運送ドライバー - 大阪府大阪市福島区 の求人・仕事・採用

仕事内容物流事務 物流センターや運送会社など、 さまざまな現場で必要とされるポジションだからこそ、 「未経験でも挑戦したい」「安定した仕事に就きたい」という方の受け入れ体制も充実。 基本的なPC操作や丁寧な対応ができれば、 先輩社員が手厚くフォローしますので安心してスタートできます。 【仕事内容】 物流業界を支える司令塔として、 モノが届けられる仕組みを裏側から 支えるポジションです。 ………………… 仕事の詳細 ………………… 物流事務は、商品の入出荷に関する事務作業を中心に担当します。 伝票の作成やデータ入力、電話・メール対応、ドライバーとの連絡など、 物流現場をスムーズに回すための

仕事内容法人向け集荷・配達4tドライバー 近距離(正社員) 頑張りが報われる【歩合給】 とプライム上場企業の【安定感】が魅力！日曜休み、月9～10日休み 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円～450,000円 研修中 月給25万円以上(研修期間2ヶ月 習熟度により変動) 一律手当含む ※研修期間あり 【勤務地】 大阪府大阪市福島区大開4-1-18 ＊車・バイク通勤OK 募集情報 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流(B to B)」が強み。 ■【チームで協力し荷物を運ぶ】 10～20人

仕事内容大型ドライバー10t 中長距離の夜間輸送(正社員) 夜間の拠点間・短中長距離輸送(100～500km)。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 400,000円～550,000円 研修中 月給27万円～30万円(研修期間3ヶ月 習熟度により変動) 平均給与 【勤務地】 大阪府大阪市福島区大開4-1-18 ＊車・バイク通勤OK 募集情報 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流(B to B)」が強み。 ■【自社運行・計画運行が特徴】 定期幹線輸送は、業

仕事内容スキマ時間で収入UP！フードデリバリーなら出前館で！ 出前館のデリバリースタッフ 【仕事内容】 【仕事内容】 『出前館』で活躍していただく配達員募集です♪ ご自身でお持ちの自転車・バイク・車（軽貨物など）を使って配達いただきます。 ★ご応募から最短1日で配達開始可能です♪ 【出前館の強み】 ・業界最高水準の報酬！ ・配達時間は都合でＯＫ！好きな時間に配達できます！ ・未経験歓迎！安心のサポート体制！ ・地域の店舗とお客様を繋げるお仕事！ ・配達員限定の特典プログラム！ 【お仕事の流れ】 (1)配達したいタイミングで配達員専用アプリを起動 (2)配達オファー（ご注文）を受託 (3)配

仕事内容法人向け集荷・配達2tドライバー 近距離(正社員) 深夜配送なし・再配達ほぼなし！東証プライム上場の業界大手／年間休日110日 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円～450,000円 研修中 月給25万円以上(研修期間2ヶ月 習熟度により変動) 一律手当含む ※研修期間あり 【勤務地】 大阪府大阪市福島区大開4-1-18 募集情報 ベストジーニストを受賞したデニム生地の新制服完備で、働きやすさはお墨付き！ ■【注目メリット】 ・土日中心休み(日曜は完全休み！)・長距離・深夜配送一切なし、再配達ほぼなし！・宅配ではなく、法人向け固定ルートのた

仕事内容掲載期間：06/28（日）～07/27（月） 福山通運株式会社 大阪支店 法人向け集荷・配達2tドライバー 近距離(正社員) 正社員 深夜配送なし・再配達ほぼなし！東証プライム上場の業界大手／年間休日110日 ベストジーニストを受賞したデニム生地の新制服完備で、働きやすさはお墨付き！ ■【注目メリット】 ・土日中心休み(日曜は完全休み！)・長距離・深夜配送一切なし、再配達ほぼなし！・宅配ではなく、法人向け固定ルートのため、早ければ17～18時台、遅くとも19～20時台には帰宅できます。 ・大手ならではの福利厚生(退職金制度・保養所など) ■【災害や景気に左右されない】 例えば東日本大

