愛知県のAI技術者の求人・仕事・採用

仕事内容☆経験者優遇 ☆未経験からも挑戦可能 ☆福利厚生充実 ☆土日祝休み ■業務内容 自動車用のワイヤーハーネス（W/H）経路設計等 ＊経路計画とは？ 自動車内部において、W/Hをどこに通し、何処に固定（クリップ、ブラケット、プロテクター等で）し、 どんな外装材を使用するかを決めていく業務。 未経験可 ＜魅力ポイント＞ ★転勤がない会社 地域愛採用を行っているため、基本的にご自宅から通える範囲でプロジェクトを選定。 家族と一緒に過ごすことができ、好きな地域で安心して働けます。 ★基本給がベースUPしていく 基本給で勝負している会社です！技術手当等で大きく見せることをしており

仕事内容トヨタテクニカルディベロップメント株式会社 【豊田】AI／データ活用エンジニア｜小規模AIテーマ実装・モデル改善・運用◆トヨタ自動車100％出資 【仕事内容】 【豊田】AI／データ活用エンジニア｜小規模AIテーマ実装・モデル改善・運用◆トヨタ自動車100％出資 【具体的な仕事内容】 【AIの分析・実装経験を、モデル改善・運用へ｜実案件を通じて小規模AIテーマを担える技術者へ成長】 ■採用背景 機械学習や生成AIの普及により、AIは一部の専門家だけでなく、業務の中で広く活用する技術になりつつあります。PoC中心の活動から、現場に近いAI活用を継続的に回す体制への転換を進めています。そのた

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（Web・オープン系） 【業種】IT・インターネット＞SIer ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■当社について 私たちは、創業28年を迎える中堅ITサービス企業です。 「日本一のJava／Pega／Salesforce技術者集団」を目指し、技術力と人材育成を軸に、成長を続けています。 平成10年の創業以来、時代の先端を行くIT技術・ソリューションを積極的に取り入れ、特にPegaおよびSalesforceを中核としたDXビジネスは現在、急成長フェーズにあります。 中期経営計画「620」では、従業員数500名・

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかの経験（3年以上）がある方 ・C/C等のプログラミング言語を使った組込み開発 ・MBDを活用した制御開発 ※自動車業界に限らず、家電、産業機器、通信機器、ロボット等の経験をお持ちの方も歓迎します。 【職種名】 SDVを支える低圧系車両電源制御ソフトウェア開発 【仕事内容】 SDV化・電動化が加速する中、車両電源はあらゆる機能を支える基盤技術となっています。同室では、車両全体の車両電源制御・電力マネジメント技術の開発を担当します。 企画・仕様開発から制御モデル開発、実装、評価までを一貫して内製で推進しており、自ら設計した機能をクルマの価値として届けることができ

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験/知識を有している方 ・製造業における生産管理、生産計画、進捗管理、在庫管理、物流管理、実績管理のいずれかの業務経験 ・生産管理システム、MES、ERP、SCM、WMS等の企画、要件定義、導入、運用改善のいずれかの経験 ・現場や関係部署と連携し、業務課題の整理、要件化、改善提案、合意形成を行った経験 【職種名】 生産管理システム再構築・MES適用・AIデータ活用開発 【仕事内容】 同社のモノづくりを支える生産管理システムを、将来の生産変動・多品種化・現場改善に耐えられる業務基盤へ再構築する業務です。生産計画、進捗管理、在庫管理、物流、実績収集、トレー

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのスキル、ご経験がある方 ・民生機器、産業機器、車載機器や自動車など何れかのEMC設計経験 ・社内外のステークホルダーとの共同プロジェクト推進の経験 【職種名】 電動化・SDV時代のモビリティEMC性能・設計要件開発 【仕事内容】 同社は地域ニーズに応える為全方位戦略を掲げており、電動車、SDV、充電インフラなど様々な技術開発を進めています。このように拡大していく電動化の中で電磁環境の調和をとるため、EMC設計技術の開発に取り組んでいます。こうした変化の中で、EMC性能は法規適合だけでなく、顧客が安心して使える商品性・信頼性を支える基盤性能です。本求人では、

