橋梁 - 京都府 の求人・仕事・採用

仕事内容仕事内容：自社開発技術である、特殊高所技術を用いた 橋梁・ダム・風車・自然斜面・法面の調査・点検・簡易補修 ※ロープ１本で何処へでも行きます。 PR：2007年6月設立以来、年々業務量が増加。 公共のインフラ維持管理を行う社会貢献度の高いお仕事です。 日本全国に出張し、日本全国で活躍していただきます。 職場の特徴：未経験者OK 学歴不問 土日祝日休み 体を動かす 研修あり 資格取得支援 職場内禁煙

仕事内容【職種】建築・土木＞土木設計 【業種】建設＞建設・建築・土木 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■業務内容 上下水道施設、排水機場、水門、陸閘などの機械・電気設備の設計、維持管理に関わります。 官公庁や民間企業からの受注案件に対し、プロジェクト全体をリードしていただくポジションです。 内勤業務が9割を占めるため、安定した働き方が可能です。 ■具体的な業務 官公庁・民間企業からの案件について対応していただきます。 ▽電気・機械設備の計画 ▽現地調査（必要に応じて）を実施 ▽調査結果をもとにした図面作成・数量計算 ▽協力業者への発注・工程

仕事内容【仕事内容】 近畿地方で安定勤務！ 競馬場メインの 現場作業員を募集！ スグにわかる！ウチの魅力 [1]昇給＆賞与あり [2]残業ほぼなし！現場により直行直帰もOK [3]交通費支給 [4]約30年、離職者ゼロ！定着率は高め [5]競馬好きな方にもピッタリ ＜業務内容＞ 競馬場（競馬関連施設）での仕事をメインとした 現場作業をお任せします。 □具体的には ・競馬場での馬場柵設置作業 ・工事現場での土木作業 ・重機オペレーター ・トラックの運転 ※エリアは京都、滋賀が中心（出張なし） 【アピールポイント】 ＼未経験でもOK／ 離職者は約30年でなんと0名。 高い定着率が魅力です。

仕事内容パシフィックコンサルタンツ株式会社 【週2.3在宅】橋梁の設計※リモート・時差出勤制度有／土日祝休／業界最大手 【仕事内容】 【週2.3在宅】橋梁の設計※リモート・時差出勤制度有／土日祝休／業界最大手 【具体的な仕事内容】 ～創業68年以上の業界最大手・土木・建築系総合コンサルタント/在宅勤務可/ワークライフバランス福利厚生充実/キャリアアップ、就業環境改善が見込める魅力案件/即戦力採用～ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 建設プロジェクトの企画・立案・調査・計画・設計・施工管理など、一連の技術サービスを提供する業界最大手・土木・建築系総合コンサルタントである当社にて、橋

仕事内容【応募資格】 [必須] ・建設業界、特にインフラ系（道路、橋梁、河川など）の業務経験 ・関係各所と円滑に調整できるコミュニケーション能力 ・公共性の高い仕事に責任感を持って取り組める方 [歓迎] ・1級or2級土木施工管理技士 ・技術士 ・RCCM（シビルコンサルティングマネージャ） ・コミュニケーションを取りながら仕事を進めるのが好きな方 ・橋梁や道路、河川、上下水道などインフラに関する設計や点検の経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 ～64歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 ・インフラ整備や公共事業を通じて社会に貢献したい方 ・生活基盤を支える「縁の下の

仕事内容<仕事内容> 鳶・土工・解体工・重機オペレーター・運転手 即日採用！未経験者大歓迎！経験者・有資格保有者好待遇！ 【入社後の流れ】 京都府京都市内の区町村を中心にした各現場で働きます。新築の【一般住宅／公共施設／病院／教育施設／マンション／商業施設／店舗】の建設工事から、建物の改修工事まで幅広く手掛けます。 入社後は先輩がイチから仕事を教えるので、未経験の方もご安心ください。 《鳶職の仕事について》 ・建設現場の足場組み ・鉄骨造の建物の骨組みの組立 ・大型機械など重量物の据付け ・橋梁工事 ・施工図面の読み取り ・資材運び、片付け 《土工・多機能職の仕事について》 ・建設現場のあらゆ

