鉄道用品株式会社の求人・仕事・採用

勤務時間■ シフト・勤務時間 週2日以上、1日7.5時間以上 ・07:35～17:45 （休憩2時間20分） 実働7時間50分 ・17:35～翌07:45 （休憩7時間5分） 実働7時間5分 ・07:35～翌07:45（休憩9時間25分）実働14時間45分 ※年単位の変形労働時間制を導入しています 駅の運行時間に合わせての勤務ですので、 休憩多めで働けます◎ ●残業ほぼなし ※上記以外のシフトもご相談に応じます ■ 勤務できる曜日 月、火、水、木、金、土、日

仕事内容【鉄道関係用品運搬・清掃スタッフ】 人気の裏方作業♪”接客”が苦手な方にもおススメ！ 北海道クリーン・システム株式会社 帯広支店 ■ 給与 時給1075円～＋交通費規定支給 ■ シフト 週2日以上 、1日7.5時間以上 ■ アクセス 根室本線(新得－根室)帯広駅 ■ 時間帯 早朝、朝、昼、夕方、夜、夜勤、残業月10時間以下 ■ 勤務地 帯広市帯広駅周辺 シニア世代の方多数活躍中！ 定年退職した後の方も大歓迎です◎ 70歳以上の従業員も働いております♪ 無理せず働ける環境です！ 【週2～】シンプル作業! 帯広駅の駅舎や電車内のゴミ回収を行います。 【POIN

仕事内容東京都港区の鉄道軌道用品の営業／公共インフラに関わる深耕営業 (正社員) | 鉄道軌材工業株式会社 ▼仕事内容 ＊大手私鉄を中心にまくらぎやレール締結装置等の営業です。 ＊専門的な知識が身につきます。 ＊入社後は、先輩社員から直接指導を受けながら受発注業務等を覚えていただきます。 まず鉄道軌道に関する製品について覚え、打合せや現場調査の立会に同行してスキルを身につけます。 ＊大手鉄道会社を中心に、技術部と連携して軌道の状況やお客様のご意向に沿って提案したり、問題解決を目指します。 ＊既存製品をより改良した製品や新しい製品の提案も行います。 ＊自分が提案した製品の軌道上を、人を乗せ

仕事内容鉄道信号保安用品（レールボンド・レール絶縁）などを手掛ける経営安定メーカーで、JRグループや全国の私鉄等へ営業活動をお願いします！

仕事内容【仕事内容】 【仕事内容】 弊社で製造した製品をピッキングから梱包、配送業者への受け渡しまで行うお仕事です。約30～40kgのものを持ち運びします。

仕事内容【仕事内容】 弊社で製造した製品をピッキングから梱包、配送業者への受け渡しまで行うお仕事です。約30～40kgのものを持ち運びします。 【信号器材について】 創業以来、鉄道軌道に欠かせない「レールボンド」や「レール絶縁」、 道路環境では安全にドライバーを導く「道路標識」や「路面標示」など、 交通インフラをより安全・快適にする製品を開発・製造してきました。 私達の強みは、業界のパイオニアであること。 長年にわたり業界に根ざしてきたからこそ、 製品の開発から製品の施工までを一貫して手がけることができる体制が整っています。 鉄道や道路に関する多種多様な事業を行なっているため、ひとりひとりの専門性

仕事内容【仕事内容】 【仕事内容】 鉄道会社（JRや私鉄等）へ鉄道信号保安用品(レールボンドやレール絶縁)を販売していただきます。 夜間工事に立ち会うことがございます。

仕事内容鉄道軌材工業株式会社 西新橋◆構造解析(鉄道を支える軌道用品)◆残業ほぼ無/土日祝休◆重要ポジション◆再雇用有制度有 【仕事内容】 西新橋◆構造解析(鉄道を支える軌道用品)◆残業ほぼ無/土日祝休◆重要ポジション◆再雇用有制度有 【具体的な仕事内容】 鉄道インフラ×構造解析の専任ポジション/自社開発の軌道用品/残業ほぼゼロ＆年休123日/特許80件超の高い技術力/転勤原則なしで腰を据えて働ける環境 ■おすすめPOINT ＼鉄道の「足元」を支える専任解析ポジション／ ・創業108年×公共インフラで事業安定！80件超の特許に裏打ちされた技術力◎ ・少数精鋭で意思決定が速い。解析専任ポジション

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり8時間 平日：10：45～19：45 土日祝：9：45～19：45の中で6時間より応相談。休憩1時間 残業ほとんどなしです。2024年11月アルバイト残業実績（平均5時間）