仕事内容富士通株式会社 富岳NEXTおよび次世代グリーンデータセンター向けシステムソフトウェア開発者◆リモート可 【仕事内容】 富岳NEXTおよび次世代グリーンデータセンター向けシステムソフトウェア開発者◆リモート可 【具体的な仕事内容】 【組織としてのミッション】 未来社会のインフラ、次世代グリーンデータセンター、および富岳後継システムの中核となるシステム・ソフトウェアの開発・提供を行うことが当組織のミッションです。 【担当業界・業種】 インフラ 【個人に期待する役割やミッション】 本ポジションでは、システムソフトウェア開発の担当として、最先端技術やハードウェアを最大限に活用するためのシス

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・テスト駆動開発 ・テスト分析、テスト設計 【職種名】 次世代モビリティ・車載システムのテスト駆動開発エンジニア 【仕事内容】 自動運転やコネクティッドサービスなどで車載システムが複雑化・高度化する一方、顧客や社会のニーズに合わせて、よりタイムリーに製品・サービス開発をすることが求められています。顧客のユースケースや市場環境を想定し、設計部署と協力してテスト駆動開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車載システムのテスト駆動開発 ＜想定ポジション＞ 5人規模の開発チームのエンジニア ＜キャリアイメージ＞ 本職種をエン

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・ボデーシェル部品設計、車体構造の開発設計の実務経験 ・クルマのボデー設計（内装、外装、機能部品など）のOEMでの経験 ・クルマの生産技術・車体製造技術の実務経験 ・コミュニケーション能力、チームとの協調性 【職種名】 設計エンジニア＜ボデーシェル＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ボデー骨格構造および外板パネルの設計・開発 ・意匠、衝突安全、剛性、軽量化、生産性を考慮した車体構造の設計 ・デザイン、実験、生技・製造、調達と連携した車両開発の推進 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリー

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設コンサルタント 年収 1,200～1,400万円 仕事内容 中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。 市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。 安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。 〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価 〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画

仕事内容ジャパニアス株式会社 【名古屋／運用・保守経験歓迎！】インフラエンジニア～転勤なし・残業少～ 【仕事内容】 【名古屋／運用・保守経験歓迎！】インフラエンジニア～転勤なし・残業少～ 【具体的な仕事内容】 ～転勤なしで希望勤務地にて長く働けます／自社・受託開発拠点も構え、創業以来黒字を続ける成長企業です～ ■取引業界 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等 ■設計・構築 OS：Windows、Linux、Unix ツール・機器：Windows Server、RHL、Solaris、HP-UX、AIX、VMWare、Hyper-V クラウド：AWS、Azure ■プロジェク

仕事内容【応募資格】 [必須] ◆A-Spiceに基づきプロセス＆要件整備の経験(特にSYS.2、SYS.3の経験)が1プロジェクト以上あり更に下記いずれかのご経験・知識がある方 -車載ボデー機器制御システム、又はECUの開発経験(3年以上) -車載ボデー機器制御システムのアーキテクチャ設計経験(3年以上) -車載ボデー機器制御仕様開発経験(3年以上) -要求仕様策定又は要求分析経験 -英語力(TOEIC 600点以上) 【職種名】 車載ボデー機器制御システム開発の要求整備・A-Spice推進リーダー 【仕事内容】 車載ボデー制御システム開発において、Automotive SPICE準拠の要

仕事内容【応募資格】 [必須] ・実務経験5年以上かつ実装3年以上のご経験の方（使用言語は不問） ※一人称で動ける方 [歓迎] ・システム開発の実務経験 ・ITアーキテクトやPL、PMなどの経験 ・技術者派遣会社やシステム開発会社での実務経験 ・コーディング経験（経験3年以上の方は特に歓迎） ・Java/C/Python実装経験者は特に歓迎 【職種名】 【システムエンジニア（WEB・オープン・アプリ）】東証上場■地域密着型×腰を据えて就業可■転勤なし 【仕事内容】 ITエンジニアとしてシステム開発における設計、開発、保守、運用(SV保守含)を担当していただきます。＜ハイクラス＞ システム開発の要件定義

