大分県の鋼材の求人・仕事・採用

仕事内容大分県大分市の運転手（大型トラック・重トレーラー） (正社員) | 武美 株式会社 ▼仕事内容 一般貨物輸送業務 ＊九州内（主に大分県内）で二次製品、鋼材等、クレーン部材の輸送（自社便もあり） ＊採用人数 ・大型トラック運転手：１名 ・重トレーラー運転手：１名計２名変更の範囲：なし (大分県大分市) ▼職種 運転手（大型トラック・重トレーラー）(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給201016〜201016円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（21.6日）)200016〜200016円 (日給)9260〜9260円 (賞与)賞与金額 50,000 円 〜 200,0

仕事内容月収39万円可｜造船ブロック部材の加工・寸法検査／2交替・寮費0円・日払いOK ＼船の骨組みになる鋼材を扱います／ ＼ 月収39万円可 ／ 貨物船の船体を組み上げるための、鋼材ブロックを加工するお仕事です。 作業は、クレーンで運ばれてきた鋼材の番号を照合するところから始まります。 図面と照らし合わせ、その日加工する順に並べていきます。 並べ終えたら、穴あけ機に鋼材をセットします。 位置決めは装置が行い、ずれがあれば警告が出るため、目測に頼る場面はありません。 加工中は、削るときの音と切りくずの出方を見て、刃の状態を確かめます。 加工の終わった部材は、長さと穴の位置を測って端末に記録

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 ＼未経験者歓迎！／ 建設配管資材の卸売業を行っている当社で、配送ドライバー兼営業スタッフのお仕事です。 ※中型免許など1.5t、3.5tトラック運転可能な免許保有者の募集！ 【アピールポイント】 ・ノルマなし！ ・高定着率！勤続年数15年以上の社員多数 ・収益は賞与で還元！ ・転勤なし！地元で安定して働ける ・20代、30代の若手の活躍をサポートします！ 【具体的には】 ルート配送を行いながら、営業活動をしていただきます！ 既にお取引のあるお客様に向けて「配送のついでに声掛けを行う」といった営業方法になりますので、未経験の方もご安心くださいね。 （1）配

仕事内容大分県大分市のトレーラー運転手 (正社員) | 株式会社 ヤマガタ 大分営業所 ▼仕事内容 ・大型トレーラーによる九州一円への運送（倉庫 ・建材 ・鋼材 ・紙製品等） ＊トレーラー業務未経験の方でも研修制度が充実していますので、安心して応募して下さい。 ・就職祝い金制度あり ・資格取得支援制度あり ＊変更の範囲：なし（求人に関する特記事項欄に補足事項記載） (大分県大分市) ▼職種 トレーラー運転手(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給300000〜472000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（23.0日）)93000〜93000円 (給与支払い日)固定（月

仕事内容◎ルート営業 当社とお取引がある既存のお客様を定期的に訪問し、 製品・サービスのご提案やフォローを行う仕事です。 新規開拓よりも関係構築、アフターフォローを 重視した営業スタイルのため、未経験の方でも 始めやすい職種です。 【具体的な業務】 ・定期訪問：担当エリア内の既存顧客を訪問し、状況確認やニーズのヒアリングを実施 ・商品・サービスの提案：課題に合わせた改善提案、新商品のご案内、見積書の作成 ・受注・納品管理：受注内容の確認、納期調整、在庫確認、受注入力などの社内調整 ・事務作業：日報・週報の作成、問い合わせ対応、簡単な資料作成 ・回収業務：販売した商品の代金の回収業務・管理など ＜営

仕事内容主に自動車部品（フロントドア）加工の仕事になります。 ・鋼板加工機械の操作（レベラー、テーラード等） ・クレーン、フォークリフト及び付属設備等の操作 ・鋼板加工製品の梱包、出荷作業 ・鋼板材料の入荷作業 ・加工機械・クレーン・フォークリフトや付属設備のメンテナンス ・鋼材、工具等の運搬や取り扱い有り ※各種免許資格をお持ちでない方は必要に応じて取得して頂きます （会社負担：規定あり） ＊業務変更の可能性なし

仕事内容月収39万円以上も｜2交替・正社員｜日払い相談可 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 STEP1 ■ 並べる 切断された鋼材がクレーンで作業台に降ろされます。 番号を照合して、組む順に並べます。 STEP2 ■ 位置を決める 部材が動かないように固定する台にセットし、合わせ目の間隔をそろえます。 位置は台の印で決まっているため、目測に頼る場面はありません。 STEP3 ■ 溶接を補助する 溶接する担当の横につき、部材の送りと仕上がりの確認を担当します。 STEP4 ■ 測る 組み上がった枠の幅と高さを測り、端末に記録します

