株式会社電産 の求人・仕事・採用

仕事内容モーターコントロールユニットの設計・開発（制御系） <ニデックグループ>独立系の自動車部品グローバルメーカー／海外売上比率80％以上 [お仕事内容] 【期待する役割】 モーターコントロールユニット（主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）開発における制御開発を一緒に進めていく仲間としての役割を期待します。 【仕事内容】 下記に関わる設計領域をご担当いただく予定となります。 ◆モータ制御機器の制御設計・検証 ◆制御アルゴリズムの開発 <詳細> ◆3相モータの制御設計および評価 ◆モータ駆動回路(インバータ)の制御および評価 ◆モータ制御アルゴリズムやパラメータの設計、評

仕事内容【応募資格】 [必須] ■中規模以上の企業にて生産技術の経験者 [歓迎] 英語力 回転機器・ベアリング・歯車などの経験 機械と電気（ハード・ソフト）の要素で構成される製品経験 【フィットする人物像】 ◆技術者としての専門性を高める意欲。活動的であり、社内外の調整能力に長けている方。 【職種名】 ■生産技術部 管理職 【仕事内容】 超高速モーター工場の生産設備に関するお仕事です。 精密機械加工・組立の自動化ラインの生産設備に関する業務を担当していただきます。 【事業内容・会社の特長】 上場精密機械メーカーです。 ニッチな業界ですが、主力製品が世界シェアNO1と高い技術力を誇っています。 日本国

仕事内容ボディ系スイッチ・ECUの設計・開発（実務担当／メカ系） <ニデックグループ>独立系の自動車部品グローバルメーカー／海外売上比率80％以上 [お仕事内容] 【期待する役割】 ボディ系スイッチ・ECUの機構設計をお願いいたします。 【仕事内容】 ボディ系スイッチ・ECUの機構設計（スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、金属プレス部品の設計）をお任せします。 <製品例> ・車載スイッチ（パワーウィンドウ、ミラーコントロール、パワーシート、エンジンスタートストップ、電動パーキングブレーキなど） ・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシ

仕事内容[募集背景組織強化のための増員（コロナによる社会環境変化を会社の成長機会と捉え組織強化を行う） [転勤の有無無し [仕事内容]： 大手機電メーカーを中心としたユーザーサポート対応、からモノ作りのプランニング、オペレーションまでご担当いただきます。 【具体的には…】 ・新規案件の開拓 ・設計から量産までのフォローアップ ・プロジェクトマネージャーとして顧客、開発部門との折衝 等 【HUREX求人担当コメント】 同社は特に「ヒト」「技術」への惜しみなき投資を行っています。 （研修費用は年間1000万円、数億円のドイツ製の最新機器導入など） 週3回の業務レベル向上の勉強会、マネジメント研修、

仕事内容ボディ系コントローラーの設計・開発（リーダー／ソフト系） <ニデックグループ>独立系の自動車部品グローバルメーカー／海外売上比率80％以上 [お仕事内容] 【期待する役割】 大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるチームリーダ業務の役割を期待します。 具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 【仕事内容】 ソフトウェア開発は、車メーカ様より制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア

仕事内容ボディ系スイッチ・ECUの設計・開発（リーダー／制御系） <ニデックグループ>独立系の自動車部品グローバルメーカー／海外売上比率80％以上 [お仕事内容] 【期待する役割】 ボディ系ECUの制御設計 （モータ制御設計、アルゴリズム設計）のチームリーダーとしての活躍を期待します。 【仕事内容】 ボディ系ECUの制御設計 （モータ制御設計、アルゴリズム設計）。 <製品例> ・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど） ・ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・電気回路の設計、SMTはんだ付け経験 [歓迎] 【歓迎要件】 ・載品設計 ・評価経験 ・機能安全 ・セキュリティ知識 ・無線技術（Bluetoooth／WiFi／公衆回線ほか） 【職種名】 【自動二輪ECU】回路設計■大手モーターメーカーG中核企業■愛知県 【仕事内容】 【業務内容】 ＜実務担当者＞ 輪向けパワートレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかの 回路設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満するために設計 エビデンスとなる図や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、 その設計に基づいた試作品の製作、および試作

