MATLAB - 広島県広島市 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■パワーエレクトロニクスを中心とした研究開発・設計業務の実務経験 ■下記いずれかのソフト使用経験 ・制御設計ソフト（MATLAB/Smulink） ・磁場解析ソフト（JMAG） ・パワーエレクトロニクス解析用ソフト（PSIM） [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電動化・自動化の研究開発【広島/東証プライム上場】（年収450万円～700万円） 【仕事内容】 ★☆110余年の歴史を誇る”グローバル・ニッチ・トップ企業”☆★ ●プラスチック製造機械では他に類を見ないラインナップを取り揃える、… 【職務内容】 樹脂製造機械

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・C言語での開発経験もしくは組み込み開発（実務経験3年以上） ・車載ソフト開発経験 ・MATLAB ・マイコン制御 【尚可】 ・リーダー・マネジメント経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ー 【職種名】 【広島】車載ECU開発／リーダークラス ※土日休み 【仕事内容】 大手クライアントのシステム開発に携わることができます！ 【職務概要】 大手クライアントの車載ECU開発を行います。設計から開発、テストを担当します。 【同社の魅力】 大手IT企業では、パートナー会社の管理や社内作業といった雑務に

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ■モデルベース開発経験者（目安5年程・人に指導ができるレベル） ■開発のチームリーダー ■Matlab/SimulinkなどMBDツールを使って制御システムを開発したご経験 [歓迎] 【優遇】 ・JMAABのスキル基準３以上 ・JMAABのキャリア基準のモデルエンジニア／制御アーキテクト ・現時点でリーダー経験がなくとも、社内のメンバーに対する気配りが得意な方、注意深く仕事ができる方を優遇します。 【職種名】 モデルベース開発（MBD） 【仕事内容】 大手メーカーでの量産品開発/製造に向けたシミュレーション制御開発主に自動車業界を中心にスタン

仕事内容シー・ディー・エル株式会社 チーム全体のMBDスキル向上が使命！【モデルベース開発】※広島 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【チーム全体のMBDスキル底上げがミッションです】■リーダー職■大手自動車メーカー向けMBD案件における、開発作業やマネジメントをお任せします。大手自動車メーカー向けモデルベース開発（MBD）を担当します。内容としては量産品開発や製造工程におけるシミュレーション制御開発が多く、あなたには本社開発部における『リーダー』として、在籍メンバー（3名／28～29歳）の技術指導

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】いずれか必須 ・モデルベース開発経験者（目安5年程・人に指導ができるレベル） ・開発のチームリーダー ・Matlab／SimulinkなどMBDツールを使って制御システムを開発したご経験 【尚可】 ・JMAABのスキル基準3以上 ・JMAABのキャリア基準のモデルエンジニア／制御アーキテクト [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ー 【職種名】 【広島】MBDエンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 大手自動車メーカーとの取引有／転勤無／年休120日／リーダー候補 【職務内容】

仕事内容自動車・産業用機械向け制御ソフト開発 情報・通信／PMO／PM／コンサルティング《IT_開発》 【仕事内容】 自動車・産業用機械向け制御ソフトの組み込み開発をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・C/Cで制御ロジック実装、MATLAB/Simulink等で検証 ・ECU/センサ/通信I/Fの組込み、動作確認 ・ログ解析で不具合の原因切り分け、修正反映 ・テスト項目作成、評価結果の反映、品質改善 【担当製品】(システム開発)組込システム 【使用ツール】C言語; C 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム／アプリ／Web開発・組み込み制御系開発の実務経験を

仕事内容【職務概要】 マツダおよびマツダグループのエレクトロニクス量産開発のコントロールタワーの役割を 受け持つ部署にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の 基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 (1)Platformソフトウェア（RTOSBSW）、汎用OS・デバイスドライバの企画、 ソフトウェアアーキテクチャ設計・検証業務 (2)モデルを活用したソフトウェア開発プロセスの構築と運用 (3)協働開発メーカー、サプライヤとの共同開発