仕事内容月収39万円可｜造船ブロック部材の加工・寸法検査／2交替・寮費0円・日払いOK ＼船の骨組みになる鋼材を扱います／ ＼ 月収39万円可 ／ 貨物船の船体を組み上げるための、鋼材ブロックを加工するお仕事です。 作業は、クレーンで運ばれてきた鋼材の番号を照合するところから始まります。 図面と照らし合わせ、その日加工する順に並べていきます。 並べ終えたら、穴あけ機に鋼材をセットします。 位置決めは装置が行い、ずれがあれば警告が出るため、目測に頼る場面はありません。 加工中は、削るときの音と切りくずの出方を見て、刃の状態を確かめます。 加工の終わった部材は、長さと穴の位置を測って端末に記録

仕事内容【仕事内容】 【定着率90％以上】長く働き続けやすい職場です。 【仕事内容】 パイプ・鋼材の仕分け補助 未経験の方でも始めやすいお仕事です。 【詳しい業務内容】 ・台車・リフトを使った搬送補助 ・棚への収納・整理整頓 ・パイプ・鋼材の種類・サイズ別仕分け ・数量確認・ラベルチェック 体力的な負担が少なく、男女問わず活躍できる職場です。 【給与】 月給35万円～（経験・配属先により異なります） 日払い・週払いのご相談OK／残業・深夜・休日出勤の各手当あり 昇給あり(年1回/4月)／賞与あり(年2回/7月・12月) 【勤務時間・休日】 （日勤）8:00～16:50（実働：7時間50分）

勤務時間週5日 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕/夕～夜/夜勤 勤務時間｜2交替制 日勤 8:00～17:00 ／ 夜勤 20:00～翌5:00 休憩｜各60分 時間外労働｜月16時間程度

仕事内容【仕事内容】 【 受け持つ作業 】 [ 01 ] 部材を受け取る クレーンで作業台に下ろされた部材が、 受けにきちんと載っているかを見ます。 [ 02 ] 位置を決める 図面の寸法どおりに鋼材と座金を並べ、 押さえの器具で動かないように固定します。 [ 03 ] 溶接のあとを見る つなぎ目に割れや穴がないかを、 ライトを当てて見ていきます。 [ 04 ] 寸法を測って記録する 抜き取りで長さと穴の位置を測り、 図面の数字と見比べて書き残します。 【 収入のしくみ 】 基本給に、深夜の割増と夜勤1回ごとの手当が加わります。 ここへ月16時間ほどの残業手当が乗ります。 日勤

仕事内容月収39万円可｜造船ブロック部材の加工・寸法検査／2交替・寮費0円・日払いOK ＼船の骨組みになる鋼材を扱います／ ＼ 月収39万円可 ／ 貨物船の船体を組み上げるための、鋼材ブロックを加工するお仕事です。 作業は、クレーンで運ばれてきた鋼材の番号を照合するところから始まります。 図面と照らし合わせ、その日加工する順に並べていきます。 並べ終えたら、穴あけ機に鋼材をセットします。 位置決めは装置が行い、ずれがあれば警告が出るため、目測に頼る場面はありません。 加工中は、削るときの音と切りくずの出方を見て、刃の状態を確かめます。 加工の終わった部材は、長さと穴の位置を測って端末に記録

仕事内容株式会社スチールハブ 今治造船グループの【船員（航海士・機関士）】★電話応募OK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《10年以上連続で売上1,000億円超！》自社保有の外航・内航船に乗り、航海士または機関士として海上輸送を担当 ◎1.5～2ヵ月乗船⇒約2週間の連休あり■航海士 船の操縦・デッキバージの牽引 レーダーによる見張り・ルート確認／航海指揮 甲板整備／入出港作業 ■機関士 エンジン・各種機器の点検・整備 入出港作業補助 【航路】 外航：日本～中国を往復 内航：国内各地 ★入港後にバー

仕事内容鋼材等の運搬業務全般です。 （手積み・手卸し作業はありません。） 自社構内作業あり（鉄板等の水洗い。） 【業務範囲】主に大分県（一部、福岡県へ日帰り業務あり） 基本は大型車、トレーラー、ユニック（大型車）の運転業務ですが 、免許取得までは大型車へ同乗し運転手補助業務をして頂きます ※採用後は大型免許を取得して頂きます。 （免許取得費用は会社負担（条件あり） ＊変更の範囲：変更なし

