東京日野自動車株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京・日野市】大手自動車メーカー内での排気系装置・部品の開発～高品質ニーズの環境でキャリアが積める 【仕事内容】 【東京・日野市】大手自動車メーカー内での排気系装置・部品の開発～高品質ニーズの環境でキャリアが積める 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■お任せする業務： 排気系装置・部品の開発業務をお任せします。 「排気系装置・部品の開発業務」とは、エンジンからの排気ガスを適切に処理・排出し、環境規制の達成、燃費改善、静粛性向上、耐久性確保を目

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 ・機械設計に興味がある人 【歓迎スキル】 ・3DCAD経験がある方 ・自動車が好きな方 ・大学での機械工学科卒 【職種名】 未経験可能！＜東京都日野市＞車両計画搭載設計業務 ※自動車業界に興味がある方大歓迎 【仕事内容】 ■お任せする業務 自働車と同じようにマイナーチェンジやフルモデルチェンジをトラ ックバスも行います。 それらの構造考える業務になります。 是非興味ある方ご応募ください。 使用CAD(CATIA)←弊社内での研修ございます。 ◆プラットフォーム開発 ・車両全体計画(車両構造レイアウト)に関連する設計・技術検

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】自動車部品の設計業務推進◆大手自動車メーカー勤務◆年休120日◆研修制度◎ 【仕事内容】 【東京都日野市】自動車部品の設計業務推進◆大手自動車メーカー勤務◆年休120日◆研修制度◎ 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制】 ■業務内容： お任せするのは自動車部品の設計業務推進（図面作成、設計検討、関連部署調整）です。具体的な業務内容は以下の通りです。 【業務内容詳細】 ・設計図面作成（CATIA、ケーブルdesigner） ・設計計画検討、DR、調整、強度CAE ・

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおける電装品設計業務◆教育体制充実＆綺麗な職場環境 【仕事内容】 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおける電装品設計業務◆教育体制充実＆綺麗な職場環境 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大・中・小型トラックバスの電装品設計業務をお任せします。「大・中・小型トラック・バスの電装品設計業務」とは、商用車に搭載される電気・電子系統の部品（電装品）を企画

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】大手自動車メーカーでの加工・組立設備 ◇研修・フォロー体制◎ 【仕事内容】 【東京都日野市】大手自動車メーカーでの加工・組立設備 ◇研修・フォロー体制◎ 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「アクスル機械の組立」「溶接工程の生産準備」の業務です。 「アクスル機械の組立」とは、自動車の駆動系に使われる「アクスル（車軸）ユ二ット」を、各部品を組み合わせて完成さ

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおけるシャシMBDの開発業務◆教育体制充実＆綺麗な職場環境 【仕事内容】 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおけるシャシMBDの開発業務◆教育体制充実＆綺麗な職場環境 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： シャシMBDの開発業務をお任せします。 「シャシMBD（Model－Based Development）の開発業務」とは、車両のシャシ（走行系構成

仕事内容株式会社テクノプロ 【東京／日野市】自動車部品等の機械設計（メンバークラス）◆業界不問【デザイン社】 【仕事内容】 【東京／日野市】自動車部品等の機械設計（メンバークラス）◆業界不問【デザイン社】 【具体的な仕事内容】 【上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容： パワーユニット／シャシ／ボデー／車両レイアウト／電装品の機械設計に携わっていただきます。 1）FCEV、EV、ディーゼル車の吸気・冷却系部品設計

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおける安全システム設計業務◆完全週休2日制／年休120日 【仕事内容】 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおける安全システム設計業務◆完全週休2日制／年休120日 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制】 ■お任せする業務： お任せするのは「大・中・小型トラック・バスの安全システム設計業務」です。 「大・中・小型トラック・バスにおける安全システムの設計業務」とは、車両の事故リスクを低減し、運転者や乗客、歩行者などの安全を確保するために、予防安全

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおける課題整理と仕様検討業務◆完全週休2日制／年休120日 【仕事内容】 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおける課題整理と仕様検討業務◆完全週休2日制／年休120日 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■お任せする業務： お任せするのは「課題整理と仕様検討業務」です。 具体的には「国内販売会社の利用システム老朽更新に向けた課題整理と仕様検討業務」であり、業務内容の詳細については以下の通りです。 ■業務内容

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおけるバスボデー部品の開発設計業務◆教育体制充実＆綺麗な職場環境 【仕事内容】 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおけるバスボデー部品の開発設計業務◆教育体制充実＆綺麗な職場環境 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： バスボデー部品の開発設計業務をお任せします。 「バスボデー部品の開発設計業務」とは、バスの外装・内装・構造を構成するボデ一部品（骨格・