仕事内容株式会社アビスト 《稲沢市》経験者募集！自動車部品の【機械設計】◆年休128日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《経験を活かして活躍できる◎》顧客先に常駐いただき、自動車部品の機械設計業務を幅広くお任せします！■自動車部品の設計業務を幅広くお任せします ・レイアウト検討 ・詳細設計・部品設計 ・3D-CADデータ作成 ・図面作成 ・解析（CAE）・評価 【雇入れ直後】上記の業務 【変更の範囲】会社の定める業務 ★経験者には上流工程を担当いただく予定です 【給与】 月給 255,000円

仕事内容株式会社アビスト 《名古屋》車載ECU向け【組込みソフトウェア開発】※PL業務 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《リーダー業務》クライアント先に常駐していただき、車載ECU開発の組込みソフトウェア開発をお任せします！■要件定義、技術的な仕様確定 ■システムの詳細設計、技術文書作成 ■実装（設計に基づきプログラミング） ■静的解析、動的検査などを通じて、システムの品質確保 ■デバッグ・結合テスト・評価 ■開発プロセスの検討 【雇入れ直後】上記の業務 【変更の範囲】会社の定める業務 【給与】

仕事内容【応募資格】 [必須] 必要な経験・能力等 【必須】 ■建築施工管理（RC造・躯体工事）の実務経験 【資格】 1級建築施工管理技士、2級建築施工管理技士 【歓迎】 ■2級建築施工管理技士 ■1級建築施工管理技士 【案件】 公共案件3割、民間案件7割程／3名～10名のチーム体制です。 【会社の魅力】入社の決め手、第一位は「会社の雰囲気」！同社の魅力は社員が気さくに声をかけ合う雰囲気です。営業、現場、管理部、すべての部署で“OneTeam”を掲げており、営業が無理な案件受注を行うことはありません。 【職種名】 【建築施工管理/名古屋 ＊エリア限定総合職】創業13

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷市】車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクトマネジメント【モビエレ】 会社名: 株式会社デンソー 年収: 400万円〜1200万円 勤務地: 愛知県刈谷市（本社） JR東海道本線 刈谷駅・名鉄 刈谷駅 から徒歩7分 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 画像認識アルゴリズム（機械学習/AIも含む）の開発経験のある方で、技術者、技術リーダー、またはプロジェクトマネジメント推進者

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル・経験】 ■システム開発経験のある方 ・業務アプリケーションの開発・テスト経験 ・業務アプリケーション改修・テスト経験 【歓迎スキル・経験】 ■リーダー経験のある方 【職種名】 【愛知/ポテンシャル採用】Web開発エンジニア（三菱総研グループ/Webシステム開発）※顔写真必 【仕事内容】 【業務内容】 ■Webアプリケーションを中心としたシステム開発の要件定義、設計、プログラミング、テスト、リリース、運用保守に携わって頂きます。 ■経験が浅い方でも充実した育成制度によりサポートいたします。なお、先端技術案件や上流工程へのステップアップが可能

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須資格】 技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸 海洋) 【必須経験】 ■該当業務における表彰経験がある方 ■河川部門 直近の7年以上、河川に関する企画 調査 設計に携わった経験のある方 ■河川構造部門 直近の7年以上、河川に関する企画 調査 設計に携わった経験のある方 ■海岸 港湾 漁港部門 直近の7年以上、海岸 港湾 漁港に関する企画 調査 設計に携わった経験のある方 [歓迎] 【歓迎】 〇河川系情報システムに関する実務経験者 〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者 〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 該当業務で表彰経験がある方 ■道路 交通部門 1.技術士(建設部門:道路orトンネル) 2.直近7年、道路に関する企画 調査 設計に携わった経験、または意欲のある方 3.道路設計実務経験者、道路 トンネル設計における施工管理の経験 4.交通経済 交通計画、物流 港湾、システム設計の経験 ■橋梁 構造部門 1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎) 2.直近7年、橋梁 構造物に関する企画 調査 設計に携わった経験、または意欲のある方 3.橋梁保全(点検、補修 補強設計)の経験 4.橋梁解析業務の経験 【フィットする人物像】 自己主張でき