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・組み込みソフトの設計経験 [歓迎] 【歓迎要件】 ・載製品の製品開発経験 ・MBD経験 ・機能安全／セキュリティ知識 ・無線技術（Bluetoooth／WiFi／公衆回線ほか） 【職種名】 【自動二輪ECU】組込みソフトウェア開発（実務担当／TL）■大手モーターメーカーG中核企業■愛知県 【仕事内容】 本求人には２つのポジションがございます。 【業務内容】 ＜実務担当者＞ 輪向けパワートレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかの ソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満するために設計 エビデンスとなる図や計算書等のドキ

仕事内容ボディ系スイッチ・ECUの設計・開発（リーダー／ソフト系） <ニデックグループ>独立系の自動車部品グローバルメーカー／海外売上比率80％以上 [お仕事内容] 【期待する役割】 ボディ系ECUのソフトウェア設計（組み込みソフトウェア設計）チームリーダーとしての役割をお任せいたします。 【仕事内容】 ボディ系ECUのソフトウェア設計（組み込みソフトウェア設計）。 <製品例> ・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど） ・ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU

仕事内容【社員食堂の調理師・店舗責任者／正社員】外資大手コントラクト企業の店舗マネジメント職！ 調理師のお仕事だけにとどまらず、より“上”を目指してみたい方へ！厨房セクションのトップとしてマネジメント業務にも挑戦！ 企業内や工場内の社員食堂で仕込みや調理のほか、マネジメント業務をお願いします。マネジメントはクライアント対応、売り上げ・予算管理、シフト作成、発注などをお任せ！アルバイトやパートの面接対応、新人スタッフの教育・指導などもお願いします。調理スキルとともにマネジメント能力も磨けます！ 【より“上”の業務に挑める】 これまで培ってきた調理師としての専門スキルやマネジメント経験を、さらに磨き

仕事内容ボディ系スイッチ・ECUの設計・開発（リーダー／メカ系） <ニデックグループ>独立系の自動車部品グローバルメーカー／海外売上比率80％以上 [お仕事内容] 【期待する役割】 ボディ系スイッチ・ECUの機構設計チームリーダとしての役割を担っていただきます。 【仕事内容】 ボディ系スイッチ・ECUの機構設計（スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、金属プレス部品の設計）。 <製品例> ・車載スイッチ（パワーウィンドウ、ミラーコントロール、パワーシート、エンジンスタートストップ、電動パーキングブレーキなど） ・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU

仕事内容【応募資格】 [必須] ■組込み系ソフトウェア開発知識と、製品への組込ソフトウェア開発経験 [歓迎] ▼C言語での組込み系ソフトウェア開発知識と経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ソフト設計（精密小型モータ）＠桐生市/ニデック100%子会社（年収400万円～700万円） 【仕事内容】 ◇創業75年目を迎える老舗企業！世界TOPシェア精密小型モータメーカー・「ニデック（旧・日本電産）」の100%子会社◇ ニッチな需要に細かく対応！/電気エンジニア/業績好調/… モータ制御用の組込み系ソフトウェア開発（モータ制御、周辺回路制御、通信制御）における新規開発や既存製品

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械工学の基礎知識がある ・機械設計経験をお持ちの方 [歓迎] ・NVH解析の経験がある 【職種名】 【電動車向けDCDCコンバータの機械設計・開発】車載電装部品のグローバルメーカー■フレックス■土日祝 【仕事内容】 電動（HEV、PHEV他）向けDCDCコンバーターにおける設計・開発業務をお任せします。＜チームリーダークラス＞ ◇電動（HEV, PHEV他）向けDCDCコンバーターの機械設計・開発＜チームリーダークラス＞ ・DCDCコンバーターのメカ設計・検証 ・筐体・構造設計 ・ダイキャスト・プレス・樹脂の部品設計 ・高放熱絶縁構造・金属接合の技術開発 【製品例

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械工学の基礎知識がある ・機械設計経験をお持ちの方 [歓迎] ・NVH解析の経験がある 【職種名】 【電動車向けDCDCコンバータの機械設計・開発】車載電装部品のグローバルメーカー■フレックス■土日祝 【仕事内容】 電動（HEV、PHEV他）向けDCDCコンバーターにおける設計・開発業務をお任せします。 ◇電動（HEV, PHEV他）向けDCDCコンバーターの機械設計・開発 ・DCDCコンバーターのメカ設計・検証 ・筐体・構造設計 ・ダイキャスト・プレス・樹脂の部品設計 ・高放熱絶縁構造・金属接合の技術開発 【製品例】DCDCコンバーター、オンボードチャージャー（