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおけるトラック、バスの補機設計業務◆教育体制充実＆綺麗な職場環境 【仕事内容】 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおけるトラック、バスの補機設計業務◆教育体制充実＆綺麗な職場環境 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： トラック・バスの補機設計業務をお任せします。 「トラック・バスの補機設計業務」とは、車両の走行に直接関わる“主機”（エンジンや駆動系）

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおけるサスペンション設計業務◆完全週休2日制／年休120日 【仕事内容】 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおけるサスペンション設計業務◆完全週休2日制／年休120日 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■お任せする業務： お任せするのは「大・中型重量トラックのサスペンション設計業務」です。 大・中型重量トラックのサスへンション設計業務とは、車両の走行安定性・乗り心地・耐久性・積載性能などを実現するために、サスペンション（懸

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】大手自動車メーカーでの仕様設計業務 ◇研修・フォロー体制◎ 【仕事内容】 【東京都日野市】大手自動車メーカーでの仕様設計業務 ◇研修・フォロー体制◎ 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「コネクティッドシステムの仕様設計業務」です。「コネクティッドシステムの仕様設計業務」とは、車とインターネット（クラウド）をつなぎ、通信機能やサービスを実現するシステムの仕

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】大手自動車メーカーでの金型設計業務 ◇研修・フォロー体制◎ 【仕事内容】 【東京都日野市】大手自動車メーカーでの金型設計業務 ◇研修・フォロー体制◎ 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「プレス金型の設計業務」です。 「プレス金型の設計業務」とは、車のボディ部品などを金属板から正確に成形するための金型を設計する仕事です。軽量かつ高強度なボディを量産するうえ

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおける運動系コンポーネントの開発業務◆研修・フォロー体制◎ 【仕事内容】 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおける運動系コンポーネントの開発業務◆研修・フォロー体制◎ 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： お任せするのは「連動系コンポーネントの開発業務」です。 「運動系コンポーネントの開発業務」とは、車両の走る・曲かる・止まるに直接関わる「運動性能」

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおける中型トラックの車両計画業務◆完全週休2日制／年休120日 【仕事内容】 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおける中型トラックの車両計画業務◆完全週休2日制／年休120日 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■お任せする業務： お任せするのは「中型トラックの車両計画業務」です。中型トラックの車両計画業務とは、市場ニーズや法規・コスト・性能要件などを踏まえ、中型トラックの商品仕様・性

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京・日野市】大手自動車メーカーでの開発業務 ～手厚い教育体制で安心感◎食堂あり 【仕事内容】 【東京・日野市】大手自動車メーカーでの開発業務 ～手厚い教育体制で安心感◎食堂あり 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「ディーゼルエンジン機能部品の開発業務」です。「ディーゼルエンジン機能部品の開発業務」とは、ディーゼルエンジンの性能・耐久性・環境性能を支える重要部品（燃料

仕事内容【応募資格】 [必須] MUST : ・CATIA V5の使用経験 WANT : ・機械設計経験 ・Excelでのデータ整理&資料作成経験 【職種名】 【東京都/日野市】大型トラックの未来を創る！大手自動車メーカーで車両計画エンジニア募集！ 【仕事内容】 ＜仕事内容＞ 大型車の新規開発プロジェクトにおいて、車両計面業務を担当していただきます。 【業務内容】 ・車両全体計面(レイアウト)に関する設計および技術検討 ・CATIA V5を使用した計面図の作成 ・技術資料の作成 ・図連部署との打ち合わせおよび調整業務 ・チームメンバーとの連携・協調 【対象物】 大

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「中型トラックの配管・コントロール設計業務」です。 「中型トラックの配管・コントロール設計業務」とは、中型トラックに搭載される各種配管系統（空気配管、燃料配管、冷却配管など）およびそれらを制御するコントロール系（バルブ、センサ、ECUとの接続等）の設計・開発を行う業務を指します。 【業務内容詳細】 ・レイアウト設計 ・性能機能設計 ・強度解析、剛性解析 ・関連部署へのデザインレビュー ・仕入先へのデザインレビュー 【対象物】 中型トラックの配管、コントロール 【使用ツール】 ・Office（Excel、PowerPoint） ・CATIA ・CATIA

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「小型トラックのシート・シートベルト開発設計業務」です。 「小型トラックのシート・シートベルト開発設計業務」とは、小型商用トラックに搭載される座席（シート）および安全装置であるシートベルトの設計・評価・量産対応を行う業務です。乗用車と異なり、耐久性・コスト・作業性・法規対応・乗員保護性能などを総合的に考慮した開発が求められます。 【業務内容詳細】 ・CAD使用による図面作成および設計検討業務 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ（HN社内） ・仕入先・メーカーとの折衝業務 ・部品表の作成および設変業務 【対象物】 小型トラックのシート・シー