仕事内容ドールポイント/ホビースクエア秋葉原は、50周年を迎えた老舗ホビーメーカー【ボークス】が秋葉原で2店舗運営する、店舗のうちの1店舗です。 ホビーの中心地【秋葉原】それも駅前のラジオ会館内において、国内外問わずに世界中のかたにホビーを通して様々な提案販売を行っております。 <主なお仕事> ・お客様との接客やレジ対応、 ・各種購入時ご相談、サポート対応、 ・イベントの補佐、展示のお手伝いなど ・季節ごとのディスプレイ変更 ・テーマごとの売り場つくり ・ブログやSNSによる発信 プラモデルが好き！鉄道模型が好き！ドールが好き！ ミニチュアが好き！ホビーが好き！アニメ、漫画、サブカルが好きという方

仕事内容【応募資格】 [必須] ものづくりの現場で工具、計測器を使用した業務経験 ※計測器例）オシロスコープ、デジポル、周波数カウンタ等 [歓迎] メーカーでの検修業務に関わる業務経験 現地調整業務等での現場経験 【尚可】 第一種電気工事士 第二種電気工事士 第三種電気主任技術者 【職種名】 三菱電機グループ鉄道車両用電気品のメンテナンス・出荷試験の業務福利厚生充実第二新卒歓迎 【仕事内容】 鉄道車両用電気品のメンテナンス・出荷試験 三菱電機は「走る」「止まる」「制御する」を1社で行う唯一のメーカーです。 鉄道車両用電機品では、国内シェア6割を占めています。 製造した鉄道車両に搭載する装置を対象

仕事内容【尼崎市】電気設計／通信・鉄道車両分野／年収450万円～650万円／株式会社ダイヤモンドパーソネル ＜この求人情報について＞ 株式会社ダイヤモンドパーソネルからアイデムコーポレーションがお預かりしている求人情報です。 ＜業務内容＞ 三菱電機グループの技術パートナーとして、 通信機器や鉄道車両用電機品に関する電気設計業務を担当します。 【具体的には】 ・電気回路設計 ・設計評価、検証業務 ・生産手配、関連資料作成 ・関連部門との技術調整 ※OJTおよび三菱電機グループ内の研修（500種類以上）により、 未経験からでも段階的に設計スキルを習得できます。 研修500種類以上。未経験から社会を支

仕事内容【応募資格】 [必須] ものづくりの現場で工具、計測器を使用した業務経験 ※計測器例）オシロスコープ、デジポル、周波数カウンタ等 [歓迎] メーカーでの電気・電子・情報処理技術を用いて、 設備試験・点検・据え付け業務に携わった経験 【尚可】 第一種電気工事士 第二種電気工事士 第三種電気主任技術者 【職種名】 三菱電機グループ鉄道車両用電気品の試験・検査の業務福利厚生充実第二新卒歓迎 【仕事内容】 鉄道車両用電気品の試験・検査 三菱電機は「走る」「止まる」「制御する」を1社で行う唯一のメーカーです。 鉄道車両用電機品では、国内シェア6割を占めています。 本ポジションでは三菱電機伊丹製作

仕事内容【尼崎市】機械設計／通信・鉄道車両分野／年収450万円～650万円／株式会社ダイヤモンドパーソネル ＜この求人情報について＞ 株式会社ダイヤモンドパーソネルからアイデムコーポレーションがお預かりしている求人情報です。 ＜業務内容＞ 三菱電機グループの一員として、通信機器や鉄道車両用電機品の機械設計業務を担当します。 設計未経験の方も、OJTと充実した研修制度により段階的にスキルを習得できます。 【設計製品例】 ・気象レーダー、航空管制レーダー ・衛星通信アンテナ、光通信装置 ・鉄道車両用推進制御装置、保安装置 ・車両情報制御装置、主電動機 など 【主な業務】 ・機械構造設計、筐体設計 ・図

仕事内容■鉄道の軌道に関する製品を自社開発し、販売している会社です。 ■主に鉄道会社に対して、ＰＣまくらぎやレール締結装置などの 鉄道軌道に関する製品の営業をご担当いただきます。 ■入社後は、先輩社員から直接指導を受けながら業務を覚えていただきます。まずは製品について覚えていただき、打合せや 現場調査の立会に同行してスキルを身につけます。 ■大手鉄道会社を中心に、技術部と連携して状況やお客様のご意向に沿って提案したり、問題解決を目指します。 ■既存製品をより改良した製品や新しい製品の提案も行います。 ■製品を一から設計して販売まで行っていることが当社の強みのひとつです。部材単体ではなく、レール締結装置

