD経験（図研）、回路シミュレーション経験（Spice） ・自動車工学（自動車のメカニズム、車載電

仕事内容<仕事内容> ＼大手有名自動車メーカーグループ／BEV電池の量産準備担当｜社員食堂・購買あり◎ 今回お任せするのは、BEV向け電池の生産準備と量産性検証支援業務です。 ▼具体的には： ・BEV電池の生産準備（量産ライン導入に向けた準備） ・電池プロセス開発に伴う量産性検証の補助業務 ・CAD（2D・3D）を使用した図面の確認・調整 ・Excelによるデータ分析・グラフ・ピボット作成等 【使用ツール】 ・Excel 【就業環境】 社員食堂・売店完備、最寄り駅からのシャトルバス運行あり◎ 少しでも気になりましたら是非ご応募ください。 <給与> 年収336万円～644万円 <勤務時間>