仕事内容掲載期間：06/28（日）～07/27（月） 福山通運株式会社 大阪支店 法人向け集荷・配達4tドライバー 近距離(正社員) 正社員 頑張りが報われる【歩合給】 とプライム上場企業の【安定感】が魅力！日曜休み、月9～10日休み 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流(B to B)」が強み。 ■【チームで協力し荷物を運ぶ】 10～20人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進めています。 荷物が多い時ときには、チーム内で調整し分担するので、個人の負担が過度になることはありません。 チーム制だから、自然と助け合える風土があり

仕事内容大型配送ドライバー10t 近距離輸送(正社員) 1日数往復の拠点間・近距離輸送(100～200km程)。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 340,000円～370,000円 研修中 月給25万円～35万円(研修期間3ヶ月 習熟度により変動) 平均給与 【勤務地】 大阪府大阪市福島区大開4-1-18 ＊車・バイク通勤OK 募集情報 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流(B to B)」が強み。 ■【時間どおり安全運転が前提】 企業間物流だから計画運行

仕事内容配送ドライバー中型2t・4t 法人向けルート配送(正社員) 近距離×ルート固定の法人向け配送だから実現！日曜休み・月9～10日休みで働きやすい環境！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 220,000円～320,000円 研修中 月給21万円～30万円(研修期間2ヶ月 習熟度により変動) 一律手当含む ※研修期間あり 【勤務地】 大阪府大阪市福島区大開4-1-18 募集情報 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流(B to B)」が強み。 ■【労いの言葉が嬉しい】 特定の法人顧客のお客様への配送

仕事内容スキマ時間で収入UP！フードデリバリーなら出前館で！ 「出前館」のフードドライバー 【仕事内容】 【仕事内容】 『出前館』で活躍していただく配達員募集です♪ ご自身でお持ちの自転車・バイク・車（軽貨物など）を使って配達いただきます。 ★ご応募から最短1日で配達開始可能です♪ 【出前館の強み】 ・業界最高水準の報酬！ ・配達時間は都合でＯＫ！好きな時間に配達できます！ ・未経験歓迎！安心のサポート体制！ ・地域の店舗とお客様を繋げるお仕事！ ・配達員限定の特典プログラム！ 【お仕事の流れ】 (1)配達したいタイミングで配達員専用アプリを起動 (2)配達オファー（ご注文）を受託 (3)

仕事内容スキマ時間で収入UP！フードデリバリーなら出前館で！ 出前館の配送スタッフ 業界トップクラスの報酬！ 配達員満足度3冠獲得！ 副業OK！ 【仕事内容】 【仕事内容】 『出前館』で活躍していただく配達員募集です♪ ご自身でお持ちの自転車・バイク・車（軽貨物など）を使って配達いただきます。 ★ご応募から最短1日で配達開始可能です♪ 【出前館の強み】 ・業界最高水準の報酬！ ・配達時間は都合でＯＫ！好きな時間に配達できます！ ・未経験歓迎！安心のサポート体制！ ・地域の店舗とお客様を繋げるお仕事！ ・配達員限定の特典プログラム！ 【お仕事の流れ】 (1)配達したいタイミングで配達員専用ア

仕事内容掲載期間：06/28（日）～07/27（月） 福山通運株式会社 大阪支店 大型ドライバー10t 中長距離の夜間輸送(正社員) 正社員 夜間の拠点間・短中長距離輸送(100～500km)。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流(B to B)」が強み。 ■【自社運行・計画運行が特徴】 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。 さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。 また各種サポート

仕事内容掲載期間：06/28（日）～07/27（月） 福山通運株式会社 大阪支店 配送ドライバー中型2t・4t 法人向けルート配送(正社員) 正社員 近距離×ルート固定の法人向け配送だから実現！日曜休み・月9～10日休みで働きやすい環境！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流(B to B)」が強み。 ■【労いの言葉が嬉しい】 特定の法人顧客のお客様への配送が多いので、慣れてくると名前を覚えていただいたり配送の際には世間話をすることがあります。 「ご苦労様」「いつも助かります」など温かい労いの言葉をかけていただくことも多く、仕事へ

仕事内容掲載期間：06/28（日）～07/27（月） 福山通運株式会社 大阪支店 大型配送ドライバー10t 近距離輸送(正社員) 正社員 1日数往復の拠点間・近距離輸送(100～200km程)。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流(B to B)」が強み。 ■【時間どおり安全運転が前提】 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。 安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。 基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが