日産テクニカルセンター の求人・仕事・採用

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #性能開発 #燃費動力性能 #e-POWER #電動車 #CO2削減 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #性能開発 #燃費動力性能 #e-POWER #電動車 #CO2削減 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新型車に搭載されるe-POWERの燃費動力性能開発を担当します。 市場動向を踏まえた目標設定から、開発車両での実測評価まで幅広い業務を担当し、競争力ある商品を実現します。 ■職務詳細： ・競合車の性能進化や法規制に基づく目標設定 ・各コンポーネント設計部署への要求スペック提示と達成度確認 ・開発車両での燃費、航続距

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #エンジン開発 #パワートレイン #世界初技術 #グローバル 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #エンジン開発 #パワートレイン #世界初技術 #グローバル 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： エンジン・電動パワートレインの制御および性能開発を担当していただきます。 e-POWER搭載新型車のエンジン性能評価を行い、高品質な車両をお客様に提供する役割です。 様々な環境下での性能評価を行い、フィードバックを通してエンジンの性能・品質を向上させます。 ■職務詳細： ・エンジンベンチでの性能評価およびデータ解析業務 ・エンジンベンチ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両 #要求設計 #パワートレインシステム #革新技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両 #要求設計 #パワートレインシステム #革新技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 地球温暖化改善を目指し、電動車の拡大に貢献するためのエンジニアを募集しています。 電動車の先行技術開発を行い、パワートレインシステムの要求設計を担当します。 多角的な視点から将来の電動車両向けシステムを検討し、社内や外部と連携を図ります。 ■職務詳細： ・電動パワートレインシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox,

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #PM職 #電動パワートレイン開発 #次世代EV開発分野 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #PM職 #電動パワートレイン開発 #次世代EV開発分野 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 当社のEVの電動パワートレイン開発をプロジェクトマネージャーとして担当します。 プロジェクトの企画から性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化し、リスク・課題を明確化して目標達成を目指します。 プロジェクトメンバーと密に連携し、車両全体のシステムを踏まえた電動パワートレインの開発を推進します。 ■職務詳細： ・プロジェクトの企画と性能・品質

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #音振設計(新型車ブレーキ) #シャシー #CAE解析 #固有値配列 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #音振設計(新型車ブレーキ) #シャシー #CAE解析 #固有値配列 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新型車向けブレーキユニット/システム開発において、ブレーキ音振現象に対する設計検討を担当します。 CAE解析技術を用いた固有値配列設計、実機を使った振動特性データによる分析・検証を行い、多様な技術課題を解決します。 部品設計、解析Gr、実験部、サプライヤと連携し、ブレーキ音振開発およびシステム開発を主導します。 ■

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #音振性能開発 #電動車技術 #e-POWER・EV新型車 #電動化 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #音振性能開発 #電動車技術 #e-POWER・EV新型車 #電動化 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のe-POWER・EV新型車のパワートレイン音振性能開発を担当します。 特にフィジカルフェーズにおける性能評価を行い、品質向上を目指します。 実車、システムベンチ、ユニットベンチを駆使した音振性能評価と分析、他車の性能進化や規制を踏まえた目標設定、発音部位の究明と対策立案、実機検証を行います。 ■職務詳細： ・実車、

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #VE活動リーダー募集 #自動車開発 #PM職 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #VE活動リーダー募集 #自動車開発 #PM職 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のR&D部門では、競争力向上のためにコスト削減と機能・性能の向上を図るVE（バリューエンジニアリング）活動を推進しています。 新車開発から現行車の改良まで、企画から生産までの全工程を担当し、総合的な知識とリーダーシップを発揮するポジションです。 ■職務詳細： ・R&D部門全体のVE活動の企画と推進 ・VE活動予算の策定と実績

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川・厚木】機械設計エンジニア◆外装機能部品設計／新車開発プロジェクト推進／グローバル連携 【仕事内容】 【神奈川・厚木】機械設計エンジニア◆外装機能部品設計／新車開発プロジェクト推進／グローバル連携 【具体的な仕事内容】 未来の車づくり／外装機能部品設計／新車開発推進／グローバル連携／英語力活用／チームリーダー／最先端技術挑戦／成長実感／イノベーション志向 リード文 日産自動車の新車開発において、ランプ・ワイパー・ミラーなど外装機能部品の設計を担うポジションです。 グローバル拠点との連携や関係部門との調整を通じ、未来のモビリティを形にする醍醐味を味わえます。挑戦

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #次世代パワートレイン #コントローラ開発 #最新技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #次世代パワートレイン #コントローラ開発 #最新技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社は、EV・e-POWERを代表とした次世代パワートレインのコントローラ開発を行っています。 制御ロジックの構築やソフトウェア評価を担当し、最先端の技術を駆使して開発を推進します。 グローバルな環境で革新的な技術を共に実現するエンジニアを募集します。 ■職務詳細： ・MBSEプロセスを活用した要求書の分析 ・Matlab／Simulinkを用いた

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #動力源 #要件定義 #詳細設計 #技術革新 #グローバル展開 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #動力源 #要件定義 #詳細設計 #技術革新 #グローバル展開 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社では、システム制御およびソフトウェア開発を中心に、パワートレインシステムの要求定義から詳細設計までを担当するポジションです。 自動車の駆動力を制御する技術開発に携わり、市場に直接影響を与えるやりがいのある仕事です。 ■職務詳細： ・パワートレインシステムの要求定義とシステムアーキテクチャ設計 ・ソフトウェアの要求定義と詳細設計