仕事内容＜クレーンオペレーター＞あなたの資格・経験を成長優良企業で生かそう！福利厚生充実！ クレーンオペレーター（クレーン運転士）として、 各現場でクレーンに乗車し、作業を行っていただきます。 「ラフタークレーン」「クローラークレーン」など、 各現場に合わせたクレーンに乗車していただきます。 当社は多種多様なクレーンを所有していますので、 いろんな経験をすることができ、スキルアップをしやすい環境です。 また経験・資格を活かして大型クレーンにもぜひチャレンジしてください。 免許取得のみで実務経験のない方やブランクのある方は、 経験値を積むために近くの現場や比較的容易な業務を マンツーマンで指導しなが

仕事内容【応募資格】 [必須] ・建設業界、特にインフラ系（道路、橋梁、河川など）の業務経験 ・関係各所と円滑に調整できるコミュニケーション能力 ・公共性の高い仕事に責任感を持って取り組める方 [歓迎] ・1級or2級土木施工管理技士 ・技術士 ・RCCM（シビルコンサルティングマネージャ） ・コミュニケーションを取りながら仕事を進めるのが好きな方 ・橋梁や道路、河川、上下水道などインフラに関する設計や点検の経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 ～64歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 ・インフラ整備や公共事業を通じて社会に貢献したい方 ・生活基盤を支える「縁の下の

仕事内容【応募資格】 [必須] ・建設業界、特にインフラ系（道路、橋梁、河川など）の業務経験 ・関係各所と円滑に調整できるコミュニケーション能力 ・公共性の高い仕事に責任感を持って取り組める方 [歓迎] ・1級or2級土木施工管理技士 ・技術士 ・RCCM（シビルコンサルティングマネージャ） ・コミュニケーションを取りながら仕事を進めるのが好きな方 ・橋梁や道路、河川、上下水道などインフラに関する設計や点検の経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 ～64歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 ・インフラ整備や公共事業を通じて社会に貢献したい方 ・生活基盤を支える「縁の下の

仕事内容橋梁・風車・ダム・自然斜面等の調査・点検・簡易補修を行います。 現場ごとにＣＡＤやＥｘｃｅｌを使用して報告書を作成しお客様へ 提出します。 ※多くの文系出身の仲間が活躍しています。 ※研修期間は講師や先輩が丁寧に指導いたします。 ※男性育休取得率１００％ 有休取得率９２％ ※２０２２年２月にＮＨＫプロフェッショナル仕事の流儀で紹介されました。 ※出張あり。通常は１週間程度。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容[仕事内容] 全国各地の風力発電を行う風車や、橋梁などの調査・点検・メンテナンスをお任せします。 ★常にチーム制で取り組むから安心！ 〇具体的には 現場作業時には・・・ ■依頼内容の確認 ■現場準備 ■現場作業（調査・点検） ■報告書の作成 事務所勤務時は・・・ ■現場の情報収集 ■日程調整や見積書の共有 ■宿泊先の選定、旅券の手配 などをおこないます。 ◎必要な資格はすべて入社後に取得できます！ ◎現場は北海道から沖縄まで、日本全国。年100～200日の出張が発生します。 ◎風車は天候により作業が左右されるため、平均1/3が休み・待機になります。 もちろん待機中も出勤扱い！ ・入社

仕事内容【応募資格】 [必須] ・建設業界、特にインフラ系（道路、橋梁、河川など）の業務経験 ・関係各所と円滑に調整できるコミュニケーション能力 ・公共性の高い仕事に責任感を持って取り組める方 [歓迎] ・1級or2級土木施工管理技士 ・技術士 ・RCCM（シビルコンサルティングマネージャ） ・コミュニケーションを取りながら仕事を進めるのが好きな方 ・橋梁や道路、河川、上下水道などインフラに関する設計や点検の経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 ～64歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 ・インフラ整備や公共事業を通じて社会に貢献したい方 ・生活基盤を支える「縁の下の

仕事内容【職種】建築・土木＞建設コンサルタント 【業種】建設＞その他 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 技術サービスの向上、環境保全と資源の有効活用、社会インフラの維持管理支援および倫理法令順守に根ざした企業活動を実践するために、規格に適合したマネジメントシステムを確立し、継続的改善を繰り返し、社会に不可欠なサスティナブルかつレジリエントな企業を目指します。 【会社説明】 ■新たな社会ニーズを「ストックマネジメント」「防災・減災」「低炭素社会づくり」と捉え事業を展開。 既存の事業分野を基盤として、この3つのコンサルタント事業に積極的に取り組