勤務時間就業時間１：9時30分〜15時50分 就業時間に関する特記事項：実働５時間（業務の都合による変更あり） 休憩時間：１０時～１０時１０分 １２時～１３時 １５時～１５時１０分 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間80分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 完全 週休二日制： ※１１月の第一週か第二週目の土曜日は社内イベ ントにより出勤となります。年末年始休みあり。 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容鉄道の信号保安用品を製造している会社で、親会社は信号器材（株 ）です。鉄道レールのつなぎ目の電気を絶縁する部品の製造で、Ｆ ＲＰ樹脂の板を旋盤やフライス盤を使用して加工していきます。 その他庶務（お茶出し、掃除等）も対応いただきます。 加工品の大きさは１０ｃｍ、２０ｃｍのサイズがメインで最大で横 ６８ｃｍ・高さ２０ｃｍ・厚さ３ｍｍです。重量物はありません。 ※６０歳以上の方の応募歓迎【高齢者活躍可能求人】 ※応募前の職場見学可能です（ハローワークで相談後） ＊変更範囲：会社の定める業務

仕事内容八幡電気産業株式会社 【平和島駅／第二新卒歓迎】鉄道車両用製品の検証評価（電気）◇インフラを支えるニッチトップメーカー 【仕事内容】 【平和島駅／第二新卒歓迎】鉄道車両用製品の検証評価（電気）◇インフラを支えるニッチトップメーカー 【具体的な仕事内容】 【理系学部卒歓迎／回路図面についての研修有／将来的に回路設計へのキャリアチェンジも可／列車内放送装置や無線装置において、市場シェア80%以上のニッチトップメーカー／転勤無】 「次は品川～」誰もが聞いたことのある車内放送。あの放送に必要な不可欠な装置を手掛けるメーカーです！ ■業務内容： 当社の製品は全て受発注生産であり、製造は全てアウ

仕事内容【仕事内容】 鉄道会社（JRや私鉄等）へ鉄道信号保安用品(レールボンドやレール絶縁)を販売していただきます。 夜間工事に立ち会うことがございます。 【信号器材について】 創業以来、鉄道軌道に欠かせない「レールボンド」や「レール絶縁」、 道路環境では安全にドライバーを導く「道路標識」や「路面標示」など、 交通インフラをより安全・快適にする製品を開発・製造してきました。 私達の強みは、業界のパイオニアであること。 長年にわたり業界に根ざしてきたからこそ、 製品の開発から製品の施工までを一貫して手がけることができる体制が整っています。 鉄道や道路に関する多種多様な事業を行なっているため、ひとりひ

仕事内容鉄道車両用部分品などの検査業務をおまかせします。 【詳細】 - 鉄道車両用部分品の寸法測定・検査 ┗ノギスなどの器具を使用して検査を行います - 探傷検査の実施 ┗探傷検査とは、対象物を破壊せずに内部や表面のきず（欠陥）を発見・評価する非破壊検査手法です

仕事内容１９２５年創業の老舗鉄道用品サプライヤーが手がけるレール溶接 は、日本で最もメジャーなレール溶接技術。実働３～４時間で無理 なく集中して働き、一生モノの技術をその手に！ ◆業務の概要 ＪＲや私鉄が定期的に交換するレールの溶接を行う仕事です。夜 間に実働３～４時間、短時間集中型の作業です。翌日の日中はフリ ー！趣味に家族時間に休養に有効活用できます。 ◆来たれ！こんな方々 鉄道インフラに関わる仕事がしたい！短時間で効率良く稼ぎたい ！趣味にお金も時間もかけたい！家族とのふれあいや地域行事にし っかり時間をとりたい！手に職つけて息長く働きたい！そんなあた なの思いを実現できるお仕事です。業務の変更

仕事内容【仕事内容】 鉄道会社（JRや私鉄等）へ鉄道信号保安用品(レールボンドやレール絶縁)を販売していただきます。 夜間工事に立ち会うことがございます。 【信号器材について】 創業以来、鉄道軌道に欠かせない「レールボンド」や「レール絶縁」、 道路環境では安全にドライバーを導く「道路標識」や「路面標示」など、 交通インフラをより安全・快適にする製品を開発・製造してきました。 私達の強みは、業界のパイオニアであること。 長年にわたり業界に根ざしてきたからこそ、 製品の開発から製品の施工までを一貫して手がけることができる体制が整っています。 鉄道や道路に関する多種多様な事業を行なっているため、ひとりひと

仕事内容【職種】素材＞研究・開発 【業種】メーカー＞素材 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 国内の鉄道事業者各社（主な顧客：JR各社、私鉄各社、交通局各社）向けの鉄道用分岐器の図面設計や締結装置類（脱線・逸脱防止ガード等）の開発を担当していただきます。 当社で生産している分岐器は、鉄道車両の進路を変える重要な製品であり、鉄道インフラに欠かすことが出来ません。 鉄道軌道用品の締結装置は列車の安全・安定輸送を確保するために重要な製品であり、その中でも脱線・逸脱防止ガードは地震時において車両の脱線を極力防止し、仮に脱線した場合においても線路から車両