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #HMIシステム開発 #次世代車両 #グローバル連携 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #HMIシステム開発 #次世代車両 #グローバル連携 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新車プロジェクトにおいて、HMIシステム・コンポーネントの開発を担当します。 次世代のHMIデバイス設計や各種スイッチ設計、操作系デバイス設計を行い、競争力向上、品質向上、コスト削減を推進します。 デザインと機能性を両立させ、量産化までを実現するプロジェクトをリードします。 ■職務詳細： ・次世代HMIデバイス

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー開発（電動車向け） #グローバルプロジェクト #技術革新 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー開発（電動車向け） #グローバルプロジェクト #技術革新 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のEV/e-POWER用バッテリーシステム開発を担当します。 バッテリーセル・モジュール開発、パッケージング開発、冷却性能設計、システム・制御設計など、多岐にわたる業務を行います。 量産向けのバッテリー開発チームの一員として、エネルギーエコシステムの構築も担います。 ■職務詳細： ・バッテリーセル・モジュールの開発

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #コンセプト検証車開発 #次世代技術 #グローバル連携 #車内体験創造 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #コンセプト検証車開発 #次世代技術 #グローバル連携 #車内体験創造 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 次世代のLife on Board（LoB）戦略の策定やデバイス/システム開発、PoC車両の作成と価値検証を担当します。 快適で楽しい移動空間の提供を目指し、未来の日産車内体験を創造する重要な役割です。 ■職務詳細： ・次世代LoB戦略の策定 ・LoBデバイス/システムの開発 ・PoC車両の作成と価値検証 ・技術トレ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #コスト分析(車体構造部品#) #Value向上 #車体骨格,外板部品 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #コスト分析(車体構造部品#) #Value向上 #車体骨格,外板部品 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の車両プラットフォームやアッパーボディ、ドアなど車体骨格、外板部品を対象に、ベンチマークとなる他社車両を分解し、形状・構造・材料、コストなどを分析します。 その差異を分析し、部品や構造の合理化案をまとめ、車体設計等の関係部署へ報告・提案を行います。 バリューエンジニアリングの考え方に基づき、各部品設計やプロジェクト

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ インフラ設備（受変電、ボイラー、冷凍機、コンプレッサー、給排水、水処理設備等）の保全又は施工管理経験者 電気取扱（低高圧）特別教育受講者 自動車業界経験：不要 TOEIC：不要 ＜WANT＞ ・第二種電気工事士・危険物取扱 乙４ ・第三種電気主任技術者 ・各種技能講習 【職種名】 [K2209]自動車開発事業所を支える環境エネルギー,インフラ設備保全職（一般層 総括職/担当職） 【仕事内容】 車両開発マネジメント ＜職務内容＞ (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション テクニカルセンターのインフラ設備（受変電、ボイラー、冷凍

仕事内容日産自動車株式会社 未来のモビリティ,日産EV/パワートレイン制御事業/リモート月40h可※組込み開発 【仕事内容】 未来のモビリティ,日産EV/パワートレイン制御事業/リモート月40h可※組込み開発 【具体的な仕事内容】 ■ 職務内容/Main Tasks 日産の軽自動車からGT-R、ARIYAまで、すべての車両に対し「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、パワーマネジメント（e-Pedal、ProPILOT、e-4ORCEなど）、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わるパワートレイン制御ソフトウェアの開発を行っていただきます。 このポジションでは、グローバルな拠点と

仕事内容日産自動車株式会社 #オープンポジション #ポジション提案 #未来のモビリティ,日産EV #次世代パワートレイン設計開発 【仕事内容】 #オープンポジション #ポジション提案 #未来のモビリティ,日産EV #次世代パワートレイン設計開発 【具体的な仕事内容】 ■求人のポイント： ・当ポストにご応募いただければ、ご自身に最適のポジションをご提案します。 ・NISSANで自身の専門性（機械・電気・制御系）を活かしてみませんか。 ・パワートレイン開発の中枢を担うポジションにてご活躍いただきます。 ■採用背景： ・今後NISSANは電動車16車種・ICE車14車種を市場に投入していきます。 ・

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #安全装備開発 #次世代車両 #グローバル連携 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #安全装備開発 #次世代車両 #グローバル連携 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社では次期型車の安全装備やIn-Cabin sensing Systemの開発を担当するエンジニアを募集しています。 このポジションでは、法規や自動運転の社内方針に基づき、安全装備のコンセプト作りから車両への適用まで全ての工程に関わります。 開発は北米、欧州、中国、タイの拠点と連携して進めます。 ■職務詳細： ・安全装備のコン

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】次世代電子技術開発（生産プロセス技術/診断機）※自動運転の実現に貢献#EE2213 【仕事内容】 【在宅勤務可】次世代電子技術開発（生産プロセス技術/診断機）※自動運転の実現に貢献#EE2213 【具体的な仕事内容】 ～モノづくり工程や評価、診断機の知見◎次世代電子技術を量産に繋げる部門／電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる／在宅ワーク可～ ■業務内容： 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術として新たな通信、品質・信頼性保証技術の導入など、電子アーキテクチャはこれからも重要性が高ま

仕事内容東証プライム上場企業のグループ会社でのお仕事です◎安定性抜群のALSOK／アルソックで働こう！ 月収30～31万円程度！年間休日121日★正社員登用制度あり◎大手自動車メーカー研究施設での警備のお仕事★ ≪日産テクニカルセンターの常駐警備のお仕事です!≫ 企業の顔として、来訪者の受付、案内、構内巡回等のお仕事です 警備未経験の方でも所定の研修により自信をもってお仕事が出来 るようになります。安心してご応募下さい。 人々の「安全」「安心」を守る、やりがいのあるお仕事です! 【警備のオシゴト】 警備の仕事というと、張り詰めた空気や非常事態といった印象 があるかもしれませんが、常駐警備は人々の