仕事内容ボディ系スイッチ・ECUの設計・開発（実務担当者／制御系） <ニデックグループ>独立系の自動車部品グローバルメーカー／海外売上比率80％以上 [お仕事内容] 【期待する役割】 ボディ系ECUの制御設計 （モータ制御設計、アルゴリズム設計）を担っていただきます。 【仕事内容】 ボディ系ECUの制御設計 （モータ制御設計、アルゴリズム設計）。 <製品例> ・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど） ・ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU） ・灯体系ECU（

仕事内容【応募資格】 [必須] ■電気回路設計経験 [歓迎] ・モータ制御回路 ・モータを使用したシステム回路 ・電源回路 ・トランジスタ・オペアンプを使用した回路 （デジタル） ・マイコンを使用したアクチュエータ制御回路 ・1チップマイコンを使用した回路 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 回路設計（精密小型モータ）＠桐生市/ニデック100%子会社（年収400万円～700万円） 【仕事内容】 ◇創業75年目を迎える老舗企業！世界TOPシェア精密小型モータメーカー・「ニデック（旧・日本電産）」の100%子会社◇ ニッチな需要に細かく対応！/電気エンジニア/業績好

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・産業用設備機械のライン一式に関する機械設計の実務経験 【尚可】 ・モーターの開発経験 ■マーケットの魅力／同社の将来性： 世界中の自動車メーカーが製造自動車を全てEVとする方針を打ち出しており、EVの需要は今後も確実に増加が見込まれます。同社は創業以来、常に「巻線機」と呼ばれるモーター製造に必要な設備を製造しており、多くの企業様から品質・技術力に対して信頼を得ております。業界内でもトップクラスシェアを維持していることで、今後も増加が見込まれる需要を確実に捕捉していきます。 同社は量産品製造ではなく完全受注生産としていることから、顧客の要望を正確に聴取し、社

仕事内容豆蔵の特徴 社員は技術好きなメンバーが豊富に在籍しており、 スペシャリスト志向でも評価をする人事評価制度を整えております。 ①コンサルタント、②エキスパート、③マネージメントの 3 つのキャリアを自分で選択できます。また、どのキャリアを選んだとしても給与体系に差異はなく、例えばマネージメントにならないと給与が上がらないといったことはありません。 また、技術書籍を出版する社員や大学の外部講師を務める社員もおり、技術分野の知見は最先端を追求しております。 現時点で技術力に自信が無くても構いません。 技術力が大事だと思って歯がゆい思いをしていませんか？ 当社で技術力を身に着けてください。 事業内容

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 1）チームリーダー ・載コントローラーのハードウェア開発チームリーダー経験(チーム構成3～5名程度) ・載コントローラー開発のハードウェア開発経験(10年以上) 2）実務担当者 ・載コントローラー開発のハードウェア開発経験(3年以上) [歓迎] 【尚可】 ・電波関連のハードウェア設計経験 ・システム設計経験 ・機能安全開発におけるシステム領域、ハードウェア領域の経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 24歳～43歳位まで （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【職種名】 載組み込みソフトウェア開発＝ボディ系コントローラー設計・開発：エレキ系（～リーダーク

仕事内容【応募資格】 [必須] ▼下記いずれかのご経験の方 ◇開発購買／加工部品技術（開発）：チームリーダークラス ・加工品技術知識（成形品・ダイカスト部品・プレス部品・塗装・めっきなど） ※加工部品技術（開発）のみ下記経験も必須 ・機械設計技術（基本的な機械設計知識、3DCADオペレーション技術） ・加工品の評価のための測定技術（顕微鏡、投影機など） ◇工法技術開発：チームリーダークラス ・生産技術開発（はんだ付け、接続工法、塗布工法など）の経験者 ・製品の機構設計開発経験者 [歓迎] ▼下記いずれかのご経験の方は尚可 ◇開発購買／部品技術（開発）：チームリーダークラス ＜開発購買＞ ・購買として