仕事内容工事現場の現場作業 ＊各現場における土木作業（道路・河川橋梁・造成・学校の 改修工事業 など） ＊土砂の堀削や埋戻し、コンクリートの練りや充填などの作業とな ります ※現場により現場まで直行直帰も可能です ＊仕事内容の変更範囲：変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] ・建設業界、特にインフラ系（道路、橋梁、河川など）の業務経験 ・関係各所と円滑に調整できるコミュニケーション能力 ・公共性の高い仕事に責任感を持って取り組める方 [歓迎] ・1級or2級土木施工管理技士 ・技術士 ・RCCM（シビルコンサルティングマネージャ） ・コミュニケーションを取りながら仕事を進めるのが好きな方 ・橋梁や道路、河川、上下水道などインフラに関する設計や点検の経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 ～64歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 ・インフラ整備や公共事業を通じて社会に貢献したい方 ・生活基盤を支える「縁の下の

仕事内容建設コンサルタント技術者（橋梁・構造部門） 年収 500万円～1000万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 京都府 仕事内容 ■主に橋梁・構造部門の技術者として以下の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容： ・橋梁下部工・基礎工設計計算 ・橋梁動的解析 ・仮設構造物設計計算 ・橋梁上部工（鋼・コンクリート）設計計算 ・橋梁上部工架設計画 ・各種設計照査 ※スキルやご経験に応じて上記業務に従事していただきます。 ※ご自宅からのリモート勤務が可能（遠隔地も可）。 ※業務の必要に応じて、出社いただく可能性があります。 ※試用期間（入社の日から6か月間）は出社いただく可能性

仕事内容<仕事内容> 未経験大歓迎 日給は1万円以上 頑張った分はお給料に還元 現場作業スタッフを募集中 工事現場の現場作業を行っていただきます 各現場における土木作業(道路・河川橋梁・造成・学校の改修工事業など) 土砂の堀削や埋戻し、コンクリートの練りや充填などの作業です。 <給与> 日給11,000円～ <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 日曜 ◇ GW ◇お盆 ◇年末年始休暇 <勤務地> 京都府京都市左京区静市市原町147 <福利厚生> ◇ 厚生年金 ◇ 雇用保険 ◇ 労災保険 ◇ 健康保険 ◇ 資格取得支援・手当あり ◇ 昇給・賞与あり ◇ 車・バイク・自転車通勤

仕事内容株式会社横河ブリッジ 【全国/橋梁に関わる業務経験歓迎】橋梁の施工管理※東証プライム上場G/年休127日/大規模案件多数 【仕事内容】 【全国/橋梁に関わる業務経験歓迎】橋梁の施工管理※東証プライム上場G/年休127日/大規模案件多数 【具体的な仕事内容】 ~東証プライム上場横河ブリッジHDグループ/技術と信頼に裏打ちされた強固な経営基盤と、日本の橋梁技術を牽引する存在/年休127日/土日祝休/残業30h以内/レインボーブリッジ・明石海峡大橋などを施工/売上5期連続で過去最高記録/海外30カ国での実績/創業110年の安定性~ ■担当業務： 全国の橋梁事業に関する施工管理業務をお任せしま

仕事内容昭和エンジニアリング株式会社 ※50代以上活躍中【関西圏】発注者支援業務（道路・橋梁中心）◆NEXCO案件多数/年休120日 【仕事内容】 ※50代以上活躍中【関西圏】発注者支援業務（道路・橋梁中心）◆NEXCO案件多数/年休120日 【具体的な仕事内容】 【～50代以上活躍中！/週休2日制・年休120日・月平均残業20時間/NEXCO案件多数で安定受注】 ■担当業務 高速道路株式会社の各事務所内にて、発注者の支援業務として調査・協議・資料作成・施工管理業務等を行います（出向、転籍ではありません）。 ・現場管理 ・品質管理 ・関係機関との協議資料作成 ・積算及び積算根拠資料作成 ※各

仕事内容ヤマダインフラテクノス株式会社 未経験歓迎の施工管理／残業月8.2h／離職率0.9% 【求人要約】 【やりがい】交通インフラを守り社会に役立つ仕事 【成長】豊富なノウハウで未経験から施工管理のプロへ 【メリハリ】残業月8.2h／平均有給取得12.4日 重要な交通インフラである橋梁補修の施工管理 業界屈指の働きやすさで長く活躍できます！ 「橋」は、日本の経済に欠かすことのできない重要な交通インフラ。 しかし国土交通省によると、10年後には日本全国にある約72万橋のうちの半分以上が、建設後50年を経過するとされ、近い将来、老朽化で使用できない橋が急増し、人々の生活や経済に大きな損害が