仕事内容月収39万円以上も｜2交替・正社員｜日払い相談可 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 STEP1 ■ 並べる 切断された鋼材がクレーンで作業台に降ろされます。 番号を照合して、組む順に並べます。 STEP2 ■ 位置を決める 部材が動かないように固定する台にセットし、合わせ目の間隔をそろえます。 位置は台の印で決まっているため、目測に頼る場面はありません。 STEP3 ■ 溶接を補助する 溶接する担当の横につき、部材の送りと仕上がりの確認を担当します。 STEP4 ■ 測る 組み上がった枠の幅と高さを測り、端末に記録します

仕事内容月収39万円可｜造船ブロック部材の加工・寸法検査／2交替・寮費0円・日払いOK ＼船の骨組みになる鋼材を扱います／ ＼ 月収39万円可 ／ 貨物船の船体を組み上げるための、鋼材ブロックを加工するお仕事です。 作業は、クレーンで運ばれてきた鋼材の番号を照合するところから始まります。 図面と照らし合わせ、その日加工する順に並べていきます。 並べ終えたら、穴あけ機に鋼材をセットします。 位置決めは装置が行い、ずれがあれば警告が出るため、目測に頼る場面はありません。 加工中は、削るときの音と切りくずの出方を見て、刃の状態を確かめます。 加工の終わった部材は、長さと穴の位置を測って端末に記録

仕事内容総合職採用のため、幅広くご活躍いただけます。職種についてはご希望を尊重 し、適性にあったポジションを決定します。 営業：積算・見積・工期調整・受注管理 設計：設計図を元に施工図（２Ｄ／３Ｄ）を作成 調達：鋼材の調達・在庫管理・納期調整 製造管理：製作方針決定・工程総括 将来的にはプロジェクトマネージャーへのキャリアアップも目指せます。 ＊変更範囲：会社の定める業務

仕事内容月収39万円可｜造船ブロック部材の加工・寸法検査／2交替・寮費0円・日払いOK ＼船の骨組みになる鋼材を扱います／ ＼ 月収39万円可 ／ 貨物船の船体を組み上げるための、鋼材ブロックを加工するお仕事です。 作業は、クレーンで運ばれてきた鋼材の番号を照合するところから始まります。 図面と照らし合わせ、その日加工する順に並べていきます。 並べ終えたら、穴あけ機に鋼材をセットします。 位置決めは装置が行い、ずれがあれば警告が出るため、目測に頼る場面はありません。 加工中は、削るときの音と切りくずの出方を見て、刃の状態を確かめます。 加工の終わった部材は、長さと穴の位置を測って端末に記録

仕事内容月収39万円以上も｜2交替・正社員｜日払い相談可 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 STEP1 ■ 並べる 切断された鋼材がクレーンで作業台に降ろされます。 番号を照合して、組む順に並べます。 STEP2 ■ 位置を決める 部材が動かないように固定する台にセットし、合わせ目の間隔をそろえます。 位置は台の印で決まっているため、目測に頼る場面はありません。 STEP3 ■ 溶接を補助する 溶接する担当の横につき、部材の送りと仕上がりの確認を担当します。 STEP4 ■ 測る 組み上がった枠の幅と高さを測り、端末に記録します

仕事内容月収39万円以上も｜2交替・正社員｜日払い相談可 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 STEP1 ■ 並べる 切断された鋼材がクレーンで作業台に降ろされます。 番号を照合して、組む順に並べます。 STEP2 ■ 位置を決める 部材が動かないように固定する台にセットし、合わせ目の間隔をそろえます。 位置は台の印で決まっているため、目測に頼る場面はありません。 STEP3 ■ 溶接を補助する 溶接する担当の横につき、部材の送りと仕上がりの確認を担当します。 STEP4 ■ 測る 組み上がった枠の幅と高さを測り、端末に記録します

仕事内容株式会社江藤製作所 【大分市／転勤無し】～製缶溶接工/業績好調/マネジメント経験生かせる！/残業15時間程/土日祝休み～ 【仕事内容】 【大分市／転勤無し】～製缶溶接工/業績好調/マネジメント経験生かせる！/残業15時間程/土日祝休み～ 【具体的な仕事内容】 ～”食卓から宇宙まで”金属加工のプロフェッショナル企業／マネジメント経験生かせる！／転勤無し・残業月平均15時間／ワークライフバランス土曜日面接も相談可能～ ■採用背景： 欠員による補充求人です。製缶溶接工としての経験は勿論ですが、後進の育成や指導をしてくれる方は大歓迎です。 ■仕事内容： ・鋼板・鋼材の曲げ、穴あけ、仮付け、溶