仕事内容【アピールポイント】 【正社員として長く働ける会社を選びたい方へ】 長く続けられる職場なのかを知っておきたい 求人票だけでは分からない点も、事前に確認しておきたい 「自分に正社員は向いているのかな？」と少し迷っている 企業のことをよく知っている担当者が、実際の職場の状況や、生活リズム・体力面の負担なども確認しながら、働き方についてご説明します。 この求人に限らず、あなたに合いそうなお仕事も含めてご案内できます。 一人で画面と向き合って迷うより、「まずは話を聞いてみたい」くらいの気持ちでお話してみませんか？ 【仕事内容】 大手自動車メーカーで議事録の作成などの事務業務、プロジェクト

仕事内容画像の制御設計 電気機器／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 画像制御設計をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・画像認識/追尾の制御ロジック設計 ・カメラ映像の前処理、パラメータ調整 ・MATLAB/Simulinkや画像処理ツールで動作検証 ・試験結果の不具合原因解析、改修案作成 【担当製品】(電機機器)その他電気機器 【使用ツール】MATLAB 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの方 ・IT経験を活かして、大手メーカーでキャリアアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 OS：Win

仕事内容NSウエスト株式会社 【広島】ソフトウエア開発（車載用メータなど）※年休121日・土日休／東証スタンダード日本精機G 【仕事内容】 【広島】ソフトウエア開発（車載用メータなど）※年休121日・土日休／東証スタンダード日本精機G 【具体的な仕事内容】 日本精機G／広島転勤無／福利厚生充実／マツダ車トップシェア ■業務内容：自動車用メータパネル等を中心とした車載電装品に搭載されているマイコンのソフトウエア開発業務を担当頂きます。 メータパネルではマツダ車全体のトップシェアを占めており、マツダ側にとってもなくてはならないパートナーとしての業務です。 開発実務もさることながら、将来的にはチーム

仕事内容【職務概要】 運転支援システム・自動運転システム・電子制御システムに関する組込みソフトウェア開発や制御開発等に携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ・自動運転につながるシステム開発 ・障害物検知に関わるECU開発 ・排気ガスをクリーンにする機能 ・省エネ機能 【165の講座で教育体制万全です！】 「クルマの大学」のような万全な教育体制が整っています。専任講師との集中研修 で、しっかり基礎を作ります。 ▼入社1ヶ月： ビジネスマナーや業界情報、 基本となるC言語などの基礎を習得します。 ▼配属後： 配属先で、製品知識やルール、仕事の進め方などを学びます

仕事内容防衛製品の組み込みソフト開発 防衛製品の組込ソフトウェア開発をお任せします。 画像認識及び画像処理、アプリケーションを含むシステム開発業務となります。 テーマごとに開発を進めておりますので、組込担当者や、アプリ担当者、制御担当者などご経験や得意分野に合わせて業務お任せしていきます。 具体的には・・・ ・製品へのソフトウェア開発（プログラムコーディング、テスト、デバッグ） ・モデルベース開発 等 【開発環境】C、C、C#、Matlab/Simlink、Python等

仕事内容設計だけでなく「評価・検証」まで関われる開発ポジション(必須)センサハード・ソフト設計の経験 【職務内容】 ・自動車に搭載される 各種電子部品・制御部品の 設計から評価まで 【対象部品】 ・各種センサ ・コントロールユニット ・ブラケット(BRKT)などの車載関連部品 【設計業務】 ・車載システムおよび部品の設計 ・ハードウェア/ソフトウェア仕様設計 ・3D/2Dデータおよび図面作成 （検証エビデンス・帳票類の作成含む） ・部品構成の作成およびチェック ・各種パラメータ登録作業 ・出図対応 ・開発スケジュール立案 ・設計手順の整備、標準化業務 【評価業務】 ・ベンチ試験および実車試

仕事内容NSウエスト株式会社 【広島】テスト設計（車載用メータなど）※年間休日121日／東証スタンダード日本精機子会社 【仕事内容】 【広島】テスト設計（車載用メータなど）※年間休日121日／東証スタンダード日本精機子会社 【具体的な仕事内容】 日本精機G／広島転勤無／福利厚生充実／マツダ車トップシェア ■業務内容：自動車用メータパネル等を中心とした車載電装品に搭載されているマイコンのソフトウエア開発業務を担当頂きます。 メータパネルではマツダ車全体のトップシェアを占めており、マツダ側にとってもなくてはならないパートナーとしての業務です。 ソフトウェア設計部のテスト設計から担当していただき開発

仕事内容モビリティ関連製品のソフトウェア開発エンジニア ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から本設計～プログラミング～評価までの一連業務をお任せします。 ご経験に合わせて対応いただく業務やフェーズは相談させていただき、下記いずれかをお任せします。 ・電動化や自動運転/ADASなど先進分野のECUソフト開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） 等 【開発環境】C言語、C♯、C、 MATLAB、Simulink、AUOTSAR、Linux、W

仕事内容先進運転支援システム車両搭載設計 設計だけでなく「評価・検証」まで関われる開発ポジション(必須)センサハード・ソフト設計の経験 [お仕事内容] 【職務内容】 ・自動車に搭載される 各種電子部品・制御部品の 設計から評価まで 【対象部品】 ・各種センサ ・コントロールユニット ・ブラケット(BRKT)などの車載関連部品 【設計業務】 ・車載システムおよび部品の設計 ・ハードウェア/ソフトウェア仕様設計 ・3D/2Dデータおよび図面作成 （検証エビデンス・帳票類の作成含む） ・部品構成の作成およびチェック ・各種パラメータ登録作業 ・出図対応 ・開発スケジュール立案 ・設計手順の整備

仕事内容【職務詳細】 モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計がメイン業務ではありますが、 その制御を実現するために周辺部品や回路などのハードウェア/ソフトウェアに関する 構想設計（機能配置含む）業務も一部担当いただきます。 （但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注） その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線で クルマ造りに関わることができ、更に実際にクルマに触る機会も多いため、 やりがい/成長も非常に大きいポジションです。

仕事内容◎防衛製品における先進の自動化・知能化システムの先行開発です 。 【業務例】設計／構築／検証／評価／検証 【ツール】ＭＡＴＬＡＢ、Ｓｉｍｕｌｉｎｋ、Ｐｙｔｈｏｎ ■業務内容 防衛製品の自動化システムの先行開発業務です。 ・制御システムのシステム設計 ・ＡＩ・ディープラーニングアルゴリズムに基づく検証・評価 ・信号処理・画像解析のためのシミュレーション基盤構築 ※変更範囲：会社の定める業務

仕事内容[仕事内容] 業務内容(概要) 機械設計、電気・電子設計、制御、解析など、あなたのご経験・スキル・希望に合わせて案件を選定し、お任せします。 業務内容(詳細) 当社の強みは、開発、設計、生産、物流、修理までをワンストップで対応でき、幅広い業務にチャレンジできる環境が整っていることです。機電エンジニア職では、電気自動車のボディ設計、航空宇宙部品の制御ソフト開発、そしてEV・HV自動車の駆動部品の開発など、多岐にわたる業務を経験できます。エンジニアとして力を発揮できるように、会社全体で研修やサポート体制を充実させていますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ＜案件例＞ ・軽BEV領域のボ

仕事内容―☆ 次世代の自動車開発の司令塔へ ☆― 「Tier0.5」という立ち位置から、大手メーカーと共に未来のモビリティを定義するポジションをお任せ。仕様策定の最上流から関わり、あなたの技術力でクルマ全体の設計を主導できます。 ☆陸・海・空…活躍のフィールドは無限大 自動車・自動二輪はもちろん、船舶、農機、建機、航空宇宙といった、あらゆるモビリティがあなたの活躍のフィールドになります。具体的には、以下のような業務をお任せする予定です。 ■顧客要求に基づくシステム構造の検討・提案 ■MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証 ■MBD推進における技術的な課題の抽出・解決 ■C言語など